Ремонт кпп уаз от харчишина

Учимся как чинить все самому

Скачать видео

Сборка и модернизация

——-
Поддержать проект http://avtoznahar.org.ua/assist
УАЗ Замена шкворней и реставрация деталей.
Группа “Автознахарь” ВКонтакте: http://vk.com/avtoznahar
Сайт “Автознахарь” http://avtoznahar.org.ua/

Author: Харчишин Василий

45 thoughts on “ УАЗ – Ремонт раздаточной коробки – Часть 2 (модернизация) ”

Раз там комменты отключены напишу здесь. Есть у этого автора еще один видос, реконструкция чего то там называется. Там он предлагает установить конические подшипники в рк через переходные втулки, чтобы не мудохаться с этими распорными вставками. Так вот – НЕ ВЗДУМАЙТЕ ТАК ДЕЛАТЬ. я так сделал, и хватило мне этих подшипников на 2 недели, потому что, из за этих втулок размер подшипников вообще детский, они не выдерживают ни каких нагрузок, их только на оку можно приладить, но ни как не на уаз. К слову вариант, который описан в этом видео я тоже делал. Пробег где то 15тык, вроде ходит пока, НО втулку распорную нужно делать цельную, хитрой формы с вырезами под смазку. При установке распорных вставок, как в этом видео, отцентровать нормально подшипники не представляется возможным.

Великолепные 2 части по раздатке, спасибо за видео!

Вот у меня нет УАЗа, но так приятно смотреть, что если продам свой паджеро, то непременно куплю УАЗ и буду делать всё по вашим технологиям))

Все супер понятно, но реклама просто заебала…

Я как раз раздатку с коробкой снимаю. Может применю эти доработки. Спасибо за подробную инструкцию!

Интересно почему на заводе не могут решить подобные проблемы,зная о них? А ответ очевиден: ложили они большой с прибором на всё, пускай на говне ездят. В этой стране куда не ткнись ,везде так. И не удивительно, что европа нас так обогнала во всём.

здравствуйте . у меня такой вопрос . а нелзя зделать выход на кардан переднего маста тоже на роликавых подшипнеках. тогда я думаю раздатка будит ваше отлично. там веть тоже на шориках каторые современем наченают люфтить и разбивают сальник.

Уважаемый автор,спасибо за идею.Как считаете,есть ли смысл перевести на роликовые подшипники и выходной вал раздатки?

Здравствуйте есть опыт установки редуктора бтр 60 в колхозы?

очень полезное видео. здоровья и успехов вам

Добрый день. Подскажите, разжатую 469 и 3303 одинакова или нет?
Спасибо

Отличное видео. Дай бог вам крепкого здоровья. 💪💪

Здоровья тебе дорогой труженик и учитель.

Як робиться масляна магістраль в роздаточній кьоробці (модернізація)

Казалось бы очень занудно,но черт возьми как все понятно.Огромное спасибо и пожалуйста не забудьте про редуктора, вы обещали.От меня лайк и подписка.

Два пдшипника первый мажица второй сухой разбивает еще быстрей

Все хуйня неработает нужна другая раздатка

Уважаемый Василий! подскажите пожалуйста, как можно избавиться от течи масла из штоков рычагов переключения раздатки уаз 469. СПАСИБО.

Здравствуйте, очень интересное видео, увидев ваше видео очень заинтересовало повторить повторить ваш опыт. Вчера появился пациент ввиде раздатки УАЗ, но возникла проблема , подшипник был провернут в корпусе, и его пытались вылечить сваркой, и размер с 72 мм по наружней обойме убежал до 73 мм. У подшипника 30306 наружний 72 мм , делать портянку с толщиной стенки 0,5 мм не резон. Нашел другой способ . Рассмотрел подшипник 7206 с его характеристиками 30*62*17. Выточил обойму шириной 19 мм по старому родному подшипнику, с наружним 73 мм и внутренним 62 мм на глубину 17 мм. Получился аналог родного подшипника по высоте. Снаружи в портянке прорезал канавку под стопорное кольцо от родного подшипника и установил все в корпус раздатки. подшипник встал в корпус с фиксацией наружней обоймы от сдвига во внутрь , как и родной шариковый. С внутренним подшипником там где вы ставите 30307 такая оказия не получается. Вопрос если оставить внутренний родной шариковый , а наружний отрегулировать натяг установкой шайб между шестерней привода спидометра и внутренней обоймы наружнего конического? Надеюсь на ваш ответ и рецензию

