Ремонт кпп пежо 408

professional repair with a quality guarantee of mechanical gearboxes of the car of the Peugeot 408 brand of all modifications Moscow the Russian Federation

РЕМОНТ КПП ПЕЖО 408
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПЕЖО 408
установка замена купить все модификации
ремонт и восстановление валов аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля ПЕЖО 408. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп ПЕЖО 408:

входная диагностика автомобиля	бесплатно
снятие и установка	5 000р.
разборка и сборка	5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца	2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом	бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач ПЕЖО 408:

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:	Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

У нас имеется фонд восстановленных мкпп пежо 408 1.6 /смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Запасные части при ремонте мкпп:

• эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
• бизнес — от 8 000 до 28 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
• представительский — от 28 000 до 60 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• замену и ремонт коробки передач ПЕЖО 408
• замену и ремонт мкпп ПЕЖО 408
• замену и ремонт кпп ПЕЖО 408
• замену трансмиссионного масла ПЕЖО 408
• замену сцепления ПЕЖО 408
• замену выжимного подшипника ПЕЖО 408
• замену заднего сальника и подшипника коленвала ПЕЖО 408
• замену сальника первичного вала и сальников приводов ПЕЖО 408
• замена первичного вала мкпп ПЕЖО 408
• замена вторичного вала мкпп ПЕЖО 408
• ремонт кулисы кпп ПЕЖО 408
• ремонт (аргонная сварка) корпуса мкпп ПЕЖО 408
• ремонт вторичного вала кпп ПЕЖО 408
• замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) ПЕЖО 408
• ремонт 1 и 2 передачи ПЕЖО 408
• ремонт 3 и 4 передачи ПЕЖО 408
• ремонт 5 передачи ПЕЖО 408
• купить кпп ПЕЖО 408
• купить мкпп ПЕЖО 408
• купить коробку передач ПЕЖО 408

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач ПЕЖО 408 осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп ПЕЖО 408; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп ПЕЖО 408 — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп ПЕЖО 408 от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Владелец ПЕЖО 408 обратился в ремонт из-за характерного шума от коробки передач. Так же, жаловался на затрудненное включение передач. При разборке кпп выявлен дефект двух подшипников первичного и вторичного валов. Люфт внутренних обойм подшипников выдавал шум и не позволял чётко фиксировать передачи. Дополнительно меняем сальники кпп ПЕЖО 408 и промываем корпус от стальной крошки и старого сгоревшего масла.

Ремонт кпп Пежо 408

Механическая кпп Пежо 408 обеспечивает усиление крутящего момента с последующей передачей мощности на ведущие колеса. Важно чтобы трансмиссия находилась в идеальном техническом состоянии, так как от ее исправности зависит разгонная динамика и мощностные параметры автомобиля. При неисправности механики ездить на машине становится невозможным. Для недопущения форс-мажорных ситуаций необходимо своевременно обнаружить и устранить поломку. Это позволит предотвратить выход из строя трансмиссии.

Поломки которым подвергаются ручные кпп

Механическая коробка передач хоть и отличается надежностью, является наиболее узлом автомобиля, который постоянно подвергается нагрузкам. Из-за этого происходят поломки и сбои в работе. Автовладельцы в процессе эксплуатации мкпп могут сталкиваться со следующими проблемами:

• Нехарактерные звуки в нейтральном положении и на скорости;
• Затрудненное переключение передач;
• Ощутимые вибрации двигателя;
• Нельзя включить 1-й либо все передачи;
• Самостоятельное выключение трансмиссии на скорости;
• Утечка масла из коробки передач.

Чтобы избавиться от данных дефектов потребуется проводить качественный ремонт кпп Пежо 408. Причиной неисправностей является повышенный износ шестеренок, расположенных на валах, подшипников качения, муфт синхронизирующего типа, шлицов и приводного механизма. Иногда происходит утечка трансмиссионной смазки из-за слабой эластичности сальников. Также разгерметизация может наблюдаться за счет ослабления болтов и гаек картера. Чтобы восстановить работоспособность ручной коробки передач потребуется задействовать специальный инструмент и оборудование, которым располагает мастерская по ремонту кпп.

Причины снижения ресурса механической КПП

Трансмиссия Пежо 408 отличается большим запасом эксплуатационного ресурса. Находясь под нагрузкой, детали подвергаются естественному износу. Выделяют факторы, от которых напрямую зависит понижение ресурса агрегата:

• использование не сертифицированного трансмиссионного масла не подходящего под технические особенности автомобиля;
• установка неоригинальных автозапчастей низкого качества изготовления;
• не соблюдение периодичности техобслуживания или его отсутствие;
• вмешательство в конструкцию агрегата с нарушениями;
• динамичный режим езды.

