Ремонт крыши рено логан

Крыша Рено Логан

Крыша является одной из сложных и дорогостоящих деталей кузова Рено Логан. В подавляющем большинстве случаев ее проще отремонтировать, чем заниматься длительным и сложным процессом замены.

Крыша Рено Логан образует вместе с другими частями кузова жесткий каркас и формирует так называемую зону безопасности, внутри которой находится самое ценное – люди. От правильного восстановления геометрических размеров крыши и ее механической прочности зависит жесткость всего кузова автомобиля и его способность противостоять вибрационным и ударным нагрузкам.

Особенности демонтажа обшивки крыши Рено Логан

Прежде всего, необходимо снять обшивку потолка салона. Для этого нужно открутить ручки, снять плафон, отсоединить клеммы его проводов, снять солнцезащитные козырьки и их крепления.

С креплениями ручек и козырьков нужно быть очень аккуратными. Они крепятся на сложные пластиковые кронштейны типа «бабочки». Болты крепления нужно откручивать не до конца, а после выкручивания их нужно снова задвинуть вглубь. Только так можно вынуть кронштейны крепления, не повредив их при этом.

После этого нужно снять круглые пластиковые заглушки с потолка и отщелкнуть пластиковые панели, которые прикрывают стойки. Далее можно приступать к демонтажу обшивки потолка. В некоторых моделях она бывает приклеена на специальный герметик и снять ее часто сложно, не повредив при этом обшивку.

После демонтажа обшивки потолка нужно решить будете ли Вы доставать ее из салона. Сгибать ее не рекомендуется – потом остаются следы на местах сгибов. А чтобы достать обшивку из салона не перегибая ее, придется снять передние сидения, что достаточно хлопотно.

Крыша Рено Логан. Ставить новую или ремонтировать старую?

После демонтажа обшивки можно оценить степень повреждения и возможность ремонта самой крыши. Стоимость новой крыши Логана и стоимость работы по ее установке достаточно высока. Придется аккуратно отрезать старую крышу по стойкам, восстанавливать геометрию кузова, примерять новую крышу, после этого по месту подрезать стойки и приваривать крышу.

Очень важно при этом выдержать правильные геометрические размеры кузова. При сварке листовой металл может немного коробиться, и могут нарушаться размеры кузова.

Если есть техническая возможность восстановить старую крышу Логана мастера автосервиса обязательно предложат Вам такой вариант. При некритических повреждениях крыши обычно ремонт получается дешевле установки новой детали.

На кузовные и малярные работы, выполненные в нашем сервисе, мы предоставляем гарантию. У нас установлено современное оборудование для капитального ремонта кузовов Рено всех моделей. Покраска и шпаклевка осуществляется в специальной сушильной камере.

Автосервис Рено Ремонт находится в ЮЗАО Москвы по адресу ул. Карьер д. 2 стр. 1.

Звоните и записывайтесь на осмотр по телефону +7(495)94-067-94.

Источник

Renault Logan Брат › Logbook › #6 Делаем Логан тише или ШВИ крыши

Всем привет.
Наступили очередные выходные.
Купил весь необходимый материал и выдвинулся в гараж.
Как же забавно получается. Первым делом я произвёл ШВИ дверей. После этого начал делать багажник, но не доделал. Сделал пол, полку и теперь крышу… А багажник так и не доделал.
Но ничего, на следующей неделю закончу багажник и работа по ШВИ Логана буду считать завершённой (может быть потом сделаю капот, но это практически бесполезно на мой взгляд)
Итак приступим.
Материалы (производитель stp):
1. Вибра 3мм 75х47 (у меня было 2 листа куплено и 1 был в гараже. Думал что хватит… Не хватило. Поэтому всем на заметку! НА КРЫШУ НАДО МИНИМУМ 4 ЛИСТА)
2. Бипласт премиум 15А 75х100 2 листа (хватает за глаза, ещё и остаётся)
3. Валик, обезжириватель, ножницы, нож.
Работа по демонтажу крыши( Я всю работу производил без вытаскивания потолка из машины. Для удобства снял все подголовники и разложил передние сиденья. Так же, перед началом работы снимите резиновые уплотнители дверей) :
1. Снимаем солнцезащитные козырьки. Лучше сразу купите крепления, потому что старые либо сломаете, либо потом криво встанут (как у меня, буду брать новые). Выламывать их не стоит. Откручиваем шуруп и после того как выкрутили начинаем на него давить, одновременно тянем крепление вниз. Итак. Козырьки сняли.