Добрый день! Ни где не нашёл указаний, куда ставиться кольцо между кпп и рк? Все путаются и всех путают. На полусинхре и на синхре вроде по разному стоит

на таких золотих руках як в Тебе теско і Україна тримаеться Ще хай Бог ГОСПОДЬ Тобі благословить твоє життя і труд Повагга і подяка Тобі і твоїй сімї ДЯКУЮ ВАСИЛЬ З карпат

Здравствуйте. Я ремонтировал Р.К. на своем УАЗе,решил доработать раздатку и установить роликовые подшипники . Подшипники этого размера есть с другими цифрами 7307 и 7306. Распорную втулку немного сделал по другому. Выточили цельную,размером под 307 ,отрезали нужного размера,заузили другую сторону под обойму 306. Сделали вырез под привод спидометра, 3 часть примерно вырезали. Выставили по центру на валу шестерню спидометра,поставили регулировочные шайбы. Шайбы нарезали на токарном из трубы,в продаже их не нашел такого размера. Все это дело собрал,стянул до полной затяжки,просверли отверстия с 2 сторон под болты,нарезал резьбу,затянул болты. Болты поставил на 10, с герметиком. Затем все разобрал,промыл,продул компрессором от стружки,затем собрал заново. Обойму 307 подшипника ненужно задавливать более 5 миллиметров, 5 мм. самый раз. Установил Р.К на машину,немного обкатал без карданов на месте,затем прикрутил карданы и поездил 2 часа примерно. По моему мнению,эта очень хорошая доработка Р.К и подшипники прослужат долго.

спасибо большое за ваши видео. не так давно купил уаз бу, а с вашими видео ремонт будет быстрее и качественнее так как мне предстоит это в первые.

а как зафиксировалась внешная обойма заднего подшипника ведь раньше там стояло кольцо а в корпус сальника центрировася по подшипнику

Василий, здравствуйте!
Подскажите, можно ли сделать такую доработку на косозубой раздаточной коробке? Как по вашему мнению, будет ли это лучше?

Василий как жаль что главных конструкторов назначают по блату, а не по уму.

Мне кажется, что к новым конусным потшипникам не будет поступать смазка, возможен перегрев и повышенный износ. Смотрю Ваши видео с большим интересом, спасибо!

всё не чё но не могу найти шайбы для регулировки подшипников.

Спасибо большое пусть Аллах богасловит вас

Примерно через сколько выйдет видео. Хочу собрать, машина нужна. Если не трудно ответьте пожалуйста.

Василий здравствуйте. Собрал раздатку по вашим видео, 306 подшипник несмазывался вследствии чего перегрелся и разорвал корпус раздатки в 3 х местах. Масло по уровню было. Случалось на вашей практике такое? Масло через конусный подшипник 307 не проходит к 306.

Василий здравствуйте! подскажите как решить проблему и что может быть? нижний речаг роздатки к себе машина едет от себя включаеш передачу стоит? что может быть?

Василий,добрый вечер подскажите пожалуйста перебрали коробку и раздатку на 469 1 и 2 работает хорошо,а 3 и 4 работает с хрустами и скрежетом,что может быть,с уважением Геннадий,заранее спасибо

у косозубой есть подшипники роликовые идентичные по размерам с шариковыми, если ими заменить наши шариковые?! единственно отличие это внутренняя обойма которая состоит из двух частей….но размеры то пуля в пулю (правда цена в три!! раза больше)

В заднем мосту не даром упорный роликовый стоит, конусные держат по оси и перпендикулярно оси над ними, а вот перпендикулярно на выносе так сказать на излом влево-вправо держать не будут им не хватает третьего подшипника как в заднем мосту. Это конечно токо моё мнение не факт шо я прав.

