Ремонт кпп экскаватора погрузчика

Ремонт КПП экскаватора-погрузчика

Добрый день, Уважаемые коллеги в дорожном и строительном бизнесе.

Сегодня в нашем разделе мы рассмотрим такую неприятность, как ремонт коробок передач на экскаваторе-погрузчике. На всех экскаваторах-погрузчиках стоят коробки передач таких производителей, как DANA, SPYCER, KARRERO и ZF.

КПП бывают автоматические и полуавтоматические.

Принцип работы у всех одинаковый. Насос качает масло, нагнетает его в гидротрансформатор, далее в турбинный вал. Затем в полуавтоматических КПП передачи переключаются вручную «костылем», в автоматических это делают соленоиды (открывают каналы на нужный блок фрикционов). Независимо от марки производителя JCB, VOLVO, KOMATCU, TEREX, LIU GONG, HIDROMEK все экскаваторы-погрузчики работают на таких типах трансмиссии.

Есть только одна особенность или скажем так закономерность. Как показывает практика, в коробке полуавтомате KARRERO очень быстро из строя выходит муфта включения переднего моста.

То есть, мы включаем передний мост, упираемся в какую-нибудь кучу и слышим треск в коробке, но при этом передний мост не работает, колеса не крутятся. Или где-то в грязи застряли, тоже самое происходит. Все просто — муфта проскакивает.

Лечится это очень просто. Мы приезжаем к вам на объект. Задираем экскаватор-погрузчик на определенную высоту. Скидываем гидравлический насос, отстегиваем все провода, откручиваем по кругу 15 болтов крепления коробки, подкатываем наш съемник –вывешиваем коробку, демонтируем лапы крепления и извлекаем КПП.

Вся процедура демонтажа КПП занимает ровно два часа. Затем мы ее вскрываем, показываем вам изношенную муфту включения переднего моста и увозим КПП с собой. На следующий день мы приезжаем к вам на объект и в течение трех часов монтируем обратно.

Если на объекте никто нам мешать не будет, то возможно произвести ремонт на месте сразу.

На автоматических коробках передач такого не происходит. Там другой принцип, механизм подключения переднего моста.

На автоматических коробках, как правило происходит следующее:

• экскаватор-погрузчик плохо разгоняется
• просто перестает толкать.

То есть мотор шумит, а погрузчик не толкает кучу, или экскаватор c трудом заползает в горку.

В этом случае три причины:

1. Гидротрансформатор закончился.
2. Насос качающий трансмиссию вышел из строя (хотя редко).
3. На турбинном вале стерлись фрикционные диски (чаще всего).

Для выявления точной причины, на КПП есть точки замера. Подключаем манометры, производим замеры, и выносим вердикт. НО, для устранения какой-либо из этих причин все равно производится демонтаж КПП. Как это делается приведено выше в статье.

Если же у вас высвечивается какая-то ошибка, по КПП или не включается какая-то передача — это проблема чисто электрическая. Очень редко механическая. На моей практике случалось, что обрывало вал какой-либо передачи.

Но это в каждом индивидуальном случае отдельно на диагностике выявляется.

Так что, подводя итог, хочу сказать, если у вас на экскаваторе-погрузчике проблема с коробкой передач, то ничего страшного нет. Звоните и мы все решим и устраним в кратчайшие сроки.

Видео реального ремонта полуавтоматической КПП

Вот далеко не полный ряд моделей экскаваторов-погрузчиков, которые мы успешно обслуживали и ремонтировали.

