Ремонт крана печки мерседес спринтер

Кран печки sprinter (спринтер) разборка

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Mercedes Sprinter W903 311cdi Не Выключается Печка (Постоянно Греет) — Ремонт / Мерседес СпринтерПодробнее

Mercedes Sprinter cdi ЗАМЕНА КРАНИКА ПЕЧКИ (отопителя салона) КАК СНЯТЬ ТОРПЕДО / Мерседес СпринтерПодробнее

Мерседес Спринтер из печки дует только горячий воздух.Подробнее

КАК СНЯТЬ ТОРПЕДО.(Мерседес спринтер)Подробнее

Не работает обдув, вентилятор печки. Ремонт, Мерседес Спринтер.Подробнее

Кран печки, левая сторона дует холодным. Печка дует только горячим / холодным. Мерседес Спринтер.Подробнее

Мерседес Спринтер ремонт печки вентилятора#Mercedes Sprinter 211CDIПодробнее

Mercedes vito w638 Кран отопителя и его виды.Что делать если холодно в салонеПодробнее

Снимаем печку Мерседес Спринтер 312Подробнее

Замена радиатора печки Мерседес Спринтер CDI.Replacing the radiator of theMercedesSprinterCDI stove.Подробнее

MB Sprinter отопитель,резистор/Мерседес спринтерПодробнее

Салонный фильтр Мерседес Спринтер Классик 411 — его нет!Подробнее

У печки отопления замена крана на бытовойПодробнее

Радиатор печки Мерседес Спринтер 906Подробнее

MERCEDES VITO SPRINTER МЕНЯЕМ ЛАМПЫ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЧКОЙ.Подробнее

Mercedes Vito не работает печкаПодробнее

Ремонт переключателя вентилятора в салоне от Мерседес Вито 1997 г.Подробнее

ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ НА ХОЛОСТЫХ.МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР.ОДНА ИЗ ПРИЧИН ПОЧЕМУ ИДЕТ ХОЛОДНЫЙ ПОТОКПодробнее

Источник

Почему на Mercedes Sprinter не работает печка и что с этим делать

Mercedes Sprinter является одним из самых популярных импортных микроавтобусов в России, да и в Европе тоже. Эта машина имеет как грузовое, так и пассажирское исполнение.

Чтобы обеспечивать тепло в салоне во время поездок зимой, Sprinter в обязательном порядке оснастили системой отопления.

Печка тесно связана с работой системы охлаждения двигателя, забирая от него тепло, и перенаправляя его в салон. Тем самым дополнительно поддерживается оптимальная работа самого ДВС.

Но иногда водители замечают, что плохо дует печка, либо же из печки начинает дуть холодный воздух. Подобную проблему нельзя назвать редкостью, но и игнорировать такие симптомы нельзя. Необходимо искать источник проблем, и устранять неисправность.

Последовательность действий

При появлении таких проблем, когда на Sprinter СДИ плохо греет печка, требуется незамедлительно приступить к диагностике и устранению неполадок.

Рекомендуется действовать в определённой последовательности, исключая максимально простые проблемы.

Шаг первый

Для начала рекомендуется проверить текущий уровень жидкости охлаждения, которая непосредственно передаёт тепло для печки после нагрева от двигателя.

Если уровень низкий, либо находится на минимальной отметке, долейте антифриз и посмотрите, как работает отопитель теперь.

Плохо, когда залитая жидкость снова уходит. Тут могут быть проблемы с повреждением трубок, шлангов либо же деформацией самого бачка.

Шаг второй

Если из печки плохо выходит воздух, а при закрытых окнах стёкла активно потеют внутри Mercedes Sprinter, то тут наверняка забился и износился фильтр салона.

Поменять его на Sprinter довольно просто. Нужно открыть гнездо, где находится фильтр, продуть внутренние полости, после чего вставить новый фильтр. Если после этого из воздуховодов снова начало хорошо дуть, вы нашли проблему печки.

Шаг третий

Когда предыдущие меры не помогли, следует проверить работоспособность термостата. Это терморегулирующий клапан, который отвечает за течение жидкости по малому и большому контуру.

При запуске он гоняет ОЖ по малому кругу, чтобы быстрее прогреть двигатель и салон. Но когда ДВС выходит на рабочую температуру, должен включиться большой круг.

Замыкание малого круга для печки не проблема, зато есть риск перегрева мотора. На большом круге по мере роста оборотов двигателя отопитель будет работать слабее, температура упадёт.

