Ремонт кпп булат 120

Делаю блокировку.сборка КПП тяжёлого Китайского мотоблока- мототрактора Булат 120 ( 2 часть )

KOMMENTARE • 0

А скажыте пожалуйста на шыфенг 240 можно сделать блокировку като?

Не могу сказать, не разберал такую кпп

Скажите пожалуйста у вас между полуосями что стоит?

стоит труба , длинной от шестерни до шестерни

Может установка колесо вал дифференциала хорошо допомогти мене спасибо пише вайбер фото скину мене

Я не понял что вы написали .

Як поміняти тормозноє кольцо коробки передач?

Вскрывать крышку, и разберать.

Здравствуйте.А что бы выбить вал диферинциала нужно снимать фиксаторы большой шестерни на валу. Как это сделать?

@Сергей Шабуров Ну,наконец то)))достал диф))))Информация для всех у кого блокирующийся дифференциал.Для того,что бы его извлечь нужно снять обе полуоси.Тогда бортовые шестерни освободятся и их можно будет подрегулировать как удобно.Выбивать вал справа на лево,чтобы аышел левый подшипник сантим наружу.Потом зафиксировав левый выдвинутый подшипник (я это сделал при помощи нескольких точек сварки)выбить вал слева на право.Все.Освободится левый подшипник и его легко достать.Потом снимаем с левой стороны пружину,шестерню блокировки и стопорное кольцо.Дальше ничто уже не мешает выбить вал)))Все просто)))Но это если бы знал)))

@Сергей Шабуров Спасибо.Второй день хожу вокруг да около.Ни в одну сторону не выбивается.Мешают бортовые шестерни.Буду пробовать доставать фиксаторы.По идее хоть один бы)))).

А так то надо снимать стопор , есть специальные круглогубцы для стопоров . я обычно снимаю ножницами, кончики заточены под отверстия на стопоре .

Источник

Делаю блокировку.сборка КПП тяжёлого Китайского мотоблока- мототрактора Булат 120 ( 2 часть )

ความคิดเห็น • 0

А скажыте пожалуйста на шыфенг 240 можно сделать блокировку като?

Не могу сказать, не разберал такую кпп

Скажите пожалуйста у вас между полуосями что стоит?

стоит труба , длинной от шестерни до шестерни

Может установка колесо вал дифференциала хорошо допомогти мене спасибо пише вайбер фото скину мене

Я не понял что вы написали .

Як поміняти тормозноє кольцо коробки передач?

Вскрывать крышку, и разберать.

Здравствуйте.А что бы выбить вал диферинциала нужно снимать фиксаторы большой шестерни на валу. Как это сделать?

@Сергей Шабуров Ну,наконец то)))достал диф))))Информация для всех у кого блокирующийся дифференциал.Для того,что бы его извлечь нужно снять обе полуоси.Тогда бортовые шестерни освободятся и их можно будет подрегулировать как удобно.Выбивать вал справа на лево,чтобы аышел левый подшипник сантим наружу.Потом зафиксировав левый выдвинутый подшипник (я это сделал при помощи нескольких точек сварки)выбить вал слева на право.Все.Освободится левый подшипник и его легко достать.Потом снимаем с левой стороны пружину,шестерню блокировки и стопорное кольцо.Дальше ничто уже не мешает выбить вал)))Все просто)))Но это если бы знал)))

@Сергей Шабуров Спасибо.Второй день хожу вокруг да около.Ни в одну сторону не выбивается.Мешают бортовые шестерни.Буду пробовать доставать фиксаторы.По идее хоть один бы)))).

А так то надо снимать стопор , есть специальные круглогубцы для стопоров . я обычно снимаю ножницами, кончики заточены под отверстия на стопоре .

Источник

поломка КПП Мототрактора Булат 120 Дифференциал часть 2

Показать панель управления

Комментарии • 0

Та всі мототрактора при купівлі треба розбирати ,дороблять..і так далі ,ну все загалом . лише треба десь недільку погратися.

Подскажите, где достать инструкцию к DW 150R. Может в электронном виде или купить книгу

У меня где то книга была , но в ней толком нет не чего .

