Ремонт кузова маз самосвал

Ремонт кузова маз самосвал

Ремонт кузовов автомобилей-самосвалов

Ремонт кузовов автомобилей-самосвалов по сравнению с кузовами, изготовленными из тонколистовой стали, значительно осложняется тем, что жесткий каркас кузова изготовлен из профильного проката (обычно швеллеров) и облицован толстолистовой сталью, весьма трудно поддающейся правке. Правка тостолистовой обшивки возможна при небольших размерах и стреле прогиба вмятины термомеханическим способом.

Вмятины нагревают в наиболее деформированном месте до температуры 750-800°С широким пламенем горелки. Взаимодействие нагретых и холодных участков при правке толстолистовых конструкций незначительно.

Внешнее усилие в процессе правки может быть создано гидравлическими прессами, домкратами (рис. 69, а), отжимными скобами или ударами молота.

Рис. 69. Правка вмятин кузова-самосвала: а — домкратом; 1 — горелка; 2- лист обшивки; 3- опорная подушка; 4 — домкрат; 1 опорная балка; 6 — разрезанием в двух взаимно перпендикулярных направлениях лист обшивки; 2 — вмятина; 3 — место разреза; в — термическим способом

Для правки вертикально расположенных конструкций используют съемные переносные балки, закрепляемые временными упорами.

При трудноисправимых деформациях для облегчения правки в вершине вмятины можно сделать разрез (рис. 69, б). Деформированные части листа вначале правят отдельно. После окончания правки разделывают кромки и сваривают.

Узлы кузова обычно правят термомеханическим способом. Небольшие деформации устраняют нагревом. Продольное укорочение достигается нагревом выпуклой стороны профиля или наплавкой на этой поверхности холостых валиков с таким расчетом, чтобы при остывании получить требуемый изгибающий момент обратного знака.

Правка за счет поперечного укорочения является наиболее эффективной и осуществляется нагревом клиновидных поперечных полос, расположенных выше нейтральной оси сечения.

Частота расположения клиновидных зон нагрева но длине балки определяется характером деформации (с таким расчетом, чтобы при правке не образовалось резких изломов). Правку можно ускорить за счет приложения внешнего усилия.

Две связанные между собой жесткие конструкции перед правкой разъединяют. Одна из конструкций в случае необходимости может быть вырезана и заменена новой. При наличии глубоких вмятин, не поддающихся правке или требующих значительной затраты времени для их устранения, участок, подлежащий ремонту, облицовывают листовой сталью толщиной 4-5 мм, которую приваривают сплошным швом так, чтобы заплата оказалась заподлицо с прилегающей к ней поверхностью.

При наличии трещин в профильном прокате, захватывающих не более половины высоты полки балки, трещины заваривают, сварной шов зачищают и усиливают приваркой пластины толщиной 10 мм.

При обломе поперечной балки каркаса кузова эту балку срезают в местах крепления к кузову, срубают и зачищают наплывы от сварки, устанавливают на кузов новую балку и приваривают ее по местам крепления.

Для ремонта кузовов автомобилей-самосвалов удобно пользоваться стендами, разработанными конструкторским научно-исследовательским бюро Минавтошосдора Латвийской ССР и Киевским автомобильно-дорожным институтом (рис. 70).

Рис. 70. Стенд для правки кузовов-самосвалов

Стенд, разработанный кафедрой «Производства и ремонта автомобилей и дорожных машин» Киевского автомобильно-дорожного института, предназначен для ремонта автомобиля-самосвала ЗИЛ-ММЗ-555 и состоит из рамы 2, изготовленной из швеллеров № 16. На трубе 4, вращающейся в подшипниках скольжения на кронштейнах 3 вокруг своей оси, приварены два зажима 1. Каждый зажим состоит из кронштейна 12 и коромысла 8, соединенных между собой трубой 4 при помощи сварки. На коромысло 8 насаживаются два прихвата 13, соединенные стяжной пружиной 5.

