Ремонт кулисы кпп вито 638

Уникальный способ ремонта переключения МКПП Mercedes Vito 638, 639 и Sprinter

Для того чтобы понять суть вопроса: «Почему происходят поломки в переключении передач?», давайте рассмотрим алгоритм работы механизма переключения на автомобиле Mercedes Vito 638 и 639 модели.

Итак, начнем с рассмотрения переключения передач в модели Mercedes Vito 639. Когда водитель переключает передачю кулисой, кулиса тянет (толкает) один трос на определенную длину, а другой трос толкает либо тянет строго на нужное расстояние, тем самым вал переключения передач вначале утапливается либо вынимается, а потом проворачивается на определенный угол по часовой или против часовой стрелки.

Таким образом происходит выбор передачи в МКПП на автомобиле Mercedes Vito 639 .

Кроме кулисы и тросов в узле переключения передач есть еще несколько сопрягающихся деталей:

Все сопрягающиеся детали, даже на новом исправном авто, выполнены с люфтами. Все эти люфты суммируются, что приводит к недовключению передачи. Учитывая это завод изготовитель предусмотрел балансир.

Балансир находясь в непосредственной близости к валу переключения передач, невзирая на все люфты находящиеся в пределах допуска, подхватывает движение руки водителя и довключает передачю.

В механизме переключения передач на автомобиле Mercedes Vito 639 первоначально подвержены износу:

• детали кулисы,
• втулки балансира и коромысла.

Износ этих деталей добавляет люфты с которыми балансир уже не может справиться. В результате этого передачи включаются некорректно, что приводит к поломке МКПП автомобиля Mercedes Vito 639. Плохо включающаяся задняя, вторая или первая передачи — это первые признаки поломки узла выбора передач МКПП.
Ремонт коробки передач обойдется значительно дороже, чем стоимость покупки б\у МКПП на автомобиль Mercedes Vito 639 и конечно же в разы дешевле. чем покупка новой кулисы.

Справка: стоимость новой кулисы на автомобиль Mercedes Vito 639 около 7 тыс. грн за оригинальную деталь.

Также можно приобрести б/у кулису. но б/у у вас уже есть.

Найден эффективный способ решения данного вопроса — уникальный ремонтный комплект кулисы и балансира, который решит проблему некорректного переключния передач.

Заказать данный ремкомплект на Mercedes Vito 639 можно позвонив по тел. (099)177-53-12.

Mercedes Vito 638 имеет похожие проблемы с переключением передач так же связанные с износом деталей узла выбора передач.

На Mercedes Vito 638 CDI в первую очередь изнашиваются сухарь и втулка балансира МКПП, в результате этого балансир не выполняетсвоих своих функций, а именно — недовключает передачи.

Так же обратим ваше внимание, на то что в автомобиле Mercedes Vito 638 CDI очень слабо выполнена деталь механизма, приводящая вал переключения в осевое движение (вверх — вниз), — пластиковый кубик размером 9 х 9 мм, который находится на оси диаметром 7 мм.

В результате милиметровая пластиковая стенка кубика передает усилие от нашей руки на вал переключения . Чтобы утопить вал переключения нужно преодалеть усилие пружины например для задней передачи — 7 кг. С учетом того, что вал переключения при этом еще и проварачивается — кубик работая без всякой защиты от песка очень быстро протирается. И за 45000 км протрется 1 мм стенка кубика и оголится ось на которую надет кубик. Таким образом поломка прогресирует.

Ось имеет в разы меньшую площадь прилегания в сравнении с кубиком. Поэтому, когда кубик сотрется оголившаяся ось делает вмятину (выработку) на вале переключения, тем самым увеличивая люфт до полного пропиливания сопрягающихся деталей.

Таким образом, по мере езды с разбитыми деталями: сухарем, втулкой балансира, кубиком, подвергаются поломке дорогостоящие детали: тросы МКПП , а после тросов коробка передач.
Тросы из за больших усилий со стороны водителя (часто даже ручки кулисы треснуты или уже стоит универсальная) не могут корректно вращать, толкать или тянуть вал переключения. Таким образом, водитель прилагает большее чем надо усилие для переключения передач, что приводит к поломке тросов (развальцовываются боудены тросов).

Справка: тросы ремонту не подлежат.

Стоимость одного даже не оригинального троса — 1850 грн./шт, а их там два.
Коробке передач на Mercedes Vito 638, тоже достается.

Если шестерни в коробке передач автомобиля Mercedes Vito 638 работают в неполном зацеплении по причине некорректного включения из-за вышеперечисленных неисправностей, то зубья шестерни могут обламываться. Зубья обламались — коробка под замену.

Чтобы не допустить поломки МКПП Mercedes Vito 638 лучше купить ремонтынй комплект, который можно поменять самостоятельно даже не имея специальных навыков.

Ремкомплект балансира МКПП Vito CDI можно заказать по тел ( 099)177-53-12.

Обращаем ваше внимание, что самостаятельно начало дорогостоящих поломок можно диагностировать просто открыв капот и обратив внимание на коробку скоростей. На коробке скоростей легко можно увидеть балансир, который похож на200 г молоток. Пошевелив его рукой влево вправо увидим или почувствуем огромный люфт. Износ сухаря и втулки балансира происходит одновременно с износом кубика.

На автомобиле Mercedes Sprinter CDI все происходит примерно тем же образом, поэтому для этой модели также можно заказать ремонтный комплект кулисы по тел ( 099)177-53-12.

