Ремонт кпп кия рио

professional repair of manual transmissions with a guarantee of quality Kia Rio all modifications 1 | 2 | 3 | 4 Moscow Russia

РЕМОНТ КПП КИА Rio 4 3 2 1
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ КИА Rio
установка | замена | купить все модификации 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6
ремонт и восстановление валов | аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля КИА Rio. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп КИА Rio:

входная диагностика автомобиля	бесплатно
снятие и установка	5 000р.
разборка и сборка	5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца	2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом	бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач КИА Rio:

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:	Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

У нас имеется фонд восстановленных мкпп киа рио всех модификаций 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 /смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Запасные части при ремонте мкпп:

• эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
• бизнес — от 8 000 до 18 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
• представительский — от 18 000 до 40 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

У нас всегда есть перебранные и новые коробки передач для автомобиля Киа Рио.

Kia Rio – недорогой городской автомобиль, выпуск которого был начат в 2000 году. Машина выпускалась в кузовах седан и универсал, она пережила уже 4 обновления и пользуется большим спросом благодаря удобству и невысокой стоимости. Последнее четвертое поколение было разработано в 2017 году, машина не только пережила фейслифтинг, но и получила обновленные технические возможности. На наиболее распространенное третье поколение устанавливаются двигатели на бензине китайского производства, мощность составляет 106 и 123 л.с. На выбор предлагаются 5 и 6-ступенчатая механика, а также 4 и 6-ступенчатый автомат.

Особенности МКПП Киа Рио

Самым распространенным вариантом стала механическая коробка передач Киа Рио модификации M5CF1, она отличается надежностью и гарантирует четкое переключение передач. При ее разработке проводились специальные испытания для выявления оптимального режима переключения скоростей. Передачи последовательно переключаются при достижении скорости 25, 45, 62, 79 км/ч, в результате машина двигается плавно и без рывков.

Специальный предохранитель не допускает случайного включения задней скорости. Сначала нужно поставить рычаг в нейтральное положение, и только после полной остановки автомобиля его можно перевести в скоростной режим R. Такая особенность коробки исключает поломки из-за небрежного вождения.

Главная передача представляет собой две шестерни цилиндрической формы, они отвечают за передачу крутящего момента с ведомой шестерни на привод передних колес. Дифференциал автомобиля имеет коническое четырехсателлитное устройство, герметичность дифференциала обеспечивается сальниками.

Благодаря современной конструкции и тщательно проработанным деталям ремонт КПП Киа Рио требуется нечасто, однако коробка нуждается в своевременном обслуживании и замене масла. По регламенту менять масло не требуется: оно заливается один раз на весь срок эксплуатации, однако в российских условиях смазка быстрее теряет свои качества, кроме того, ее приходится менять после каждого проведенного ремонта. Менять масло в плановом порядке рекомендуется каждые 100 000 км пробега, для этого используются жидкости по стандарту SAE 75W-90.

Возможные неисправности МКПП

Несмотря на надежность конструкции, ремонт МКПП Киа Рио остается востребованной услугой. Детали механической коробки испытывают постоянные высокие нагрузки, поэтому они постепенно разрушаются, особенно быстро этот процесс идет при недостаточном уровне смазки из-за утечки и неисправности сальников. Часто автомобилисты сталкиваются со следующими проблемами в работе коробки:

• Сложности с включением первой, второй и задней передачи. Проблема возникает из-за механического износа шестерен и первичного вала.
• Невозможность включить заднюю передачу из-за выхода из строя блокирующих колец, которые являются частью синхронизатора. Для устранения неполадки требуется провести полноценную диагностику, после которой неисправные детали меняются на новые.
• Появление постороннего шума во время движения. Он может быть связан с износом подшипников. Их нужно быстрее заменить, чтобы не допустить полного разрушения и попадания обломков в механизм.
• Неисправности сальников, что приводит к утечке масла и усилению трения деталей. Необходимо быстрее выявить причину утечки и устранить ее, чтобы не допустить более серьезных неисправностей.

Автомобилист должен обращать внимание на появление масляных пятен под автомобилем после стоянки, посторонние звуки во время переключения передач, шумы из коробки. Если для переключения скоростей требуется прикладывать усилие, а из коробки слышен треск и хруст, это говорит об изношенности комплектующих, которые необходимо немедленно заменить.