Неисправный термостат на автомобиле Mercedes Sprinter подлежит только замене. Ремонтировать его бессмысленно.

Шаг четвёртый

Завоздушивание системы охлаждения также довольно распространённое явление. Причём возникает оно чаще всего из-за неправильной замены антифриза.

Чтобы убрать воздушную пробку, необходимо прокачать систему одним из выбранных способов. На практике сделать это не сложно.

Шаг пятый

Далее следует переходить к блоку управления печкой и электровентилятору.

Электровентилятор может не включаться из-за вышедшего из строя предохранителя. Он просто сгорел. Его нужно искать в блоке предохранителей. Если замена на новый даст результат, убедитесь, что сгоревший предохранитель не стал жертвой неполадок в электросети машины.

Бывает так, что вентилятор печки включается только на последней скорости, а на первых режимах не работает. Здесь виноват резистор. Этот резистор, он же реостат, отвечает за понижение напряжения, которое подаётся на электровентилятор. Именно за счёт такого элемента как резистор можно снизить скорость вращения лопастей.

Найти его можно в подкапотном пространстве слева, но с правой стороны от самой печки. Ремонтировать резистор не стоит. Лучше сразу купить аналогичный новый. На замену уходит буквально 5 минут.

Если же вентилятор не включается вообще, стоит проверить блок управления печкой, все кнопки и крутилки. Когда этот блок целый, обрывов в проводке нет, тогда потребуется снять моторчик и поменять его.

Шаг шестой

Самым неприятным следствием отказа печки является забитый или потёкший радиатор. Снимать его не так просто на Mercedes Sprinter, да и стоит элемент достаточно дорого. В большинстве случаев отечественные автомобилисты отдают предпочтение более дешёвым аналогом оригинального радиатора.

Промыть радиатор можно специальными составами под напором. Если в нём образовались трещины, и началась утечки жидкости, тогда поможет только полная замена.

Вообще система отопления на Mercedes Sprinter достаточно надёжная и эффективная. Сказывается немецкое качество. Но при неправильной эксплуатации, использовании обычной воды вместо антифриза и прочих нарушений выход из строя неизбежен. Если поменять фильтр салона или резистор печки достаточно просто, то задача по смене радиатора или того же термостата вместе с электровентилятором по силам не каждому. Тут приходится обращаться за помощью к специалистам.

Источник

Кран печки sprinter (спринтер) разборка

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Mercedes Sprinter W903 311cdi Не Выключается Печка (Постоянно Греет) — Ремонт / Мерседес СпринтерПодробнее

Mercedes Sprinter cdi ЗАМЕНА КРАНИКА ПЕЧКИ (отопителя салона) КАК СНЯТЬ ТОРПЕДО / Мерседес СпринтерПодробнее

Мерседес Спринтер из печки дует только горячий воздух.Подробнее

КАК СНЯТЬ ТОРПЕДО.(Мерседес спринтер)Подробнее

Не работает обдув, вентилятор печки. Ремонт, Мерседес Спринтер.Подробнее

Кран печки, левая сторона дует холодным. Печка дует только горячим / холодным. Мерседес Спринтер.Подробнее

Мерседес Спринтер ремонт печки вентилятора#Mercedes Sprinter 211CDIПодробнее

Mercedes vito w638 Кран отопителя и его виды.Что делать если холодно в салонеПодробнее

Снимаем печку Мерседес Спринтер 312Подробнее

Замена радиатора печки Мерседес Спринтер CDI.Replacing the radiator of theMercedesSprinterCDI stove.Подробнее

MB Sprinter отопитель,резистор/Мерседес спринтерПодробнее

Салонный фильтр Мерседес Спринтер Классик 411 — его нет!Подробнее

У печки отопления замена крана на бытовойПодробнее

Радиатор печки Мерседес Спринтер 906Подробнее

MERCEDES VITO SPRINTER МЕНЯЕМ ЛАМПЫ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЧКОЙ.Подробнее

Mercedes Vito не работает печкаПодробнее

Ремонт переключателя вентилятора в салоне от Мерседес Вито 1997 г.Подробнее

ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ НА ХОЛОСТЫХ.МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР.ОДНА ИЗ ПРИЧИН ПОЧЕМУ ИДЕТ ХОЛОДНЫЙ ПОТОКПодробнее