2. Снимаем обшивку передней стойки (только сверху)

3.Снимаем плафон освещения.

4.Откручиваем ручки пассажиров на потолке. Поддеваем отверткой крышки и выкручиваем шурупы.

5.Снимаем клипсы на потолке (2 по середине крыши и 3 сзади над полкой)

6.Отщелкиваем сверху обшивки боковых стоек( не понимаю, зачем многие снимают их полностью, потолок и так снимется)

Источник

Renault Logan R.S. #СТАРЫЙЛОГАН › Logbook › Лечение болезни закладных в крыше

Сегодня у нас 1.07.2018.
Начну с новостей хороших и плохих (для меня). Так, оставлю пометочку здесь для себя для воспоминаний:)

Хорошая новость — поздравляю россиян и нашу сборную с победой! Молодцы! Вышли в 1/4! Красава!
Второе — теперь мой Логан среди других Логанов первой фазы (1-ой генерации) по сайту DRIVE2 занимает 19 место в ТОПе по России и СНГ, а по Москве аж 2 место! Special Edition держись!😂😂😂

Плохая новость (для меня) — внесены поправки в ГИБДД, а именно про «экологический класс» (въезды, разъезды, выезды и и.д.) — теперь таким как мой #СТАРЫЙЛОГАН ездить можно не везде…подчеркну, таким же, а именно «механическим транспортным средствам с экологическим классом ниже ЕВРО-2 (т.е. ЕВРО-0-1-2) включительно». Как это будет действовать, где будут ограничения, какие знаки и и.д. ещё пока не известно. Закон издали, а как пользоваться не показали. Даже знаки ещё ГОСТ не получили…ну совсем уже…повезло Логанам, которые были выпущены с 2007 года и по наше время — у них ЕВРО-3…может мой можно по документам, да и если надо, то и по технике изменить на ЕВРО-3? Никто не знает?

А теперь начнём про ремонт.

Загнал я, вообщем, Логашика в ОД, где мне взялись помочь с болезнью Логанообразных, а именно с закладными втулками в крыше автомобилей для крепления дуг, багажников и похожего. Болезнь заключается в «прокручивании» втулки в крыше при монтаже/демонтаже дуг. Многие не могут снять дуги/багажники, другие не могут, наоборот, одеть дуги на крышу.
У меня ситуация была немного серьезнее — помимо прокрутов ВСЕХ втулок (закладных) в крыше, половина ещё была с «свернутой» резьбой!
Механик ОД сразу предупредил — заменить их не получиться из-за трудоемкости процесса (в этом случае требуется именно кузовной ремонт, а мастер из слесарки), хоть и запасные закладные у меня были в наличии (да и остаются впринципе😂).
Механик мне сначала в каждой закладной нарезал (восстановил) резьбу, а после каждую втулку дообжал спец.инструментом (непосредственно лечение болезни). Процесс, на самом деле, этот не такой уж и трудоемкий, но из-за нехватки спец.инструмента не каждый сервис займётся этой работой (максимум предлагают изнутри приварить намертво из к кузову), а не каждый ОД возьмётся за работу из-за мелочности процесса или «нарисует» нехилую сумму за ремонт. В своё время (года 2-3 назад, тогда как раз купил новые запасные закладные) за этот процесс мне другой ОД по работе объявлял сумму ремонта в районе 18000 рублей (2000 каждая закладная по ремонту + 2000 доп.работы такие как снятие потолка и т.д.), что являлось очень неподъемной суммой для меня тогда и я ездил с этой проблемой.

Вообщем, все у нас вот так вот:)
На данный момент автомобиль «сама идеальность», абсолютно всевозможные косяки исправлены и можно совсем-совсем на 100%, даже на 200% ездить и наслаждаться:)

Источник

Замена крыши Renault Logan

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Скидка 20% на покраску и запчасти по оптовой цене c 5 по 19 июля!

Европейские стандарты

Опытные специалисты, безупречное качество и отличные цены!

