Ремонт крайслера пт крузер

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Chrysler PT Cruiser

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Chrysler PT Cruiser 2005 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Chrysler Corporation
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 78,4 Mb

Руководство по ремонту и ТО Chrysler PT Cruiser 2000-2010 г.

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию Chrysler PT Cruiser 2000-2010 годов выпуска с бензиновыми двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 442
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации Chrysler PT Cruiser.

Руководство по эксплуатации Chrysler PT Cruiser.

• Автор: —
• Издательство: Chrysler Corporation
• Год издания: —
• Страниц: 76
• Формат: PDF
• Размер: 3,9 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Chrysler PT Cruiser › Logbook › Капитальный ремонт. Разборка автомобиля.

К начальной стадии разборки приступил в тот же вечер, как привез машину. Скинул бампер, усилитель и слил все технические жидкости.

К следующему утру машина как следует прогрелась в теплом помещении. Можно продолжать разбор. Снял кассету радиаторов в сборе. Для удобства подхода со всех сторон скинул ещё и крылья.

Двигатель снимал в сборе с коробкой. Подрамник и рулевую не трогал, т.к. машину после разбора с СТО забрал. Агрегат в сборе спокойно прошел вниз.

Осталась голая подкапотка и пара горок запчастей.

Сам мотор начал раскидывать сразу на столе. Состояние ужасное. Всё в масле и грязи. Текло отовсюду. особо не стал разбираться в нюансах, под замену пойдёт почти всё.

Болтов в итоге много и все разные. Чтобы потом не вспоминать что откуда откручено, каждый болт (или несколько с одного узла) были разложены по индивидуальным пакетам и подписаны.

В процессе работы делаю большое количество фотографий. При сборке всегда можно посмотреть как что было, как лежали провода и трубки, что к чему было прикручено.

Источник

Ремонт крайслера пт крузер

БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ

Ремонт двигателя PT Cruiser

Ремонт двигателя PT Cruiser это порой результат неправильно расставленных приоритетов. Что выбрать, современную магнитолу и хороший звук, или убрать течь помпы, клапанной крышки и переднего сальника коленвала? Зрелый человек предпочтёт второй вариант, восторженный юнец пойдёт по пути удовольствия, что закончится долгой дорогой в казённый дом, а по-простому – эвакуатором в сервис.

• Автомобиль: Chrysler PT Cruiser
• Год выпуска: 2003
• Двигатель: EDZ (2.4 л., 2429 куб. см., 143 л.с.)
• Особенности ДВС: R4, распределённый впрыск
• Коробка передач: 41TE (автомат, 4 ступени, FWD)
• Пробег: 283 609 километров

Как вы уже поняли, молодой и горячий парень не сильно вникал в технические сложности, наслаждался жизнью и гонял свой табун лошадей на полную катушку.

Масло на ремне ГРМ приводит к его обрыву

В какой-то момент произошёл закономерный обрыв ремня ГРМ с последующим свиданием поршней с клапанами.

ГБЦ уехала на проверку плоскости и полную диагностику

Откровенного Сталинграда не было, но следы контакта насторожили сурового родителя владельца Круизера, который решил поприсутствовать на вскрытии, мол, все сервисы редиски и накручивают почём зря.

Весьма неплохо для 200+ тысяч пробега

Почесав умудрённый годами затылок, отец со словами «Вот я ему пропишу дома ремня» дал добро на ремонт ГБЦ и убыл вершить правосудие.

Очищаем поверхность поршней от нагара

Не взирая на почтенные годы автомобиля и общее неказистое состояние, внутри на удивление чисто, видели случаи залихватистей. Пока ждём пациента после манипуляций мотористов, отмываем все залежи масла и чистим поверхность блока цилиндров для установки головки.

Следы застарелых течей

Двигатель PT Cruiser в целом оказался тем ещё грязнулей, сплошные залежи грязи и следы технических жидкостей.

Помпа текла по прокладке

Помпа, к примеру, текла явно не один день, вполне возможно счёт пошёл на годы.

Тяжело назвать эту жидкость антифризом

Да и текла она какой-то ржавой жидкостью, весьма слабо напоминающей антифриз.

Маркировка специально нанесена для забывчивых слесарей

Через пару дней приехала головка блока цилиндров после капитального ремонта, а это не только шлифовка с заменой и притиркой клапанов, замену втулок и правку фасок тоже сделали.

Головка блока цилиндров PT Cruiser после ремонта

Оригинальная прокладка для этого мотора отсутствовала в Москве, да и бюджет мероприятия не безразмерный, поэтому остановились на заменителе Ajusa.