Снятый с автомобиля кузов 14 устанавливают на зажимы стенда. Для этого необходимо посредством воздушного крана подать воздух через механизм подвода 6 и 7 к камерам 11, используемым от автомобиля ЗИЛ. Под действием сжатого воздуха (0,5-0,6 МПа) через шток 10 и кронштейн 9 прихваты 13 расходятся и это позволяет установить платформу на продольные балки основания. Затем поворачивают рукоятку крана, воздух выходит из камер и пружины 5 плотно стягивают прихваты 13, надежно удерживая платформу.

Стенд прост по конструкции, удобен в обслуживании и доступен для изготовления на любом авторемонтном или автотранспортном предприятии.

С небольшими конструктивными изменениями его можно применять при ремонте всех платформ автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ, САЗ и МАЗ.

Источник

Ремонт кузова маз самосвал

Кузовное обновление
Транспорта

Мы на связи: с 10:00 до 20:00 ежедневно

Статьи по ремонту кабин грузовиков, покраске и просто то, чем мы хотим с вами поделиться

Техобслуживание Скания

Техническое обслуживание Скания Техническое обслуживание автомобиля Scania сводится не только .

Замена стекла МАЗ

Лобовое стекло на МАЗ Трещины на ветровом стекле грузовика делят .

Замена стекла на Ман

Замена стекла на Ман Общая информация: выпуклые стекла кабины MAN .

Замена стекла на Камаз

Замена стекла на Камаз Автослесари центра кузовного ремонта автомобилей КОТruck .

Замена кабины Газель

Замена кабины Газель Замена кабины на Газели предполагает полное вмешательство .

Покраска цистерны

Покраска цистерны Защитное либо отражающее лакокрасочное покрытие автоцистерны служит для предотвращения .

Ремонт автоцистерн

Ремонт автоцистерн Способы восстановления автомобильных цистерн зависят от особенностей, перевозимого в них груза. Авторемонтный центр «КОТruck» ремонтирует, каждый из видов .

Ремонт кузова самосвала

Ремонт кузова самосвала Самосвал – крупногабаритный транспорт, кузов которого предназначен .

Ремонт будки «Газели»

Ремонт будки Газели В городских условиях «Газели» являются лидирующими перевозчиками .

Ремонт изотермической будки

Ремонт изотермической будки Владельцы фургонов с изношенной теплоизоляцией, а также .

Ремонт изотермического фургона

Ремонт изотермического фургона Предприятие «КОТruck» проводит работы по ремонту .

Грузовой кузовной ремонт

Грузовой кузовной ремонт: особенности Грузовой кузовной ремонт представляет собой трудоемкий .

Химчистка грузового автомобиля

Химчистка грузового автомобиля Грузовая автомашина не только рабочее место водителя, .

Полировка грузовых автомобилей

Полировка грузовых автомобилей Для чего полируют кабины грузовиков? Ухоженное состояние .

Ремонт кабин грузовиков

Ремонт кабин грузовиков: особенности и главные секреты Грузовые автомобили – .

Покраска грузовика

Покраска грузовика Грузовики эксплуатируются в суровых условиях, когда в любое .

Ремонт кабин Ман

Ремонт кабин Ман Ремонт кабин Ман – один из самых .

Ремонт кабины МАЗ

Ремонт кабины МАЗ Ежедневно грузовые автомобили выходят на работу, .

Ремонт кабины КАМАЗ

Ремонт кабины КАМАЗ Если необходимо произвести ремонт кабины КАМАЗ в .

Покраска Hyundai HD

Покраска HD Особенности кузовного ремонта и покраски Hyundai HD Наша .

Что такое бетономешалка. Покраска бетономешалки

Покрасить бетономешалку: что это такое? Если вы предположили, что бетономешалка .

Покупка грузовика б/у

Тяжелый грузовик может понадобиться для самых разных работ, однако покупка .

