Ремонт кулисы форд мондео

Снятие и установка кулисы рычага управления коробкой передач
Трансмиссия. Коробка передач. Форд Мондео 4

Для снятия кулисы механической коробки передач выполните следующие операции.

2. Нажмите на кнопку фиксатора наконечника троса переключения передач…

3….и отсоедините трос от рычага управления коробкой передач.

4. Аналогично отсоедините от поводка трос выбора передач.

5. Поверните против часовой стрелки фиксатор упора оболочки троса выбора передач…

6….и извлеките упор оболочки из кронштейна кулисы рычага управления коробкой передач.

7. Аналогично отсоедините от кронштейна на кулисе упор оболочки троса переключения передач.

ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор упора оболочки троса переключения передач белого цвета, а троса выбора передач – черного. Запомните их расположение, чтобы не перепутать местами при обратной установке.

8. С помощью тонкого зубила и молотка выверните четыре болта крепления кулисы к основанию кузова и снимите кулису (два передних болта на фото не видны).

ПРИМЕЧАНИЕ: Кулиса рычага управления коробкой передач закреплена на основании кузова болтами с самосрезающимися головками, которые отрываются при затяжке болтов определенным моментом. Это сделано для того, чтобы исключить возможность несанкционированной нейтрализации штатно устанавливаемого блокиратора рычага управления коробкой передач.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления кулисы замените новыми и затяните их до момента отрыва головок.

Для снятия кулисы автоматической коробки передач выполните следующее.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините наконечник троса от рычага селектора выбора передач.

4. Выведите наконечник оплетки троса из держателя на корпусе селектора.

5. Отсоедините колодку шины от разъема на консоли панели приборов…

6….выведите шину из держателя на корпусе селектора и отведите ее в сторону.

7. Сожмите фиксатор…

8….и отсоедините от селектора колодку жгута проводов.

9. Отверните четыре гайки крепления…

10….и снимите селектор переключения передач.

11. Установите все снятые детали в последовательности, обратной снятию.

Источник

FordManual.ru

Вы здесь

Регулировка механизма переключения передач Ford Mondeo 1, 2

Трансмиссия. Механическая коробка.

Примечание: Вам потребуется специальное приспособление Ford7 6-073. Оно представляет из себя кольцо с прорезью, которое во время регулировки блокирует рычаг переключения передач на нейтрали. Если у вас нет такого приспособления, то вам придется действовать методом проб и ошибок. Желательно также попросить помощника удерживать рычаг на нейтрали.

Рычажный механизм переключения передач (модели выпуска до 1997 года)

1. Снимите центральный пульт (глава 11).

2. Затяните стояночный тормоз, приподнимите передок и установите его на опоры. Установите рычаг переключения передач на нейтраль.

3. Работая под автомобилем, отпустите болт зажима, установленный на рычажном механизме, расположенном позади трансмиссии.

4. При положении рычага в нейтрали установите приспособление 16-073 поверх рычага и вставьте его в выемку корпуса фиксации рычага в верхней части трансмиссии. Поверните приспособление по часовой стрелке для блокировки рычага на нейтрали. Будьте осторожны, чтобы во время регулировки не сместить рычаг или приспособление.

5. Убедитесь в том, что передняя часть рычажного механизма переключения передач, выходящая из трансмиссии, находится в нейтральном положении. Пошевелите рычажный механизм вперед-назад, чтобы убедиться, что он находится в нейтральном положении.

6. Убедитесь в том, что приспособление фиксирует рычаг. Затем затяните болт зажима на рычажном механизме.

7. Снимите приспособление, блокирующее рычаг.

8. Опустите автомобиль на грунт, затем установите центральный пульт (глава 11).

Тросовый механизм переключения передач (модели выпуска с 1997 года)

Примечание: Вам потребуется специальное приспособление Ford16-088. Оно блокирует рычаг переключения передач на нейтрали во время регулировки. Если у вас нет такого приспособления, то вам придется действовать методом проб и ошибок. Желательно также попросить помощника удерживать рычаг на нейтрали.

9. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора (глава 5А).

10. Снимите воздухоочиститель (глава 4А).

11. Отпустите регуляторы тросов на трансмиссии, нажимая на выступы на боковых сторонах стопоров (из красной пластмассы) (см. рис.2.11).

12. Изнутри салона освободите чехол от рычага и оттяните его на рукоятку рычага.

13. Заблокируйте рычаг в нейтральном положении с помощью приспособления (16-088) (см. рис.2.13).

14. При положении рычагов на трансмиссии в нейтральном положении заблокируйте стопоры, нажимая на них.

15. Снимите приспособление и установите чехол рычага.

16. Установите воздухоочиститель.

17. Присоедините отрицательный провод аккумулятора (глава 5А).

Регулировка тросов привода МКПП Форд

плохое переключение передач Ford Fusion , Focus , Fiesta , очистка механизма

Очистка механизма переключения передач на Ford Fusion.mp4

Форд Фокус 2, если закусывает передачи МКПП

Ремонт кулисы Форд Мондео 1

Плохо включаются передачи,или как отрегулировать тросса передач!

