Ремонт кпп форд галакси

professional repair with a quality guarantee of mechanical gearboxes of cars of the Ford model range of Galaxy of any engine volume 1.6 1.8 1.9 2.0 2.2 2.8 Moscow Russian Federation

РЕМОНТ КПП ФОРД Galaxy 1.6 1.8 1.9 2.0 2.2 2.3 2.8
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ФОРД Galaxy
установка замена купить все модификации 1.6 1.8 1.9 2.0 2.2 2.3 2.8
ремонт и восстановление валов аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля ФОРД Galaxy ​. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп ФОРД Galaxy:

входная диагностика автомобиля	бесплатно
снятие и установка	5 000р.
разборка и сборка	5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца	2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом	бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач ФОРД Galaxy:

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:	Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

У нас имеется фонд восстановленных коробок передач мкпп ФОРД Galaxy ​ 1.6 1.8 1.9 2.0 2.2 2.3 2.8 /смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Запасные части при ремонте мкпп:

• эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
• бизнес — от 8 000 до 28 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
• представительский — от 28 000 до 60 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Ремонт КПП Форд Галакси

Ford Galaxy – минивэн американского бренда, разработанный в 1995 году. Производство последнего третьего поколения модели началось в 2015 году, сборка ведется на территории Испании. Автомобиль с семиместным кузовом комплектуется бензиновым двигателем EcoBoost объемом 1,5 литра и мощностью 165 л. с. Также в линейку силовых агрегатов были включены три дизеля мощностью 150, 190 и 240 л. с. Одна из дизельных версий выпускалась в полноприводном варианте. Эта модель была разработана преимущественно для европейского рынка, в Россию минивэн официально не поставлялся. Ключевыми преимуществами модели стали комфортный салон, высокая мощность двигателей, отличная грузоподъемность и ходовые качества.

Особенности коробок передач минивэна

Форд Галакси выпускается с двумя вариантами коробки передач: в базовой версии в паре с бензиновыми двигателями устанавливается только 6-ступенчатая механика, с дизелями дополнительно доступен 8-ступенчатый автомат. Механическая коробка передач обходится значительно дешевле, но она обеспечивает меньший комфорт управления. Автомат выбирают любители спокойной езды без рывков, благодаря большому количеству ступеней передачи переключаются плавно.

Однако у механической кпп есть свои преимущества. Такой тип трансмиссии дает возможность полностью контролировать машину в сложной дорожной ситуации и самостоятельно выбирать момент включения нужного скоростного режима. Такая кпп имеет более простую конструкцию, поэтому она намного реже ломается, не требует частого обслуживания. Срок эксплуатации механической коробки передач превышает 300 тыс. км пробега – она способна работать столько же, сколько и сам двигатель.

Для длительной эксплуатации важно правильное обслуживание агрегата. С интервалом в 60 тыс. км пробега требуется проводить замену масла – со временем смазка загрязняется и перестает справляться со своими задачами. Использование загрязненного масла создает угрозу постепенного разрушения поверхностей деталей, усиленное трение и перегрев провоцируют разнообразные поломки. Необходимо периодически контролировать состояние масла: если оно почернело и приобрело запах гари. Обслуживание потребуется проводить сразу.

Наиболее распространенные серьезные поломки кпп

Проблемы с коробкой передач часто связаны с неверным или редким обслуживанием, использованием некачественного трансмиссионного масла, нарушением правил эксплуатации. Механика требует умелого обращения: важно вовремя переключать передачи, чтобы не допускать усиленной нагрузки на детали. Также на ее состояние негативно влияют пробуксовка в грязи и сугробах, перегрузки, резкие старты с места, движение на непрогретом двигателе зимой. Такие факторы приводят к ускоренному износу деталей и их быстрым поломкам.

Диагностику и ремонт кпп Форд Галакси необходимо проводить при обнаружении следующих признаков неисправностей:

• Посторонние шумы при работе коробки передач. Они свидетельствуют о сильном трении, возникшем между деталями, также они могут говорить об изношенности подшипников. В любом случае потребуется провести проверку, чтобы обнаружить причину посторонних шумов.
• Утечка трансмиссионной жидкости, которую можно обнаружить по темным потекам масла на корпусе. Потеки масла говорят о недостатке смазки в коробке, поэтому проблему требуется устранить как можно быстрее.
• Проблемы с переключением передач. Неисправности могут возникнуть в результате механического износа компонентов: если передачи переключаются с трудом, возникают сложности с перемещением рычага, требуется срочная диагностика и ремонт.

При любых признаках нарушений работы агрегата необходимо срочно обратиться в автомастерскую и заказать диагностику. У нас она будет выполнена бесплатно: это позволит дополнительно сэкономить и определить все имеющиеся проблемы в работе кпп.

Почему стоит обратиться к нам?

