Ремонт кузова автомобиля шевроле

Кузовной ремонт «Шевроле»

Восстановление кузова – сложная процедура, выполнение которой следует доверять только профессионалам. Специалисты сети автосервисов «Автоцарапина» имеют большой опыт в устранении механических повреждений на автомобилях Chevrolet. Работы выполняются в короткие сроки и с использованием качественных расходных материалов.

Кузовной ремонт	Цена
Восстановление геометрии кузова	от 7 500 руб.
Покраска кузова	от 50 000 руб.
Ремонт переднего бампера	от 1 100 руб.
Покраска переднего бампера	от 1 500 руб.
Ремонт заднего бампера	от 1 100 руб.
Покраска заднего бампера	от 1 500 руб.
Ремонт передней двери	от 1 500 руб.
Покраска передней двери	от 2 000 руб.
Ремонт задней двери	от 1 500 руб.
Покраска задней двери	от 2 000 руб.
Ремонт капота	от 1 500 руб.
Покраска капота (с двух сторон)	от 4 500 руб.
Окраска переднего крыла	от 2 300 руб.
Окраска заднего крыла	от 2 300 руб.
Ремонт двери багажника	от 750 руб.
Покраска двери багажника	от 5 000 руб.
Ремонт крышки багажника	от 1 200 руб.
Покраска крышки багажника	от 200 руб.
Ремонт крыши	от 2 700 руб.
Покраска крыши	от 4 500 руб.
Ремонт рамы	от 17 000 руб.
Покраска рамы	от 5 000 руб.
Ремонт лонжерона	от 3 500 руб.
Покраска лонжерона	от 1 700 руб.
Ремонт порога	от 1 300 руб.

Особенности кузовного ремонта «Шевроле» в наших техцентрах

Мы выполняем работы различной степени сложности: от простой заварки небольших трещин на бампере до восстановления геометрии с использованием специального стапельного и сварочного оборудования. У нас можно заказать полировку, покраску, устранение вмятин и очагов коррозии, локальный и капитальный ремонт. Также клиентам доступны различные дополнительные услуги – перетяжка салона, установка шумоизоляции и т.д.

Кузовной ремонт осуществляется в строгом соответствии с заводскими стандартами и рекомендациями «Шевроле». Бережное отношение к автомобилям клиентов позволяет избежать ситуаций, когда после восстановления выходят из строя какие-либо важные узлы, агрегаты или датчики в машине.

Кроме того, мы не навязываем заказчикам ненужные услуги и запчасти – если диагностика показала, что дефект можно устранить обычной полировкой или частичной покраской, мы не станем рекомендовать полную замену детали. Клиент может присутствовать при выполнении кузовного ремонта своего «Шевроле». Специалисты подробно рассказывают об особенностях выполняемых процедур, а также дают советы по дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Как записаться на кузовной ремонт «Шевроле»?

Воспользуйтесь одним из нижеприведенных способов, чтобы оформить запись на сервис:

• оставьте онлайн-заявку;
• свяжитесь с менеджерами по телефону;
• закажите обратный звонок на сайте.

Стоимость кузовного ремонта «Шевроле» зависит от характера и количества повреждений, модели авто и некоторых других факторов. Мы готовы дать предварительную оценку по фото: для этого свяжитесь с нами через сайт или через мессенджер (WhatsApp, Viber и др.).

Источник

Кузовной ремонт автомобилей Шевроле

Сервис по ремонту автомобилей StarMotors выполняет ремонт кузова автомобилей Шевроле любой сложности. Для достижения максимального качества работ сотрудники проходят периодическое повышение квалификации у дилеров Шевроле, посещают дополнительные занятия, что обеспечивает высокопрофессиональный подход.

Наличие современного специализированного оборудования облегчает выполнение ремонта деталей кузова и положительно сказывается на конечном результате.

Ремонт переднего и заднего бампера Шевроле

Передний и задний бамперы Шевроле часто подвергаются посторонним воздействиям, таким как:

• ударные механические нагрузки (столкновения с препятствиями, другими автомобилями), приводящие к трещинам, обрывам креплений и сквозным пробитиям;
• абразивное воздействие на лакокрасочное покрытие (трение об высокую траву, высокие бордюры) вызывает появление царапин;
• механические нагрузки без удара (упор в бордюр, столбик), в результате которых появляются вмятины, царапины, обрыв креплений, другие деформации.

