Ремонт кулисы кпп рено лагуна 2

Renault Laguna 2.2 dci › Logbook › Ремонт КПП PK6002 Renault Laguna 2.

Всем привет 👋.
Наконец-то собрал КПП, поменял все подшипники. Для ремонта были куплены следующие запчасти.
1. EC12606S01H106 SNR
Подшипник диф.лев 1шт 3602 рубля
2. EC35116 SNR Подшипник КПП RENAULT 2шт. 2226 рублей.
3. 7305 SKF Подшипник 3шт 1650 рублей.
4. 30084911 NSK Подшипник дифференциала правый. 1шт 577 рублей.
5. 30205 NSK Подшипник.1шт 560 рублей.

Почитав немногочисленные записи по ремонту КПП, в которых нет никакой конкретной информации (а может я не нашёл такие) где люди пишут, «снял КПП, поменял подшипники, все классно, легко и просто» Что-то не обнаружил в них информацию о том, чем снимали подшипники с валов, чем выпрессовывали обоймы из корпуса. Нет, возможно у людей есть в наличии съёмник сепараторного типа для подшипников и съёмник для внутренних обойм, у меня к сожалению такого нет, да и стоят они не очень бюджетно, для одноразового использования. К чему это я? Да к тому, если бы встретил подробную запись о «подводных камнях», то возможно, подумал бы о приобретении б/у КПП.
В общем, хватит лирики, перейду к ремонту.
Подшипники на валах, практически все распилил, так как все имеющиеся у меня съёмники не помогли, посадка очень плотная, только одну обойму удалось стянуть съёмником после хорошего прогрева феном и хорошо снялся подшипник дифференциала правый.

Источник

Renault Laguna Серебривенькая засранка♥ › Logbook › Замена ручки МКПП

Приветствую всех, писать особо нечего, да и как видите уже 5 месяцев ничего не писал. Машина ездит, кушает бензин, просит заменить масло и вымыть ее и все 🙂
Ну а писать о замене масла и мойке авто не вижу смысла.
Но вот случилась беда, развалилась ручка КПП, причем полностью начала крашиться вот эта рыжая пластмасса или что это я не знаю.

Но я вспомнил что когда-то покупал другу на его лагуну новый набалдашник КПП и себе купил про запас 🙂
Поискав это добро принялся устанавливать, старый набалдашник тянем вверх, а чехол кпп просто отщелкиваем по бокам его рамки.
И получаем картину:

Дальше решил вымыть с хозяйственным мылом чехол, получилось просто супер! Как новый!

Ну и дальше собираем все обратно и любуемся результатом:

Ручка удобная и от Ларгуса(кожаная).
Ах да, номерок набалдашника КПП:

НУ и на этом пока что все, скоро будет больше 🙂
Всем спасибо за внимание 🙂

Источник

Renault Laguna F4R 133 л.с мкпп › Logbook › Посоны помогите по тросам мкпп

Товарищи, купил чудо, а там не втыкаються или втыкаються через 100500 тыщ попыток 2,4, R логически думаю что подвытянулся трос, так как из под капота рукой (при прижатой из салона ручки кпп) доталкиваю шторку-и передача вкл. без хруста и очень четко. Подскажите эти троса вообще кроме лагун 2 еще на какие нибудь машины ставились? нашел записи с драйва чувак на кангу менял-тоже мкпп двиг бензин, только ценник конский по 3-4 т.р за шт.больно дохера за трос.Может есть как-то подешевле?

Renault Laguna 2002, engine Gasoline 2.0 liter., 133 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 21

Где посмотреть номер у меня

Номера не осталось

неа. и машины тоже)

Ну как решил проблему с тросами?

конечно. 3 года назад) на разборках. чтоб оем номер совпадал с стем что стоит на машине около 2000₽ вышло. доставку не считаю

Внимание…а не одинаковые ли у ларгуса и лагуны тросы кпп? коробки то JR5 у обоих…вот че нарыл…www.avito.ru/moskva/zapch…ami_16v_largus_1173906901
вот продают кулису ларгуса, Товарищи а может кто знает точную длину тросов? оди между собой одинаковые по длинне?

На лагуну 3 1.5 dci подойдет?от 2 литровой дизельной лагуну подойдут троса и кулиса кто знает?