Прозрачный процесс на каждом этапе ремонта кабины грузовика

Обращение

Вы оставл яете заявку на ремонт кабины в Москве на сайте или звоните по телефону

Осмотр/стоимость

Предварительный осмотр повреждений. Дефектовка и составление заказ-наряда. Итоговая цена НЕ меняется на ремонт кабины в Москве во время проведения работ

Ремонт/Покраска

Производство срочного ремонта кабины в Москве/покраски Вашей машины

Приемка

Передача восстановленного авто и оплата заказ-наряда

«Сервис и качество» – кредо
нашей повседневной работы

Ответим на вопросы по стоимости и срокам ремонта, запишем на удобное время

Кузовное обновление
Транспорта

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

© 2011-2021 Кузовное обновление Транспорта. Все права защищены

Заказать консультацию

Оставьте номер и мы вам перезвоним

Запись онлайн

Оставьте ваше сообщение и ваши контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Получить оценку стоимости ремонта

Опишите характер необходимого ремонта, и мы сообщим вам его стоимость

Политика конфиденциальности

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Ремонт грузовых автомобилей МАЗ

УЗНАЙТЕ СРОКИ И СТОИМОСТЬ РЕМОНТА

Ремонт грузовиков МАЗ – одно из основных направлений автосервиса. Наши специалисты имеют многолетний опыт и с легкостью справятся с любой неисправностью. Мы предлагаем полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию грузовиков МАЗ.

Наш автосервис может предложить следующие услуги по ремонту грузовиков МАЗ:

• Ремонт КПП, сцепления, редуктора;
• Ремонт и диагностика двигателя;
• Ремонт тормозной системы и другие ремонтные работы.

Специалисты нашего автосервиса ознакомят вас с полным перечнем работ, а также помогут быстро и качественно исправить поломку вашего грузовика на любой стадии. Просто позвоните нашим менеджерам по телефону: +7 (499) 113-16-77

Оставьте заявку на обратный звонок.

Цены на ремонт грузовиков МАЗ:

Наименование	Стоимость
Двигатель (кроме двигателя Cummins)
Диагностика двигателя (определение неисправности)	1200
Проверить степень сжатия в цилиндрах ДВС (со снятием форсунок)	3000
Снять, установить двигатель (тягач, самосвал)	13000
Снять двигатель (тягач, самосвал)	6500
Установить двигатель (тягач, самосвал)	6600
Снять, установить двигатель (бортовой, фургон)	15000
Снять двигатель (бортовой, фургон)	7400
Установить двигатель (бортовой, фургон)	7600
Снять, установить двигатель (капотный а/м)	18000
Снять двигатель (капотный а/м)	8700
Установить двигатель (капотный а/м)	8900
Снять, установить навесное оборудование	4700
Снять навесное оборудование	2100
Установить навесное оборудование	2600
Разобрать, собрать двигатель	44000
Разобрать двигатель	21800
Собрать двигатель	21800
Снять, установить головку блока цилиндров правую (при снятых расширительном бачке и впускном коллекторе) 1шт	2800
Снять, установить головку блока цилиндров левую (при снятых расширительном бачке и впускном коллекторе) 1шт	2200
Снять, установить головки блока цилиндров — 8шт	11800
Снять, установить головки блока цилиндров — 4шт (с одной стороны)	7100
Заменить прокладку клапанной крышки 1шт	130
Снять, установить коромысла клапанов с осями и штангами с одной головки	170
Подтянуть крепление головок цилиндров, отрегулировать тепловые зазоры в клапанах	1400
Отрегулировать тепловые зазоры в клапанах ДВС	1100
Заменить маслосъемные колпачки при снятой головке блока (1шт)	650
Снять, установить масляный картер	1300
Снять, установить масляный насос с маслоприемником	950
Снять, установить гильзу, поршень, палец, шатун с вкладышами, кольца поршневые и уплотнительные (при снятом масляном картере и головке блока) на один цилиндр	3500
Снять, установить поршень, палец, шатун с вкладышами, поршневые кольца (при снятом масляном картере и головке блока) на один цилиндр	2400
Заменить коленчатый вал двигателя	25600
Заменить шатунные вкладыши (при снятом масляном картере и масляном насосе)	3300
Заменить коренные вкладыши (при снятом масляном картере и масляном насосе)	3700
Снять, установить полукольца упорные (при снятом стартере, масляном картере и масляном насосе)	2200
Заменить манжету заднюю коленчатого вала (при снятом маховике)	400
Заменить манжету гидромуфты (при снятой гидромуфте)	400
Снять, установить переднюю крышку блока цилиндров (при снятом радиаторе)	900
Снять, установить картер маховика на снятом двигателе (при снятом сцеплении, маховике, компрессоре, насосе ГУР, стартере)	2400
Снять, установить картер маховика непосредственно на а/м (при снятом сцеплении, маховике, компрессоре, насосе ГУР, стартере)	4700
Снять, установить маховик (при снятых КП и сцеплении)	1500
Снять, установить гидромуфту (при свободном доступе)	3400
Снять, установить заглушку водяной полости	600
Снять, установить включатель гидромуфты	600
Заменить опорный подшипник коленчатого вала	600
Снять, установить впускной коллектор (на сторону)	800
Снять, установить вязкостную муфту (при свободном доступе)	1200
Снять, установить электромагнитный клапан включения гидромуфты привода вентилятора	750
Снять, установить охладитель масла (жидкостно-масляный теплообменник) при свободном доступе	2400
Снять, установить привод отбора мощности передний	1200
Разобрать, собрать привод отбора мощности передний	1200
Протянуть крепление опор двигателя	350
Снять, установить подушку крепления двигателя переднюю (при снятом радиаторе)	1800
Снять, установить подушку крепления двигателя заднюю	2200
Снять, установить подушку крепления двигателя заднюю (при снятой КП)	940
Система питания
Диагностика неисправностей топливной системы	600
Проверить герметичность топливной системы на а/м	800
Отрегулировать угол опережения впрыска топлива	470
Снять, установить ТНВД	1500
Снять, установить привод ТНВД (при свободном доступе)	2500
Заменить манжету привода ТНВД	400
Снять, установить топливоподкачивающий насос	800
Разобрать, собрать топливоподкачивающий насос	1000