Диагностические и ремонтные услуги

Клиентам нашей мастерской в Москве предлагается бесплатная входная диагностика, ремонт будет стоить недорого. Стоимость зависит от степени изношенности комплектующих: необходимо своевременно определить причины неполадок. В мастерской проводится проверка в движении и полная разборка: во время дефектовки специалист составит список деталей, которые нужно немедленно заменить. Она проводится в присутствии заказчика: вы увидите своими глазами, в чем причина поломки.

Если ремонт требует больших затрат, возможен обмен неисправной коробки на новую или б/у деталь. В нашей мастерской предлагается купить КПП Киа Рио после восстановления: коробка проходит капитальный ремонт, после этого ей гарантирован еще не один год безупречной эксплуатации. Также вы можете купить новую коробку: это самое надежное решение, предоставляется гарантия сроком до двух лет.

Ознакомьтесь с ценами на все виды работ с помощью нашего прайс-листа: мы предлагаем клиентам доступные условия, отработанная схема сотрудничества позволяет заканчивать работу уже через 1-2 дня после обращения. Если вы выбираете полную замену мкпп, новый трансмиссионный узел будет установлен всего за 1 день. Машина проходит выходную диагностику для подтверждения работоспособности.

Преимущества профессионального ремонта

Воспользуйтесь услугами специализированной мастерской, чтобы быстрее вернуть автомобиль к жизни и избежать повторных проблем с переключением скоростей. Наши мастера работают с полным модельным рядом корейских комплектующих и отлично разбираются во всех нюансах устранения неполадок. Мастерская оснащена по последнему слову техники, современное оборудование гарантирует эффективность ремонта.

Также нашим клиентам предлагаются услуги эвакуатора: если машина не на ходу, мы можем самостоятельно доставить ее в мастерскую для диагностики и замены деталей. Позвоните по указанному номеру, чтобы выбрать удобный день и договориться со специалистами. При заказе ремонта диагностика выполняется бесплатно, это позволит дополнительно сэкономить.

Пример ремонта мкпп киа рио

Жёсткий шум от несуших подшипников решаем заменой на новые оригинальные подшипники от производителя. Дополнительно новые сальники мкпп. Промывка внутренней части мкпп нефрасом от стальных вкраплений.

Источник

Ремонт трансмиссии Киа Рио

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Замена сальника первичного вала МКПП Киа Рио

Конструктивно сальник первичного вала МКПП на моделях Киа Рио расположен внутри корпуса коробки передач и для его замены необходима полная разборка агрегата.

Симптомы неисправности

• Проблемы с сцеплением;
• Шум при работе МКПП, плохое включение передач;

Порядок работ

Технология замены сальника первичного вала Киа Рио 3 :

• Поднимаем авто на подъемнике;
• Сливаем масло с МКПП;
• Демонтируем приводные валы;
• Снимаем стартер;
• Отдаем крепеж подушек коробки передач;
• По контуру коробки откручиваем ее от двигателя;
• С помощью гидравлического упора снимаем коробку и устанавливаем на верстак;
• Разбираем полностью КПП, чтобы добраться до неисправного сальника;
• Снимаем старый сальник и устанавливаем с помощью оправки новое изделие;
• Выполняем обратную сборку коробки;
• Проверяем четкость включения передач и проворачивание валов;
• Устанавливаем коробку на место;
• Собираем все в порядке, обратном снятию;
• Заливаем новое масло в КПП;

Для качественной замены сальника первичного вала МКПП Киа Рио приглашаем вас посетить один из наших автосервисов. Находите ближайший к вам, по звонку оговариваете вашу проблему и приезжайте в удобное для вас время.

Источник

Автоматическая коробка Kia Rio – особенности, ремонт

Особенности и ремонт автоматической коробки передач Kia Rio: характеристики трансмиссии, основные признаки неисправности. Видео об ошибках вождения на «автомате».

Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2019 году в России было продано более 92 тысяч новых Kia Rio. Это третий показатель, вслед за двумя Ладами: Granta и Vesta.

В зависимости от комплектации, обновлённая версия столь популярного южнокорейского седана B-класса оценивается в сумму от 815 тыс. до 1,17 млн. рублей. В принципе, у автомобилей, носящих бренд Kia, работа трансмиссии является одной из сильных сторон. Но только не для Rio! Как ситуацию улучшить – далее в обзоре.

