- Отчет по замене пластины КПП или ремонт этой КПП
- Skywalker
- МКПП Срочно. вопросы по коробке МКПП
- Teether
- Serg_27rus
- zorgovich
- Serg_27rus
- zorgovich
- Sly Cabbage
- Karimich
- Ingusha
- Mellnik
- trueman
- Skywalker
- zorgovich
- shiva
- trueman
- shiva
- JazZz
- zorgovich
- Сцепление? Коробка ? Пластина?
- Shtaket
- CULTUSkrasnodar
- amigos
- Shtaket
- amigos
- ky3mi4
- Shtaket
- amigos
- Uzuki
- amigos
- Uzuki
- Shtaket
- amigos
- Uzuki
- Nikita
- Shtaket
- Вложения
- amigos
- Nikita
- Uzuki
- Nikita
- Shtaket
- Nikita
- Karlik
- Shtaket
- Shtaket
Отчет по замене пластины КПП или ремонт этой КПП
Skywalker
Продвинутый новичок
Ну, вот и все.. Произошло чудо, и я опять на «ходу».
Интересно может быть для тех, кто сам собирается что-то менять в коробке передач.
Я уже как-то писал о жужащем свисте, и необходимости менять пластину КПП. Так вот.
1. Вывесили машину (по 2 колеса под передок), открутили подушку коробки и она наклонилась
вниз, так что бы был доступ к задней крышке коробки. Открутил болтики по периметру крышки
и аккуратно ее снял (она на герметике сидит). Дальше снимаем шестерни пятой передачи (тут
понадобится съемник стопорных колец, если его нет тонкие «утконосы»), снимаем с первичного
вала шестеренку, она зажата гайкой как на ступице и сидит на шлицах. Когда все разобрали
появился свободный доступ к злополучной пластине, а там. ******** ??*()*?(*? 3 винта без
шляпок, **** .
2. Оставшиеся 3 винта выкручиваем крестовой отверткой №3, пластина у нас в руках. Но там,
в теле коробки еще 3 шт, как быть? Острым, как игла, керном аккуратно выкручиваем один винт,
тот, который чуть-чуть торчит. Остальные или высверливать или выкручивать. Решили выкрутить.
Рассверлили под резьбу М4 и . обламали там метчик . Во втором винте сломали сверло.
Без снятия и разборки не обойтись. *****
3. Откручиваем коробку от мотора по кругу, откручиваем все, что будет мешать ее снять. Тут
ускоглазые всех **. *? Помимо 2х болтов, которые откручиваются с противоположной стороны,
есть еще и гайка (мы долго не могли понять в чем дело — все откручено, а она не снимается)
Гайку эту сразу не заметишь, нужно посмотреть на коробку снизу машины со стороны мотора в
сторону левого переднего колеса. Она там над центральной рамой (так она называется?) сидит.
Сдернули шрусы в сборе прямо из коробки (естесно открутив гайку ступицы колеса и шаровую)
Все. все откручено — можно покурить. С новыми силами сняли коробку УРА!!
4. Располовинить коробку оказалось не трудно, надо только аккуратно постучать по корпусу
(один на весу держит — другой постукивает). Желательно иметь бронзовую болванку, а то чуть
посильнее и кранты корпусу. Она кстати тоже на герметике собрана.
ВНИМАНИЕ! По корпусу стучать осторожно! пока подшипник не выйдет из седла!
Когда располовинили ничего непутая все разложили на пленке на полу. Затем разбирали дальше
всякие там пальцы и фиксаторы (не растеряйте шарики и пружинки фиксаторов). Далее все это
хозяйство моем в бензине, чистим крышки, проверяем подшипники, шестерни, синхронизаторы,
выжимной, диск и корзину сцепления (они остались на моторе висеть). Выколачиваем винты
(способов достать их теперь множество). Проходим метчиком М6 по резьбам и начинаем собирать.
5. При сборке придется ухитрится в щель
30 мм закрутить кронштейн задней передачи. Закрутили.
Намазываем герметиком и сдвигаем крышки вместе, если не прижмете плотно — не страшно.
Остальное доделают болты. Все. Все скрутили. Все поставили на места.
6. На следующий день (чтобы герметик встал как следует) заливаем масло и вперед.
