Ремонт кулисы кпп рено кангу

Снятие кулисы Renault Kangoo 2

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

НА ХОЛОДНУЮ ТУГО ВКЛЮЧАЮТСЯ ПЕРЕДАЧИ. ЗАМЕНА ТРОСОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ МКПП РЕНО ЛОГАН2, САНДЕРО2Подробнее

Ремонт рено замена кулисыПодробнее

рено канго клио логан смена сальника кулисы без разборки кппПодробнее

Устранение люфта тяги рычага (кулисы) МКПП на РеноПодробнее

Рено Кангу. Замена рукоятки КПП.Подробнее

Ремонт кулисы Renault Kangoo 1.5 dciПодробнее

ЗАМЕНА САЛЬНИКА ШТОКА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ.Renault Kangoo (Рено Кангу).Без снятия коробки передач!СерпуховПодробнее

Замена сальника кулисы МКПП РЕНОПодробнее

Рено Меган 2 замена троса КПППодробнее

Замен втулки кулисы КПП Рено Кенгу 1999Подробнее

Renault Kangoo 1998-2007 год ремонт кулисы кппПодробнее

рено канго клио логан смена сальника кулисы ПослесловиеПодробнее

Рено Кенго 3. Перетяжка ЧЕХЛА КПП Кенго 2. Ситан. Renault Kangoo shift cover. Kangoo NEW. Citan.Подробнее

Как снять рукоятку с рычага переключения передач Рено Кангу-2Подробнее

Ремонт автомобиля Renault Kangoo 2004, тросик включения задней передачиПодробнее

Как быстро снять КПП коробку переключения передач на Renault Kangoo.Подробнее

Renault Kangoo 2010 год 1.5 CDI Снимаем Коробку , Побежал ВыжимнойПодробнее

Замена сальника штока МКПП JB3Подробнее

Замена троса кулисы КПП RENAULT MEGANE 2Подробнее

Источник

UZLEC.ru — Узлец блог

Полезные заметки из личного опыта

Замена меха рычага КПП на Renault Kangoo II

Родные меха полопались достаточно быстро толи на второй, толи на третий год эксплуатации. Долгое время я не обращал на это никакого внимания. И вот наконец-то добрались руки, решил заменить. Начнем с разбора.

В Internet рекомендуют начинать со снятия ручки КПП путем резких движений влево-вправо и сдергивания вверх. Этого делать не следует. Есть риск что-то сломать и зарядить себе ручкой в лоб. Сначала снимаем пластиковую рамку меха с центральной части консоли. Приподнимаем ее вверх и находим стяжку, которая крепит меха на ручке. Срезаем ее. После этого ручка снимается легко.

Родные меха крепятся к пластиковой рамке с помощью скоб. Удаляем их, отделяем рамку от меха.

Я не мастер кройки и шитья, поэтому по случаю нашел и купил на AliExpress подходящие по размерам и цвету меха от Great Wall: https://www.aliexpress.com/item/32858153578.html

Обошлись они мне в 4,44 USD / 293,26 р. Пошиты из обычного кожзама на тканевой основе, в былые времена это называлось дерматином. Как они поведут себя в морозы, загадывать затрудняюсь. Посылку доставили за 26 суток курьерской службой СДЭК.
Удалил с нового меха все лишнее и закрепил на рамке Kangoo II с помощью тонкой медной проволоки. Ножницами подрезал лишнее снизу.

Собираем и ставим все на место.

Назвать полученный результат отличным я не могу. Меха оказались несколько высоковаты. Но не посвященный человек ничего не заметит. В следующий раз я, скорее всего, закажу новые меха в каком-нибудь ателье, используя старые родные, как лекала.

Источник

Renault Kangoo light truck › Logbook › 3. КПП с тросовым выбором передач, троса и их крепление

Для тех кто не в курсе: авто идет с гидравлическим сцеплением и выборкой передач тросами.
С этими тросами как раз и случилась беда. На ходу перестали включаться передачи, кулиса болтается в разные стороны — в общем «приехали». Оттянули на СТО к Ejen — диагноз: слетел трос с КПП.
«Заколхозили» троса — покатался еще недельку, но нужно менять.

Ремкомплектов тросов естественно никто не делает, на разборках таких авто мало, цена на троса космос. В Dialogys нашел троса:
7701479155
7701479154
Под заказ, оригинал доставили.