Снять, установить форсунку (1шт)	300
Отрегулировать работу форсунки	250
Снять, установить трубку высокого давления	300
Снять, установить трубку топливной магистрали	350
Снять, установить топливный бак	1 200
Снять,установить кронштейн топливного бака (1шт)	600
Снять, установить ТНВД BOSH	3300
Система выпуска газов
Снять, установить глушитель	1200
Снять, установить приемную трубу глушителя	700
Снять, установить метоллорукав	1300
Снять, установить кронштейн крепления глушителя	700
Снять, установить выпускную трубу	600
Снять, установить выпускной коллектор (с одной стороны)	1500
Снять, установить приемную трубу глушителя от турбокомпрессора	800
Снять, установить хомут выпускной трубы	350
Снять, установить металлорукав с тройником	1200
Снять, установить турбокомпрессор	2300
Перекомплектовать турбокомпрессор	650
Снять, установить трубку подвода масла к турбокомпрессору	300
Снять, установить трубку слива масла из турбокомпрессора	300
Система охлаждения
Снять, установить радиатор	2200
Снять, установить радиатор с охладителем наддувочного воздуха	3500
Снять, установить охладитель наддувочного воздуха	2000
Снять, установить кожух вентилятора (при свободном доступе)	250
Снять, установить жалюзи радиатора (при свободном доступе)	350
Снять, установить крыльчатку вентилятора (при свободном доступе)	700
Снять, установить термостат	500
Снять, установить водяной насос	1800
Разобрать, собрать водяной насос	1300
Снять, установить ролик ремня ДВС	1100
Снять, установить водяной патрубок (шланг)	300
Снять, установить водяные трубы (комплект)	1500
Снять, установить ремень	550
Снять, установить расширительный бачок	600
Снять, установить радиатор отопителя	1200
Снять, установить водяной насос (Евро-2)	1200
Заменить уплотнительное кольцо коробки термостатов	1100
Снять, установить перепускную трубу, заменить 2 уплотнительных кольца	1100
Снять, установить трубу водяную	300
Отрегулировать натяжение ремня	200
Слить, залить охлаждающую жидкость	500
Долить охлаждающую жидкость	200
Сцепление
Диагностика неисправностей сцепления	350
Снять, установить сцепление (при снятой КП)	1200
Отрегулировать сцепление	900
Разобрать, собрать корзину сцепления (2-х дисковое сцепление)	2100
Разобрать, собрать корзину сцепления (1-о дисковое сцепление)	1000
Снять, установить ПГУ	700
Разобрать, собрать ПГУ	1700
Снять, установить трубку (шланг) ПГУ	500
Прокачать ПГУ	350
Отрегулировать свободный ход муфты выключения сцепления	350
Отрегулировать свободный ход педали сцепления	350
Снять, установить главный цилиндр сцепления	800
Разобрать, собрать главный цилиндр сцепления	590
Заменить шланг смазки выжимного подшипника	250
Заменить оттяжную пружину педали или сошки вилки сцепления	170
Снять, установить вилку выключения сцепления (при снятой КП)	350
Заменить втулки вала вилки выключения сцепления	700
Подгонка под рабочий размер промежуточного диска сцепления	350
Подгонка под рабочий размер нажимного диска сцепления	350
Снять, установить муфту с выжимным подшипником (1-о дисковое сцепление)	470
Снять, установить муфту с выжимным подшипником (2-х дисковое сцепление)	230
Снять, установить автоматический регулятор сцепления (АРС)	170
Переклепать накладки ведомого диска	590
Снять, установить картер сцепления (при снятой КП)	1300
Коробка передач
Диагностика неисправностей КП на а/м	350
Снять, установить КП (тягач, самосвал)	8800
Снять КП (тягач, самосвал)	4400
Установить КП (тягач, самосвал)	4400
Снять, установить КП (бортовой, фургон)	11500
Снять КП (бортовой, фургон)	5700
Установить КП (бортовой, фургон)	5700
Снять, установить КП (на снятом двигателе)	1600
Снять, установить демультипликатор КП ZF (на снятой КП)	2700
Снять, установить КОМ	1800
Снять, установить КП ZF	15000
Снять, установить делитель (на снятой КП)	950
Разобрать, собрать КП	9500
Разобрать КП	4800
Собрать КП	4800
Разобрать, собрать делитель	4200
Разобрать делитель	2100
Собрать делитель	2100
Заменить вилку переключения передач (при снятой крышке)	500
