Ремонт кузова грузовой машины

Кузовной ремонт грузовиков

Дорожно-транспортные происшествия, износ лакокрасочного покрытия и возникновение коррозии на деталях кузова — основные причины, по которым требуется проводить кузовной ремонт, менять или восстанавливать поврежденные элементы. Чтобы устранить дефекты и восстановить прежний облик грузового автомобиля, поручайте эту работу профессиональным мастерам. Сотрудники компании «Технология Движения» выполнят весь комплекс ремонтных процедур в кратчайшие сроки.

Популярные услуги кузовного ремонта

Что входит в состав кузовных работ?

В ходе выполнения кузовного ремонта проводятся следующие процедуры:

• Демонтаж поврежденной детали. Это необходимо, чтобы избежать случайного повреждения остальных элементов кузова, облегчить и ускорить работу.
• Рихтовка. Если деформированный элемент подлежит восстановлению, его обрабатывают специальным рихтовочным инструментом. Если же возникли критические поломки, которые нельзя устранить, элемент меняют.
• Подготовка к покраске. После восстановления изначальной геометрической формы детали специалисты наносят на нее слой шпатлевки и грунтовки. Это требуется для выравнивания поверхности.
• Покраска. Краску наносят на восстанавливаемые части кузова в несколько слоев. На окончательном этапе проводится обработка защитным лаком, что оберегает основную краску от выгорания, отслоения и царапин.

Причины обратиться в нашу компанию

Не стоит ремонтировать кузов грузового автомобиля собственными усилиями. Это сложная и трудоемкая процедура, с которой способны справиться только профессиональные автомеханики. Любые ошибки приводят к тому, что на дальнейший ремонт приходится тратить еще больше денег. Это объясняется тем, что сотрудникам СТО нужно устранять не только первоначальную поломку, но и последствия неквалифицированного вмешательства. Чтобы избежать лишних расходов, обратитесь в компанию «Технология Движения». Обозначим, чем это выгодно:

• Обоснованные цены. Мы не берем лишние деньги с клиентов. Расходы (стоимость запчастей, расценки на услуги и пр.) подробно расписываются в смете.
• Оперативность. Сотрудники автосервиса справятся с заказом в кратчайшие сроки, автомобиль вернут в ближайшие дни. Продолжительность ремонтных работ уточняйте по телефону, который указан на сайте.
• Безупречный результат. Мы позаботимся о том, чтобы грузовик после рихтовки и покраски выглядел как новый.

Чтобы быстро и без лишних расходов восстановить изначальную форму поврежденной кузовной детали, запишитесь на ремонт в нашу компанию!

Автомобили с которыми мы работаем

Источник

Кузовной ремонт грузового автомобиля своими руками

Повреждение фуры требует достаточно серьезного ремонта, причем зачастую обычной царапиной здесь не обходится. Дорожные происшествия с участием грузовиков или перегруз прицепа не редко влекут за собой ущерб, требующий капитального восстановления техники

Основные повреждения

Урон, полученный грузовым авто может носить разный характер, но основной удар приходится на кузов. В результате аварии на конструктивных элементах образуются вмятины, царапины, разрывы, изломы и искривления.

Не всегда такие повреждения нарушают работоспособность транспорта и большинство владельцев фур считают, что если рама немного погнулась, ничего страшного не будет, только внешний вид подпортился.

На самом деле в ходе аварии может быть получен ущерб, который даст о себе знать только спустя время. В результате ДТП может:

• Сместиться ось грузовика.
• Повыситься расход топлива.
• Ускориться износ покрышек.
• Перестать закрываться дверь в ходе геометрической деформации кузова.

Авария, может вызвать нарушения внутренних устройств техники, которые приведут к неисправности в любой момент. Это может случиться во время стоянки или движения по автостраде.

В результате у владельца грузового транспорта два решения: заниматься восстановлением грузовика самостоятельно или заказать кузовной ремонт в специализированном автосервисе.

Важно! Даже после серьезного ДТП или другого повреждения, восстановить железного коня можно своими силами. Но необходимо знать ряд правил и нюансов, чтобы не усугубить ситуацию.

Как проводить кузовной ремонт?

