Ремонт кпп шевроле кобальт механика

АКПП и МКПП Chevrolet Cobalt

Автомобиль американской корпорации General Motors Chevrolet Cobalt выпускается как с автоматической коробкой переключения передач, так и со стандартной механикой.

В данной статье будет подробно рассказано о том, какие именно агрегаты устанавливаются на данное транспортное средство, а также о возможных неисправностях и действиях в случае их обнаружения.

Какие коробки установлены на Chevrolet Cobalt

В случае использования АКПП речь идет об обычной шестиступенчатой коробке, встречаемой во многих автомобилях. При этом стоит отметить, что данный агрегат обладает возможностью ручного переключения передач, что иногда бывает необходимо.

Если говорить о механике, то на Шевролет Кобальт установлена двухвальная коробка с пятью передачами переднего хода и одной – заднего. Особенность конструкции заключается в наличии синхронизатора на всех передачах переднего хода.

Расход топлива

Расход топлива – вопрос, которым задаются многие владельцы автомобилей. Не секрет, что использование определенного агрегата значительно сказывается на количестве потребляемого транспортным средством топлива в процессе эксплуатации.

Ниже представлена таблица, в которой приведен примерный расход в случае использования АКПП и МКПП по данным завода-изготовителя.

Вид агрегата и тип топлива	Расход топлива на 100 км, л
МКПП, бензин	6,5
АКПП, бензин	7,6

По таблице можно сделать вывод, что механика потребляет меньше топлива по сравнению с коробкой автомат, однако это не слишком большой минус в случае использования АКПП. К тому же, необходимо отметить, что данные показатели меняются в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства. Например, в загородных условиях автомобиль будет потреблять меньше топлива.

Нужно отметить, что по многим отзывам владельцев Chevrolet Cobalt на самом деле потребляет больше топлива на 100 км. Реальный расход топлива при спокойной езде и смешанном режиме (город + трасса) составляет 8 литров в случае с МКПП и 9,2 литра с АКПП.

Типичные проблемы

Нередко в процессе эксплуатации автомобиля возникают различные поломки, и Chevrolet Cobalt не является исключением. Стоит отметить, что зачастую неисправности обнаруживаются в работе коробок передач, установленных в автомобиле.

Неисправности АКПП

АКПП, используемая в Chevrolet Cobalt, считается достаточно надежным агрегатом, и единственная наиболее вероятная поломка коробки может возникнуть в результате частых пробуксовок автомобиля. Так, например, если владелец будет резко стартовать, в скором времени ему потребуется ремонтировать АКПП.

Также сюда можно отнести халатное отношение к эксплуатации коробки в холодное время года и нежелание прогревать двигатель перед началом работы агрегата.

Вторая по популярности поломка возникает в соленоидах. Происходит это в результате износа элементов конструкции, и может привести к выходу из строя коробки передач.

Неисправности МКПП

Если говорить о распространенных поломках в механической коробке передач, то к ним следует отнести:

• износ элементов конструкции;
• затрудненное переключение скоростей.

Среди вероятных признаков, которые сообщат о поломке, отмечают наличие посторонних шумов, выбивание передачи, невозможность включения определенной передачи в процессе движения автомобиля.

Замена и ремонт

В случае обнаружения поломки эксплуатируемой коробки передач владельцу Chevrolet Cobalt необходимо как можно быстрее обратиться за ремонтом на станцию технического обслуживания. Сотрудники СТО не только в короткие сроки осуществят ремонт или замену элементов конструкции АКПП или МКПП, но также проведут диагностику транспортного средства и выявят причину, из-за которой возникла поломка.

Самостоятельно осуществлять ремонт агрегата не рекомендуется, так как отсутствие хотя бы минимальных знаний об устройстве коробке и принципе ее работы может привести к возникновению дополнительных поломок в работе устройства.

Таким образом, вариант – обратиться за помощью к профессионалам – выгоднее, чем попытка отремонтировать КПП своими руками, несмотря на то, что придется потратить больше денежных средств.

Стоимость КПП

Что касается стоимости коробок передач, то:

• Новая АКПП обойдется владельцу в 50-60 тыс. рублей, а б/у вариант – в 30-45 тыс. рублей.
• Новая МКПП будет стоить порядка 40-50 тыс. рублей, а б/у агрегат – от 25 тыс. рублей.