Я покупал запчасти на дифференциал у этих ребят, в том числе и гайки
agrotochka.com/store/zapchastimsht/spare_parts_for_mini-tractors_dw_150r

То есть, теперь колеса постоянно в зацеплении? Ведь на этой крышке КПП нету выхода для «блокировки/разблокировки».

спасибо , я поставил от мотоблока блокировку , очень доволен . А стем дифференциалом по 2 раза за год мучился .

Привет Сергей! это твой подписчик к тебе со своей бедой. Вот Сергей, а как отрегулировать эту гайку 1-00 минута просмотра. У меня она сильно слабо закручена и может быть из-за этого отломило одно ухо из трех крышки, закрывающей подшипник снаружи. Выручай брат советом. Очень жду, все разобрано.

Спасибо Серега! Ты истинный друг и брат. А то у меня проблема страшная для меня, гайка была можно сказать не закручена вообще, далее, эти болты в середине крышки, они вообще были только вкручены и внутри не выставлялись нисколько. Сейчас эти болты поменяю, поставлю длиннее, чтобы чуть-чуть можно было подтянуть вал исключить большое продольное хождение. Крышку реставрирую думаю без больших проблем, там хотя и чугун, но почему-то магнитится, значит полуавтоматом сварится. Пальцы саттелитов вообще сделаны задница. У тебя они прямые, т.е. цилиндрические, а у меня как гвоздь на конус сделаны. Еще раз огромное тебе спасибо за совет, а то у меня есть друг в Беларуси, он не воспринимает эти трактора серьезно. Называет их виброплитой. Спасибо, Серега.

Затяни до упора и ослабь на четверть оборота . Ухо отломило не за этого , на крышки есть болты в центре крышки , вот они отвечают за продольное перемещение вала , они должны чуть дотрагиваться до вала , то есть их надо отрегулировать , скорей всего у них большёй износ

Здравствуйте. Очень прошу помочь советом. Я до сих пор не знаю сколько масла лить в коробку. В интернете нет точного ответа. Дело в том, что по литрам трудно понять, так как литровки покупл четыре литра, не хватило купил ещё трехлитровку Тад-17. А литровки подозреваю были меньше литра, инструкции не верю, она левая. Короче, с магазина коробка была так заправлена, что с горловины две шестерни что видны были наполовину в масле, или по валам было видно что чуть меньше половины в масле. Я налил так, что валы этих шестерен полностью окунулись в масло. Слышал что вредно в коробку переливать масло. Но вал от сцепления он же вышее уровня масла, смазываются ли его шестерни? Это моя первая техника, дрожу за нее как бы не напортачил чего. Буду признателен за ответ.

@Сергей Шабуров спасибо большое, утром посмотрю. Месяц искал ответа.

на коробке есть контрольное отверстие . это болтик который не чего не держит он находится с правой стороны по ходу движения приблизительно одна треть коробки с низу . А масло смазывает верхние валы за счёт вращения шестерён которые снизу путём вращения зубами подымают масло верх . как то так ))) масло надо заливать пока оно не потечёт с контрольного отверстия . я наливаю чуть больше грамм на 300 . чем положено

НЕ ТЯГАЙТЕ БОЛЬШЕ 500 КГ.500 КГ ДЛЯ ЭТИХ КОРОБОК НОРМА.ЕСЛИ БЕРЕТЕ БОЛЬШЕ,ТО ТЯНИТЕ НА ПОНИЖЕННЫХ ПЕРЕДАЧАХ.Я ТЯНУЛ ВОЗ ДРОВ И ПРИЦЕП НА 5-Й И 6-Й ПЕРЕДАЧАХ-ОБРЕЗАЛО ВЕДУЩИЙ ВАЛ.

Источник

Поломка КПП Мототрактора Булат 120 часть 1

ความคิดเห็น • 0

здравствуйте)
подскажите в чём можэт быть проблема.Рычаг деференциала на мототракторе неповертается. Была разборка всей кпп, но складено назад всё правильно.

Приветствую) Появилась и у меня похожая а может и такая же проблемка(( При вспашке(под нагрузкой) появились рывки, иногда может выбить передачу, либо несколько раз дёрнет и по звуку слышно как выбивает и обходится шестерня(( У вас так же было?? Верхнюю крышку открыл, ничего криминального не заметил.