Оставьте контакты. Можно будет чтобы вы мне сделали раздатку и сколько это будет стоить

А какие номера у роликовых подшипников, которые Вы поставили? И почему не поставили целиковую распорную втулку между кольцами.

Здравствуйте после просмотра не осталось вопросов вы гений удачи вам и вашему проэкту ) спасибо за видио )

скажите пожалуйста, можно ли заменить червяк привода спидометра (ведущую шестерню) не снимая РК с автомобиля УАЗ.

Здравствуйте Василий. Благодарю за идею с раздаткой. Сделал себе по вашему видео. Конические подшипники это надежно!

Источник

Как избавиться от течи масла из крышки КПП Уаз 452(буханка)

Показать панель управления

• Опубликовано: 20 сен 2020 veröffentlicht
• Устанавливаю новый фланец с сальником в крышку КПП на Уаз 452.Простое и недорогое решение, как избавиться от течи масла. Готов изготовить и отправить транспортной компанией данный комплект для вас!! По всем вопросам пишите мне на электронную почту.
  Fedot85aa@yandex.ru
  Моя страница вконтакте id7272988

Комментарии • 0

А что из бронзы принцыпиально чтоли☺

Надо смотреть сапун он стоит в неудобном месте но добраться можно поставить вместо его гибкий шланг от сол.шприца и всё будет хорошо , а так если сапун забит то не один сальник течь масла не удержит

Сапун чистый, дело не в нём!

Сальники от чего и какая маркировка на нём

Маркировку я говорил в видео.

В новой КПП уже сальник стоит .

@Федот [52] Ну не знаю , в моём случае, удаление прокладки из сапуна решила
проблему. Может потом шланг наверну с карбюраторным фильтром.

@Андрей Егоров только это не про уазик, там течи постоянные и регулярные.)))

А вообще, если течи начались , первым делом надо сапун смотреть.

@Федот [52] В АДС пятиступенчатой.

Кстати хватает на долго ,но не навсегда ,у меня если каждый день катаешься хватает на 7 месяцев ,последний сальник уже больше года отходил ,но если мало катаешься то хватит на пару -тройку лет.

Я имел в виду сальник ,а самой шайбы хватает на очень долго

Добрый день. Пожалуйста снимите видео по установке клюшек на буханку. Я купил древнюю буханку под восстановление и понятия не имею как их установить. Спасибо.

Привет, да все правильно, люди завода изготовления, если вы смотрите видео переделок уаза то имейте виду что нужно менять ,одно дело производить эти машины, другое дело дорабатывать дак те люди которые непосредственно ездят на этих машинах знают где чего нужно дорабатывать вам же только нужно посмотреть и взять на заметку

Источник

Учимся как чинить все самому

Скачать видео

Сборка и модернизация

——-
Поддержать проект http://avtoznahar.org.ua/assist
УАЗ Замена шкворней и реставрация деталей.
Группа “Автознахарь” ВКонтакте: http://vk.com/avtoznahar
Сайт “Автознахарь” http://avtoznahar.org.ua/

Author: Харчишин Василий

45 thoughts on “ УАЗ – Ремонт раздаточной коробки – Часть 2 (модернизация) ”

Раз там комменты отключены напишу здесь. Есть у этого автора еще один видос, реконструкция чего то там называется. Там он предлагает установить конические подшипники в рк через переходные втулки, чтобы не мудохаться с этими распорными вставками. Так вот – НЕ ВЗДУМАЙТЕ ТАК ДЕЛАТЬ. я так сделал, и хватило мне этих подшипников на 2 недели, потому что, из за этих втулок размер подшипников вообще детский, они не выдерживают ни каких нагрузок, их только на оку можно приладить, но ни как не на уаз. К слову вариант, который описан в этом видео я тоже делал. Пробег где то 15тык, вроде ходит пока, НО втулку распорную нужно делать цельную, хитрой формы с вырезами под смазку. При установке распорных вставок, как в этом видео, отцентровать нормально подшипники не представляется возможным.