Снять, установить верхнюю крышку КП	1100
Снять, установить механизм управления переключением передач КП	650
Заменить манжету первичного вала КП	950
Заменить манжету вторичного вала КП	1200
Снять, установить первичный вал КП в сборе	1800
Перепрессовать шестерню вала (1шт)	450
Заменить шаровый наконечник тяги механизма переключения передач	1200
Отрегулировать механизм переключения передач	950
Заменить выжимной подшипник	350
Отрегулировать привода КОМ	600
Заменить трос делителя	700
Валы карданные
Снять, установить карданный вал	1300
Снять, установить карданный вал с промежуточной опорой в сборе	1700
Заменить крестовину на снятом карданном вале	800
Снять, установить подвесной подшипник (при снятом карданном вале)	600
Снять, установить задний мост	4800
Снять задний мост	2400
Установить задний мост	2400
Снять, установить редуктор заднего моста	4600
Снять редуктор заднего моста	2300
Установить редуктор заднего моста	2300
Снять, установить редуктор заднего моста (задний мост снят)	3700
Снять редуктор заднего моста (задний мост снят)	1800
Установить редуктор заднего моста (задний мост снят)	1800
Разобрать, собрать редуктор заднего моста	6200
Разобрать редуктор заднего моста	3100
Собрать редуктор заднего моста	3100
Регулировка редуктора	3600
Заменить сальник хвостовика со снятием карданного вала	1100
Протянуть хвостовик редуктора, КП	800
Снять, установить крышку хвостовика редуктора	300
Заменить сальник хвостовика (при снятом карданном вале и крышке хвостовика)	300
Снять, установить полуось	550
Снять, установить задний мост	7400
Снять задний мост	3700
Установить задний мост	3700
Снять, установить полуось (ведущий мост с колесным редуктором)	700
Мост средний
Снять, установить средний мост	5400
Снять средний мост 2700
Установить средний мост	2700
Снять, установить редуктор среднего моста	5100
Снять редуктор среднего моста	2600
Установить редуктор среднего моста	2600
Снять, установить редуктор среднего моста (средний мост снят)	3700
Снять редуктор среднего моста (средний мост снят)	1900
Установить редуктор среднего моста (средний мост снят)	1900
Разобрать, собрать редуктор среднего моста (без межосевого дифференциала)	6200
Разобрать редуктор среднего моста (без межосевого дифференциала)	3100
Собрать редуктор среднего моста (без межосевого дифференциала)	3100
Снять, установить межосевой дифференциал	1700
Снять, установить межосевой дифференциал (при снятом редукторе)	1200
Разобрать, собрать межосевой дифференциал	2600
Разобрать межосевой дифференциал	1300
Собрать межосевой дифференциал	1300
Снять, установить средний мост	8000
Снять средний мост	4000
Установить средний мост	4000
Колесный редуктор
Снять, установить колесный редуктор	2300
Снять колесный редуктор	1000
Установить колесный редуктор	1300
Подвеска
Диагностика задней подвески	350
Дигностика передней подвески	350
Отрегулировать осевой зазор в башмаке балансирной подвески	600
Закрепить ось балансиров	700
Закрепить кронштейн оси балансиров	600
Снять, установить переднюю рессору	2400
Снять, установить заднюю рессору 2-х осный а/м	2700
Снять, установить заднюю рессору 3-х осный а/м со снятием колес	4200
Снять, установить заднюю рессору 3-х осный а/м (при снятых колесах)	3500
Отремонтировать рессору	1000
Заменить стремянку рессоры	900
Заменить стремянку ушка рессоры	200
Заменить болт ушка рессоры	260
Снять, установить ушко рессоры и палец	1400
Перепрессовать втулку ушка рессоры	120
Снять, установить реактивную штангу нижнюю	600
Снять, установить реактивную штангу верхнюю	1000
Заменить шарнир реактивной штанги	450
Снять, установить кронштейн реактивной штанги	1200
Снять, установить амортизатор	900
Снять, установить башмак балансира со снятием колес	4800
Снять, установить башмак балансира (при снятых колесах)	4000
Снять, установить ось балансиров (при снятых ведущих мостах)	4500
Снять ось балансиров (при снятых ведущих мостах)	2000
Установить ось балансиров (при снятых ведущих мостах)	2500