+сергей кузен
нашёл проблему толчков твоего трактора ?

+сергей кузен
подточи пазы где ходит рычаг переключения передач( это планка с номерами передач под сидением) чтобы он на пару мм. сдвигался больше при включение передачи , просто шар стопора вилочки передачи не доходит до проточки валу вилочки

+Сергей может подкините какую нибудь умную мыслю по этому поводу? Может её можно как нибудь саму вилочку сдвинуть по валу чуть в сторону?

да, вместе с подшипником , 3 болта открутить и поставить по центру болт по длинней вкручиваешь его и крышка выходит в месте с подшипником .

Доброго дня . Покажіть відео що з диференціалом .Дякую

+Роман Владика сегодня вечером скину

Приветствую всех! У меня блок двигателя лопнул с левой стороны под крышкой маховика.

а куда мы денемся , Удачи

+Сергей, будем ремонтироваться.

+Евгений Кутюгов
Во бл.ть ! сочувствую , а у меня коробка подвела (((

Не знаю. постоянно с левой стороны подкапывало масло. Из-за маховика не было видно. Снимал маховик, перетягивал, там насос стоит и поменял колечки под ним, а все равно капли масла были. А вчера фрезеровал, как пошла вибрация по трактору. Вечером снял маховик, крышку маховика, выбил подшипник(он люфтил, думал от него). А сегодня присмотрелся, а там трещина через весь блок. Толком причины и не знаю, может брак с завода?

Источник

Булат 120 Люкс

Мощность 12л.с.,

дизельный 1-но цилиндровый двигатель,

Привод 4х2,

Блокируемый дифференциал

МКП (3+1)х2,

Описание

Минитрактор Булат 120 является, пожалуй, самым дешевым в своем сегменте минитрактором, который в стандартной комплектации поставляется с почвофрезой, которая предназначается для культивации и обработки нетяжелых песчаных почв, а так же с небольшим плугом, которым можно проводить вспашку грунта песчаного типа.

Оснащен минитрактор ременным приводом к коробке передач от двигателя. Производителем минитрактора Булат 120 является китайская фабрика WEIFANG RUNDA MACHINERY CO.,LTD. Рассчитана данная техника для обработки небольших, компактных участков, с небольшой нагрузкой,

Данный трактор может использоваться в качестве перевозчика небольших, негабаритных грузов, весом до 400 кг и с использованием прицепа.

Минитрактор оснащен односторонне направленной гидравлической системой, то есть работает плавный подъем навесного оборудования, а вот его опускание происходит элементарно под действием силы тяжести.

Чем же еще так примечателен Булат 120?

Минитрактор Булат 120 является самым ярким представителем техники бюджетной ценовой категории. Техника требует достаточно частого обслуживания, но не ремонта. В данном минитракторах многих привлекает возможность владельцем самостоятельной доработки. Булат 120 оснащён универсальным двигателем, а потому при наличии у владельца конструкторских способностей, можно легко изготовить любое навесное оборудование, которое можно применять с данным трактором. Если Вы владелец минитрактора Булат 120 производства 2015 года или же только собираетесь приобретать такую технику, то знайте что ее двигатель R192 одноцилиндровый, а максимальная его мощность равняется 11 л.с. У машин, сделанных позднее 2015 года двигатель R192 — упрощенный, тонкостенный. Вес у двигателя так же небольшой — 75 килограммов.

Минитрактор оснащен планетарной коробкой передач, которая позволяет двигаться по пересеченной местности. Дифференциал неблокируемый, это означает, что привод осуществляется на два колеса при отсутствии нагрузки. Если подается хотя бы небольшая тяговая нагрузка, то одно колесо выключается и трактор начинает буксовать. А потому, Булат 120 не имеет возможности установки двухкорпусного плуга, так как он так же будет пробуксовывать. Если Вы хотите приобрести минитрактор строго для работы на почве, то все же лучше обратить свое внимание на минитракторы с блокируемым дифференциалом.

Если судить по отзывам покупателей, то можно смело сказать, что у данного минитрактора цена соспоставима с качеством. Но ели Вы хотите воплотить в жизнь свои конструкторские и инженерные идеи, то данная модель минитрактора — это именно то что Вам нужно.

Источник