Модельный ряд экскаваторов-погрузчиков Вольво:

• Volvo BL60
• Volvo BL61
• Volvo BL61 Plus
• Volvo BL70
• Volvo BL70D
• Volvo BL71
• Volvo BL71 Plus
• Volvo BL71B

Модельный ряд экскаваторов-погрузчиков Коматсу. Могут выполнять функции бетономешалки, вилочного погрузчика, бурильной установки:

• Komatsu WB93R
• Komatsu WB93R-2
• Komatsu WB93R-5
• Komatsu WB93S-5
• Komatsu WB97
• Komatsu WB97R
• Komatsu WB97R-2
• Komatsu WB97R-5
• Komatsu WB97S
• Komatsu WB97S-2
• Komatsu WB97S-5
• Komatsu WB97S-7

Модельный ряд экскаваторов-погрузчиков Кейс:

• Case 530
• Case 530 CK
• Case 570 N XT
• Case 570 ST
• Case 570 T
• Case 580
• Case 580 B
• Case 580 C
• Case 580 CCK
• Case 580 D
• Case 580 E
• Case 580 K
• Case 580 L
• Case 580 L II
• Case 580 LE
• Case 580 M
• Case 580 M II
• Case 580 M Series 3
• Case 580 M+ Series 3
• Case 580 MT
• Case 580 MT II
• Case 580 N
• Case 580 SE
• Case 580 SK
• Case 580 SL
• Case 580 SL II
• Case 580 SLE Powershift
• Case 580 SLE Servopower
• Case 580 SM II
• Case 580 SM PLUS
• Case 580 SM PLUS II
• Case 580 Super LE
• Case 580 Super M 2WD
• Case 580 Super M 4WD
• Case 580 Super M Series 3
• Case 580 Super N
• Case 580 Super N WT
• Case 580 Super R
• Case 580 Super R Series 3
• Case 580 Super R+ Series 3
• Case 580 T
• Case 580 T Series 4
• Case 590
• Case 590 L
• Case 590 SL
• Case 590 SL II
• Case 590 SLE Powershift
• Case 590 SLE Servopower
• Case 590 SM II
• Case 590 Super M
• Case 590 Super M 2WD
• Case 590 Super M Series 3
• Case 590 Super M+ Series 3
• Case 590 Super N
• Case 590 Super R
• Case 590 Super R Series 3
• Case 590 T
• Case 595 SLE
• Case 595 SLE Servopowerplus
• Case 595 Super LE
• Case 695
• Case 695 Super M
• Case 695 Super R
• Case 695 Super R Series 3
• Case 695 Super T Series 4

Модельный ряд экскаваторов погрузчиков ТЕРЕКС:

• Terex 760
• Terex 760B
• Terex 820
• Terex 860
• Terex 860 Elite
• Terex 860SX
• Terex 880 Elite
• Terex 880SX
• Terex 970 Elite
• Terex 980 Elite
• Terex TLB825
• Terex TLB990
• Terex TX660
• Terex TX760
• Terex TX760B
• Terex TX860
• Terex TX860B
• Terex TX860SB
• Terex TX870B
• Terex TX970B

Модельный ряд экскаваторов погрузчиков Ньюхолланд:

• New Holland 555E
• New Holland 575D
• New Holland 575E
• New Holland 655E
• New Holland 675E
• New Holland B100B
• New Holland B110
• New Holland B110 4PT
• New Holland B115
• New Holland B115B
• New Holland B80B
• New Holland B90B
• New Holland B95
• New Holland B95B
• New Holland B95LR
• New Holland B95TC
• New Holland LB110
• New Holland LB110B
• New Holland LB115
• New Holland LB115B
• New Holland LB620
• New Holland LB75
• New Holland LB75B
• New Holland LB90
• New Holland LB90B
• New Holland LB95B
• New Holland NH85
• New Holland NH95-4PS
• New Holland NH95-4PT

Источник

Ремонт КПП

Сервисный центр ГК «Традиция» осуществляет ремонт КПП экскаваторов погрузчиков jcb, terex, volvo и другой спецтехники.

Специалисты выполняют ремонтные работы качественно и оперативно благодаря высокой квалификации, многолетнему опыту, а также наличию широкого ассортимента запасных частей на складе компании.

диагностику КПП; компьютерную диагностику автоматических коробок передач; текущий и капитальный ремонт; техническое обслуживание КПП.

