- Инструкция: установка амортизаторов KYB
- 👀 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ЗАМЕНА НУЖНА
- 1. Внешний осмотр.
- 2. Тест-поездка.
- 3. Вибростенд.
- ПОНЯТЬ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ
- 📚 УЧЕСТЬ НЮАНСЫ
- 🛠 БРОСИТЬ И ПОРУЧИТЬ ПРОФЕССИОНАЛАМ
- Ремонт амортизаторов KYB в день обращения
- Амортизаторы KYB Premium
- Амортизаторы KYB Excel-G
- ВИДЫ УСЛУГ ПО РЕМОНТУ АМОРТИЗАТОРОВ
- ПРАЙС НА ОСНОВНЫЕ ВИДЫ РАБОТ
- ЗАМЕНА КАРТИРИДЖА АМОРТИЗАТОРА
- Амортизаторы KYB Gas-A-Just
- Амортизаторы KYB ULTRA-SR
- Амортизаторы KYB AGX
- Узнать цену на з/ч и стоимость работ можно:
Инструкция: установка амортизаторов KYB
👀 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ЗАМЕНА НУЖНА
Если с подвеской что-то не то, дело не обязательно в амортизаторах. Проблема может быть в других элементах подвески: изношенных сайлентблоках, просевших пружинах или повреждённых стойках стабилизатора. Чтобы узнать точно, рекомендуем диагностику в три этапа.
1. Внешний осмотр.
Считается, что повреждённый амортизатор обязательно должен течь. Отчасти это правда, поэтому внимательно осмотрите стойки на предмет подтёков амортизационной жидкости. Сдвиньте мешающие обзору пыльники штоков и осмотрите пространство под ними. Небольшое запотевание около сальника может быть и на исправных амортизаторах, а вот капли и ручейки масла однозначно говорят о неисправности.
2. Тест-поездка.
Кроме внешних проявлений, неисправность амортизаторов может проявляться на ходу. Выполните серию разгонов, торможений и поворотов и внимательно следите за поведением машины. На дефект укажут: клевки и крены кузова, раскачка, запоздалые реакции на руль или стуки подвески.
3. Вибростенд.
Если первые два шага не выявили проблем, а подозрения остались, работу амортизаторов контролируют на специальном вибростенде. Он работает так: колёса встают на площадку, которая вибрирует с заданной частотой. По скорости затухания колебаний стенд делает вывод об эффективности подвески в целом и амортизаторов в частности. Кроме того, на вибростенде находят источники шума, которые не диагностируются из салона при тест-поездке.
Проверка амортизаторов на вибростенде:
ПОНЯТЬ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ
Процесс замены амортизаторов для машин разных производителей — разный, это понятно. Поэтому мы подготовили видео-руководства для основных моделей и продолжаем их готовить.
Замена передних амортизаторов для автомобилей на платформе Golf V:
Инструкции по замене амортизаторов KYB для других моделей машин, которые размещены на нашем канале YouTube (добавляются) — https://www.youtube.com/channel/UC9JxAzMZvB4-pUWzakWBYaw ↓
Alfa Romeo: MiTo • GT
Audi: A3 • A4 • A6
BMW: X1 (E84) • 5 Series Touring F11 • 3 Series E36
Citroen: Berlingo II • C2 • C3 • C4 • C4 Picasso I • C4 Grand Picasso • C5 • DS3
Chevrolet Aveo T300
FIAT: Grande Punto • Doblo II • Cargo • Punto • Punto Evo • Panda II • Punto 188 • Sedici
Ford: Fiesta V • Fiesta VI • C Max • Focus C-Max • Mondeo IV • Galaxy II, S Max
Jeep Wrangler III
Land Rover Freelander II
Mercedes Benz: Citan • Class A II • Class B
Nissan: Nissan Juke • Primastаr • Quashqai • X-Trail • X-Trail II • 280ZX • 300ZX • 350ZX
Opel: Zafira ll • Astra H • Corsa B • Corsa C • Corsa D • Meriva B • Insignia
Peugeot: Peugeot 407 • 5008 • 508 • 107 • 207 • 307 • 308
Renault Kangoo II
Seat: Ibiza IV • Cordoba • Leon I • Toledo II
Skoda: Fabia I • Yeti • Octavia
Toyota: Prius III • Verso S • Corolla Verso ll • Yaris II • Previa II • Aygo
Volkswagen: Polo IV, Golf lV • Transporter Multivan T5 • Jetta 6 • Golf V • Golf VI • Passat
📚 УЧЕСТЬ НЮАНСЫ
Дьявол — в мелочах. Мастера от любителя отличает знание тонкостей процесса. Мы собрали несколько советов.