смета затрат:
пластина — 660 руб х 1шт
винты — 640 руб х 6шт
масло Motul Gear 300 — 1650 руб х 3л
сальник 20х35х5,5 — 250 руб х 1шт
бензин АИ-92 — 100 руб х 6л
пиво — . руб (не считал)
Всего — ок 3500 руб.
Вот так. Теперь зато как-будто машину подменили. Видимо когда все перетянули она стала более
резвой или все более плотно и точно ходит и работает, но мне нравится.
Кстати если кто будет делать сие сам:
1 может всех переплюнуть и поставить на пластину винты
«восьмерку» только придется немножко зинкануть отверстия в пластине и нарезать в коробке
резьбу М8 (ИМХО это былобы здорово). Лично я этого не сделал потому, как мы изрядно подустали
за день, да и винты «8ку» купить рядом негде.
2. проверяйте сальник первичного вала на входе в коробку (у меня был треснутый).
Резюме.
Можно это сделать самому без проблем, главное, чтобы рядом был кто-то, кто хоть пару раз
разбирал коробки. (мой приятель посмотрев сказал что она почти копия его «москвичевской»,
разве что 5ой передачи нет =))
Если что забыл или что-то заинтересует спрашивайте, что смогу — отвечу.
Источник
МКПП Срочно. вопросы по коробке МКПП
Teether
Guest
Добрый день! Не у кого нету схемы устройства МКПП Балено 1998 г.в. полный привод. А то грозит ее ремонт, а знакомый механик без нее отказывается делать.
Serg_27rus
Наш человек
Re: МКПП — Балено
Качай мануал, там в том числе и про коробку достаточно подробно. А отдельно — не найдешь.
zorgovich
Наш человек
Re: МКПП — Балено
Tut vse govorjat pro manualy. A gde ih skacat mozno?
Serg_27rus
Наш человек
Re: МКПП — Балено
Вот прямая ссылка:
Мануал на Балено
Только имейте в виду — объем 115 Мб
zorgovich
Наш человек
Re: МКПП — Балено
Sposibo za manual
Осваивающийся
Гудит, как испорченый трансформатор, менял масло, так на сливном болте стружки пипец скока. Перебирать или менять? Если менять где купить б/у.И может кто подскажет где книжку прикупить по балено.Двигло 1,6, мкпп,96г.в.
Модератор
Re: Помогите, коробка.
ПЕРЕБИРАТЬ ! Новую купить всегда успееца.
Sly Cabbage
Продвинутый новичок
Re: Помогите, коробка.
А мне вот в Автодине летом коробку перебирали, по первости вроде все нормально. А вот зимой, на прогреве, из коробки (от куда-то справа, если смотреть с морды) начали издаваться звуки типа бряцанья-жиканья, после прогрева звуки сами собой проходят. Коробка стала какая-то замасленная, думал может уровень масла упал, поменял масло все по уровню, все равно бренькает на холодную. Теперь жду когда снег сойдет, буду опять снимать-перебирать, найти бы еще у кого это все сделать. Чешу репу.
Осваивающийся
Re: Помогите, коробка.
Кто в подскажет, где грамотно в Москве перебрать коробку?
Karimich
Осваивающийся
Re: МКПП — Балено
Ingusha
Guest
Непонятность с МКПП
Люди добрые, люди знающие, натолкните на мысль! Может кто знает, откуда беды ждать
С недавних пор стала замечать, что время от времени первая передача не хочет выключаться, как бы «залипает» и чтобы ее «вырвать» из этого положения, нужно приложить усилие.. Приходится перегазовкой спасаться — отпускает сразу же. Еще такое наблюдение — что происходит это только года машина уже хорошо прогрелась — на холодную все отлично включается и выключается.
С остальными передачами пробллем нет!
Сцепление выжимаю До конца..
с маслом в коробке все отлично, проверяли, и вообще все работает каку часы, вот тока первая как то странно себя ведет.
Пробовала интересоваться у населения — мнений много, но все сводятся к одному — надо разбирать и смотреть
А можеть быть кто то когда то сталкивался с чем то подобным?
Машина Сузуки Балено, 1995г., 1.6 бензин, МКПП
Бывает здесь
Re: Непонятность с МКПП
а у меня, бывает не втыкается приходится децал перегазоваться и тогда — все о.к.
тоже задумываюсь как быть?
