Ремонт кронштейна продольной тяги

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Список форумов‹Полноприводные автомобили KIA‹Автомобиль KIA SORENTO BL (2002..2009)‹Трансмиссия (BL)‹Дифференциалы и приводы (BL)
Изменить размер шрифта
Версия для печати

FAQ
Альбомы
PDA версия
Правила форума
Регистрация
Вход

Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

DiCh » 24 сен 2016, 19:55

Где-то уже писал что приобрел еще одну Соренту, совсем за дешево, под восстановление.
При осмотре выяснилась вот такая печальная картина с одной стороны, с другой — картина была еще более удручающая. Кронштейны малых, продольных, реактивных тяг практически полностью разрушены.

Мост на разборе 25000 рублей, голый «чулок» -10000 руб. Переставлять все трубки, колодки полуоси, редуктор — как-то не улыбалось. А что если восстановить кронштейны? Из картона вырезал шаблон, периодически прикладывал и сверяя с остатками кронштейна. Потом, по шаблонам, лазером, из железа 3мм, вырезал заготовки.

Собрав из заготовок кронштейн и проварив его швы получаем вполне сносное изделие.

Далее срезал остатки старого железа и зачистил сварные швы.

Правый встал идеально (именно по нему снимал размеры), левый пришлось чуть подрезать, подпиливать. Осталось приварить, загрунтовать и обработать антикором.

Если кому-то пригодится остался чертеж с размером деталей.

Re: Ремонт «чулка» заднего моста

Nikolay0812 » 25 сен 2016, 11:44

DiCh
Всё таки это не ремонт самого «чулка»,а ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд:
Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

&nbspЗамечание от модератора: Nikolay0812

Поправил название темы.

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

мухтар » 26 сен 2016, 00:02

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

DiCh » 26 сен 2016, 01:03

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

vviikkttoorr » 16 янв 2017, 16:34

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

DiCh » 17 янв 2017, 00:46

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

DiCh » 25 янв 2017, 01:37

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

vviikkttoorr » 04 фев 2017, 00:24

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

SEA_11 » 14 апр 2017, 12:36

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

fozzi55555 » 20 авг 2018, 09:45

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

DiCh » 20 авг 2018, 17:20

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

Антон Мельников » 25 окт 2018, 02:53

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

deka » 25 окт 2018, 10:34

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

Антон Мельников » 25 окт 2018, 19:57

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

deka » 26 окт 2018, 12:56

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Ремонт кронштейна продольной тяги

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Список форумов‹Полноприводные автомобили KIA‹Автомобиль KIA SORENTO BL (2002..2009)‹Трансмиссия (BL)‹Дифференциалы и приводы (BL)
Изменить размер шрифта
Версия для печати

FAQ
Альбомы
PDA версия
Правила форума
Регистрация
Вход

Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

DiCh » 24 сен 2016, 19:55

Если кому-то пригодится остался чертеж с размером деталей.

Re: Ремонт «чулка» заднего моста

Nikolay0812 » 25 сен 2016, 11:44

DiCh
Всё таки это не ремонт самого «чулка»,а ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд:
Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

&nbspЗамечание от модератора: Nikolay0812

Поправил название темы.

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

мухтар » 26 сен 2016, 00:02

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

DiCh » 26 сен 2016, 01:03

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

vviikkttoorr » 16 янв 2017, 16:34

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

DiCh » 17 янв 2017, 00:46

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

DiCh » 25 янв 2017, 01:37

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

vviikkttoorr » 04 фев 2017, 00:24

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

SEA_11 » 14 апр 2017, 12:36

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

fozzi55555 » 20 авг 2018, 09:45

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

DiCh » 20 авг 2018, 17:20

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

Антон Мельников » 25 окт 2018, 02:53

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

deka » 25 окт 2018, 10:34

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

Антон Мельников » 25 окт 2018, 19:57

Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

deka » 26 окт 2018, 12:56

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Реставрация кронштейна тяги, установка дополнительной распорки для кронштейна тяги УАЗ Хантер 31519

1. Реставрация кронштейна тяги

Увидели вот такую «красоту»:

Заглянули сзади кронштейна, а там еще краше:

В бурятском прошлом Зёбрика кронштейн где-то ломанули и потом заварили трещины. Но как-то это не помогло. И последние покатушки Зёбрика на Х-Арене видимо доканали эту сварку.
Про локеры пришлось забыть и старший член экипажа взял в руку киркоровку и полез под арку:

Зачистка показала, что кронштейн перед заваркой на место не ставили — заварили его бурятские ребята «как было», видимо просто «шоб ездило»:

Поплевав на руки «с помощью кувалды и чьей-то матери» принялись исправлять положение. Кувалдометром как могли вернули кронштейн ближе к изначальному положению. Потом нашли в загашниках лист металла толщиной 3 мм. Дальше болгарка, молоток с тисками и готова пластина усилителя:

Сварщики мы самые начинающие, аппарат у нас — простенький инвертор на электродах. Поэтому швы можете смело критиковать. Пластина спереди:

Заварили переднюю пластину

Еще сделали пластину изнутри. И приварили пластину сзади:

Заварили заднюю пластину

И еще для укрепления сделали дополнительное ребро жесткости от кронштейна к опоре пружины:

Дополнительное ребро жесткости

Ну и в качестве завершения обильно облили всю конструкцию антикором:

Надеемся, что теперь запас прочности у этого важного узла достаточный.

2. Установка дополнительной распорки для кронштейна тяги УАЗ Хантер

Появилась идея о дополнительной распорке для кронштейна. Идея понравилась и в эти выходные решили ее реализовать. Долго думали мысль о данном изделии инженерной конструкции и, в конце концов, с одной стороны, решили крепить к штатному болту, а с другой, к стойке защиты рулевых тяг.
Как «назло» кто-то выбросил убитую совковую лопату с ручкой из металлической трубы с толщиной стенки 3 мм. Отпилили мы эту ручку и начали колхозить распорку — тут киркоровка опять нам в помощь.
Для начала сделали вдоль трубы два пропила:

Пропилы в трубе

Потом с помощью кувалды и и какой-то матери заплющили конец (для таких дел в гараже у дедушки была добыта наковальня в виде куска рельсы):

Затем заплющеный конец подогнули под нужным углом. После этого сварили, обрезали и снова подварили. Приложили по месту. Отрезали трубу и на другом конце сделали ласточкин хвост:

Концы хвоста также заплющили на рельсе. Просверлили отверстие под штатный болт тяги Панара и пристроили распорку на место. Просверлили на месте насквозь распорку вместе со стойкой защиты рулевых тяг под болт на 10. Получилось практически готовое изделие.
Обработали антиржой и подвесили (на заднем фоне отдыхает в запасе ЗМЗ-514):

Отбили ржу, обезжирили и (куда же без этого) покрасили изделие в гонашные цвета, такая вот получилась «вилка»:

Подсохла краска и изделие заняло своё законное место на раме:

Распорка на месте.

Смещение заднего моста УАЗ Хантер 31519

Порой, чем проще доработка, тем меньше шансов, что она будет когда-либо реализована, особенно, если она напоминает

Источник