Великолепные 2 части по раздатке, спасибо за видео!

Вот у меня нет УАЗа, но так приятно смотреть, что если продам свой паджеро, то непременно куплю УАЗ и буду делать всё по вашим технологиям))

Все супер понятно, но реклама просто заебала…

Я как раз раздатку с коробкой снимаю. Может применю эти доработки. Спасибо за подробную инструкцию!

Интересно почему на заводе не могут решить подобные проблемы,зная о них? А ответ очевиден: ложили они большой с прибором на всё, пускай на говне ездят. В этой стране куда не ткнись ,везде так. И не удивительно, что европа нас так обогнала во всём.

здравствуйте . у меня такой вопрос . а нелзя зделать выход на кардан переднего маста тоже на роликавых подшипнеках. тогда я думаю раздатка будит ваше отлично. там веть тоже на шориках каторые современем наченают люфтить и разбивают сальник.

Уважаемый автор,спасибо за идею.Как считаете,есть ли смысл перевести на роликовые подшипники и выходной вал раздатки?

Здравствуйте есть опыт установки редуктора бтр 60 в колхозы?

очень полезное видео. здоровья и успехов вам

Добрый день. Подскажите, разжатую 469 и 3303 одинакова или нет?
Спасибо

Отличное видео. Дай бог вам крепкого здоровья. 💪💪

Здоровья тебе дорогой труженик и учитель.

Як робиться масляна магістраль в роздаточній кьоробці (модернізація)

Казалось бы очень занудно,но черт возьми как все понятно.Огромное спасибо и пожалуйста не забудьте про редуктора, вы обещали.От меня лайк и подписка.

Два пдшипника первый мажица второй сухой разбивает еще быстрей

Все хуйня неработает нужна другая раздатка

Уважаемый Василий! подскажите пожалуйста, как можно избавиться от течи масла из штоков рычагов переключения раздатки уаз 469. СПАСИБО.

Здравствуйте, очень интересное видео, увидев ваше видео очень заинтересовало повторить повторить ваш опыт. Вчера появился пациент ввиде раздатки УАЗ, но возникла проблема , подшипник был провернут в корпусе, и его пытались вылечить сваркой, и размер с 72 мм по наружней обойме убежал до 73 мм. У подшипника 30306 наружний 72 мм , делать портянку с толщиной стенки 0,5 мм не резон. Нашел другой способ . Рассмотрел подшипник 7206 с его характеристиками 30*62*17. Выточил обойму шириной 19 мм по старому родному подшипнику, с наружним 73 мм и внутренним 62 мм на глубину 17 мм. Получился аналог родного подшипника по высоте. Снаружи в портянке прорезал канавку под стопорное кольцо от родного подшипника и установил все в корпус раздатки. подшипник встал в корпус с фиксацией наружней обоймы от сдвига во внутрь , как и родной шариковый. С внутренним подшипником там где вы ставите 30307 такая оказия не получается. Вопрос если оставить внутренний родной шариковый , а наружний отрегулировать натяг установкой шайб между шестерней привода спидометра и внутренней обоймы наружнего конического? Надеюсь на ваш ответ и рецензию

Добрый день! Ни где не нашёл указаний, куда ставиться кольцо между кпп и рк? Все путаются и всех путают. На полусинхре и на синхре вроде по разному стоит

на таких золотих руках як в Тебе теско і Україна тримаеться Ще хай Бог ГОСПОДЬ Тобі благословить твоє життя і труд Повагга і подяка Тобі і твоїй сімї ДЯКУЮ ВАСИЛЬ З карпат