Любая неисправность трансмиссии влечет за собой конкретные признаки, которые выявляются водителем самостоятельно. Чтобы определить дефект с максимальной точностью и установить причины его возникновения для не допущения появления его в будущем необходимо осуществить компьютерную диагностику.

Грамотный ремонт и обслуживание мкпп

Мастерская по ремонту коробок передач специализируется на восстановлении прежнего функционирования трансмиссии путем замены изношенных деталей или выполнения ремонта. Есть возможность купить кпп Пежо 408 по невысокой цене. В случае сильных повреждений или серьезного износа комплектующих оптимальным решением будет установить новую коробку передач агрегат в отличие от проведения ремонтных работ.

Для увеличения эксплуатационного срока кпп и увеличения ее надежности следует соблюдать рекомендации:

• Процесс смены передаточного числа должен происходить плавно при выключенном сцеплении.
• Выбрать нужно скорость, идеально соответствующая получаемой двигателем нагрузки.
• При переходе на низшую передачу следует сбрасывать скорость с целью разгрузки трансмиссии.
• Задняя передача должна включаться после полной остановки авто.
• Постоянно (особенно после продолжительной езды) нужно визуально осматривать картер коробки для контроля потеков масла.

При соблюдении регламента производителя, выполнении квалифицированного ремонта и используя сертифицированные запчасти, механическая трансмиссия гарантирует большой пробег без проблем и дорогостоящих поломок.

В мастерской используются оригинальные комплектующие и расходники от надежных производителей, которые способствуют увеличению эксплуатации агрегата. Необходимые детали имеются в наличии на собственном складе в Москве, что позволяет выполнить ремонт или замену трансмиссии в сжатые сроки. За счет диагностики и дефектовке, проводимая опытными мастерами, подбираются наиболее подходящие методы ремонта механической трансмиссии.

Фотоотчёт ремонта коробки передач пежо 408

Меняем муфту 1-2 передачи и несущие подшипники мкпп. Дополнительно: меняем сальники кпп, промываем корпус коробки (внутреннюю часть) нефрасом (растворителем) от старого масла и вкраплений стальной крошки.

Источник

Ремонт АКПП пежо 408

8 965 126 13 83

Ремонт АКПП Пежо 408

Peugeot 408 2018 модельного года – французский седан, созданный специально для российских дорог. При разработке французские проектировщики учитывали особенности дорожного покрытия, климата, топлива – в результате машина получилась идеально приспособленной к сложным условиям эксплуатации. Предусмотрена стальная защита картера, улучшенная система обогрева создана специально для сильных морозов. Просторный салон и вместительный багажник приспособлены для дальних путешествий. На машину ставится мотор на бензине объемом 1,6 л и мощностью в 150 л. с. Также предусмотрен вариант комплектации с дизелем мощностью 114 л. с. с расходом топлива всего 4,4 л на 100 км.

Особенности коробки-автомат: конструкция и обслуживание

Комфортный автомобиль для города и междугородных поездок сложно представить без современной коробки-автомат. На модель 408 ставится 6-ступенчатая автоматическая коробка передач EAT6, ведущим разработчиком стала японская компания Айсин. Коробка-автомат работает с использованием технологии Quick Shift – она обеспечивает более быстрое переключение скоростей, при этом позволяя значительно снизить затраты топлива.

Автоматическая коробка получила в Айсин индекс TF-70SC. Эта версия рассчитана на использование в переднеприводных автомобилях, объем двигателя – до 2 литров, крутящий момент – до 320 Нм. Классическая гидротранформаторная схема остается наиболее надежной: предполагаемый пробег составляет в среднем 200-250 тысяч километров пробега. Она оптимально адаптирована для российских дорожных условий, при правильной эксплуатации и обслуживании она будет работать безотказно.

Одной из технических особенностей трансмиссии стала возможность управляемой блокировки гидротрансформатора. Благодаря этому машина получила усиленные возможности разгона, улучшились скоростные качества и экономичность. Однако в режиме блокировки намного быстрее сгорают фрикционы, и это создает целый ряд проблем. Продукты сгорания неизбежно проникают в масло, в результате оно перестает справляться со своей задачей. Загрязняется гидроблок, работа соленоидов нарушается. Со временем это приводит к полному выходу коробки автомат из строя.