Источник

Система обогрева салона Mercedes Sprinter (W906) / Volkswagen Crafter с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mercedes-Benz Sprinter , давление в шинах Mercedes-Benz Sprinter , неисправности Mercedes-Benz Sprinter , подготовка к зиме Mercedes-Benz Sprinter , тормоза Mercedes-Benz Sprinter , масляный фильтр Mercedes-Benz Sprinter , топливный фильтр Mercedes-Benz Sprinter , фильр салона Mercedes-Benz Sprinter , регулировка фар Mercedes-Benz Sprinter , номер кузова Volkswagen Crafter , давление в шинах Volkswagen Crafter , неисправности Volkswagen Crafter , подготовка к зиме Volkswagen Crafter , тормоза Volkswagen Crafter , масляный фильтр Volkswagen Crafter , топливный фильтр Volkswagen Crafter , фильр салона Volkswagen Crafter , регулировка фар Volkswagen Crafter

2. Система обогрева салона

Снятие фильтра салона

Фильтр салона расположен в моторном отсеке со стороны переднего пассажира.

Потянуть фильтр салона в направлении указанном стрелкой и снять его с кронштейна.

Установка фильтра салона

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Вентилятор V 2 подачи свежего воздуха

Снятие вентилятора V 2 подачи свежего воздуха

1. Снять перчаточный ящик (1), нижнюю крышку модуля подушки безопасности переднего пассажира и облицовку (2).

2. Вывернуть болты (1) из приборной панели и болты (2) с правой вентиляционной решетки напольного пространства.

3. Потянуть приборную панель в направлении указанном стрелкой.

4. Отсоединить разъем (1) от вентилятора подачи свежего воздуха V 2.

5. Поднять держатель (2) с вентилятора подачи свежего воздуха V 2 и повернуть вентилятор подачи свежего воздуха V 2 в направлении, указанном стрелкой.

6. Снять вентилятор подачи свежего воздуха V 2.

Установка вентилятора V 2 подачи свежего воздуха

1. Расположить вентилятор подачи свежего воздуха V 2 и повернуть его в направлении за часовой стрелкой до тех пор, пока держатель войдет в зацепление.

2. Установить разъем на вентилятор подачи свежего воздуха V 2.

3. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Добавочный резистор с предохранителем от перегрева N 24 вентилятора подачи свежего воздуха

Снятие добавочного резистора с предохранителем от перегрева N 24 вентилятора подачи свежего воздуха

Соблюдать осторожность, так как добавочный резистор с предохранителем от перегрева N 24 вентилятора подачи свежего воздуха может быть горячим.

Перед снятием добавочного резистора с предохранителем от перегрева N 24 вентилятора подачи свежего воздуха дать ему остыть.

1. Отсоединить разъем (1) от добавочного резистора с предохранителем от перегрева N 24 вентилятора подачи свежего воздуха.

2. Повернуть добавочный резистор с предохранителем от перегрева N 24 вентилятора подачи свежего воздуха в направлении, указанном стрелкой, и затем снять его из блока отопителя.

Установка добавочного резистора с предохранителем от перегрева N 24 вентилятора подачи свежего воздуха

1. Вставить добавочный резистор с предохранителем от перегрева N 24 вентилятора подачи свежего воздуха в отопитель и повернуть его в направлении за часовой стрелкой.

2. Установить разъем на добавочный резистор с предохранителем от перегрева N 24 вентилятора подачи свежего воздуха.

Общий вид выпускных воздуховодов

1. Левый воздуховод обогрева ветрового стекла.
2. Блок отопителя.
3. Правый воздуховод обогрева ветрового стекла.
4. Выпускной воздуховод со стороны переднего пассажира.
5. Правая напольная вентиляционная решетка.
6. Задний напольный воздуховод.
7. Задний напольный воздуховод.
8. Задний напольный воздуховод.
9. Задний напольный воздуховод.
10. Задний напольный воздуховод.
11. Левая напольная вентиляционная решетка.
12. Выпускной воздуховод со стороны водителя.

Центральная вентиляционная решетка

Снятие центральной вентиляционной решетки

1. Снять облицовку центральной вентиляционной решетки.

2. Снять центральную облицовку приборной панели.

Далее описываются процедуры по снятию центральной вентиляционной решетки со стороны водителя.

3. Снять вставную облицовку приборной панели.

Далее описываются процедуры по снятию центральной вентиляционной решетки со стороны переднего пассажира.

4. Снять модуль подушки безопасности переднего пассажира.