Ремонт переднего бампера Шевроле, связанный с устранением изъянов лакокрасочного покрытия и царапин, может выполняться со снятием детали или на автомобиле. В случае, когда потребуется полное снятие лакокрасочного покрытия, деталь придется демонтировать с транспортного средства.

Любой ремонт переднего бампера, связанный с механическими повреждениями, потребует демонтажа детали. Незначительные вмятины и деформации без повреждения лакокрасочного покрытия могут быть устранены без снятия детали. В случаях, когда бампер разбит, специалисты StarMotors могут восстановить его при помощи пайки. При сложных обширных повреждениях рекомендуется заменить бампер.

Кроме того, если при осмотре автомобиля нашими специалистами выявлены сопутствующие дефекты других деталей кузова, владельцу автомобиля обязательно сообщается о необходимости дополнительного ремонта.

Ремонт заднего бампера по технологии ремонта не отличается. Применение нашими сотрудниками рекомендуемых производителем расходных материалов и оригинальных запасных частей, современного оборудования, позволит при ремонте или замене бампера добиться наилучшего результата.

Ремонт и обработка крыльев автомобилей Шевроле

Крылья автомобиля Шевроле подвергаются воздействию химических веществ (в результате обработки дорог реагентами, солью) и воды в большей степени, чем другие детали. Результатом такого воздействия становится коррозия, которая приводит к появлению ржавчины и сквозным отверстиям.

Автосервис StarMotors осуществляет обработку внутренних поверхностей специальными покрытиями для защиты крыльев автомобиля от коррозии. Различные мастики и полимерные составы, не допускающие соприкосновения металла с окружающей средой, позволяют значительно увеличить срок службы крыльев.

Для наружной защиты крыльев от небольших сколов и царапин служит ламинирование (покрытие поверхности специальной пленкой). Кроме химического воздействия на крылья автомобилей Шевроле они повреждаются в результате механических воздействий (ДТП, наезд на препятствие, ветка дерева, царапающая краску).

Специалисты StarMotors перед началом ремонта крыла проводят осмотр повреждений, при необходимости автовладелец оповещается о необходимости ремонта соседних деталей (порог, капот, бампер).

Ремонт и защита деталей кузова

В автосервисе StarMotors квалифицированные сотрудники выполняют все виды ремонтов капота, крыльев, лонжеронов и других частей кузова на специальном оборудовании.

Для того чтобы избежать ремонта дверей, порогов, крыльев, бамперов и других частей автомобиля, мастерская StarMotors предлагает различные виды защиты кузова. Ламинирование позволит сохранить наружную часть лакокрасочного покрытия, а специальные полимерные составы и мастики защитят кузов от воздействия песка, грязи и реагентов.

Ремонт порогов, лонжеронов и других деталей, при необходимости может осуществляться с применением сварочного оборудования, а при отсутствии возможности ремонта, специалисты сервиса StarMotors предложат заменить деталь на оригинальную. Каждый вид ремонта сопровождается фирменной гарантией на выполненные работы, что лишний раз подтверждает профессионализм наших специалистов и уверенность в своих силах.

Источник

Нива шевроле: инструкция кузовного ремонта

В условиях гаража выполнить своими руками кузовной ремонт шевроле довольно таки не простое занятие. Данная процедура включает в себя несколько последовательных действий, каждое из которых подразумевает наличие специализированного инструмента, соответствующих знаний и «прямых» рук.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Конечно же, вы можете и не заниматься самостоятельным ремонтом своего автомобиля, благо сейчас существуют разнообразные сервисы по кузовному ремонту шевроле, но предложенная вашему вниманию в данной статье информация пригодиться вам в любом случае.

Виды ремонтов

В зависимости от выявленных дефектов кузовной ремонт шевроле можно условно разделить на три вида:

Местный, небольшой ремонт:

• выправление незначительных вмятин;
• удаление царапин и сколов;
• восстановление поражённых коррозией деталей кузова.