Восстановление грузовика происходит поэтапно. Ремонт выполняется следующим образом:

1. Демонтируется кабина от рамы и устанавливается на стапель. Ремонтный стапель имеет точки крепления как на раме и позволяет вернуть кабине заводские параметры, разровняв определённые изгибы.
2. Проводится диагностика. Осматривается кабина и изучаются места повреждения.
3. Выправляется, металл. Вмятины, подлежащие восстановлению, выправляются с помощью пневмогидравлической станции. Вместо выравнивания, можно срезать кусок металла и заменить его на новый. Но стоит учитывать, что вернуть геометрическую форму грузовику легче на заводском металле.
4. Срезаются необходимые элементы. Если без болгарки не обойти, то срез необходимо выполнять тщательно, не по сварному шву.
5. Сваривается, металл. Сварка должна происходить в углекислой среде точечным способом, чтобы избежать перегрева железа.
6. Кабина подготавливается к покраске. Зачищаются сварные швы, старая эмаль. Затем выводится поверхность с помощью шпаклевки. Процедуру необходимо выполнять неторопливо. От того насколько тщательно кузов подготовить к покраске и будет зависеть долговечность ремонта и внешнего вида.

Кабина окрашивается. Необходимо тщательно подобрать эмаль, краску и выполнить покраску.

Оставляем сохнуть верхнюю часть кузова и переходим к раме. Несмотря на крепкую конструкцию, мощное железо не выдерживает давления грузовика, из-за чего его начинает вести или скручивать винтом.

Для правки рамы используется индукционный нагрев или газовая горелка. Однако применение горелки ослабляет железо и делает его более мягким. Чтобы вернуть раме заводские параметры используется специальный стапель, на котором отслеживают отклонения от нормы. После этого разогретый металл правят в необходимую сторону.

После ремонта рамы, собираем кузов и смотрим на результат работы.

Плюсы и минусы самостоятельного кузовного ремонта

Решили самостоятельно устранить повреждения? Отлично, но сначала изучите основные плюсы и минусы такой работы.

Преимуществами самостоятельного ремонта являются:

• Экономия денег. Восстановление техники своими силами не потребует много средств. Всегда можно найти комплектующие в несколько раз дешевле, чем те, которые предложат в автосервисе.
• Качество. Хочешь сделать хорошо – сделай сам. Каждый водитель заботиться о своей машине, как о ребенке, поэтому он всегда будет тщательно относиться к своей работе. Можно самостоятельно подобрать детали, покраску и другие материалы.

Несмотря на два весомых преимущества, самостоятельный ремонт имеет ряд недостатков. Основными минусами являются:

• Необходимость в спецоборудовании. Вся процедура восстановления кузова и прицепа, требует наличие стапеля, стойки, болгарки, сварочного аппарата, индукционного нагревателя и еще ряд других приспособлений.
• Затраты по времени. Если вы не имеете достаточного опыта в работе с металлом и ремонте грузовиков, процедура восстановления может занять не один день.
• Сложность в выполнении. Чтобы получить хороший результат, необходимо иметь навыки обращения с инструментами и знать основные свойства металлов. Например, при перегреве рамы, конструкция может ослабнуть. Внешне вам удастся вернуть геометрическую форму, но при небольшом ударе метал может не выдержать и нанести еще больший ущерб остальной конструкции.

Самостоятельно ремонтировать грузовые автомобили рекомендуется, только если есть определенные навыки и специальное оборудование. В другом случае не стоит рисковать, ведь можно потратить время и средства, но в итоге все равно придется обращаться к мастерам своего дела.

Доверьтесь профессионалам

Специальное оборудование и штат профессионалов, каждый из которых знает свое дело – то, что необходимо для качественного ремонта. Хотите после восстановления получить грузовик, как с завода? Грузовой автосервис «Технология Движения» обеспечит Вам такую возможность. Основные преимущества сервиса:

• Профессиональное оборудование. Стойки, индукционный нагрев, стапеля и другие приспособления от известных производителей.

• Опытные сотрудники. За плечами нагих мастеров сотни выполненных ремонтов. Они знают, что для вашего грузовика в конкретной ситуации будет лучше.
• Качественные материалы. Краска, эмаль, шпаклевка – высокое качество этих материалов обеспечит сохранность внешнего вида кузова на долгое время.

Не стоит рисковать техникой, которая стоит целое состояние. Потратьте в сотни раз меньше и получите качественно отремонтированный грузовик в течение нескольких дней. С полным перечнем услуг Вы можете ознакомиться на сайте компании.

Источник

Кузовной ремонт грузовиков: как найти идеальный сервис?

Ремонт кузова транспортного средства чаще всего требуется после ДТП. Для восстановления разбитого в аварии автомобиля требуются не только немалые средства, но и профессиональные мастера. Случается, что в погоне за дешевым ремонтом, автовладелец отдает машину в первый попавшийся сервис, обещающий услуги кузовного ремонта по самому низкому тарифу. Такой подход обычно приводит к дополнительным расходам, по причине некачественно выполненной работы. Прочитав статью, вы узнаете, как искать идеальный сервис и на что обратить внимание при выборе мастерской.

Особенности кузовного ремонта грузовых автомобилей

Рамная конструкция грузовых автомобилей подразумевает разделение процесса кузовного ремонта на два этапа: ремонт кабины и ремонт рамы. Каждый из этапов имеет свои особенности и свой порядок действий.