Увеличить срок службы без серьезных поломок помогает своевременная замена масла и установка новых расходников. Рекомендуемый интервал для техобслуживания – 60 тыс. километров, в качестве смазочного материала используется трансмиссионная жидкость Aisin ATF-MP в количестве 6,1 литра. Обслуживание лучше проводить в мастерской, самостоятельное вмешательство в конструкцию акпп крайне нежелательно. Дополнительно придется менять масляный фильтр, фрикционные диски и другие расходники.

Причины и признаки поломок акпп

Peugeot 408 – чисто городская модель, не рассчитанная на внедорожные приключения и спортивные гонки. Комфортабельный автомобиль создан для городских улиц и междугородных трасс с хорошим асфальтом, любые экстремальные нагрузки он переносит плохо. Коробка-автомат не любит уличных гонок с быстрыми разгонами и торможениями, так же негативно она относится к медленному движению в городских пробках. Если машину приходится постоянно эксплуатировать в сложных условиях, лучше проводить обслуживание чаще, чтобы предотвратить преждевременный износ деталей.

О неисправностях акпп обычно свидетельствуют следующие симптомы проблем:

• Посторонние звуки и шумы из акпп. Если появился неприятный шорох, треск. Скрежет, необходимо как можно быстрее установить его причину. Часто он говорит об утечке масла и повреждениях всего агрегата из-за масляного голодания.
• Рывки, вибрация, пробуксовка на месте и другие симптомы нарушения плавности хода. Нарушения работы гидротрансформатора и гидроблока приводят к снижению управляемости и потере комфорта вождения, поэтому их необходимо устранить как можно раньше.
• Замедление включения передач, отсутствие одного или нескольких скоростных режимов. Это распространенные признаки сбоев в электронике, избавиться от них поможет перепрошивка электронного блока управления, выполненная в мастерской.
• Переход в аварийный режим. На приборной панели появляется сообщение об ошибке, машина автоматически устанавливает только третью передачу. В этом случае требуется быстро доставить автомобиль в мастерскую для проверки и устранения сбоя.

Ремонт акпп Пежо 408 начинается с проверки с использованием компьютерной техники. С помощью сканера определяется наличие ошибок, по их кодам мастер определяет локализацию проблемы. При заказе ремонта все диагностические процедуры будут проведены бесплатно.

Как быстро устранить неисправности акпп? Способы ремонта

Длительность и стоимость ремонта коробки автомат зависят от сложности выявленной неисправности и общего состояния агрегата. Иногда проще заменить его в сборе, чем перебирать отдельные детали, причем комплексный обмен даже обходится дешевле. В нашей мастерской предлагаются различные варианты ремонта:

• Замена масла и расходников, устранение мелких неполадок. Техобслуживание позволяет недорого устранить небольшие проблемы и не допустить их повторного появления. Здесь можно приобрести необходимые запчасти и смазочные материалы.
• Ремонт после демонтажа коробки автомат. Составляется список неисправных комплектующих, дефектовка обязательно утверждается клиентом. Поврежденные запчасти меняются на новые, также возможна установка недорогих б/у деталей. Если вы ищете возможность сэкономить, специалист подберет подходящий вариант.
• Замена коробки акпп в сборе. Если вам нужно купить акпп Пежо 408, у нас вы найдете большой выбор новых и восстановленных коробок передач. Второй вариант будет значительно дешевле, при этом стоимость не означает низкой надежности: акпп прошли капремонт, поэтому будут служить долго.

Клиентам автомастерской в Москве предлагается продажа качественных деталей по низким ценам. На установленные запчасти и на сами ремонтные работы предоставляется гарантия, ее срок может достигать двух лет.

Почему выбирают нас?

Мастерская располагает современным техническим оснащением, благодаря которой наши сотрудники быстро и профессионально справляются с любыми задачами. Специализированный центр гарантирует быстрое выполнение заказов: работы обычно занимают 1-2 дня, обязательно проводится выходная диагностика для подтверждения отсутствия поломок.

Также мы предлагаем вызвать бесплатный эвакуатор, чтобы доставить в сервис машину с неисправной акпп. Если возникла внезапная неисправность и коробка-автомат была заблокирована, мы привезем ваш автомобиль в сервис на платформе, погрузка будет проведена максимально бережно и аккуратно.

Возможна предварительная запись на диагностику: если появились признаки поломок, позвоните нам и выберите подходящий день для проведения тщательной проверки. Консультанты подробно расскажут о возможных причинах неполадок и предполагаемой стоимости их устранения. Точная цена работы будет известна после диагностики, мастер подскажет возможные варианты экономии.

Источник