хз, короче по себе, от ларгуса хоть коробки и одинаковые, длинна троса см на 10-15 короче, а защелки подошли. лучшый вариант это у себя посмотреть номер кулисы и потом на разборках его сличать-я так сделал. по поводу дизильной кулисы-мне на 2.0 бензин не подошла.

Спасибо, а защелку одну не снимая тросса можно переставить с другого троса

защелка-наконечник, он запрессован на тросу, думаю что очень геморройное занятие и то, если трос будет снят а не на машине.У Вас какая проблема то, немного не понял?

Первая скорость заклинила рычагг обьмял ?приехал на сервис, оказалось трос на пакетике держался так я год от ездил, теперь надо менять трос, но они 10000 стоят плюс работа.хочу обойтись малой кровью

новые да, около 10-15, я б посоветовал разборки, просто смотрите номер кулисы кпп, у меня он был на торце коробочки(теоритически можно увидеть если из салона снять декаротивный чехол и шумку.) и потом звонить на разборки.мне обошлась 2.5 т.р за кулису+1.5 т.р за доставку со Смоленска, а разборка питерская, а склад походу Беларусь, шло все около 3-5 дней.Контору не помню, но ребята адекваты, по вайберу с ними всегда был на связи, кулису мне они перед отправкой всю отфоткали даже измерили длину(я просил) короче одни положительные отзывы, пришла как новая, в мелких царапках да декоротивный чехол потерт, а функционал на 5.Не торопитесь за новой) Есть такая прога-база данный dialogys, там можно вбив свой вин подобрать оригинальный номер запчасти-там картинки и схемы, я по нему потом сверял все.

спасибо большое!а по дискам задним не подскажешь дешевле 5 не найти что ли взборе с подшипником?

хз) драйв нада копать, вроде как есть что-то по отдельности…

вроде как пежо-ситроен братья близнецы…думаю рено отдельная шарага, я ща ширстю драйв, странно что не у кого подобого не было и нет готового решения)))Ведь день думал про растяжку троса, но думаю что он не растянулся, а где-то не достаточно жесткий, т.е 2,4, R включаются когда рычаг на себя-а трос пихается вперед к коробке и уменя вообще почти нет сопротивления движению…а 1,3,5 сопративление есть и включается вче четко, хотя есть небольшое усилие при включении.Это я к тому, что если б трос был растяут-то рычаг бы уперался а трос бы был провисшим и передачи 1,3,5 или включали с хрустом или вообще недотыкались…вот.Придеться видать сначала все снять и по месту думать, ща думаю а что если трос заменить на трос от спидомтра.он же жеский и длинный и самое главное дешевый…Что скажите?)

На Пежо 406 есть тросы, но не во всех. Цена около 100$

14 пока жаба не даст отвалить) сначала хочеться «обделаться» малой суммой

Источник

Устраняем Люфт Кулисы КПП Renault Laguna 2

Показать панель управления

• Опубликовано: 24 фев 2019 veröffentlicht
• Как вернуть заводскую четкость кулисе КПП при выработке в металле Renault Laguna 2
  Замена втулок и немного колхоза.
  Телеграмм t.me/MizantropAuto
  Инстаграмм @GarikAutoManiac

Комментарии • 0

Овальные отверстия — это не выработка, так сделано для компенсации вибрации которая передается в итоге на рычаг

С этим понятно!а что если рычаг проваливается?что бы включить передачу,надо выдергнуть вверх? Тут в чём поломка?

Это кто то умудрился поменять шар на тот что идёт с ремкомплектом, который не в коем случае лучше не менять, он очень хлипкий и нифига не держится на рычаге, я вышел из положения взяв кусочек медной трубки пропилив в ней паз, одел ее на рычаг выставил нужную высоту и зажал обычным хомутом .

Зачем мучится откручивать весь узел,когда можно открутить белую пластиковую шайбу и с низу кулису и вытащить рычаг?

Херова рассказать и я могу на пальцах

Напиши номера этих втулок или скинь ссылку

Все видео загружаються. А ваше на 1.11минуте уходит в загрузку и больше не показывает. это вам на заметку.

Круто. Но как я понял это 5ступка, а как быть с коробкой РК6?

Источник