Ремонт квадроциклов stels utv 500н

Ремонт квадроциклов Stels UTV 500Н

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?

Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 28 июня по 11 июля!

Сервис-центр Stels

Специализированный сервисный центр по ремонту и обслуживанию квадроциклов Stels в Москве Stels

Для владельцев квадроциклов и другой мототехники мастерская «Экстрим Сервис» предоставляет услуги по стационарному и выездному регламентному обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей, установке дополнительного оборудования и тюнингу. К вашим услугам команда квалифицированных механиков, диагностические комплексы, профессиональный инструмент и склад запасных частей. Наша мобильная лаборатория для выездного ремонта по своим возможностям практически не уступают стационару. Перед выездом к клиенту мастер уточняет точную информацию о модели и состоянии техники, чтобы подготовить запчасти и материалы для проведения работ. При невозможности ремонта на месте техника сразу забирается в сервис. Стоимость выезда и/или эвакуации составляет 2990 руб.

Узконаправленный техцентр

Техническое обслуживание квадроцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями Stels.

11 лет ремонтируем квадроциклы

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.

Качественный ремонт недорого

В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.

Гарантия 1 год

На все выполненные работы и установленные запасные части.

Источник

Все о ремонте STELS 500 H

То есть все дело в отсутствии ремонтопригодности ? Или все же в количестве поломок и сложности в эксплуатации ?

На наших конечно попроще будет ремонт делать. Самое страшное это снятие и разборка двигателя. Правда у большинства до этого никогда не доходит.

Тракторист40

Kvadr26

Новичок

A03906

Новичок

Гляньте пожалуйста видео про люфт переднего кардана и как следствие перманентный звон при езде.

Два вопроса, в принципе. Это наша хронь или люфт уже неприемлем и надо разбирать?
Если разбирать, то насколько сложно? Масло сливать не надо, как я понял.

Скоро в лес, на пару недель, в одиночку. Хотелось бы разобраться до этого. Передок подключаю редко, в основном на заднем приводе по старым лесовозным дорогам. Спасибо!

A03906

Новичок

Из форума я понял, что откручиваем редуктор, сдвигаем его вперёд на 5см, выпадает пружинка. А за ней кардан. Смотрим, чистим, набиваем смазкой. Закручиваем обратно. С каким усилием?
И какой смазкой, по консистенции? Есть GL-2 и GL-1. Другими словами, — очень густой или обычной?

Дайте совет, пожалуйста.
Я в одиночку езжу, охота предстоит, много км в сентябре проеду. В тех краях нет сотовой связи, поэтому надежда только на себя и на китайскую технику 🙂

Недавно квад начал изредка глохнуть на холостых, думаю на перегрев и испарение топлива в топливных трубках. Очканул, если честно, очень в глуши был. Хорошо снова завелся.

Заменил свечу, аккум, дам ему свежее топливо. Но прикола мало. Читал, что у Гризли 700 это болезнь, именно у семисоток. Лечится у них заменой зажигания, но это $$$.
1,200 км у квада, в грязь не лезу.

Тракторист40

ShEgor

Кардан у вас болтается, но звенеть он не может, только вибрацию дает.

Производитель сделал такую конструкцию, для лучшей ремонтопригодности(других объяснений нет), но тем самым снизил надежность. Хотя есть много вариантов, сделать все надежно.

Люфт кардана это одна из не многих болезней и полностью можно вылечить лишь радикальным способом. Любые другие помогают, но все равно те так на долго, как хотелось бы. . я пробовал.

Я вылечил, тем самым радмкальным способом. Уже тыщ 5 проехал, люфта никакого нет(совсем нет), так как ему просто не откуда теперь взяться.
вал переднего редуктора на ГРИЗЛЮ 660

Ветеран форума

Тракторист40

A03906

Новичок

Спасибо большое за ответы!

Да, это люфт в сочленении, не в гранате.
В ВК группе мнения разделились. От «кардан и пружинку под замену» до «у меня также». Один человек написал, что у него звенит шайба, из этого же узла.

Варить не буду, нет возможности. Придется видимо занести деталь в список расходников и менять раз в 3 года.

Посмотрю сегодня в мануале на 660, с каким усилием закручивать болты, держащие передний редуктор. Пока не нашел. Открутить гайковертом не есть фокус, а вот недотянуть потом,- запросто.