Источник

FordManual.ru

Вы здесь

Снятие и установка кулисы рычага управления коробкой передач Ford Mondeo 4

Трансмиссия. Коробка передач.

Для снятия кулисы механической коробки передач выполните следующие операции.

2. Нажмите на кнопку фиксатора наконечника троса переключения передач…

3….и отсоедините трос от рычага управления коробкой передач.

4. Аналогично отсоедините от поводка трос выбора передач.

5. Поверните против часовой стрелки фиксатор упора оболочки троса выбора передач…

6….и извлеките упор оболочки из кронштейна кулисы рычага управления коробкой передач.

7. Аналогично отсоедините от кронштейна на кулисе упор оболочки троса переключения передач.

ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор упора оболочки троса переключения передач белого цвета, а троса выбора передач – черного. Запомните их расположение, чтобы не перепутать местами при обратной установке.

8. С помощью тонкого зубила и молотка выверните четыре болта крепления кулисы к основанию кузова и снимите кулису (два передних болта на фото не видны).

ПРИМЕЧАНИЕ: Кулиса рычага управления коробкой передач закреплена на основании кузова болтами с самосрезающимися головками, которые отрываются при затяжке болтов определенным моментом. Это сделано для того, чтобы исключить возможность несанкционированной нейтрализации штатно устанавливаемого блокиратора рычага управления коробкой передач.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления кулисы замените новыми и затяните их до момента отрыва головок.

Для снятия кулисы автоматической коробки передач выполните следующее.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините наконечник троса от рычага селектора выбора передач.

4. Выведите наконечник оплетки троса из держателя на корпусе селектора.

5. Отсоедините колодку шины от разъема на консоли панели приборов…

6….выведите шину из держателя на корпусе селектора и отведите ее в сторону.

7. Сожмите фиксатор…

8….и отсоедините от селектора колодку жгута проводов.

9. Отверните четыре гайки крепления…

10….и снимите селектор переключения передач.

11. Установите все снятые детали в последовательности, обратной снятию.

Ремонт тросика МКПП Форд Монде 4

Ремонт (замена) кулисы (ручки) переключения передач Ford focus 3

Регулировка тросов привода МКПП Форд

Самостоятельная замена кулисы переключения передач на Форд Фокус-3.

Ford-Mondeo-II — езда со сломаной кулисой.

Источник

Кулиса Форд мондео 1!Ремонт!Как выличить разболтавшийся рычаг!

Показувати елементи керування програвачем

• Опубліковано 4 гру 2020
• Всем привет,поддержите лайком для продвижения и не забудьте подписаться)))Всем ровных дорог!
  Ссылка на мой драйв2!
  www.drive2.ru/r/ford/mondeo/5.

КОМЕНТАРІ • 0

Поставь камеру на штатив. Голова кружится смотреть.

Почему нет еще видео за форд ?

@ProFord Mondeo MK1 буду ждать

планов много но вот время и финансов не совсем))))

На работе работаю)))много чего куплено в ближайшее время буду снимать и рассказывать!

Подскажи от чего там резинка подходит от какого Жигули она подходит ? Заранее спасибо

@ProFord Mondeo MK1 спасибо вообще всё чётко подошло ) ток чуть подрезал а ток всё просто огонь 🔥 спасибо большое

продольных или поперечных!

точно не помню,но вроде как от одной из какой то реактивной тяги ваза 5 6 или 7 модели!Может и старших вазов

Источник

Проблемы с кулисой МКПП / механизмом выбора передач.

В данной теме нужной информации не нашел.
Выкладываю свой отчет. Единственное печально, что не сделал достаточно наглядных фото.

Суть проблемы заключается в том, что люфтит/болтается кулиса выбора передач. Ощущение подклинивания рычага при переводе нейтрального положения(к 1-2, к 5-зад). У меня еще иногда при включении 1-ой передачи и начала трогания возникал скрип. Решил разобраться и в результате столкнулся с модифицированной кулисой, которая устанавливалась с завода на производстве с ноября 2008 года. До этой даты устанавливались кулисы у которых через незначительный пробег возникали люфты и подклинивания. Кто сталкивался с данной кулисой, то поймет о чем я говорю и на сколько у нее была неудачная конструкция.

Итак, кулиса с проблемным механизмом(на столько все изнашивается, что уже ничего не сделать, типично одноразовый механизм):
Устанавливалась на производстве до 11.2008 года.

Разница у данных кулис в посадочном диаметре тросиков включения передач. Достаточно пару мм. в посадочном месте пластикового корпуса сточить полусферическим напильником, после этого все встает на свои места:

После замены я машину не мог узнать , очень мягкий без люфтов перевод рычага при включении.
Короче, очень советую, кто столкнется с такой проблемой, заменить старую кулису на модифицированную.

p.s. цена вопроса кулисы на разборке 1300р.

Источник