Mellnik
Наш человек
Re: Непонятность с МКПП
Люди добрые, люди знающие, натолкните на мысль! Может кто знает, откуда беды ждать
С недавних пор стала замечать, что время от времени первая передача не хочет выключаться
А можеть быть кто то когда то сталкивался с чем то подобным?
Машина Сузуки Балено, 1995г., 1.6 бензин, МКПП
Свой в доску
Re: Непонятность с МКПП
Ага, значит то что у меня первая не включается практически до полной остановки это нормально и правильно. А я то переживал что что-то не так.
trueman
Продвинутый новичок
Re: Непонятность с МКПП
Люди добрые, люди знающие, натолкните на мысль! Может кто знает, откуда беды ждать
С недавних пор стала замечать, что время от времени первая передача не хочет выключаться, как бы «залипает» и чтобы ее «вырвать» из этого положения, нужно приложить усилие.. Приходится перегазовкой спасаться — отпускает сразу же. Еще такое наблюдение — что происходит это только года машина уже хорошо прогрелась — на холодную все отлично включается и выключается.
С остальными передачами пробллем нет!
Сцепление выжимаю До конца..
с маслом в коробке все отлично, проверяли, и вообще все работает каку часы, вот тока первая как то странно себя ведет.
Пробовала интересоваться у населения — мнений много, но все сводятся к одному — надо разбирать и смотреть
А можеть быть кто то когда то сталкивался с чем то подобным?
Машина Сузуки Балено, 1995г., 1.6 бензин, МКПП
Skywalker
Продвинутый новичок
Re: Непонятность с МКПП
Свой в доску
Re: Непонятность с МКПП
Ну да, запчасти идут дней 5.Вот счас озаботился блин роликом натяжителя..свистит зараза. в запчастях нету. видимо придется чинить. главное что б там подшипник не развалился =(
zorgovich
Наш человек
Re: Непонятность с МКПП
A u menja ceto polse zimi vtoraja s usilies vklucaetsa Рыдаю! , esli s tretei ili cetvertoi (pered povorotom). Mozet kto smozet i na etu problemku diagnoz postavit
Odin raz korobka uze bila v remonte. Togda bila problema v tom sto kogda bila vklucina skorost (lubaja), izdovalsa protivni gul, a nazimaja na sceplenie gul propodal. Sceplenie pomenjal ne pomoglo. Otdal korobku v remont — v podrobnosti ne dovalsa, no opmenjali zvezdocki c podsipniki (kakie — ne znaju)
Свой в доску
Re: Непонятность с МКПП
Наверное у тебя проблема с пластиной была, описаная тут где то рядом.А вот еще кто то писал, что нужно чистить и смызывать кулису и ее приводы.шарниры которым под днищем, мол забиваются окисляются и из-за этого хуже включаются.
shiva
Осваивающийся
Re: Непонятность с МКПП
У меня тоже трудности с МКПП. Как у всех. Затруднено включение 1 и R. Сцепление подтянул, но эффекта нет, каждый раз передача включается по разному. А R приноровился включать после перевода рычага на 3 передачу, тогда ОК! Пластина, да!:thumbsdown:
trueman
Продвинутый новичок
Re: Непонятность с МКПП
Местный
Re: Непонятность с МКПП
по-моему на 1-ой тоже нет синхронизаторов (у меня на 9-ке не было). Так делают на многих машинах.
shiva
Осваивающийся
Re: Непонятность с МКПП
Изредка легко включится, чаще с сопротивлением каким-то, но без хруста это уж точно. Кстати, прокатился на Cultus 2000 г.в. всё мягонько, славненко, причём тросик сцепления разрегулирован конкретно, т.е хватает у самого полика.
JazZz
Бывает здесь
После ремонта коробки (писал отчет в старом форуме — поломка из-за пластины, замены шестеренок и т.п.), остался шум, когда выжимаешь сцепление — шум исчезает. Очень неприятное шелестение, как-будто металлом об метал. Сердце разрывает. Шум наличествует на всех передачах. Передачи после ремонта не выбивает. Шум в коробке не очень громкий. Что это может быть? Подшипник первичного вала или выжимной или еще что-то? Неужели надо опять лезть в коробку и перебирать ее? Итак отделался последний раз 20 тысячами рублев.