Новая Kia: что изменилось

На первое октября этого года намечен старт продаж в России рестайлинговой версии Kia Rio четвёртого поколения. Машина, собираемая на огромном заводе в Санкт-Петербурге, обрела совершенно новую внешнюю светотехнику, причём, фары получили более сложную конфигурацию, а у задних огней изменилась только графика. В комплектации Premium этот седан оснащается светодиодами и функцией дистанционного запуска двигателя.

Преобразились также решётка радиатора и бамперы. Изменение дизайна последних привело к увеличению длины автомобиля на 20 мм – теперь она составляет 4420 мм. Переделывать штампованные детали кузова слишком накладно, и, вероятно, поэтому их оставили прежними.

Об изменениях что в трансмиссии, что в целом по технической части автомобиля вообще речь не идёт. Наверное, они и не ожидаются. Если так, то у машины остаются старые добрые двигатели на 100 и 123 л. с., работающие с шестиступенчатыми коробками передач: классической МКПП или современным «автоматом», устанавливаемым на Rio в комплектациях Comfort и выше. И если «механика» особых хлопот автовладельцам не доставляет, то с АКПП не всё так гладко.

Особенности автоматической трансмиссии Kia Rio

АКПП под названием A6GF1, которой оснащается Rio, является результатом совместного творчества инженеров Kia и Hyundai. Нынешняя версия коробки отличается от предшественниц рядом новшеств, приведших к экономии машиной топлива, ускорению её разгона, а также повышению надежности трансмиссии седана.

Одним из таких решений стало внедрение наиболее дорогостоящего и уязвимого устройства в составе АКПП – системы блокировки гидротрансформатора, что открыло дорогу для непосредственного переноса крутящего момента от двигателя к ходовой части. Также были оптимизированы передаточные числа «автомата», в результате чего управление автомобилем стало более комфортным, а срок эксплуатации мотора – продолжительнее. Ресурс работы самой коробки передач составляет более 200 тыс. км.

Нужно ли менять масло в коробке

Официально эта КПП считается необслуживаемой, потому и не требующей замены масла. В её конструкции даже не предусмотрено отверстие для щупа. Однако механическая стружка, постепенно накапливающаяся в трансмиссионной жидкости, может стать причиной ускоренного износа соленоидов и спровоцировать достаточно быстрое разрушение всей коробки. Лучше уж перестраховываться и менять лубрикант примерно через каждые 80 тыс. км пробега.

Для этой цели подойдут масла Mobil Hyundai ATF SP-III, ZIC ATF SP-3, или, например, Aisin ATF AFW+. Они одобрены компанией, выпускающей Kia Rio и соответствуют всем требованиям, предъявляемым к лубрикантам такого типа. Желательно, чтобы и полная, и частичная замена масла проводились в автосервисе, тем более что эти услуги не такие уж и дорогие. Автолюбителям-умельцам здесь экспериментировать не стоит.

Основные признаки неисправности АКПП Kia Rio

Эта машина – не спорткар, и она не рассчитана на частые заезды с использованием предельных скоростей. Также на неё негативно влияют постоянные поездки в условиях пробок.

Нарушение рекомендованных режимов эксплуатации седана приводит к преждевременному износу деталей коробки передач, имеющих ограниченный срок службы, и как следствие – к ремонту трансмиссии. Да и сам производитель не отрицает вероятность наличия недостатков в конструкции АКПП, которые также могут спровоцировать поломку этого устройства.

Во всяком случае, чем раньше автовладелец примет меры для устранения неполадок коробки передач, тем меньше будут нанесённый машине урон и стоимость ремонта. Поэтому важно вовремя выявлять следующие симптомы неисправностей в работе автоматической трансмиссии Kia Rio:

1. Появление значка ошибки на приборной панели. Даже при отсутствии других заметных признаков неисправности АКПП лучше провести её диагностику. В этом случае если ремонт и потребуется, то он будет стоить не так дорого, как при возможном нашествии более серьезных проблем после игнорирования сигнала индикатора.
2. Рывки и пробуксовка при движении автомобиля могут быть следствием недостатка масла в коробке передач или его загрязнения, а также износа фрикционов.
3. Посторонние шумы в коробке передач. Их причину следует искать в механическом износе деталей АКПП или дефиците масла внутри неё.
4. Постоянная или временная вибрация может быть вызвана разными факторами. Здесь требуется диагностика коробки в автосервисе.
5. Одна или несколько передач не включаются, переключение происходит медленно или другие сложности со сменой скоростей. В этом случае требуется проверка работоспособности электронного блока управления, да и диагностика коробки в целом.