Немного напрягает лязгание, с которым квад с недавнего времени стал включать пониженную передачу. Слышно, как зубья ищут правильное положение, находят, -поехали. Все очень быстро, но раньше не было. Лязгание из переднего моста. Начинаю движение и клацк, -громкий металлический звук.
На ходу никогда ничего не включал, все через полный стоп.

Проверю предохранители, спасибо. Заодно все конекторы в фишках обработаю диэлектрическим спреем.

Источник

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту мотовездеходов и квадроциклов Stels

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов Stels ATV 50C.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 31
• Формат: PDF
• Размер: 7,9 Mb

Руководство по эксплуатации ATV 100C.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов Stels ATV 100C.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 31
• Формат: PDF
• Размер: 8,1 Mb

Руководство по эксплуатации ATV 110D (605).

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов Stels ATV 110D (605).

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 73
• Формат: PDF
• Размер: 18,3 Mb

Руководство по ремонту ATV 300B.

Руководство по ремонту квадроциклов Stels ATV 300B.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 134
• Формат: PDF
• Размер: 7,1 Mb

Руководство по эксплуатации ATV 300 FAH 300.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов Stels ATV 300.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 97
• Формат: PDF
• Размер: 21,3 Mb

Руководство по эксплуатации ATV 500.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов Stels ATV 500.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 101
• Формат: PDF
• Размер: 26,1 Mb

Руководство по эксплуатации ATV 500/700.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов Stels ATV 500 и ATV 700.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 113
• Формат: PDF
• Размер: 25,7 Mb

Руководство по эксплуатации ATV 500GT.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов Stels ATV 500GT.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 101
• Формат: PDF
• Размер: 25,3 Mb

Руководство по техническому обслуживанию ATV 500K (GT).

Руководство по техническому обслуживанию квадроциклов Stels ATV 500K и ATV 500GT.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 118
• Формат: PDF
• Размер: 2,3 Mb

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотоходов ATV 700D (GT, GT1), ATV 800D.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту квадроциклов Stels ATV 700D/700GT/700GT1/800D.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 117
• Формат: PDF
• Размер: 3,0 Mb

Руководство по эксплуатации ATV 700GT.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов Stels ATV 700GT.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 117
• Формат: PDF
• Размер: 26,8 Mb

Руководство по эксплуатации ATV 800D EFI.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов Stels ATV 800D EFI.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 82
• Формат: PDF
• Размер: 14,8 Mb

Руководство по эксплуатации ATV 800GT max EFI.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов Stels ATV 800GT max EFI.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 82
• Формат: PDF
• Размер: 14,8 Mb

Руководство по эксплуатации UTV 500H / UTV 700H.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотовездеходов Stels UTV 500H и UTV 700H.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 97
• Формат: PDF
• Размер: 21,0 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Все о ремонте STELS 500 H

BURLAK

следопыт

Почетный ветеран форума

Не првильно. Можешь помыть его ещё, и ещё. А когда притопишь его как следует и устанешь буксовать вариком , полным воды, поставишь шноркеля. Вот тогда варик разберёшь, напхаешь смазки в корзину с грузиками, прогерметишь стыки кожуха варика и в плавь. А если серьёзно то один раз не страшно затопить варик, да хоть 10 раз. Но смазка в корзине с грузами должна быть. А то грузики станут квадратными и направляющие пластиковые поколются а их отдельно не продают.

———- Сообщение добавлено в 23:24 ———- Предыдущее сообщение создано в 23:14 ———-

hunter372, Два раза топил хайсан по седло. После сливал воду с воздухана, варика, глушака. Заводил(сначала работает только на холостых) и ехал дальше. PS следи за редукторами и двиглом.

———- Сообщение добавлено в 23:35 ———- Предыдущее сообщение создано в 23:24 ———-

Может кому пригодится. Стабилизатор поперечной устойчивости на 450Н монолитный.

———- Сообщение добавлено в 23:44 ———- Предыдущее сообщение создано в 23:35 ———-

И ещё. На замке зажигания задействован провод вкючения вентилятора и даже при повороте ключа может заработать приборк но не задействовать вентилятор. Ставил принудиловку и проверял.PS Замки полное гомно.

Источник