Поэтому, если требуется осуществить полную замену конструкции АКПП или МКПП, стоит заранее подготовить денежные средства.

Замена масла

Несмотря на необходимость посещения СТО в случае возникновения поломки, владелец Chevrolet Cobalt своими руками может осуществить замену масла как в МКПП, так и в автомате. Для этого необходимо запастись нужными инструментами, емкостью для слива старого масла, а также шприцом или трубкой с воронкой для того, чтобы залить новое масло.

После того, как все материалы будут подготовлены, можно приступать к основному процессу.

Замена масла в АКПП

Прежде, чем говорить о процедуре замены масла, стоит уточнить несколько моментов, которые повлияют на безопасность проведения работ:

• Замену лучше осуществлять на эстакаде или смотровой яме.
• Перед началом работы рекомендуется заглушить двигатель.
• Не стоит заливать в качестве нового масла жидкость, степень вязкости которой отличается от рекомендуемой.

Для последнего пункта стоит добавить, что специальный регламент прописывает, какая должна быть вязкость у используемого масла. Что касается непосредственно самой замены, то владельцу авто потребуется:

• Установить автомобиль на эстакаде или яме. Дополнительно приподнять его переднюю часть с помощью домкрата и поставить под колеса противооткатные упоры.
• Открутить пробку сливного клапана и подставить под отверстие заранее подготовленную емкость.
• Дождаться, когда вытечет масло.
• Открутить крепление поддона и вытащить емкость для проведения очистки. Очищать необходимо от оставшихся излишков масла, а также от магнитных стружек и других подобных загрязнений.
• Заменить масляной фильтр коробки передач.
• Установить поддон и фильтр на место, при этом заменив прокладку.

• Закрутить крышку сливного клапана и вытащить щуп заливного отверстия.
• Залить необходимое количество нового масла.
• Вставить обратно щуп.

После того, как будет проведена замена масла, потребуется ненадолго завести двигатель автомобиля, чтобы жидкость прогрелась и распределилась по конструкции всей трансмиссии. Только после этого можно снова эксплуатировать автомобиль.

Замена масла в МКПП

Замена масла в механической коробке передач выполняется в два этапа. В первую очередь потребуется слить старое масло и только после этого приступать к заливу нового. Последовательность действий для каждого этапа приведена ниже.

• Для того, чтобы слить масло, владельцу авто необходимо установить автомобиль на смотровую яму и приподнять его с помощью домкрата. Дополнительно можно установить под колеса упоры.
• После того, как положение автомобиля будет зафиксировано, можно приступать к сливу масла. Для этого потребуется демонтировать защиту двигателя и установить под кратером коробки передач заранее подготовленную емкость для старого масла. Чтобы его слить, необходимо открутить крышку крепления сливного отверстия. Масло польется.

• Следующим действием станет прочистка поддона коробки передач. Для этого ее потребуется вытащить посредством снятия крепежных болтов с помощью специальных инструментов. Очищать необходимо от масла, которое не успело вытечь, а также от магнитной стружки.
• После того, как поддон коробки будет очищен, можно приступать к заливу нового масла. Для этого с помощью ключа нужно будет открутить пробку заливного отверстия и воспользоваться шприцом.
• Когда масло будет залито до необходимого объема, останется лишь закрутить крышку и собрать конструкцию автомобиля в обратном порядке.

Завершением процедуры станет прогрев масла путем включения двигателя на четверть часа. При необходимости масло можно будет долить, воспользовавшись той же последовательностью, что приведена выше.

Эксплуатация Chevrolet Cobalt требует заботливого отношения владельца, и особенно это касается используемых в автомобиле коробок передач.

При возникновении неисправности рекомендуется сразу же приступать к ее ремонту. Игнорирование проблемы приведет к ухудшению ситуации и выходу коробки из строя, что заметно отразится на финансовом положении.

