- Сборка кулисы МКПП
- #1 ОФФЛАЙН Dark Archon
- #2 ОФФЛАЙН Gather
- #3 ОФФЛАЙН Виталик 190
- #4 ОФФЛАЙН Влад_77
- #5 ОФФЛАЙН Docent
- #6 ОФФЛАЙН Ринат
- #7 ОФФЛАЙН Виталик 190
- #8 ОФФЛАЙН Виталик 190
- #9 ОФФЛАЙН Ринат
- #10 ОФФЛАЙН Docent
- #11 ОФФЛАЙН Виталик 190
- #12 ОФФЛАЙН sheremet
- #13 ОФФЛАЙН Dark Archon
- #14 ОФФЛАЙН Zlak99
- #15 ОФФЛАЙН Влад_77
- #16 ОФФЛАЙН Docent
- #17 ОФФЛАЙН Dark Archon
- #18 ОФФЛАЙН Dark Archon
- #19 ОФФЛАЙН Zlak99
- #20 ОФФЛАЙН Pga69
Сборка кулисы МКПП
#1 ОФФЛАЙН Dark Archon
- Город: Москва
Не так давно разобрал кулису, но при сборке уже забыл как было.
не могу никак понять последовательность ее набора в деталь 5. Вроде бы вставляем пластиковый стакан (80), с другой стороны в выборку вставляем деталь 77, а вот между чем и чем стояли 83-89-89-83 не помню, подскажите
W124, E220C, ’94, АКПП
#2 ОФФЛАЙН Gather
#3 ОФФЛАЙН Виталик 190
- Город: Омск
Кстати, а чтоб вытащить кулису нужно под машину лезть чтоб тяги снять или открутив 4 болта в машине там будет доступ?
w201, 1984, 102980, 2,3 ke-jet, tsz, 4 ркпп
фотки:http://public.fotki. on-on-roof/123/, торжественно продан.
Бмв 730 е32 1994 г. только из Германии
#4 ОФФЛАЙН Влад_77
- Город: Москва, САО
Под машину лезть нужно. Без отстегнутых тяг кулису никак не вынуть.
Ex MB 190E 1,8 ’93, 102.910, 4МКПП, морской синий металлик (продан)
KIA Rio 1,6 2012, АКПП, хэтчбек, синий сапфир
#5 ОФФЛАЙН Docent
- Город: Мордовия
Под машину лезть нужно. Без отстегнутых тяг кулису никак не вынуть.
WDB2010231F039554, 2.0, Stromberg, РКПП-4
#6 ОФФЛАЙН Ринат
- Город: Питер
Для замен втулок кулису снимать не надо, из салона меняется нормально. (точно знаю на 124 и 201 — сам менял)
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#7 ОФФЛАЙН Виталик 190
- Город: Омск
а вообще, для чего втулки меняют? что это даёт?
w201, 1984, 102980, 2,3 ke-jet, tsz, 4 ркпп
фотки:http://public.fotki. on-on-roof/123/, торжественно продан.
Бмв 730 е32 1994 г. только из Германии
#8 ОФФЛАЙН Виталик 190
- Город: Омск
Для замен втулок кулису снимать не надо, из салона меняется нормально. (точно знаю на 124 и 201 — сам менял)
Сообщение отредактировал Виталик 190: 17 Сентябрь 2008 — 07:52
w201, 1984, 102980, 2,3 ke-jet, tsz, 4 ркпп
фотки:http://public.fotki. on-on-roof/123/, торжественно продан.
Бмв 730 е32 1994 г. только из Германии
#9 ОФФЛАЙН Ринат
- Город: Питер
Виталик 190
интересно..у меня он есть или нет? )
интересно, операция геморройная?
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#10 ОФФЛАЙН Docent
- Город: Мордовия
А можно подробнее, как это сделать? Т.е. 4 болта откручивать не надо, нужно снять стопорное кольцо на штифте где должны быть сайленты и выбить его и всё?
WDB2010231F039554, 2.0, Stromberg, РКПП-4
#11 ОФФЛАЙН Виталик 190
- Город: Омск
4 болта откручивать надо, что бы кулису вверх приподнять. В остальном так как описал. Несколько неудобно, зато под мафын лезть не надо.
w201, 1984, 102980, 2,3 ke-jet, tsz, 4 ркпп
фотки:http://public.fotki. on-on-roof/123/, торжественно продан.
Бмв 730 е32 1994 г. только из Германии
#12 ОФФЛАЙН sheremet
- Город: москва ЮЗАО Ясенево
- Автомобиль:
S123\230\16V
4 болта откручивать надо, что бы кулису вверх приподнять. В остальном так как описал. Несколько неудобно, зато под мафын лезть не надо.
но когда снимаешь, то проще почистить и привести в приличный вид! а так всё верно!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#13 ОФФЛАЙН Dark Archon
- Город: Москва
А по-моему под машину за стопорными кольцами проще слазить, чем менять втулки в салоне
Gather
Фото хорошие, только у меня вопрос не как менять втулки, а как стояли шайбы.
Сообщение отредактировал Dark Archon: 17 Сентябрь 2008 — 11:24
W124, E220C, ’94, АКПП
#14 ОФФЛАЙН Zlak99
- Город: Москва, Изварино вл1
- Автомобиль:
w123t
А по-моему под машину за стопорными кольцами проще слазить, чем менять втулки в салоне
Gather
Фото хорошие, только у меня вопрос не как менять втулки, а как стояли шайбы.
так как на схеме — две металлические в распор (такая чечевица получается), вокруг них две пластиковые — и ве это запихивешь между крайней тягой и корпусом кулисы.
mb-roots.ru
езжу на трамвае
#15 ОФФЛАЙН Влад_77
- Город: Москва, САО
А по-моему под машину за стопорными кольцами проще слазить, чем менять втулки в салоне
Gather
Фото хорошие, только у меня вопрос не как менять втулки, а как стояли шайбы.
Ex MB 190E 1,8 ’93, 102.910, 4МКПП, морской синий металлик (продан)
KIA Rio 1,6 2012, АКПП, хэтчбек, синий сапфир
#16 ОФФЛАЙН Docent
- Город: Мордовия
но когда снимаешь, то проще почистить и привести в приличный вид! а так всё верно!
А по-моему под машину за стопорными кольцами проще слазить, чем менять втулки в салоне
Gather
WDB2010231F039554, 2.0, Stromberg, РКПП-4
#17 ОФФЛАЙН Dark Archon
- Город: Москва
Zlak99 деталь 83 — 2 простые шайбочки, но тоже металлические. Запихивать между тягой 104 с надетой на ней деталью 86 и корпусом (там где стоит деталь 80)?
W124, E220C, ’94, АКПП
#18 ОФФЛАЙН Dark Archon
- Город: Москва
Черт подери, никогда не покупайте втулки meyle — в них, в новых, шток болтается в отличие от оригинальных, но изношенных.
W124, E220C, ’94, АКПП
#19 ОФФЛАЙН Zlak99
- Город: Москва, Изварино вл1
- Автомобиль:
w123t
Ну насколько помню как нарисовано 83+89+89+83 и т.д. так все и запихиваешь между86 и 80
Втулки я покупал оригинал. Тогда еще Мейле не поставлялся.
mb-roots.ru
езжу на трамвае
#20 ОФФЛАЙН Pga69
- Город: Москва САО
У меня при переключении передач не чувствуется щелчка ни при продольном, ни при поперечном перемещении рычага
Какие детали покупать и менять?
W124 230E 102.982 1986г.
Источник