Далее описываются процедуры по снятию всех центральных вентиляционных решеток.

На изображении показана левая сторона транспортного средства. Правая сторона – идентична.

5. Вывернуть винты, указанные стрелками, и снять центральную вентиляционную решетку.

Установка центральной вентиляционной решетки

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Верхняя вентиляционная решетка

Снятие верхней вентиляционной решетки

1. Снять облицовку центральной вентиляционной решетки.

2. Потянуть верхнюю вентиляционную решетку (1) и снять ее с отопителя.

Установка верхней вентиляционной решетки

Установку произвести в порядке обратном снятию.

После установки убедиться, что верхняя вентиляционная решетка установилась в воздуховоде должным образом.

Вентиляционная решетка со стороны водителя/переднего пассажира

Вентиляционная решетка со стороны водителя/переднего пассажира вмонтирована во внешнюю облицовку приборной панели и не может быть снята отдельно.

Левая напольная вентиляционная решетка

Снятие левой напольной вентиляционной решетки

1. Снять облицовку рулевой колонки.

2. Вывернуть винты, указано стрелкой, и снять левую напольную вентиляционную решетку из блока отопителя.

Установка левой напольной вентиляционной решетки

1. Втолкнуть левую напольную вентиляционную решетку в блок отопителя.

2. Установить и затянуть винты.

Правая напольная вентиляционная решетка

Снятие правой напольной вентиляционной решетки

1. Снять перчаточный ящик.

2. Снять напольную облицовку со стороны переднего пассажира.

3. Вывернуть крепежный болт (1) и снять правую напольную вентиляционную решетку из блока отопителя.

Установка правой напольной вентиляционной решетки

1. Втолкнуть правую напольную вентиляционную решетку в блок отопителя.

2. Установить и затянуть винты.

Вентиляционные решетки боковых окон

Снятие вентиляционных решеток боковых окон

1. Снять вентиляционную решетку со стороны водителя или переднего пассажира.

2. Открепить вентиляционную решетку (2) бокового окна от воздуховода при помощи отвертки (1).

Установка вентиляционных решеток боковых окон

Разместить и втолкнуть вентиляционную решетку бокового окна в воздуховод.

Задняя вентиляционная решетка

Снятие задней вентиляционной решетки

1. Вывернуть винты, указанные стрелками, из вентиляционной решетки.

2. Снять напольный коврик.

3. Вывернуть гайки, указанные стрелками, и снять задний напольный воздуховод с направляющих.

Установка задней вентиляционной решетки

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Вентиляционная решетка дополнительного теплообменника

Снятие вентиляционной решетки дополнительного теплообменника

1. Вывернуть болты, указанные стрелками, из вентиляционной решетки.

2. Снять вентиляционную решетку дополнительного теплообменника.

Установка вентиляционной решетки дополнительного теплообменника

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Снятие панели управления

1. Снять центральную облицовочную панель панели приборов.

2. Вывернуть болты, указанные стрелками.

3. Вытащить панель управления из приборной панели.

4. Отсоединить разъемы от панели управления.

5. Открепить стопорный механизм, указан стрелкой, и отсоединить гибкий вал.

Установка панели управления

Гибкий вал (1) распределения воздуха должен войти в зацепление с фиксирующим блоком (2).

Установку произвести в порядке обратном снятию.

После установки проверить функционирование панели управления.

1. Поместить поддон 6208 под двигатель.

2. Разжать шланги охлаждения при помощи специального инструмента 3094.

Когда двигатель прогрет до рабочей температуры, температура охлаждающей жидкости составляет порядка 100 ˚С. Система охлаждения находится под давлением. Перед тем как приступить к работе, необходимо стравить давление системы охлаждения и подождать пока двигатель остынет.

3. Ослабить хомуты (1) и снять шланги охлаждения с теплообменника.

4. Подать сжатый воздух в соединения теплообменника и осторожно выдуть оставшуюся охлаждающую жидкость.

5. Снять приборную панель.

6. Отсоединить разъемы, указанные стрелками.

7. Вывернуть гайки, указанные стрелками, со шпилек.

8. Вывернуть болты (1) и (2).

9. Снять монтажную пластину.

10. Снять облицовку правой передней стойки.

11. Открепить электропроводку от правой передней стойки.

12. Втолкнуть монтажную пластину внутрь пассажирского отсека при помощи ассистента и снять отопитель.

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Полностью заменить охлаждающую жидкость.