Наши усилия сосредоточены на постоянном оттачивании навыков и совершенствовании технологий кузовного ремонта и покраски автомобилей. Мы можем уверенно гарантировать исключительное качество работ, сжатые сроки и низкие цены.

Высокие стандарты качества позволили нам получить сертификаты на весь перечень услуг, в том числе на ремонт автомобилей, находящихся на гарантии производителя, а так же лицензию на проведение независимой экспертизы.

Работы ведутся в соответствии с регламентом Renault — Ваш автомобиль сохранит заводскую гарантию.

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта любой сложности.

Гарантия лучшей цены — Вам не придется выбирать между высоким качеством и низкой ценой.

На все виды работ и запасные части без ограничения пробега.

Кузовной ремонт всех моделей Renault

1100 Р/ нормочас

Есть свободные места на сегодня и на завтра

Новейшие технологии ремонта, обслуживание без очереди, независимая экспертиза на месте, персональный менеджер, кофе для гостей и многое другое.

По цене недорогих интернет-магазинов установим как оригинальные кузовные детали Renault, так и проверенные аналоги.

Мы несём полную ответственность за Ваш автомобиль. Техцентр находится на закрытой территории под круглосуточным наблюдением.

Крупнейший кузовной центр Renault в центре Москвы — приступим к работе в день обращения. Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Оплата ремонта банковскими картами, наличными или на расчетный счет по договору.

Стоимость услуг по замене крыши

Посмотрите стоимость отдельных работ в таблице или рассчитайте полную стоимость ремонта на калькуляторе внизу страницы.

Лучшие цены на кузовной ремонт в Москве

Замена крыши

Покраска

Замена

Скидка на ремонт

Позвоните сейчас и запишитесь на ремонт со скидкой!

Каждый месяц мы ремонтируем 200-250 автомобилей. Существенный объем позволяет оптимизировать расходы на оплату труда, получать выгодные цены на материалы и сокращать другие издержки.

Кузовной центр находится в нашей в собственности, поэтому мы не закладываем арендные платежи в стоимость услуг.

В отличие от небольших сервисов, наши объемы позволяют работать напрямую с крупнейшими импортерами автозапчастей.

Большинство заказчиков узнают про нас по личным рекомендациям и из поиска в интернете.

Отправьте фотографию повреждений, чтобы получить персональное предложение с учетом действующих скидок

В нашем техцентре проходят недели Renault

Покраска любых деталей Renault со скидкой 20%! Предложение действует с 5 по 19 июля.

Оперативно и бесплатно доставим Ваш автомобиль
в техцентр.

К каждой второй покрашенной детали бесплатно на Ваш выбор:

• Удаление царапины на любой детали
• Удаление сколов на капоте
• Удаление потертости на бампере

При стоимости ремонта от 25 000 руб. все запчасти без наценки.

При покраске любой детали дарим краску с кисточкой для подкрашивания сколов и царапин в цвет автомобиля.

10% от 25 000 руб.
15% от 50 000 руб.
20% от 100 000 руб.

При ремонте любой детали
бесплатно вернем фарам первоначальную прозрачность
и блеск — увеличение
яркости на 30%.

Заменим и покрасим крыша renault logan по всем правилам

Заменим крыша renault logan не хуже, чем на заводе — гарантируем, что Вы не найдёте отличий!

Хотите записаться на осмотр и ремонт?

Мастера всегда подходят к делу с умом: делают качественно, не навязывают лишние услуги. Ремонт выполнили быстро и очень бюджетно!

Мастера здесь просто супер. Всегда подбирают оптимальные пути ремонта и помогают сэкономить. Делают все быстро, никаких замечаний.

Убил свой логан работая на такси, но теперь и яндекс и убер не страшен, ведь заднее крыло обрело новую жизнь. Дали гарантию 3 года, видимо еще сюда приеду.

Остался доволен ценой и качеством. Буду рекомендовать знакомым, и сам при необходимости буду обращаться.

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Точный калькулятор

Рассчитайте стоимость кузовного ремонта Renault Logan за 1 минуту

Выберите Ваш автомобиль

• Замена
• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена

• Матовая краска
• Автомобиль не на ходу
• Нарушена геометрия кузова

Выделить весь кузов

Работа и расходные материалы

VISA MASTERCARD НАЛИЧНЫЕ

Действуют скидки и спредложения

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Замена
• Покраска
• Замена и покраска

• Замена
• Покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Матовая краска
• Автомобиль не на ходу
• Нарушена геометрия кузова

Гарантия лучшей цены!