Оригинал это здорово, но и хороший заменитель сойдёт

Были сомнения, что прокладка может не подойти, но после примерки все дружно выдохнули.

Все отверстия на месте, можно собирать

Вооружаемся технической документацией с моментами затяжки и начинаем снизу вверх собирать двигатель.

Пользуемся таблицей моментов затяжки болтов

Накидываем помпу, конечно же новую.

Прикручиваем новую помпу

Прикручиваем головку блока цилиндров. Если вдруг вы забыли где какой распредвал, производитель заботливо указал это при помощи соответствующей отливки на самой ГБЦ.

Прикручиваем головку блока цилиндров

Буквы L и R это нормально, американцы не сильно любят называть ряды цилиндров первым и вторым, для них всё делится на левое и правое.

Фиксируем распредвалы прижимными планками

Фиксируем распредвалы прижимными планками и в очередной раз удивляемся чужой безалаберности. В мотор уже заглядывали, но делали это без должного уважения.

Кто-то здесь уже был и ковырялся отвёрткой

Вы только посмотрите на эти следы отвёртки! В себя бы так потыкал, изверг. А ещё борется за звание механика высокой культуры и быта.

Неужели нельзя было аккуратно извлечь?

Вооружаемся комплектом прокладок для впуска, выпуска и клапанной крышки, снова Ajusa.

Комплект прокладок на впуск и выпуск

Натяжитель, ролики, ремень и помпа только новые, чтобы больше не возвращаться к этому вопросу. На снятом двигателе всё меняется быстро и легко, попробуй потом всё это сделать в тесном подкапотном пространстве.

Ремонт двигателя PT Cruiser завершён, можно внедрять

Как видите, ремонт двигателя PT Cruiser получился больше косметический, с низом мы ничего не делали, даже овальность цилиндров в норме, но даже владелец расчувствовался и сказал, что машина стала ехать словно в далёкой юности, когда доллару было далеко до тридцати, а бензин стоит немного дороже воды. Эх, а ведь всего можно было избежать и обойтись малой кровью.

Источник

Chrysler PT Cruiser — Дедуля Крузя 🙂 › Logbook › Ремонт печки и неожиданные находки

Как говорит мой муж, одна из известных проблем ПиТиКрузеров — шумный мотор печки. В Крузе он не просто шумел, а заунывно ныл. В общем, жаловался и неоднозначно намекал, что плохо ему. Так что разбор печки у нас уже давно на повестке дня стоял, но руки никак не доходили. Но вот выхожу я вчера утром во двор и застаю такую картину:

Чуть в обморок не упала. Но обрадовалась, что сошлись все звезды и у мужа есть и время, и желание поковыряться в нашем дедуле.

Наши подозрения об отсутствии одного из эирбэгов подтвердились, поскольку вскрытие обнаружило 2 желтые микрофибры на месте пассажирского эирбега. Микрофибры, Карл! Фотопруф прилагаю.

Дальше — больше. Проверка фильтра салона.
Минутка полезной информации для тех, хто не в курсе [муж диктует, я сама не вкурсе :))) ]
фильтр салона находится под жабо стеклоочистителей за бачком стеклоомывателя, который нужно открутить, чтобы добраться, собственно, до фильтра салона.
После проведенных манипуляций фильтр салона в Крузе обнаружен не был 🙂 Я не знаю, чем думали люди, которые это учудили… В общем, это просто какая-то сеточка, которая должна была догадаться, что она теперь фильтр салона :))))

Поехали дальше. Стало очевидно, что печку надо снимать полностью и, соответственно, разбирать все, попутно выясняя, какие еще проблемы притаились в недрах Крузи.

Все крепления потрескались или поломаны вообще.

Не сняв руль невозможно снять пластиковую панель. А не сняв рулевую колонку будет тяжело извлечь металлический каркас панели.

И тут понеслась 🙂 Печку сняли, вскрыли и опупели (смотрите фото, я словами это не опишу):

Не удивительно, почему все гудело и не дуло. Но если такого рода загрязнения еще хоть как-то очевидны и ожидаемы, то следующая находка — это просто космос. Та-дам:

Полагаем, что случайно там эта штука оказаться вряд ли могла, и наша единственная теория — чудо-умельцы таким образом сообразили освежитель? Ребята, может у вас есть версии? Может это какой-то народный лайфхак, просто мы тут не в курсе?

Отошли мы от шока, почистили, промыли все, в том числе радиатор печки и пошли все обратно собирать.
Смазали все шестеренки, заслонки, в общем все, что можно было и нужно было смазать.

Источник