Здравствуйте. Я ремонтировал Р.К. на своем УАЗе,решил доработать раздатку и установить роликовые подшипники . Подшипники этого размера есть с другими цифрами 7307 и 7306. Распорную втулку немного сделал по другому. Выточили цельную,размером под 307 ,отрезали нужного размера,заузили другую сторону под обойму 306. Сделали вырез под привод спидометра, 3 часть примерно вырезали. Выставили по центру на валу шестерню спидометра,поставили регулировочные шайбы. Шайбы нарезали на токарном из трубы,в продаже их не нашел такого размера. Все это дело собрал,стянул до полной затяжки,просверли отверстия с 2 сторон под болты,нарезал резьбу,затянул болты. Болты поставил на 10, с герметиком. Затем все разобрал,промыл,продул компрессором от стружки,затем собрал заново. Обойму 307 подшипника ненужно задавливать более 5 миллиметров, 5 мм. самый раз. Установил Р.К на машину,немного обкатал без карданов на месте,затем прикрутил карданы и поездил 2 часа примерно. По моему мнению,эта очень хорошая доработка Р.К и подшипники прослужат долго.

спасибо большое за ваши видео. не так давно купил уаз бу, а с вашими видео ремонт будет быстрее и качественнее так как мне предстоит это в первые.

а как зафиксировалась внешная обойма заднего подшипника ведь раньше там стояло кольцо а в корпус сальника центрировася по подшипнику

Василий, здравствуйте!
Подскажите, можно ли сделать такую доработку на косозубой раздаточной коробке? Как по вашему мнению, будет ли это лучше?

Василий как жаль что главных конструкторов назначают по блату, а не по уму.

Мне кажется, что к новым конусным потшипникам не будет поступать смазка, возможен перегрев и повышенный износ. Смотрю Ваши видео с большим интересом, спасибо!

всё не чё но не могу найти шайбы для регулировки подшипников.

Спасибо большое пусть Аллах богасловит вас

Примерно через сколько выйдет видео. Хочу собрать, машина нужна. Если не трудно ответьте пожалуйста.

Василий здравствуйте. Собрал раздатку по вашим видео, 306 подшипник несмазывался вследствии чего перегрелся и разорвал корпус раздатки в 3 х местах. Масло по уровню было. Случалось на вашей практике такое? Масло через конусный подшипник 307 не проходит к 306.

Василий здравствуйте! подскажите как решить проблему и что может быть? нижний речаг роздатки к себе машина едет от себя включаеш передачу стоит? что может быть?

Василий,добрый вечер подскажите пожалуйста перебрали коробку и раздатку на 469 1 и 2 работает хорошо,а 3 и 4 работает с хрустами и скрежетом,что может быть,с уважением Геннадий,заранее спасибо

у косозубой есть подшипники роликовые идентичные по размерам с шариковыми, если ими заменить наши шариковые?! единственно отличие это внутренняя обойма которая состоит из двух частей….но размеры то пуля в пулю (правда цена в три!! раза больше)

В заднем мосту не даром упорный роликовый стоит, конусные держат по оси и перпендикулярно оси над ними, а вот перпендикулярно на выносе так сказать на излом влево-вправо держать не будут им не хватает третьего подшипника как в заднем мосту. Это конечно токо моё мнение не факт шо я прав.

Оставьте контакты. Можно будет чтобы вы мне сделали раздатку и сколько это будет стоить

А какие номера у роликовых подшипников, которые Вы поставили? И почему не поставили целиковую распорную втулку между кольцами.

Здравствуйте после просмотра не осталось вопросов вы гений удачи вам и вашему проэкту ) спасибо за видио )

скажите пожалуйста, можно ли заменить червяк привода спидометра (ведущую шестерню) не снимая РК с автомобиля УАЗ.

Здравствуйте Василий. Благодарю за идею с раздаткой. Сделал себе по вашему видео. Конические подшипники это надежно!

Источник