- Переделка кулисы коробки москвич
- Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
- Кулиса переключения передач
- #1 ni82
- #2 RMaks
- #3 ni82
- #4 crow66
- #5 flash
- #6 412
- #7 ni82
- #8 Tarik
- #9 412
- #10 RMaks
- #11 412
- #12 crow66
- #13 Tarik
- #14 ni82
- #15 crow66
- #16 RMaks
- #17 Tarik
- #18 zhenek
- #19 Mikenat
- #20 RMaks
- #21 Мишевый_Плюшка
- Moskvich 2141 Вишневый КоРч › Logbook › Замена выжимного, ТО и доработка коробки. Ремонт кулисы
Переделка кулисы коробки москвич
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
уменьшение хода рычага установкаПодробнее
Рычаг переключения передач КПП Москвич для минитрактора # 2Подробнее
Ремонт привода переключения передач Москвич 408/412/2140Подробнее
Лучшая кулиса для КПП.Подробнее
Регулировка тяг коробки МосквичПодробнее
=18= Самодельный минитрактор, кулиса КПП москвич.Подробнее
Переломка 4х4 Кулиса КПП москвичПодробнее
Переломка 4х4 Кулиса КПП подробно #21.Подробнее
Такого вы еще не видели ! Кулиса переключения передач (Проект квадр из Оки)Подробнее
Cамодельный мини-трактор. Кулиса КПП .Подробнее
Кулиса на КПП москвич к минитракторуПодробнее
доработка и ремонт кпп москвич 412. уменьшение хода рычагаПодробнее
Рычаг переключения передач КПП Москвич для минитрактора. # 1Подробнее
Самодельная кулиса коробки м-412Подробнее
Доработка коробки передач москвич 412Подробнее
Укорачиваю коробку москвича на минитракторПодробнее
Источник
Кулиса переключения передач
#1 ni82
- Место жительства: г.Краснодар
- Машина: М412 (экспорт)
#2 RMaks
- Пол: Мужчина
- Город: AutoClub 34
- Машина: ИЖ 412 ИЭ
#3 ni82
- Место жительства: г.Краснодар
- Машина: М412 (экспорт)
#4 crow66
- Пол: Мужчина
- Город: Череповец
- Интересы: МОСКВИЧИ и все ,что сними связано . Within Temptation .
- Место жительства: Череповец
- Машина: ГАЗ-31029 ,1996г.в. ,4021 ,2.5л
#5 flash
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Интересы: автоэлектрик
- Место жительства: Град Москвовский
- Машина: Москвич 408Э, 1975 года
Logan 1,6 prestige 2007 года
#6 412
- Пол: Мужчина
- Город: Россия. Оренб. Новоорск
- Машина: Москвич 412(иж)
#7 ni82
- Место жительства: г.Краснодар
- Машина: М412 (экспорт)
#8 Tarik
- Пол: Мужчина
- Город: Львов или Червоноград
- Интересы: Автосимуляторы, вождение, ремонт,
- Место жительства: Львов или Червоноград
- Машина: Москвич-2140″желтый»
#9 412
- Пол: Мужчина
- Город: Россия. Оренб. Новоорск
- Машина: Москвич 412(иж)
#10 RMaks
- Пол: Мужчина
- Город: AutoClub 34
- Машина: ИЖ 412 ИЭ
#11 412
- Пол: Мужчина
- Город: Россия. Оренб. Новоорск
- Машина: Москвич 412(иж)
#12 crow66
- Пол: Мужчина
- Город: Череповец
- Интересы: МОСКВИЧИ и все ,что сними связано . Within Temptation .
- Место жительства: Череповец
- Машина: ГАЗ-31029 ,1996г.в. ,4021 ,2.5л
Епрст. Да не меняется кулиса. Меняется ремкомплект. Маленькие резиновые втулочки.
А задний ход . ИМХО — проще и быстрее поставить доп. кнопку. И забыть.
Спасибо за ссылку на гараж, посмотрю там.
Помоему болтающаяся кулиса, это норма.
#13 Tarik
- Пол: Мужчина
- Город: Львов или Червоноград
- Интересы: Автосимуляторы, вождение, ремонт,
- Место жительства: Львов или Червоноград
- Машина: Москвич-2140″желтый»
#14 ni82
- Место жительства: г.Краснодар
- Машина: М412 (экспорт)
Епрст. Да не меняется кулиса. Меняется ремкомплект. Маленькие резиновые втулочки. И врядли новая такая же точно как у тебя. А значит после установки — регулировка. Оно тебе надо? А задний ход . ИМХО — проще и быстрее поставить доп. кнопку. И забыть.