Основные этапы восстановления кабины

• кабину разбирают на составные части;
• снимают старое лакокрасочное покрытие;
• производят замену поврежденных элементов;
• устраняют вмятины;
• выполняют покраску.

Основные этапы восстановления рамы

• навесное оборудование демонтируют;
• машину устанавливают на стапель;
• проводят компьютерная диагностика
• выполняют рихтовку рамы.

Диагностика геометрии кабины и рамы проводится согласно заводским значениям. Затем отремонтированные элементы машины покрывают антикоррозийным средством. Лакокрасочные составы наносят на грузовой автомобиль в несколько слоев. Помимо рихтовки, в процессе кузовного ремонта применяют сварку, шлифовку, нагревание и другие ремонтные работы.

Стоит упомянуть, что кузовной ремонт тяжелого грузового транспорта – процесс трудоемкий из-за габаритов машины и ее составных частей. Вызывает трудности и покраска тяжеловозов, поскольку не многие автосервисы имеют покрасочные камеры больших размеров. Опытные водители советуют поручить ремонт кузова профессионалам. Найти идеальный автосервис для грузового транспорта будет не сложно, если знать, по каким критериям проводить отбор.

Признаки профессионального автосервиса

По мнению опытных автовладельцев, главным критерием для выбора идеального сервиса, является его репутация. В это понятие можно включить и квалификацию мастеров, и срок работы мастерской, и ее популярность. Очень помогут отзывы тех знакомых, кто может порекомендовать автосервис, исходя из своего опыта.

Что еще необходимо учесть при выборе сервиса

• Разрешительные документы. Мастерская должна иметь лицензию и сертификаты соответствия по каждому виду услуг. Обычно эти документы размещают на стендах, в доступном месте для клиентов.

• Оборудование и расходные материалы. Боксы сервиса должны быть оснащены профессиональным оборудованием, в частности для кузовного ремонта: рамный стенд, рихтовочное оборудование и другие инструменты.

• Стоимость услуг. Низкие цена на услуги сервиса не должны идти в ущерб качеству ремонта. Поэтому этот критерий лучше использовать в дополнение к основным признакам.

Для ремонта транспортного средства, конечно можно выбрать самый ближайший или самый недорогой, или популярный сервис в городе. Но лучше ориентироваться на вышеперечисленные признаки, показывающие, что именно в этой мастерской выполнят качественный кузовной ремонт.

Какой сервис выбрать – частный или официальный

Услуги автосервиса, в том числе и ремонт кузова, предлагают, как официальные дилерские центры компаний-производителей авто, так и частные мастерские. Каждый из этих вариантов имеет свои особенности, которые стоит изучить, чтобы выбрать наиболее оптимальный.

Основное преимущество официального сервиса – здесь, в отличие от частника, выполнят кузовные работы по гарантии. Но многие официальные сервисы обслуживают не только авто, представленные у дилера, но и машины других брендов. Стоит упомянуть, что, вне зависимости от пробега автомобиля, гарантия на кузовные и малярные работы составляет 180 дней.

В первую очередь, владелец пострадавшего автомобиля ориентируется на цены. В цену услуги в мастерской при дилерском центре входят: время работы (нормо-часы для каждой операции) и стоимость запасных частей. При этом количество часов на одну операцию регламентируется производителем, а стоимость этого времени – сервисом.

Случается, что недобросовестные мастера включают в наряд на ремонт кузова, как можно больше позиций, к примеру, снятие поддона или смазывание болтов. Услуги частного сервиса обычно дешевле, поскольку и количество нормо-часов, и их стоимость устанавливает мастерская. Кроме того, автовладелец может выбрать для замены не оригинальные запчасти, а аналоги, которые стоят дешевле.

Видео: Кузовной ремонт грузовиков

Источник

Кузовной ремонт грузовиков и его отличия

Восстановление остова грузовых машин и другой крупноразмерной техники имеет свои отличия. Первоначально касается это габаритов и массы, как самих автомобилей, так и отдельных их механизмов. Второе отличие ремонта кузова грузовых машин в отличие от реставрации металлического остова «легковушек» подразумевает обязательное наличие на грузовиках рамы. Узнаем из статьи подробнее об особенностях данных видов работ.

Особенности

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Основное отличие ремонта грузовика и «легковушки» заключается в конструкции. Соответственно, и ремонт проводится иным способом. Починку грузовика лучше доверить специалистам. Они, как правило, гарантируют не только высокое качество работ, но и результат в самые кратчайшие сроки. Это только в плюс владельцам, которые в большинстве случаев используют грузовой автомобиль, как средство заработка, а даже самый кратковременный простой приносит большие убытки.