Процесс замены в двух словах:
1. Снимаем часть выхлопа под кулисой
2. Снимаем троса на КПП
3. Окучиваем пластиковую коробку с рычагом переключения от кузова, откидываем защелки с салона
4. Разбираем коробку с тросами 4-ре самореза, меняем троса, собираем обратно.

Фото сатарых и новых тросов:

Замечание: износился всего 1-трос, правый (по ходу движения) в районе коробке, в самой кулисе втулки в идеальном состоянии, все же грязь и атмосфера делают свое дело. Второй трос (синий, левый) в хорошем состоянии с двух сторон.
В переключениях передач ничего почти не изменилось, переключаются как и раньше — хорошо.

Кому интересно продам целый левый трос, и поврежденный правый (точнее втулку что крепилась на кулису, которую можно аккуратно переставить в ваш трос)

Вот такой опыт, может кому-то пригодиться. Всем Спасибо.

Источник

11. Механизм управления коробкой передач

Механизм управления коробкой передач

Моменты затяжки (даН-м)

Гайка крепления корпуса механизма управления коробкой передач

Болт кпеммового соединения наконечника с валом управления

Болт крепления наконечника вала управления к рычагу переключателя передач

Гайка крепления оси вилки вала управления

СНЯТИЕ

Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

На автомобиле снимите чехол с консоли панели приборов и отверните два болта крепления.

— отсоедините приемную трубу,

— отверните болты крепления теплозащитного щитка.

— гайку оси вилки вала управления,

— четыре гайки крепления корпуса механизма управления коробкой передач.

СНЯТИЕ вала управления

После отворачивания гайки оси вилки вала управления отверните болт крепления наконечника вала управления к рычагу переключателя передач.

УСТАНОВКА

Установка в порядке обратном снятию.

Смажьте шарниры рычага переключения передач и палец шарнира вала управления консистентной смазкой 33 Medium.

Обеспечьте правильное расположение клеммы вала управления: выступом в сторону коробки передач.

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

B.Vi. 1133 Клиновая вставка для блокировки рычага переключателя передач в положении включения первой передачи

Моменты затяжки (даН-м)

Болт кпеммового соединения наконечника с валом управления

Ослабьте затяжку болта (V).

Снимите грязезащитный щиток.

Включите первую передачу.

Установите вставку B.Vi. 1133 для устранения зазоров.

В это же время потяните конец вставки вниз и поверните на угол, примерно равный 45°, до касания выступа на картере коробки передач.

Прижмите нижний механизм блокировки включения передачи заднего хода на рычаге переключения передач к упору на корпусе механизма управления, расположив щуп толщиной 9 мм на упоре.

В этом положении затяните болт (V).

Проверьте полученный зазор (У), который должен быть равен 7-10 мм.

Источник

Снятие кулисы Renault Kangoo 2

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

НА ХОЛОДНУЮ ТУГО ВКЛЮЧАЮТСЯ ПЕРЕДАЧИ. ЗАМЕНА ТРОСОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ МКПП РЕНО ЛОГАН2, САНДЕРО2Подробнее

Ремонт рено замена кулисыПодробнее

рено канго клио логан смена сальника кулисы без разборки кппПодробнее

Устранение люфта тяги рычага (кулисы) МКПП на РеноПодробнее

Рено Кангу. Замена рукоятки КПП.Подробнее

Ремонт кулисы Renault Kangoo 1.5 dciПодробнее

ЗАМЕНА САЛЬНИКА ШТОКА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ.Renault Kangoo (Рено Кангу).Без снятия коробки передач!СерпуховПодробнее

Замена сальника кулисы МКПП РЕНОПодробнее

Рено Меган 2 замена троса КПППодробнее

Замен втулки кулисы КПП Рено Кенгу 1999Подробнее

Renault Kangoo 1998-2007 год ремонт кулисы кппПодробнее

рено канго клио логан смена сальника кулисы ПослесловиеПодробнее

Рено Кенго 3. Перетяжка ЧЕХЛА КПП Кенго 2. Ситан. Renault Kangoo shift cover. Kangoo NEW. Citan.Подробнее

Как снять рукоятку с рычага переключения передач Рено Кангу-2Подробнее

Ремонт автомобиля Renault Kangoo 2004, тросик включения задней передачиПодробнее

Как быстро снять КПП коробку переключения передач на Renault Kangoo.Подробнее

Renault Kangoo 2010 год 1.5 CDI Снимаем Коробку , Побежал ВыжимнойПодробнее

Замена сальника штока МКПП JB3Подробнее

Замена троса кулисы КПП RENAULT MEGANE 2Подробнее

Источник