#15 crow66
- Пол: Мужчина
- Город: Череповец
- Интересы: МОСКВИЧИ и все ,что сними связано . Within Temptation .
- Место жительства: Череповец
- Машина: ГАЗ-31029 ,1996г.в. ,4021 ,2.5л
Сообщение изменено: crow66 (13 сентября 2009 — 20:18)
#16 RMaks
- Пол: Мужчина
- Город: AutoClub 34
- Машина: ИЖ 412 ИЭ
#17 Tarik
- Пол: Мужчина
- Город: Львов или Червоноград
- Интересы: Автосимуляторы, вождение, ремонт,
- Место жительства: Львов или Червоноград
- Машина: Москвич-2140″желтый»
#18 zhenek
- Пол: Мужчина
- Город: ОРЁЛ
- Место жительства: РОССИЯ
- Машина: м2140
А зато какой пилюс есть у болтающейся кулисы )))))))) На посту, при вопросе — А ручник работает? С гордым видом отвечаешь — А то! И демонстрируешь люфт на третьей, который борьше чем нейтраль на ТАЗу. И пусть толкает
#19 Mikenat
- Пол: Мужчина
- Город: Украина, Львов
- Интересы: История. Авто. Подводный флот.
- Место жительства: Украина, Львов
- Машина: ИЖ-21251
ГАЗ-2217-404
это как? Моя отходила 250 тык и снята в рабочем состоянии по причине замены коробки. ИМХО — там ломаться не чему она же железная. Поделись, как поломал
М412. Кулиса совсем плохая. Необходима замена. Нашел в магазе, но с некоторыми отличиями. На моей, родной, поперечный ход рычага (в лево, право) регулируется винтами. А та, в магазине, не имеет такой регулировки! Принципиально ли это?
глянь тему — http://www.moskvich-. c=340&st=25 (страница №2). там есть фото рем.комплекта кулисы ,в который входит и резиновые втулочки и пластиковые сухарики . в прочем залезь под машину ,а кто-нибудь пусть попереключает передачи и тогда тебе все станет ясно почему болтается рычаг и что нужно менять .
#20 RMaks
- Пол: Мужчина
- Город: AutoClub 34
- Машина: ИЖ 412 ИЭ
Молча. Пластмасски и бронзу стер. А заодно и штырек включения ЗХ — не проблема и за 15 — 20 тык уничтожить.
#21 Мишевый_Плюшка
Источник
Moskvich 2141 Вишневый КоРч › Logbook › Замена выжимного, ТО и доработка коробки. Ремонт кулисы
Всем привет, уже год воет выжимной наконец то я до него добрался на майских праздниках, и ход кулисы во все стороны меня не очень радовал теперь по закупкам:
Выжимной SKF- 1050р
Сальники полуосей CORTECO -130р за 1
Масло ТНК полусинтетика 75-90 трансмисионка -1100р
Ремкомплект кулисы- 700р
2Ремкомплект кулисы — 125р
Прокладки коробки- 30р
Втулки лапки сцепления — 125р
Ремкомплект сальников ради резиночки вилки включения передач -150р
Герметик- 160р
Мовиль боди- 420р
Распределитель тормозов- 250р
Топливная магистраль- 140р
Пыльник вилки включения ( москвич 412, рулевые наконечники) -30р
Сапун с моста классики- 20р
Датчик заднего хода 60р ( с ваз 2108)
Пыльник кулисы (копейка 2101 с малой тяги кпп) — 47р
Втулка выжимного 30р
Теперь про ремонт, процедура снятия всем известна первом делом меняем сальники полуосей, встают как родные, далеем снимаем колокол, что бы просверлить отверстие для сапуна, сверло 6.6, 2 метчика вроде бы м8
( кстати родной сапун в валу не был забит, как все говорят, даже намёка на шлак не было)
Далее меняем сальник вала. После чего снимаем заднюю крышку и меняем резиночку вилки, ставим все назад. Сверлим отверстие в правой лапке выжимного, так же сверлим сам выжимной его правую лапку, ставим закрепляем шплинтом с шайбой(увидел на драйве), ход стал ровным его перестало перекашивать да и с двумя лапками надежнее.
Переходим на кулису выбиваем кардан, разбираем низ кулисы меняем сухари, (втулки) мажем графиткой.
Меняем пыльники и так далее( все что можно поменять), так же меняем карданчик включения передач
Пыльник кулисы тот что сверху от классики встает как родной
Перед установкой коробки замовилил все дно, об этом в другой записи
Вот так все выглядит на месте( кстати коробку ставил без задней крышки иначе она цепляется за крепление подушки кпп.
Источник