1. Привод заслонки регулировки температуры.
2. Панель управления.
3. Корпус вентилятора.
4. Мотор V 154 управления заслонкой рециркуляции и подачи свежего воздуха.
5. Болты.
6. Вентилятор V 2 подачи свежего воздуха.
7. Теплообменник.
8. Вспомогательный элемент Z 35 обогрева воздуха.
9. Корпус заслонок.
10. Добавочный резистор с предохранителем от перегрева N 24 вентилятора подачи свежего воздуха.

Когда двигатель прогрет до рабочей температуры, температура охлаждающей жидкости составляет порядка 100 ˚С. Система охлаждения находится под давлением. Перед тем как приступить к работе, необходимо стравить давление системы охлаждения и подождать пока двигатель остынет.

1. Снять отопитель или блок отопителя и кондиционера воздуха.

2. Разобрать блок отопителя.

3. Снять хомуты со шлангов охлаждения и снять шланги охлаждения.

4. Сжать стопорные выступы, указанные стрелками, при помощи клина 3409 и вытащить теплообменник из корпуса заслонок.

После замены теплообменника, необходимо заменить охлаждающую жидкость.

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие процедуры:

1. Всегда заменять уплотнения новыми.

2. Нанести охлаждающую жидкость на уплотнения перед установкой.

3. Убедиться, что зажимы/хомуты установлены должным образом на трубках охлаждения.

Отопитель дополнительного теплообменника

1. Болт.
2. Зажим.
3. Трубка охлаждения.
4. Уплотнительное кольцо.
5. Корпус распределения воздуха.
6. Теплообменник.
7. Уплотнительное кольцо.
8. Задний вентилятор V 80 подачи свежего воздуха.
9. Крышка корпуса распределения воздуха.
10. Болты.
11. Потенциометр мотора G 479 задней заслонки регулировки температуры.
12. Зажим.
13. Блок управления J 391 задним вентилятором подачи свежего воздуха.
14. Уплотнение.
15. Зажим.

Отопитель дополнительного теплообменника

Снятие отопителя дополнительного теплообменника

1. Поместить поддон 6208 под двигатель.

2. Разжать шланг охлаждения (1) при помощи специального инструмента 3094.

Когда двигатель прогрет до рабочей температуры, температура охлаждающей жидкости составляет порядка 100 ˚С. Система охлаждения находится под давлением. Перед тем как приступить к работе, необходимо стравить давление системы охлаждения и подождать пока двигатель остынет.

3. Ослабить хомуты (2) и снять шланги охлаждения с теплообменника.

4. Подать сжатый воздух в соединения теплообменника и осторожно выдуть оставшуюся охлаждающую жидкость.

5. Отсоединить разъемы (1) и (2) от отопителя.

6. Вывернуть болты (1), (2) и (3) и снять отопитель.

Установка отопителя дополнительного теплообменника

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Разборка отопителя дополнительного теплообменника

1. Снять отопитель дополнительного теплообменника.

2. Ослабить зажимы, указанные стрелками.

3. Вывернуть болты (1) с крышки корпуса распределения воздуха и из корпуса распределения воздуха.

4. Снять крышку корпуса распределения воздуха.

Сборка отопителя дополнительного теплообменника

Сборку произвести в порядке обратном разборке.

Блок управления J 391 заднего вентилятора подачи воздуха

Снятие блока управления J 391 заднего вентилятора подачи воздуха

1. Разобрать отопитель дополнительного теплообменника.

2. Отсоединить разъем (1) от блока управления J 391 заднего вентилятора подачи воздуха (2).

3. Снять блок управления J 391 заднего вентилятора подачи воздуха с кронштейна.

Установка блока управления J 391 заднего вентилятора подачи воздуха

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Потенциометр мотора G 479 задней заслонки регулировки температуры

Снятие потенциометра мотора G 479 задней заслонки регулировки температуры

1. Разобрать отопитель дополнительного теплообменника.

2. Отсоединить разъем от потенциометра мотора G 479 задней заслонки регулировки температуры.

3. Открепить соединительную тягу (3).

4. Вывернуть болты (2).

Установка потенциометра мотора G 479 задней заслонки регулировки температуры

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Снятие дополнительного теплообменника

После разборки всегда заменять все уплотнения новыми.

1. Разобрать отопитель дополнительного теплообменника.

2. Вывернуть болты (1).

3. Снять зажим с трубки охлаждения (2) и вывернуть болт (3) с хомута.