Итак, ввиду того что практически все грузовые автомашины оснащены рамной системой, их ремонт может быть проведен по двум сценариям.

1. Восстановление рамы.
2. Восстановление кабинки.

Данная классификация может относиться не только к грузовикам, но и к рамным легковым автомобиля, например, таким как УАЗ.

Стапель – обязательный инструмент, если проводится кузовной ремонт грузовых автомобилей. Именно это профессиональное оборудование способно обеспечить высокую точность геометрической составляющей кузова или рамы в процессе реставрации.

Заключительный этап кузовного ремонта подразумевает антикор обработку и покраску автомобиля в специальных закрытых боксах.

Стоимость восстановительных работ зависит от различных составляющих. Как правило, цену определяет специалист после осмотра повреждений.

Основные этапы работ

Как и ремонт кузова «легковушек», данные восстановительные работы тоже проводятся в соответствии с правилами и последовательно. Остов автомобиля можно бывает привести в порядок, даже если машина попадает в крупную аварию.

Рассмотрим основные этапы восстановительных работ по кузову грузовика:

• Вначале проводится квалифицированный осмотр;
• Диагностируется геометрия кузова;
• Детали очищаются от следов ржавчины и ЛКП;
• Восстанавливаются легкосъемные кузовные элементы;
• Проводится рихтование, выправка и подведение к изначальной геометрии элементов кузова;
• Ремонтируется рама;
• Проводятся малярно-антикор работы.

Что касается сварочных работ, то для кузовных элементов из цветмета применяется аргонная сварка. Последняя обеспечивает прочное и надежное соединение кузовных элементов. Аргодуговую сварку еще называют универсальной, ведь она может решать широкий спектр задач, встающих перед специалистом по кузовному ремонту. Данный вид сварочных работ считается суперсовременным, позволяет не только качественно чинить составляющие кузова, но и сберечь финансы на покупку новых деталей.

Наиболее трудоемким принято считать в кузовном ремонте грузовых машин восстановление остова автобуса. Объясняется такая сложность большими габаритами последнего. С другой стороны, если гараж или сервис будет оснащен камерой для покраски современного типа, то восстанавливать в таком боксе можно будет машины длиной до 14-15 метров.

Ремонт японских грузовиков

В последнее время на дорогах нашей страны можно встретить немалое количество японских грузовиков. Исузу и Ниссан находит свое признание на российских дорогах все чаще. Независимо от территории применения «японцы» всегда на высоте, ведь машины из Страны Восходящего Солнца мощны, быстры и имеют превосходные тяговые характеристики. Все это, включая оснащенность передовыми и надежными электронными ассистентами делает эти грузовики привлекательными у нас в стране и во всем мире.

Популярность японских грузовиков можно объяснить, в частности, еще и тем, что Исузу собирается у нас в стране, а Ниссан поставляет в Россию легкие грузовички Кабстар испанской сборки по доступной стоимости. Ниссан Кабстар, кроме всего прочего, невероятно экономичен, обладает высокой грузоподъемностью и удобством эксплуатации и комфорта.

К сожалению, в ходе активной эксплуатации кузов даже самого качественного автомобиля приходит в негодность. Он «стареет», его детали покрываются ржавчиной, деформируются и так далее.

Если в недавнем прошлом все неполадки кузова устранялись водителями преимущественно своими руками, то сегодня компании, осуществляющие кузовной ремонт, ценятся очень высоко и пользуются бешеным спросом. Если раньше были в моде грузовики отечественного производства, запчасти на которые можно было изготовить даже самостоятельно, то современный, усовершенствованный и мощный грузовик требует уже более квалифицированного обслуживания.

Ремонт кузовов японских машин требует своих подходов. Как и обслуживание любой крупноразмерной техники, починка остова Исузу и Ниссан имеет свои нюансы.

Виды работ	Причины	Этапы восстановления
Ремонт кабинки грузовика	Естественный износ (коррозия, трещины и другие деформации); нарушение правил эксплуатации (несвоевременное техническое обслуживание); некачественно выполненный ранее ремонт кабины грузовика; аварийные ситуации, приводящие к смещению рамки лобового стекла, крыши, задней стенки, стойки и т. д.	Замена низа кабины; замена обвеса; замена юбки по периметру; замена рамки лобового стекла и других необходимых частей кабины; покраска.
Ремонт рамы	Вследствие временных факторов, нарушения правил технической эксплуатации, аварийных ситуаций.	Ремонт диагональных, боковых, вертикальных деформаций; правка перекрученной рамы; удаление трещин и изломов рам; ремонт диагональных смещений лонжеронов рам; покраска.

Узнать больше про кузовной ремонт грузовиков можно из других публикаций нашего сайта.

Источник