Кузовной, сложный ремонт:

• восстановление геометрии и правка кузова;
• рихтование и замена деформированных элементов кузова;
• сварочные работы.

Дефектовка кузова

Перед началом любого вида ремонта необходимо провести внимательный и скрупулёзный осмотр, как отдельных элементов, так и самого автомобиля в целом и при этом постараться сразу отдефектовать все сомнительные участки. Особенно данная процедура актуальна при покупке подержанного автомобиля.

Лакокрасочное покрытие

Внимательно проверяем цвета кузова шевроле нива на однородность, переход цветовых оттенков с элемента на элемент, при этом обращаем внимание не только на лицевую сторону, но и на внутренние окрашенные поверхности. Отличавшиеся по цвету пол салона, крышка багажника и центральные стойки, как минимум должны вас натолкнуть на определённые размышления.

Так же выявляем места повреждения лакокрасочного покрытия, места его царапин, сколов и появления коррозии.

Зазоры

Все разрозненные части кузова от шевроле нива должны иметь между собой симметричные и одинаковые с каждой стороны зазоры.

Геометрия кузова

Несущий как на нива шевроле тип кузова подразумевает, что он несёт на себе все навесные части автомобиля. Поэтому этому этапу проверки следует уделить особое внимание, так как цена на кузовной ремонт шевроле сведёт на нет все преимущества автомобиля.

Внимательно проверяем лонжероны на следы сварки, покраски и на наличие деформаций их поверхностей. Так же желательно провести замеры контрольных точек кузова и его проёмов.

Навесные элементы

Крышка багажника, капот и двери салона должны закрываться и работать в различных положениях с одинаковым усилием. Герметичный резиновый уплотнитель должен прилегать к закрываемой поверхности всей плоскостью, ровно по краям.

Сварочные швы

Сварные швы завода изготовителя выглядят ровными и не слишком длинными, без наплывов. Элемента кузова, как правило, привариваются с помощью точечной сварки. Неаккуратный шов в этом случае не приемлем.

Крепёжные элементы

Шляпки болтов, винтов и саморезов не должны иметь следов их откручивания, гаечных ключей. Иное подразумевает, что кузов подвергался ремонтным операциям связанных со снятием/заменой некоторых элементов.

Мелкий кузовной ремонт

Во время эксплуатации автомобиля, он практически постоянно подвержен агрессивному воздействию окружающей среды. Град, дожди, дорожные ингредиенты, снег и камушки, отлетавшие от других автомобилей, отнюдь не способствуют длительному сохранению лакокрасочного покрытия. И если вовремя данные дефекты не устранять, то они могут стать потенциальными очагами коррозии, которые и предотвращает мелкий кузовной ремонт шевроле.

Данный вид ремонт целесообразен, если у него уже истёк гарантийный срок обслуживания. Здесь нам не понадобится ни снимать размеры кузова нива шевроле, ни приобретатьдорогостоящее оборудование или инструменты, достаточно лишь иметь шпатель, губку и угловую шлифовальную машинку.

Как правило, локальный ремонт направлен на устранения незначительных вмятин, а так же существенных сколов и царапин. Для этого:

• Моем автошампунем дефектное место;
• Обезжириваем его «Уайт-спиритом» или же просто бензином;
• Наносим на обработанное место с помощью мягкого шпателя специальную автомобильную шпатлёвку;
• После того как шпатлёвка высохла, зашпаклёванное место «зашкуриваем» мелкой наждачной бумагой;
• Удаляем остатки пыли, обезжириваем и вытираем салфеткой;
• Грунтуем и проводим покраску.

В случае ремонта незначительных сколов или глубоких и тонких царапин этап шпаклёвки можно миновать и наносить грунт непосредственно сразу, на предварительно обезжиренную поверхность:

При ремонте слабых потёртостей лакокрасочного покрытия и в случае его естественного старения данные дефекты устраняются с помощью угловой шлифовальной машинки и специальной пасты:

• Наносим абразивную пасту (№1 или №2, в зависимости от глубины повреждения лакокрасочного покрытия) на поверхность и как бы «замазываем»* обозначенные сколы;
• Затем с помощью полировочной пасты №3 полируем обработанную поверхность до придания блеска;
• Сразу после полировки, не давая пасте высохнуть, смываем её, иначе от её остатков будет очень трудно избавиться.