4. Снять трубку охлаждения с теплообменника.

5. Снять зажимы (1) и отсоединить трубки охлаждения от потенциометра мотора G 479 задней заслонки регулировки температуры (2).

6. Отсоединить разъем (4) от заднего вентилятора V 80 подачи свежего воздуха.

7. Снять задний вентилятор V 80 подачи свежего воздуха с корпуса распределения воздуха.

8. Вывернуть болт (2) и открепить трубки охлаждения (1) от теплообменника.

9. Вытащить теплообменник из корпуса в направлении указанном стрелкой.

Установка дополнительного теплообменника

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие процедуры:

1. Всегда заменять все уплотнения новыми.

2. После замены теплообменника, необходимо полностью заменить охлаждающую жидкость.

3. Трубки охлаждения могут быть установлены на теплообменник только в одно положение.

Схема соединения шлангов охлаждения в транспортных средствах с дополнительным теплообменником

1. Расширительный бачок.
2. Вакуумный клапан.
3. Теплообменник отопителя.
4. Вспомогательный теплообменник заднего отопителя.
5. Вспомогательный отопитель.
6. Циркулярный насос охлаждения теплоносителя V 51.
7. Охладитель системы рециркуляции отработавших газов.
8. Блок цилиндров.
9. Головка блока цилиндров.
10. Водяной насос.
11. Радиатор.
12. Маслоохладитель.

Привод заслонки регулировки температуры воздуха

Снятие привода заслонки регулировки температуры воздуха

1. Снять облицовку рулевой колонки.

2. Снять левую вентиляционную решетку пространства для ног.

3. Вывернуть болты (1).

4. Вдавить стопорный выступ (2) гибкого вала и снять гибкий вал.

5. Открепить регулировочный рычаг, указано стрелкой, при помощи отвертки.

6. Снять привод заслонки регулировки температуры воздуха.

Установка привода заслонки регулировки температуры воздуха

Установку произвести в порядке обратном снятию.

После установки проверить функционирование привода заслонки регулировки температуры воздуха.

Мотор V 154 управления заслонкой рециркуляции/подачи свежего воздуха

1. Снять перчаточный ящик (1), нижнюю крышку модуля подушки безопасности переднего пассажира и облицовку (2).

2. Снять облицовку передней правой стойки.

3. Отсоединить разъем (1) от мотора V 154 управления заслонкой рециркуляции/подачи свежего воздуха.

4. Вывернуть болт (2) из мотора V 154 управления заслонкой рециркуляции/подачи свежего воздуха.

5. Снять мотор V 154 управления заслонкой рециркуляции/подачи свежего воздуха из отопителя.

Установка мотора V 154 управления заслонкой рециркуляции/подачи свежего воздуха

1. Поместить мотор V 154 управления заслонкой рециркуляции/подачи свежего воздуха на вал заслонки рециркуляции/подачи свежего воздуха.

2. Установить мотор V 154 управления заслонкой рециркуляции/подачи свежего воздуха так, как показано на рисунке.

При установке мотора V 154 управления заслонкой рециркуляции/подачи свежего воздуха должен раздаться щелчок.

3. Установку произвести в порядке обратном снятию.

После установки проверить функционирование мотора V 154 управления заслонкой рециркуляции/подачи свежего воздуха.

Заслонка подачи свежего воздуха и заслонка рециркуляции воздуха должны перемещаться между их крайними положениями плавно и легко.

Дополнительный элемент Z 35 обогрева воздуха

Снятие дополнительного элемента Z 35 обогрева воздуха

Соблюдать осторожность, так как дополнительный элемент Z 35 обогрева воздуха может быть горячим. Подождать пока дополнительный элемент Z 35 обогрева воздуха остынет.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять блок управления J 234 подушками безопасности.

3. Ослабить гайки на дополнительном элементе Z 35 обогрева воздуха.

4. Отсоединить разъем (2) от дополнительного элемента Z 35 обогрева воздуха.

5. Вывернуть винты (1) и снять дополнительный элемент Z 35 обогрева воздуха с отопителя.

Установка дополнительного элемента Z 35 обогрева воздуха

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Снятие гибких валов

1. Снять панель управления системой обогрева.

2. Нажать крепежный выступ, указано стрелкой, на приводе 1 при помощи отвертки и снять гибкий вал.

Установка гибких валов

1. Надвинуть гибкий вал на привод, до тех пор, пока крепежный выступ зафиксируется.

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Источник