Рис. 1 Ремонтный комплект кулисы на Mercedes Vito 639 —

Рис. 2 Ремонтный комплект на Мерседес Вито 638 модели:

Источник

Мерседес Вито регулировка кулисы.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Mercedes Benz ЛЮБОЙ VITO РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВ КПППодробнее

Mercedes Viano W639, Mercedes VITO W639, регулировка тросов КПППодробнее

Mercedes Benz -ЛЮБОЙ — VITO часто задаваемы ВОПРСЫ , ПОЧЕМУ ТУГО РАБОТАЕТ КУЛИСА И КПППодробнее

НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА МЕРСЕДЕС ВИТО.Подробнее

Ремонт кулисы Вито (Vito) 638Подробнее

Регулировка троса МКПП Vito Viano 639Подробнее

Мерседес Вито 638 ремонт кулисы (троса). Mersedes Vito 638Подробнее

Mercedes Benz VITO ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВ КПП НА ЗАВЕДЁННОМ МОТОРЕПодробнее

Mercedes-Benz Vito/ Виано , плохо включающиеся 1 и 2 передачи решение!Подробнее

Ремонт кулисы Vito 639Подробнее

Mercedes — Benz VITO ,ВСЁ ЧТО СВЯЗАНО С ТРОСАМИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧИПодробнее

Мерседес Вито плохо включается задняя передача, меняем скользящую втулкуПодробнее

Улучшить работу механизма рычага МКПП на примере Вито 638Подробнее

Мерседес Вито 638 ремонт Замена (троса) кулисы . Mersedes Vito 638Подробнее

Мерседес VITO плохо включаются скоростя, износ скользящей втулки. Лайфхак как починить)Подробнее

Ремонт кулисы на Mercedes Vito 639Подробнее

Мерседес Вито 639 регулеровка кппПодробнее

Замена кулисы КПП, регулировка тросика Mercedes-Benz SprinterПодробнее

Доработка тросов кулисы, замена (6:25) и регулировка (13:35). Mercedes Sprinter CDI.Подробнее

Источник

Подам кожух кулисы кпп mercedes vito, 96-02, W638

Vito W638. Запчасти. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Подам кожух кулисы кпп mercedes vito, 96-02, W638 ⇐ Vito W638. Запчасти

Сообщение Lfzy_boy » 20 июл 2013, 16:36

Сообщение Lfzy_boy » 22 июл 2013, 13:20

Собственно в названии топика стоит задача 😀

Вито никогда не обладал, как собственно говоря и дизелем, потому чет я очкую (с) и решил поинтересоваться, что и как, что бы потом не жаловаться. Задам ряд вопросов и очень хочется прочитать на них ответы. Поиском я пользовался, но возможно что-то не учел или не досмотрел, да и может, что уже изменилось.

1. Меня интересует грузовик, стоимость.

Отдам безвозмездно или за воду. запчасти для Mercedes Vito W638 (1996–2003) 2,3 бензин

1.Бензонасос б/у на VITO, 2.3 Pierburg 7.22742.50.0, как не работающий, под переборку.
2.Стекло фары не помню какое.
3.Диффузор воздуховода прав. с сломанным креплением.
4.Прокладка крышки клапанной Reinz 15-31001-01, на Вито 111 мотор, новая
5.Какие-то клипсы.

Источник

Мерседес Вито 638 ремонт кулисы (троса). Mersedes Vito 638

Я прошу прощения, если название ролика не полностью соответствует его содержимому. Это
хитрый шаг для раскрутки канала!
Пишите мне в контакт https://vk.com/id366844256
Однокласники https://ok.ru/profile/213246837599
Мои каналы
О авто и технике https://www.youtube.com/channel/UCtqPGQxTdfhdNMOZhUFNzbA
Игра битва замков https://www.youtube.com/user/Kran984
Если хотите стать блогером раскажу всю правду.
Моя реферальная ссылка к манетизации AIR http://join.air.io/KrajnikovAnton
Здесь можно поддержать канал
http://www.donationalerts.ru/r/kran
http://www.donationalerts.ru/r/antonkpdgomel
похожие каналы для привязки
Акер механик, крайников Антон, немагия, Авто блогер, AkerMehanik, симонов,
Главная дорога, Анатолий шарий, ивангай, сергей симонов,

Ремонт автономки Eberspacher Hydronic D5WZ. Проверка датчиков.
Не запускается мокрая (жидкостная, тосольная) автономка Гидроник, Неисправность датчика температуры.
СТО Тим Сервис г. Харьков
Автономный отопитель Eberspächer D5WZ не запускается
Запуск с WEBASTO в -32°С (Nissan Safari (TD42))
Автономка не запустилась на столе. Догреватель двигателя нерабочий. предстоит разбирать и смотреть что меняем. Мозги или просто чистка?

Разборка показала, что была засорена мазутом жаровая труба и испаритель в том числе. После замены жаровой трубы — печь заработала.
Профилактика Webasto Thermo Top V.avi
Показано, как разбирается подогреватель Webasto Thermo Top V, как делать чистку горелки, советы по ремонту и переделке догревателя в предпусковик.
Инструкция Webasto
WEBASTO-21RUS (Видео снято для снятия напряжения )
Автономная печка от запорожца ВЕБАСТО (WEBASTO Russian Zaporozhets)

Видео Мерседес Вито 638 ремонт кулисы (троса). Mersedes Vito 638 канала Антон КПД Гомель

Источник