Снять, установить кронштейн балансирной подвески	1200
Перепрессовать втулки башмака балансира	350
Заменить чашку защитную башмака балансира	120
Заменить кольцо уплотнительное башмака балансира	120
Заменить кольцо упорное башмака балансира	250
Заменить манжету балансира	300
Проточить втулки башмака балансира	1200
Ось передняя
Снять, установить переднюю ось	5200
Снять, установить рулевую тягу	550
Заменить палец рулевой тяги	300
Устранить люфт продольной тяги	120
Снять, установить поворотный кулак (при снятых ступице, суппорте и колодках)	1900
Снять, установить поворотный кулак (передний мост ведущий)	2400
Снять, установить поворотный кулак при снятом суппорте тормозов	2200
Перепрессовать втулки шкворня	400
Перепрессовать подшипник шкворня (1шт)	120
Развернуть втулки шкворня	650
Заменить наконечник рулевой тяги	400
Раскрутить наконечники рулевых тяг	700
Снять, установить рычаг поворотного кулака	600
Ступицы, колеса, шины	800
Снять, установить колесо со ступицей переднее	1300
Снять, установить колесо со ступицей ведущего моста (без колесного редуктора)	2600
Снять, установить колесо со ступицей ведущего моста (с колесным редуктором)	350
Заменить подшипник ступицы	300
Заменить манжету ступицы	270
Отрегулировать подшипники ступицы (при снятых крышке, полуоси, кол. редукт)	600
Снять, установить колесо б/ступицы 1-скатное	700
Снять, установить колесо б/ступицы 2-скатное	150
Заменить шпильку колеса (при снятой ступице)	800
Рулевое управление
Диагностика неисправностей гидроусилителя руля	350
Снять, установить рулевой механизм (без подготовительных работ)	3800
Разобрать, собрать рулевой механизм	3600
Снять, установить силовой цилиндр гидроусилителя (без подготовительных работ)	2300
Разобрать, собрать силовой цилиндр	750
Снять, установить насос гидроусилителя	750
Разобрать, собрать насос гидроусилителя	650
Заменить шланг насоса гидроусилителя	520
Снять, установить карданный вал рулевого управления	800
Заменить крестовину карданного вала рулевого управления	500
Заменить подшипник силового цилиндра	350
Снять, установить рулевую колонку	800
Прокачать гидросистему рулевого управления	650
Снять, установить сошку рулевого механизма	700
Схождение колес
Диагностика рулевой оси (люфт шкворневых соединений, подшипников ступиц, рулевых тяг)	600
Проверка схождения колес 1-ой рулевой оси	1800
Регулировка схождения колес 1-ой рулевой оси	2500
Регулировка схождения колес 2-х осей	5000
Регулировка схождения колес (ведущая рулевая ось)	3500
Регулировка соосности управляемых осей а/м	1400
Выставить метку рулевого колеса	1200
Тормоза
Диагностика неисправностей тормозной системы	600
Диагностика неисправностей пневмосистемы тормозов	600
Снять, установить компрессор	2400
Разобрать, собрать компрессор	3500
Заменить сальник коленвала компрессора (при снятом компрессоре)	300
Снять, установить энергоаккумулятор	650
Снять, установить тормозную камеру	500
Снять, установить главный тормозной кран	1200
Заменить воздушную трубку, шланг привода тормозов	350
Снять, установить регулятор давления, пневмоклапан или кран, воздухораспределитель КП, модулятор (1шт)	900
Разобрать, собрать тормозную камеру	350
Разобрать, собрать регулятор давления, пневмоклапан или кран, воздухораспределитель КП	600
Ремонт пневмосистемы (по фактически затраченному времени)	0
Снять, установить тормозные колодки (при снятом тормозном барабане)	360
Снять, установить тормозной барабан (при снятом колесе)	300
Снять, установить разжимной кулак (при снятых тормозных колодках)	450
Снять, установить рычаг регулировочный	300
Снять, установить суппорт тормоза	850
Заменить втулки разжимного кулака (при снятом разжимном кулаке)	600
Переклепать накладки тормозных колодок (1пара)	600
Отрегулировать тормоза на а/м	700
Отрегулировать тормоза на 1-м колесе	200
Проточить тормозной диск	1200

* Цены на сайте носят ознакомительный характер, просьба обращаться к нашим менеджерам по телефону: +7 (499) 113-16-77

Мы работаем с грузовиками МАЗ таких моделей:

Источник