*- в процессе необходимо внимательно следить за температурой лакокрасочного покрытия, так как при его перегреве лак можно перегреть, что повлечёт его необратимое потемнение и потёки.

Данную процедуру рекомендуется проводить при искусственном освещении, избегая попадания прямых солнечных лучей.
Сложный ремонт кузова

Как правило, причина, повлёкшая данный тип ремонта весьма неприятна и печальна: это ДТП или сильная коррозия. Последствия этих причин так же весомы и выглядят как видимые/скрытые повреждения кузова, изменение его геометрии и деформация лонжеронов с подрамником.

Конечно же, сервисы по кузовному ремонту шевроле для ремонта таких повреждений используют только профессиональное оборудование: компьютерные автоматизированные установки, стапели.

А так как у нас есть огромное желание весь кузовной ремонт шевроле сделать своими руками, то мы и в гаражных условиях «натянем» унива шевроле размеры кузова до нужных номиналов, а если надо, то для ремонта днища и машину перевернём. Благо сделать стапель своими руками совсем не сложно, только вот гидравлический блок всё-таки придётся всё равно покупать.

Главное что бы при восстановлении геометрии кузова технология процесса соблюдалась на всех этапах работы. А она заключается в том, что бы дать «натяжку» повреждённому элементу кузова и постепенно увеличивая нагрузку (в течение нескольких часов или даже нескольких дней) «выводить» контрольные точки на номинальные размерные параметры.

При необходимости детали кузова можно простукивать и нагревать, не допуская при этом «просадки» металла в месте нагрева.

Подготовительные (демонтажные) работы

Любой сложный ремонт подразумевает под собой либо демонтаж одного навесного элемента или же всей части кузова от шевроле нива. Например, при выправлении вмятины двери необходимо будет снять её обшивку, а при восстановлении геометрии кузова, необходимо будет разобрать весь салон автомобиля.

Данная работа хоть и кажется не такой уж и сложной (ломать – не строить) на деле она оказывается очень ответственной, ведь потом всё придётся ставить на свои места при том, что схема кузова шевроле нива в своих не ответственных местах может несколько измениться.

Жестяные работы

Здесь необходимо сразу определиться, ремонтно пригоден дефектный элемент или же нет. Возможно, что будет целесообразней его заменить, чем вкладывать уйму времени и средств на его восстановление. При замене же любого элемента, вплоть до замены кузова, лучше выбрать качественный, заводской аналог, дабы избежать проблем с подгонкой деталей.

Бес покрасочный способ

Отличное решение за относительно небольшие деньги.

К сожалению, данный вид рихтовки своими руками части кузова от шевроле нива для нас не доступен, так как цена применяемого в ремонте инструмента несопоставима со стоимостью самого ремонта.

Помимо этого, вам нужно обладать некоторым «везением», так как деформация плоскости элемента приходящая на ребро жёсткости, сварную точку или же находящаяся в декоративном «желобке» делает не возможным полное восстановление детали. А это значит, что всё равно придётся шпаклевать, грунтовать и красить выправленное место.

Рихтовка

Данный вид ремонта по умолчанию включает в себя шпаклевание, последующую подготовку и саму покраску отреставрированной части. Эту процедуру можно провести как специальным инструментом, так и подручными средствами.

А	Нагреваем металл
Б	Осаживаем киянкой на стане
В	Устранение на фасонной плитке
Г	Нагрев и осадка деформаций, последовательность

В труднодоступных местах, скрытых полостях, где невозможно дотянуться правочной монтажкой вмятину вытягивают предварительно «прихваченным» сваркой прутком или обратным/инерционным молотком, который затем отрывают, а место его «прихватки» обрабатывают болгаркой.

Коррозия

Существует два вида автомобильной коррозии:

В первом случае мы поступаем, так же как и в вышеописанном случае мелкого ремонта, то есть:

• Зачищаем повреждённое место шлифовальной машинкой с мелкозернистым абразивным кругом (внимательно, не углубляясь в основной слой металла). При незначительной же коррозии достаточно будет обработать повреждённую поверхность преобразователем ржавчины и смыть её через несколько часов;
• Обезжириваем;
• Грунтуем;
• Красим и после чего полируем.