Записаться на сервис

Причины / признаки поломки

Выделим наиболее распространенные проблемы, с которыми обращаются к нам:

1. Экскаватор плохо разгоняется (зависание при разгоне).

2. Посторонние звуки во время переключения КПП.

3. Муфта проскакивает (вышла из строй муфта включения переднего моста, проскальзывание КПП).

4. Металлическая стружка на сливной пробке.

5. Масло в коробке имеет нехарактерный запах горелого масла.

Почему выбирают наш сервис?

Позволяют произвести визуальную, ручную и измерительную диагностику Bobcat

Стационарный и мобильный сервис

Шесть выездных бригад для ремонта на выезде по всей России

Высокая квалификация специалистов

Более 20 лет опыта ремонта спецтехники

Склад запчастей для Bobcat

Большой склад запчастей позволяет выполнить ремонт в кратчайшие сроки

Сроки

Стоимость

Гарантия

14 дней, на запчасти 6 месяцев

Гарантия на ремонт

Прайс на услуги

Сотрудники Сервисного центра индивидуально для вас подберут оптимальный вариант по срокам и стоимости

Наименование услуги	Цена
Диагностика КПП CARRARO (замер давления в контрольных точках)	от 6 000 руб. *
Техническое обслуживание КПП (осмотр, замена фильтров, чистка радиатора, замена масла)	от 4 000 руб. **
Ремонт КПП (замена сальников хвостовиков, масла, замена датчика температуры или соленоидов и прочее)	от 4 000 руб.
Замена муфты включения переднего моста КПП со снятием коробки	от 46 000 руб.
Замена гидротрансформатора со снятием КПП	от 34 000 руб.

* Плюс выезд (при необходимости) от 3 000 руб.

** Цены указаны без учета стоимости запчастей и материалов при условии предварительной записи у Мастера-приёмщика.

Наши работы

Посторонние звуки в коробке? Сервис CARRARO — работа без простоев!

Ремонт КПП Carraro на выезде за 2 дня

Ремонт моста Carraro с гарантией

Ремонт АКПП экскаватора-погрузчика JCB 3CX

Услуги сервиса опционально

Услуги сервиса по типу техники

Услуги сервиса по бренду техники

Кроме ремонта ковшей и других металлоконструкций, возможны их покраска и другие работы для восстановления строительной техники при перепродаже.

Кроме ремонта ковшей и других металлоконструкций, возможны их покраска и другие работы для восстановления строительной техники при перепродаже.

Кроме ремонта ковшей и других металлоконструкций, возможны их покраска и другие работы для восстановления строительной техники при перепродаже.

Наши эксперты

Стариков Алексей Викторович

Руководитель отдела приёмки

При включении на экскаваторе-погрузчике полного привода (подключен передний мост), при толкании и передвижении передним ковшом грузов происходят удары в КПП. Подскажите, в чем может быть неисправность?

Это характерная поломка, необходима замена муфты переднего привода. Толчки (удары) в КПП происходят из-за износа зубьев муфты, передача крутящего момента происходит рывками. Возможно, что были допущены ошибки при эксплуатации машины, к сожалению, экскаватор-погрузчик требует проведение ремонта.

Завел с утра экскаватор-погрузчик TEREX, прогрел двигатель, включил рычаг КПП на движение вперед, но машина не едет. Что может быть не так?

Если машина приехала на вечернюю стоянку своим ходом, то обычная причина поломки — это электрика. Необходимо проверить предохранитель, отвечающий за ход вперед, электропроводку и сам электромагнитный клапан (соленоид) хода вперед.

Источник

Ремонт КПП экскаватора

Компания Avir Group принимает заказы на ремонт коробки передач экскаватора JCB, Komatsu, Volvo, New Holland, Bobcat и многих других марок. Использование оригинальных запчастей или ОЕМ (аналогов) с идентичными характеристиками позволяет нам минимизировать затраты без ущерба для качества работ.