В специализированной мастерской выполняется ремонт минивэнов Форд любой сложности: опытные специалисты быстро разберут агрегат, проведут дефектовку и заменят все неисправные детали. При выявлении различных неполадок вы можете приобрести необходимые комплектующие по выгодной цене: в продаже представлены не только новые, но и б/у детали.

Если будут обнаружены серьезные повреждения, вы можете купить кпп Форд Галакси в сборе и заказать полную замену неисправного агрегата. Эта работа займет очень немного времени: установка новой коробки передач займет один день, предоставляется гарантия качества. Автомобилю будет гарантирована длительная безотказная эксплуатация.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• замену и ремонт коробки передач ФОРД Galaxy
• замену и ремонт коробки ФОРД Galaxy
• замену и ремонт мкпп ФОРД Galaxy
• замену и ремонт кпп ФОРД Galaxy
• замену трансмиссионного масла
• замену сцепления ФОРД Galaxy
• замену выжимного подшипника ФОРД Galaxy
• замену заднего сальника и подшипника коленвала ФОРД Galaxy
• замену сальника первичного вала и сальников приводов ФОРД Galaxy
• замена первичного вала мкпп ФОРД Galaxy
• замена вторичного вала мкпп ФОРД Galaxy
• ремонт кулисы кпп ФОРД Galaxy
• ремонт ( аргонная сварка ) корпуса мкпп ФОРД Galaxy
• ремонт вторичного вала кпп ФОРД Galaxy
• замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) ФОРД Galaxy
• ремонт 1 и 2 передачи ФОРД Galaxy
• ремонт 3 и 4 передачи ФОРД Galaxy
• ремонт 5 передачи ФОРД Galaxy
• купить кпп ФОРД Galaxy
• купить мкпп ФОРД Galaxy
• купит коробку ФОРД Galaxy
• купить коробку передач ФОРД Galaxy

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач ФОРД Galaxy осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп ФОРД Galaxy; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп ФОРД Galaxy — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп ФОРД Galaxy от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Источник

Ремонт РКПП Ford Galaxy

Как определить, что РКПП (роботизированной коробке передач) требуется ремонт? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

• передачи включаются с заметным опозданием
• при разгоне ощущаются провалы в работе робота
• пробуксовки и увеличние оборотов двигателя
• переход «робота» в аварийный режим

Доверяйте ремонт коробки-робота только профессионалам!

КАК РАБОТАЕТ КОРОБКА-РОБОТ Ford Galaxy

Прежде чем разбираться с принципом работы РКПП следует понять, как же функционирует механическая коробка передач, так как именно она является основой (то есть самим агрегатом) для робота.

Механические коробки состоят и двух или трёх валов (двухвальные и трёхвальные соответственно). Двухвальные более компактны, поэтому применяются в малогабаритных автомобилях. Трёхвальные – в полноразмерных седанах, кроссоверах, минивэнах. Оба типа агрегата имеют ведущий и ведомый валы, в трёхвальном дополнительно установлен промежуточный вал, позволяющий осуществить прямую передачу крутящего момента от маховика двигателя на колёса авто (прямая передача).

Чтобы переключить передачу в «механике», водитель нажимает на педаль сцепления до упора и перемещает рычаг на нужную передачу (включает передачу). В самом агрегате происходят следующие процессы:

1. При нажатой педали сцепления первичный вал коробки отключается от двигателя.
2. Во время перемещения рычага коробки перемещается и муфта на вторичном валу, включающая передачу.
3. Включение передачи – это соединение муфты с соответствующей шестернёй.

В роботизированной коробке передач происходят те же процессы, но отсоединением первичного вала и включением нужной передачи занимается электронный блок управления (ЭБУ) коробки, то есть педаль сцепления у водителя отсутствует. Переключение передач на роботе происходит так:

1. При наборе определённой скорости, данные которой записаны в ЭБУ, блок посылает сигнал сервоприводу (актуатору) сцепления на размыкание.
2. Затем поступает сигнал актуатору выбора передач на включение нужного диапазона.
3. Далее сервопривод вновь замыкает сцепление. Нужная передача включена.

Так работает коробка-робот с одним сцеплением. Её минус в том, что переключение передач происходят с задержкой. При этом водитель ощущает провалы и рывки при разгоне автомобиля. Чтобы уменьшить интервал между сменами скорости, была сконструирована РКПП с двумя сцеплениями: электроника прогнозирует, какая скорость должна быть включена следующей и заблаговременно соединяет синхронизатор с шестернёй. Например: автомобиль набирает скорость на второй передаче, при этом на другом сцеплении уже «включена» третья передача, но ещё не задействована. Как только двигатель достигнет нужных оборотов, вторая передача на первом сцеплении выключится, и сразу включится подготовленная третья передача на другом сцеплении. Конструкция с двумя сцеплениям позволила избежать провалов между переключениями скоростей и сделать управление машиной значительно комфортнее.