Найдёте дешевле с применением аналогичных материалов — мы дадим еще более низкую цену!

Консультация и запись на приём

Ответим на вопросы по стоимости и срокам ремонта, запишем на удобное время

Перезвоню в течение 30 секунд.

Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Почему кузовной ремонт Renault лучше доверить нам

Посмотрите видео автоблоггера Лиса Рулит, снятое в кузовном центре КСервис, о подводных камнях кузовного ремонта

г. Москва, ул. Дубининская, 70 стр. 1

Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных

В наших сотрудникам мы ценим добросовестное отношение к работе и перфекционизм в доведении каждой выполняемой работы до идеала! Если Вы обладаете этими качествами, хотите работать в стабильной компании и получать достойное вознаграждение — мы будем рады принять Вас в нашу команду. Просто откликнитесь на вакансию и наш менеджер по работе с персоналом с Вами свяжется.

В связи с расширением кузовного цеха на постоянную работу в техцентр приглашается опытный жестянщик.

• Рихтовочные работы
• Сварочные работы
• Работа на стапеле

• Средне-специальное или высшее профильное образование
• Опыт работы жестянщиком с автомобилями иностранного производства от 7 лет
• Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
• Умение точно оценивать объем работы и время на восстановление
• Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
• Умение работать в команде
• Гражданство РФ

• Зарплата от 50 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
• График работы 9:00 — 21:00
• Полная занятость, сменный график 4/4
• Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
• Бесплатная парковка на территории техцентра
• Спецодежда выдается
• Трудоустройство по ТК
• Испытательный срок 1 месяц
• Объем работы гарантируем!

В связи с увеличением штата на постоянную работу приглашается опытный автомаляр для выполнения работ по покраске автомобилей в соответствии технологиями автопроизводителей и утвержденными стандартами качества.

• Подготовка к покраске
• Покраска
• Полировка

• Средне-специальное или высшее профильное образование
• Опыт работы маляром с автомобилями иностранного производства от 5 лет
• Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
• Умение точно оценивать объем работы и время на покраску
• Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
• Умение работать в команде
• Гражданство РФ

• Зарплата от 50 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
• График работы 9:00 — 21:00
• Полная занятость, сменный график 4/4
• Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
• Бесплатная парковка на территории техцентра
• Спецодежда выдается
• Трудоустройство по ТК
• Испытательный срок 1 месяц
• Объем работы гарантируем!

В связи с расширением штата на постоянную работу требуется арматурщик с опытом работы выполнения арматурных работ в соответствии с технологией автопроизводителей и утвержденными стандартами качества.

• Дефектовка автомобилей
• Проведение арматурных работ для подготовки автомобилей к жестяным и окрасочным работам
• Разборка/сборка навесных элементов кузова
• Замена стёкол
• Снятие/установка деталей салона

• Отличное знание устройства автомобилей иностранного производства
• Средне-специальное или высшее профильное образование
• Опыт работы арматурщиком с автомобилями иностранного производства от 3 лет
• Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
• Умение точно оценивать объем работы и время на восстановление
• Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
• Умение работать в команде
• Гражданство РФ

• Зарплата 50 000 — 100 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
• График работы 9:00 — 21:00
• Полная занятость, сменный график 4/4
• Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
• Бесплатная парковка на территории техцентра
• Спецодежда выдается
• Трудоустройство по ТК
• Испытательный срок 1 месяц
• Объем работы гарантируем!

В связи с увеличением штата на постоянную работу требуется полировщик.

• Полировка деталей автомобилей
• Полировка автомобилей

• Опыт работы в данной должности от 2 лет обязателен
• Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
• Умение работать в команде
• Гражданство РФ

• Зарплата от 30 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
• График работы 9:00 — 21:00
• Полная занятость, сменный график 4/4
• Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
• Бесплатная парковка на территории техцентра
• Спецодежда выдается
• Трудоустройство по ТК
• Испытательный срок 1 месяц
• Объем работы гарантируем!

Источник