Осваивающийся
У меня был такой шелест, когда оказалось, что в процессе переборки плохо загерметизировали коробку, и упал уровень масла.
zorgovich
Наш человек
Bila tochno takajaze problema goda dva nazat. Otdal korobku v remont. Tam preveli v porjadok. Tocno ne znaju v cem bila problema, no pomoemu pomenjali kakieto podsipniki i zvezdocki. Vspomenaetsa master skazal sto eto eta problemka vhodit v standartnuju komplektaciju baleno
Местный
прошедшие через ремонт мкпп — откликнитесь
всем дд.
вроде пролистал все сообщения о кпп. все равно есть вопросы.
преамбула. в какой-то момент наехал правым колесом на бугор какой-то, после чего начался стук при разгоне, вернее не стук, а один удар при разгоне на 1 передаче. ощутимее при разгоне в повороте (тоже на 1 передаче). непонятно от куда шел стук. не найдя ничего в подвеске, на время забил и продолжил ездить. недели через три стук начал потихоньку усиливаться. стало ясно что дело не в подвеске, а непонятно где. вчера заметил что не всегда 4-ая врубается и третья при нажатии на газ пытается выпрыгнуть в нетраль, стук стал постоянным, громким и появился в поворотах даже без газа тоже. сегодня уже третья постоянно вылетает в нетраль, но 4-ая врубается легко.
добрался до дома, припарковал машину, думаю что делать. вроде бы симптомы не очень схожие с пластиной, да и кпп перебиралась у диллеров 40 тык назад, хотя я этим летом много ездил по разбитым дорогам — может это и усугубило.
1) хоть как-либо это похоже на пластину?
2) есть ли номер этой пластины? говорят что есть усиленная.
3) куда еще посмотреть перед разбором кпп?
4) совсем ли дикая идея — заменить мкпп на акпп? хочется автомат, а если я попал на полную переборку — так может это и есть хороший повод?
Источник
Сцепление? Коробка ? Пластина?
Shtaket
Осваивающийся
CULTUSkrasnodar
Сузуковод со стажем
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Так может для начала всё таки посмотришь пластину?
Свой в доску
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Эти косяки с переключением когда наблюдаются — когда коробка ещё холодная, или разогрелась? Или нет разницы?
amigos
Эксперт
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Могло быть так, что до тебя коробку уже перебирали, причем некачественно.
Shtaket
Осваивающийся
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Ещё пару наблюдений. Передачи одинаково щёлкают как на горячую, так и на холодную. Если стоишь на месте с заведённым движком, то всё переключается на ура.
Хочется знать, что это примерно коробка или сцепление, так как гараж далеко, а рынок с запчастями здесь. Часто ездить разбирать не хочется.
amigos
Эксперт
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Предлагаю такой вариант, езжай к специалисту который прослушивает агрегаты спец слуховым аппаратом, такие специалисты могут ОЧЕНЬ четко определить проблему без разбора агрегата.
Сам бы забил, но пластину бы проверил.
ky3mi4
Проходил мимо
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Люди добрые ищу б.у коробку на Балено 1998г.в. седан 1.6 пер привод
Вскрытие показало ,что затраты на детали для ремонта старой нецелесообразны((((
подскажите пожалуйста где искать в Петербурге, может у кого-то знакомые продают или видел кто объяву??
Shtaket
Осваивающийся
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
После изучения на форуме разной инфы решил сам проверить пластину. Есть ли отчет по ее замене, желательно с картинками? Я нашел только на болгарском языке- нифига не понятно.
amigos
Эксперт
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Гдето пробегала информация, что при вскрытии симптомы неисправности могу заключатся в следующем:
От вибрации болты крепящие пластину могут выкручиваться, что хуже ломаться.
Естественно пластина с выкрученными болтами ( и сорваными) плотно не прижимается, отсюда может появится люфт или перекос. Также саму платину может деформировать (выгнуть).
Деформированную пластину под замену ( рихтовка не желательно т.к. пластина снова будет деформироваться). Если только болты ослабли, то подтянуть. Сорванные болты высверлить и перерезать резьбу большим диаметром.
Uzuki
Свой в доску
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
чтоб пластина подольше прожила , не крути на 1 и 2 передачах т.к. винтики у меня ломались 4шт , это удовольствие не из приятных.
amigos
Эксперт
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Ох ёёё, не
Чето я не понял, можно поподробнее, а то какойто винегрет получился. Непонятно что крутить и о каких винтиках идет речь.