Источник

professional repair with a guarantee of quality of mechanical transmissions of cars of Chevrolet of the Cobalt model range with engine volume of 1.5 2.0 2.2 2.4 Moscow the Russian Federation

РЕМОНТ КПП ШЕВРОЛЕ Cobalt 1.5 2.0 2.2 2.4
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ШЕВРОЛЕ Cobalt
установка замена купить все модификации 1.5 2.0 2.2 2.4
ремонт и восстановление валов аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля ШЕВРОЛЕ Cobalt ​. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп ШЕВРОЛЕ Cobalt:

входная диагностика автомобиля	бесплатно
снятие и установка	5 000р.
разборка и сборка	5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца	2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом	бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач ШЕВРОЛЕ Cobalt:

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:	Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

У нас имеется фонд восстановленных коробок передач мкпп ШЕВРОЛЕ Cobalt ​ 1.5 2.0 2.2 2.4 /смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Запасные части при ремонте мкпп:

• эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
• бизнес — от 8 000 до 28 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
• представительский — от 28 000 до 60 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Компактный автомобиль Chevrolet Cobalt выпускался международным концерном с 2004 по 2015 год. Первоначально машина была ориентирована только на американский рынок, автомобиль выпускался в кузове седан и купе. Второе поколение выпускалось с 2011 по 2015 год, в Россию поставлялись машины узбекской сборки. Субкомпактная машина второго поколения ориентирована на рынки развивающихся стран, она характеризуется практичностью и экономичностью. На машины устанавливается 1,5-литровый мотор на бензине, его мощность составляет 105 л. с.

Коробка передач Chevrolet Cobalt: особенности и обслуживание

На авто устанавливается 5-ступенчатая механика, построенная по двухвальной схеме, как и у большинства переднеприводных автомобилей. Коробка передач Шевроле Кобальт характеризуется качеством и надежностью, продолжительность ее эксплуатации достигает 250-300 тыс. км пробега при своевременном обслуживании. Коробка обеспечивает преобразование крутящего момента во вращение колес, ее состояние напрямую зависит от манеры вождения и внимания владельца к автомобилю.

Завод-изготовитель заливает в коробку минеральное масло со степенью вязкости 75W85, формально оно должно использоваться в течение всего срока эксплуатации автомобиля. На практике масло изнашивается быстрее: в нем скапливается металлическая стружка, оно темнеет, со временем может появиться запах гари. Уровень и состояние масла необходимо контролировать примерно каждые 30 км. пробега, чтобы не допустить повышенного трения и преждевременного износа деталей.

Масло меняют в среднем каждые 90 тыс. км пробега, для этого можно приобрести синтетическую трансмиссионную жидкость по стандарту 75W-90. Замену надежнее проводить в условиях мастерской, чтобы предотвратить любые непредвиденные неполадки.

Наиболее распространенные неисправности: причины и устранение

Ремонт мкпп Шевроле Кобальт требуется из-за естественного износа компонентов трансмиссии или неправильного использования автомобиля. На состояние коробки передач негативно влияют уличные гонки на максимальной скорости, агрессивная манера вождения, резкие рывки с места, поломки могут возникать после эксплуатации в городских пробках. Необходимо своевременно выявить и распознать причины проблемы, чтобы не допустить более серьезных повреждений.

Можно перечислить ряд самых распространенных неисправностей мкпп:

• Износ подшипника первичного вала. Он страдает из-з повышенных нагрузок и недостатка смазки, при масляном голодании он может полностью разрушиться. Проблемы с подшипником можно распознать из-за появления посторонних звуков – гудения и воя во время движения.
• Утечка трансмиссионного масла. Это общая проблема, связанная с износом сальников. Уровень трансмиссионной жидкости необходимо регулярно контролировать, при выявлении утечки ее требуется устранить как можно скорее.
• Износ шестерен, синхронизаторов, повреждение муфт синхронизаторов. У всех деталей трансмиссии ограниченный ресурс, поэтому при появлении первых признаков неполадок нужно провести обмен на новые.

Проблемы с мкпп проявляются посторонними звуками при эксплуатации коробки, затрудненным переключением рычага, невозможностью включить передачу. При сильном износе деталей возможно выбивание передачи с переключением на нейтралку во время движения. Это приводит к аварийным ситуациям из-за нарушенной управляемости автомобиля, устранить проблему требуется как можно скорее.

Как проводится ремонт?