Во втором случае у нас есть три варианта решения проблемы:

1. Лужение коррозийного пятна:

1. Впаивание или приваривание заплаты:

Сервисы по кузовному ремонту шевроле

Оптимальный диаметр впаиваемой заплатки не больше пяти-семи сантиметров. Используя мощный паяльник залуживаем оловом наружную поверхность отверстия и край заплаты (в качестве флюса – ортофосфорная кислота или же преобразователь ржавчины).

Далее заплату сплошным швом припаиваем к отверстию, после чего осаживаем молотком. Зачищаем выступающие части крупной наждачной бумагой, затем шпаклюем и готовим к покраске.

Кузова шевроле нива размеры

1. Полная замена повреждённого элемента кузова

Покраска определённой части кузова от шевроле нива и всего автомобиля полностью слишком уж деликатный процесс. В рамках данной статьи мы уже не успеваем его полностью раскрыть, попробуем рассмотреть его вкратце.

Покраска

Для покраски автомобиля не обязательно (но желательно) иметь покрасочную камеру, достаточно наличия обыкновенного гаражного блока. Необходимо лишь учесть, что при покраске в нём не должно быть не пыли не сквозняков и чтобы в нём было достаточно места, так как между краскопультом и окрашиваемой поверхностью для лучшего распыла факела должно быть не менее сорока сантиметров.

• Для начала ошкуриваем поверхность наждачной бумагой с зернистостью от 1200 до 1800 (при необходимости поверхность обрабатывается преобразователем ржавчины).
• Обезжириваем поверхность и наносим на неё тонкий слой грунтовки, так чтобы скрыть под ней весь металл.
• После полного высыхания (как правило, через 24 часа) производим влажную затирку наждачной бумагой,при этом место затирания постоянно поливаем водой. Поверхность должна получиться идеально ровной.
• Через пару часов, когда слой грунтовки полностью высохнет, можем приступать к нанесению краски, которую подбираем по указанному заводом изготовителем коду.

• Тонкими слоями, двигаясь строго в одной плоскости, плавными движениями и ровным слоем покрываем окрашиваемый элемент. Если начали двигать факел по отношению к элементу кузова вертикально, то докрашивайте его строго вертикальными движениями краскопульта, «сетки» быть не должно.
• Так же на данной стадии важно иметь для сушки, какой либо нагревательный прибор (оптимальная температура сушки – 70 градусов), например мощную лампу рассеянного света. Фен исключаем, так как он создаёт движение воздушных масс.
• Краску «ложим» в три слоя и через полчаса обрабатываем поверхность лаком. Лаковое покрытие сушим при высокой температуре примерно около тридцати минут, после чего дожидаемся полного высыхания уже при комнатных температурах.

Как видите на фото, кузовной ремонт шевроле не так страшен, как кажется, главное иметь терпение и чуточку желания. Необходимо лишь отметить, что сложности в ремонте нивы шевроле связанны с особенностями её эксплуатации.

Давайте перечислим наиболее сильно «страдающие» части кузова от шевроле нива:

• Днище и пороги. Данные элементы не только подвергаются активному воздействию окружающей среды, им немало достаётся и от кочек с ухабами. Причём, без должного ухода и мер предосторожностей в них довольно таки быстро появляются сквозные дыры;
• Лонжероны — ещё одно слабое звено этого замечательного автомобиля. При активной эксплуатации внедорожника они могут, как потрескаться, так и подвергнуться активной коррозии. Опытные «нивоводы» советуют усиливать днище автомобиля и его лонжероны металлом в три-четыре миллиметра толщиной;
• В группе риска так же находятся и колёсные арки. В них очень часто скапливается всевозможная грязь, которая и вызывает ускоренный процесс коррозии. Как правило, при ремонте идут под замену.

Так как в эти перечисленные труднодоступные места нужно лезть со сварочным аппаратом, то приходится разбирать практически весь салон автомобиля. А так как это процесс очень уж тоскливо-кропотливый, то задумайтесь над тем, чтобы сберечь свой автомобиль «с молоду».

Источник