При обнаружении этих или других признаков неисправности АКПП Kia Rio самостоятельно демонтировать, разбирать и даже диагностировать коробку категорически не рекомендуется, чтобы ситуацию не усугубить. Агрегат очень сложный и требует профессионального подхода. Тем более, что некоторые СТО предлагают бесплатное его обследование.

Обычно диагностика АКПП седана включает в себя следующие этапы:

• осмотр коробки на предмет повреждений;
• подключение сканера к автомобилю;
• короткий тестовый заезд, во время которого оборудование считывает коды неисправностей, а диагност оценивает работу коробки передач;
• разборка АКПП;
• исследование деталей коробки на дефекты, а также определение степени их износа;
• составление списка требующихся запчастей.

Возможно, после диагностики автомобиля и считывания кодов неисправностей область ремонта коробки передач будет ограничена электронной частью её системы управления. А может, и нет, если проблемы с «железом».

Слабые места КПП седана

Пожалуй, наиболее распространённой причиной выхода из строя автоматических коробок Kia Rio является поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов – электромагнитных клапанов, под руководством компьютера управляющих потоками гидравлической жидкости путём открытия или закрытия каналов в гидроплите.

Неполадки с масляным насосом АКПП – увы, тоже не редкость для этого седана. Дефект выражается в полном нежелании машины ехать ни вперёд, ни назад. К такому результату в большинстве случаев приводит экстремальное вождение автомобиля. Например, резкие ускорение и торможение.

Если у движущегося Kia Rio во время переключения передач появились стуки в АКПП, то дело, скорее всего, в обгонной муфте. Именно эта деталь, не позволяя ведущему валу коробки вращаться в другую сторону, противодействует подобным ударам и предотвращает торможение машины двигателем.

Как проводится ремонт автоматической коробки Kia Rio

Буксировка Kia Rio с автоматической коробкой производителем не предусмотрена, поэтому при внезапной поломке злосчастной машины единственным вариантом её доставки в СТО будет эвакуатор. Для устранения неисправностей АКПП используются как оригинальные комплектующие, так и более дешёвые аналоги. А с помощью запчастей б/у можно существенно сэкономить на ремонте подержанного седана.

В зависимости от сложности неполадок, возможны два пути нормализации работы трансмиссии автомобиля:

• при незначительных поломках в коробке передач проводится её капитальный ремонт с заменой неисправных деталей и заливкой новой партии масла;
• если неисправности слишком серьёзные для частичного ремонта, производится замена всей АКПП в сборе.

Стандартно ремонт АКПП Kia Rio начинается с демонтажа коробки. Дальнейший ход работ зависит от характера её неисправностей, но общий порядок таков:

• разборка и переборка АКПП;
• подбор комплектующих;
• ремонт гидротрансформатора и дифференциала;
• замена износившихся и повреждённых деталей;
• очистка гидроблока моющими средствами;
• компоновка АКПП;
• тестирование коробки на стенде;
• монтаж её на место;
• заливка масла в коробку, её настройка и адаптация.

Кстати, полная замена коробки передач обычно занимает намного меньше времени, чем ремонт отдельных её деталей. А имеющиеся в продаже восстановленные АКПП способны сэкономить автовладельцу немалую сумму.

Заключение

Похоже, что южнокорейский производитель старается угодить самым разным требованиям покупателей. Разработчики Rio не намерены отказываться от ручного переключения передач, и в то же время предлагают весьма продвинутый «автомат». И такая политика приносит свои плоды: машина остаётся одной из самых популярных в России.

Конечно, у АКПП, которой оснащается эта модель, есть свои слабые места, но при бережном отношении к автомобилю и своевременном проведении регламентных работ риск поломки машины можно свести к минимуму. И ехать на ней хоть в Бразилию!

Видео об ошибках вождения на «автомате»:

Особенности и ремонт автоматической коробки передач Kia Rio: характеристики трансмиссии, основные признаки неисправности. Видео об ошибках вождения на «автомате».

Источник