КАК ПРАВИЛЬНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

Внешне отличить коробку-робот от других КПП можно по отметкам диапазонов переключения рычага:

• «+» и «-»– ручное управление (повышение и понижение передачи рычагом);
• »А» – режим автоматического переключения скоростей;
• »М» – режим ручного переключения скоростей;
• «R» – движение задним ходом;
• «N» – нейтральное положение.

ПРОГРЕВ КОРОБКИ Ford Galaxy И НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ.

Роботизированную КПП прогревать, как автоматическую коробку не нужно. Здесь следует учесть тот момент, что масло в роботе за время долгой стоянки полностью стекает в поддон: его и надо распределить по элементам агрегата перед началом поездки. Это особенно актуально в зимний период. Здесь достаточно завести двигатель и подождать пар минут (при этом коробка должна находиться в нейтральном положении). Масло распределится по системе, и можно начинать движение.

НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЁМ

Если коробка не оборудована системой помощи старта, следует прибегнуть к следующим манипуляциям:

• включить автоматический режим «А»;
• плавно нажимать на педаль газа;
• одновременно снять с ручника.

К такому старту следует приноровиться, чтобы ощущать, когда диски сцепления смыкаются, и вовремя снять машину с ручного тормоза. Начало движения по такой системе не даст автомобилю откатиться назад. Зимой лучше применить ручное управление коробкой и стараться сильно не газовать, чтобы избежать пробуксовки колёс.

Если РКПП оснащена гироскопом, то начало движения на подъём значительно упрощается, ведь такая коробка сама включит пониженную передачу. От водителя требуется лишь удерживать обороты двигателя не ниже 2500.

При начале движения на спуск никаких дополнительных манипуляций с коробкой проводить не нужно. В автоматическом режиме она сама приноровится к рельефу, при необходимости затормозит двигателем.

ОСТАНОВКА И СТОЯНКА НА АВТОМОБИЛЕ С РОБОТОМ

После того, как автомобиль остановился (колёса полностью перестали вращаться), рычаг коробки робот следует перевести в нейтральное положение «N», включить стояночный тормоз (ручник) и заглушить двигатель.

Если автомобиль останавливается на короткое время, например, на светофоре, то переводить коробку в нейтраль нет необходимости. Однако, при долговременной остановке рекомендуется всё таки переключить рычаг в диапазон «N», так как сцепление в автоматическом режиме постоянно находится в разомкнутом состояние (выжато), что ускоряет его износ.

ПРИЗНАКИ И ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ РКПП Ford Galaxy

Слабым элементом роботизированной коробки является сцепление ввиду сильной нагрузки. Признаки его износа:

• пробуксовки как на скорости при переключении передач, так и на старте;
• увеличение оборотов двигателя при снижении скорости разгона;
• переход коробки в аварийный режим.

Износу в электромеханическом приводе робота подвержены актуаторы, рычаги зубьев, зубчатые колёса. Такие поломки сопровождаются рывками при переключении передач и начале движения. Также признаки поломки роботизированных коробок появляются из-за нарушения её настроек или незначительном истирании дисков сцепления. Причины появления симптомов неисправности выявляют в профильных автосервисах, где есть диагностические сканеры с уникальными кодами ошибок для каждой марки и модели робота.

Наблюдения специалистов по ремонту РКПП показывают, что большинство неисправностей появляются по причине:

РЕМОНТ РОБОТА Ford Galaxy В АВТОСЕРВИСЕ

В профильных автомастерских восстанавливают роботизированные коробки. Как правило, изношенные и повреждённые детали восстановлению не подлежат, поэтому их заменяют новыми. Какие детали износились, покажет визуальная диагностика коробки после её демонтажа и разборки:

• диски сцепления и корзина сцепления подлежат замене в сборе;
• также устанавливается и новый мехатроник;
• работу гидроблока можно восстановить его промывкой, однако, если этот элемент повреждён, его заменяют новым;
• маховик, вилки, подушки, сальники, фильтры – восстановлению не подлежат.

При повреждении корпуса коробки, специалисты предлагают установку нового агрегата либо восстановленной контрактной коробки.

АДАПТАЦИЯ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КОРОБКИ Ford Galaxy

После ремонтных работ проводится обязательное обучение коробки-робота. Эта процедура необходима для синхронизации работы двигателя и РКПП. Робот должен «запомнить» при каких оборотах ДВС следует повышать или понижать передачи. Такая адаптация имеет три основных этапа:

1. Обнуление имеющихся настроек блока управления коробкой.
2. Обучение переключению между передачами.
3. Адаптация сцепления и модуля ТСМ.

В зависимости от модели и производителя роботизированной коробки процесс калибровки может отличаться, но в любом случае работа должна проводиться специалистами.

Источник