Томский Клуб Автомобилистов
Ф О Р У М
Кран печки на М412
Кран печки на М412
Сообщение tornado1986 » 20 дек 2008 22:29
Сообщение fast » 20 дек 2008 22:56
Сообщение ЛЁХА БЕЛЫЙ » 21 дек 2008 19:32
Сообщение Dark_Angel » 21 дек 2008 19:33
Сообщение tornado1986 » 23 дек 2008 19:04
Кран совсем удалять не хочется потому что:
1. при закрытом кране в отопителе остается 1-1,5 литра холодной жидкости, поэтому время прогрева меньше (актуально более летом), и иногда в жару в городе по пробкам темпер двигателя пытается залезть в красную зону — открываешь кран печки и температура почти сразу падает градусов на 10-15, и правильно Леха Белый сказал, что при закрытой заслонке от печки не жарко
2. летом иногда открываю заслонку и включаю вентилятор печки. При холодном радиаторе поток наружного воздуха идет в ноги, что в жару приятно))))
сейчас есть мысль поставить вообще жигулевскую печку в сборе, т.е. кран будет стоять в салоне
Сообщение fast » 23 дек 2008 23:29
Сообщение ЛЁХА БЕЛЫЙ » 24 дек 2008 16:13
Сообщение fast » 24 дек 2008 17:27
Отмечу еще раз, что общепризнано самая лучшая печка из всего отечественного автопрома, да и за рубежом не везде аналоги найдутся — это у М2141
У жигулевской минус в том, что двигатель вентилятора стоит в «горячей» зоне, после радиатора и перегревается, к тому же он стоит вертикально — это приводит (в совокупности с нагревом) к стеканию смазки по ротору. Итог — страшный визг вентилятора!
По поводу крана — тут есть один нюанс! Я говорю про современные печки! Дело в том, что старые краны, советских времен! скажем так до 90х годов! были хорошими — не текли и могут служить до сих пор! А вот те которые сейчас продают — фуфел! ходят один два сезона и на выброс!
Сообщение ydav » 02 мар 2010 02:05
Сообщение Сельский » 02 мар 2010 08:15
Сообщение MikIDE » 02 мар 2010 18:09
Мне показалось в позапрошлом году, что побежал кран: на нём виднелись хлопья оранжевого (такой антифриз залит) цвета.
Купил новый, но не поменял. Не жалею- была другая причина.
. Считаю в отечественном автопроме Москвичёвские краны отопителя самыми надёжными, самыми «умными», потому что заслонкой регулируется колличество требуемого потока тепла. Я этому всегда радуюсь: хочешь максимум- на, хочешь половину тепла или четверть -на. И всё это регулируется заслонкой крана. Единственное неудобство, так это то что надо заслонку двигать по наитию , что желаемая температура не задаётся компьютером (читай одной кнопкой).
Но не всегда и импортные штучки правду говорят. Пусть будет уличная температура минус 30. На тассе в Камри хватает и 21 градуса, а Киа Карневале ставишь на 32 градуса — и один хер дубак
ЗЫ Иди на разбор и снимай старый кран с Москвича. 
Источник