Uzuki
Свой в доску
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
на 1 и 2 передачах МКПП , а винтики , это те который крепят пластину МКПП . Теперь понятно
Shtaket
Осваивающийся
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Кто подскажет как добраться до пластины не снимая МКПП?
amigos
Эксперт
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Узуки ты както информацию кусочками дал, и я опять не понял что ты имелл ввиду что там крутить . Мижет КПП на 1и 2 передаче не раскручивать более 3000 оборотов, или может трогаться сразу с 3-ей передачи или что то еще. Скажи мне, а у тебя дествительно винтики держат пластину . У меня почемуто болты :hilarious: всеж это разнве вещи, терминологии млин
Uzuki
Свой в доску
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
амигос у меня пластину держат винты с потайной головкой для отвертки , а болт- это крепёжная деталь для разъёмного соединения частей машин и сооружений в виде стержня с резьбой на одном конце и шести- или четырёхгранной головкой на другом.
А по поводу раскручиная передачи имелось ввиду более 3.000 оборотов .
Nikita
Наш человек
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Shtaket
Осваивающийся
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Прога Suzuki Worldwide Automotive, которая есть в разделе полная информация о балено (образ весящий 638 Мб). Я ввожу в неё мой VIN она выдаёт инфу по машине, кстати правильную:thumbsup:. Еще говорит, что тип — SY419-3 E02, 19, 22. В ней же я нахожу свою коробку и вижу этот рисунок. 8 и 9 позиции это пластина и болты её крепящие. Я правильно всё понял? Подскажите друзья.
Вложения
amigos
Эксперт
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Nikita
Наш человек
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Нет не правильно, это коробка от мотора G 16 B — 13B, товарищ же написал, что у него мотор 1.9 TD, там коробка совсем другая стоит. собственной конструкции..
Uzuki
Свой в доску
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
там на картинке подпись в скобках 1.9 , т.е. они идентичные. Да и на вид таже пластина и винты.
Nikita
Наш человек
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
В скобках там написана модель коробки (SY 419), а ни 1.9 ..)) Да и потом та коробка которая на картинке показана у нее тросиковый привод. а на 1.9 TD стоит гидропривод сцепления. Да и потом я сомневаюсь что к французкому мотору, который по лицензии ставили Сузуки, пристыковали коробку от Сузуки Свифт образца аж 89 года. (да да именно его коробка являтся дедом кпп Сузуки Балено..) .
Так что все таки лучше товарищу к спецам обратиться, а не гадать.
Shtaket
Осваивающийся
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Тот «хвостик» на картинке провод на контакт включения лампы заднего хода.
Привод сцепления действительно гидравлический и мотор французский.
Коробка с виду похожа на мою (видел когда снимал рабочий цилиндр сцепления)
Что тогда такое SY419? в проге Suzuki Worldwide Automotive почти на каждой странице написано SY419. Там кстати про дизельный, т.е. францовский движок много что есть (Цилиндры, коленвал и даже топлевный насос). Про коробку думаю тоже написана правда
Nikita
Наш человек
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
)) про хвостик на картинке в курсе.. C виду коробка может и похожа ( на переднеприводных они все похожи), а SY 419 всего лишь заводское обозначение.. А та коробка которая на картинке, все таки от мотора G 16 B? c тросиковым приводом. Там если посмотреть внимательно на рисунок на коробке есть отверстие поменьше (распологается ближе к блоку двигателя) в него вставляется шток, к которому и подсоединятся тросик педали сцепления..
Karlik
Местный
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Shtaket
Осваивающийся
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Кто-нибудь ремонтировал дизельную коробку? Есть ли на неё описание в мануале?
Shtaket
Осваивающийся
Ответ: Сцепление? Коробка ? Пластина?
Свершилось! На выходных разобрал часть коробки — снял левое колесо, защиту, боковую крышку коробки, шестерни 5-й передачи (хитро вилка включения снимаетсяЧешу репу.) Коробка как я и пологал SY419 по сузуковскому мануалу. Тут облом пластина целая и судя по крученым винтам меняная. По ходу ремонта обнаружил, что левая полуось, та которая вставляется в диференциал коробки имеет нехилый люфт на глаз около 5 мм . На фото видно стрелкой указано направление люфта. Подшипник крякнул.Баксы-бакс Его поменять в домашних условиях можно? или надо всю коробку разбирать. Из-за этого подшипника могут передачи 1-я и 2-я плохо включаться?
Источник