Ремонт кпп Шевроле Кобальт требует опыта и мастерства, поэтому им должны заниматься только профессионалы. Обратитесь в нашу специализированную мастерскую, чтобы всего за несколько дней полностью устранить проблему. Возможно два варианта сотрудничества:

• Переборка коробки после бесплатной диагностики и обмен неисправных комплектующих на новые. У нас можно приобрести новые и б/у запчасти на автомобили любого года выпуска, второй вариант обойдется недорого.
• Продажа коробки передач Шевроле Кобальт для установки в сборе. Если при диагностике был выявлен сильный износ невыгодно менять комплектующие по отдельности, это потребует слишком больших затрат. Намного проще, дешевле и надежнее купить кпп Шевроле Кобальт по невысокой стоимости и полностью поменять ее за один день.

Мы предлагаем приобрести в Москве новые и восстановленные коробки передач – в мастерской создан фонд запчастей б/у, прошедших капитальный ремонт. Это удобный способ сэкономить на восстановлении автомобиля и получить надежный результат. Мы предоставляем гарантию на срок до двух лет, машина после замены кпп прослужит еще очень долго.

Дополнительные преимущества мастерской

Специализированная мастерская не один год работает в столице, она приобрела хорошую репутацию. Мы занимаемся устранением неполадок коробки передач и сцепления любых иномарок, цены на наши услуги остаются одними из самых доступных в столице. Наши услуги стали востребованными еще по ряду причин:

• Бесплатная круглосуточная помощь эвакуатора. Если автомобиль из-за поломки кпп не может продолжать движение, мы быстро и аккуратно доставим его в мастерскую.
• Честное сотрудничество, Заказчик присутствует во время дефектовки, мы не навязываем ненужные услуги и запчасти.

• Профессиональные консультации. Наши мастера предоставят необходимую информацию по обслуживанию и эксплуатации автомобилей, это позволит предотвратить повторные проблемы.
• Доступные расценки. Ознакомьтесь с прайс-листом мастерской и убедитесь, что устранение неполадок вашей иномарки будет стоить недорого.

Запишите автомобиль на диагностику, чтобы определить все имеющиеся проблемы и рассчитать предстоящие затраты. Работа занимает 1-2 дня, обязательно предоставляется гарантия. Позвоните нам, чтобы обсудить вопросы с мастером и выбрать подходящий день для диагностики.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• замена и ремонт коробки передач ШЕВРОЛЕ Cobalt
• замена и ремонт коробки ШЕВРОЛЕ Cobalt
• замена и ремонт мкпп ШЕВРОЛЕ Cobalt
• замена и ремонт кпп ШЕВРОЛЕ Cobalt
• замена трансмиссионного масла ШЕВРОЛЕ Cobalt
• замена сцепления ШЕВРОЛЕ Cobalt
• замена выжимного подшипника ШЕВРОЛЕ Cobalt
• замена заднего сальника и подшипника коленвала ШЕВРОЛЕ Cobalt
• замена сальника первичного вала и сальников приводов ШЕВРОЛЕ Cobalt
• замена первичного вала мкпп ШЕВРОЛЕ Cobalt
• замена вторичного вала мкпп ШЕВРОЛЕ Cobalt
• ремонт кулисы кпп ШЕВРОЛЕ Cobalt
• ремонт ( аргонная сварка ) корпуса мкпп ШЕВРОЛЕ Cobalt
• ремонт вторичного вала кпп ШЕВРОЛЕ Cobalt
• замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) ШЕВРОЛЕ Cobalt
• ремонт 1 и 2 передачи ШЕВРОЛЕ Cobalt
• ремонт 3 и 4 передачи ШЕВРОЛЕ Cobalt
• ремонт 5 передачи ШЕВРОЛЕ Cobalt
• купить кпп ШЕВРОЛЕ Cobalt
• купить мкпп ШЕВРОЛЕ Cobalt
• купит коробку ШЕВРОЛЕ Cobalt
• купить коробку передач ШЕВРОЛЕ Cobalt

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач ШЕВРОЛЕ Cobalt осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп ШЕВРОЛЕ Cobalt; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп ШЕВРОЛЕ Cobalt — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп ШЕВРОЛЕ Cobalt от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Источник