Диагностика АКПП экскаватора-погрузчика

Обращайтесь за помощью к специалисту при выявлении первых признаков поломок. Чаще всего неисправности проявляются:

• скрежетом, гулом в коробке;
• прерывистым переключением передач;
• зависанием при разгоне;
• масляными подтеками;
• проскальзыванием КПП;
• пробуксовкой автомобиля.

На этапе приемки мастер проводит тест-драйв спецтехники для фиксации и изучения проблемы. Далее выполняется внешний осмотр и считывание кодов ошибок. Если сканирование не позволило определить характер неисправности, трансмиссию демонтируют и передают в ремонтный цех. На производственном участке агрегат полностью разбирают, а каждую деталь промывают, очищают от посторонних частиц и дефектуют с помощью инструмента.

В результате составляется смета с указанием списка непригодных деталей и восстановительных работ. Если клиент соглашается с озвученной ценой на услуги, мастер приступает к выполнению заказа.

Как ремонтируется коробка передач?

Работы проводятся в следующей последовательности:

1. Ремонт электронного блока управления (при необходимости).
2. Замена (восстановление) деталей автоматической КПП экскаватора – фрикционных дисков, подшипников, фильтров, сальников, ГТР, гидроблока или других компонентов.
3. Сборка агрегата.
4. Заполнение коробки трансмиссионной жидкостью.
5. Выходная диагностика.
6. Адаптация и обкатка агрегата на стенде для притирки деталей.

По завершении работ отремонтированную коробку передают клиенту на базе или доставляют собственным транспортом к месту стоянки техники. Иногородним заказчикам мы бесплатно привезем коробку передач в отделение перевозчика в Москве и области.

Как мы работаем?

Дефектовка проводится в день обращения в присутствии клиента. В среднем капитальный ремонт КПП экскаватора длится 4 дня, в сложных случаях – до 7 дней. На все работы дается гарантия до 12 месяцев без ограничения пробега. Кроме того, мастер предоставит рекомендации по эксплуатации спецтехники для профилактики поломок.

Для передачи неисправного агрегата нашим специалистам приезжайте на базу Avir Group или заказывайте доставку в цех по телефону 8 (496) 221 98 08.

Цены на ремонт КПП в Avir Group

№ п.п.	Наименование	шт	цена
1	Ремонт масляных насосов ГМП Voith Diwa 2/ 3E	1	35 000,00р.
2	Ремонт демпферов ГМП	1	От 15 000,00р.
3	Ремонт планетарной передачи	1	35 000,00р.
4	Ремонт электронных блоков управления Voith Diwa 3 Е200/E300 (при условии ремонтопригодности)	1	27 000,00р.
5	Ремонт переключателей клавишных Voith Diwa 2/3E (к блокам Е100, Е200)	1	12 000,00р.
6	Ремонт реактора Voith Diwa 2/3E	1	12 000,00р.
7	Ремонт корпуса фильтра	1	7 000,00р.
8	Ремонт турбинного колеса	1	17 680,00р.
9	Ремонт внутренней проводки Voith, ZF, Allison	1	от 7000,00 р.
10	Ремонт АКПП Voith,ZF,Allison,MB (коммерческий транспорт)	1	25 0000
11	Ремонт АКПП (спецтехника)	1	От 50 000
12	Ремонт гидротрансформаторов	1	От 12 000.
13	Ремонт МКПП	1	25 0000
14	Восстановление теплообменников	1	40 000

МО, г. Дмитров, Промышленный пер, 3/4
Пн-пт с 9.00 до 18.00, в выходные по договоренности

Возможен при покупке в нашем интернет-магазине
по предварительному согласования с менеджером

Доставка осуществляется курьером нашей компании
Стоимость расчитывается после оформления заказа

Доставка осуществляется транспортными компаниями
«ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ», «СДЭК» и «БАЙКАЛ-СЕРВИС»

Услуги по доставке в стоимость товара не включены
и оплачиваются покупателем самостоятельно

Расчет происходит с транспортной компанией
Доставка до склада компаний – бесплатно!

Источник