Инструкции производителя. У разных моделей разные требования к процессу установки амортизаторов. Например, снимать детали важно в определённом порядке, а ставить в том же порядке, в котором снимал. Производители пишут о таких деталях в руководствах по ремонту. Найдите этот документ через поисковики, на форумах или агрегаторах технических решений типа Autodata, Motordata, Alldata, Mitchell и прочих.
Инструмент. При монтаже амортизатора с верхним креплением типа «шпилька», требуется зафиксировать шток от проворачивания при закручивании гайки. Самый простой вариант — зажать шток газовым ключом или пассатижами — не годится. Любая царапина или вмятина на зеркальной поверхности штока приведёт к нарушению герметичности при работе сальника. Такой амортизатор можно выбросить.
Также не рекомендуем использовать пневматический гайковёрт для гайки на штоке амортизатора. Инерция от вибрации этого ударного инструмента расшатывает гайку на внутреннем креплении поршня, и это вскоре приводит к стуку, который потом можно принять за брак амортизатора. Для установки амортизаторов нужно пользоваться только ручным инструментом и контролировать моменты затяжки крепежа динамометрическим ключом, а для фиксации штока может потребоваться специнструмент, подходящий для данной модели автомобиля.
Пыльники и отбойники. Здесь правило простое: меняете амортизаторы — меняйте защитные комплекты. Всегда. Даже если пробег минимальный и на первый взгляд детали выглядят свежо. Работа с изношенными амортизаторами, время и дорожные реагенты лишают отбойники главного качества — упругости.
Защитные комплекты напрямую влияют на ресурс амортизатора. Неисправный пыльник или отбойник запросто раньше времени выведет из строя амортизатор. Плохие дороги и грязная погода усугубляют негативное влияние. При этом новый защитный комплект обходится на порядок дешевле стоимости пары амортизаторов — в районе 1 тысячи рублей, в зависимости от модели автомобиля.
Сход-развал. В большинстве конструкций независимой подвески (на всех МакФерсонах, например) после замены амортизаторов углы установки колёс относительно кузова меняются. Из-за этого машину может начать тянуть в сторону, а износ амортизаторов становится опасно неравномерным. Чтобы такого не было, обязательно делайте сход-развал после замены амортизаторов.
Предварительная прокачка. Во время транспортировки и хранения в двухтрубных амортизаторах рабочая жидкость перетекает в наружный цилиндр, а во внутренний цилиндр попадает газ подпора или воздух. Это вызывает подозрительные звуки при работе и может разрушать дроссельные клапаны. Чтобы избежать поломки амортизатора, а главное — оценить работоспособность демпфера заранее — перед установкой его крайне рекомендуется привести в рабочее состояние — прокачать.
Прокачка амортизаторов (видео снято сотрудниками одного из авторизованных магазинов KYB):
🛠 БРОСИТЬ И ПОРУЧИТЬ ПРОФЕССИОНАЛАМ
Как видите, не всё так просто с установкой. Надо многое учитывать, использовать специальный инструмент и помнить о нюансах. Если вы поняли, что не готовы рисковать, обратитесь в авторизованный сервис. Для этого есть несколько причин:
Безупречная репутация. KYB авторизует только проверенные автосервисы, которые являются лидерами по качеству обслуживания в своём регионе.
Обученные мастера. Мастера авторизованных сервисов знают своё дело, потому что проходят обязательное обучение на семинарах и тренингах KYB. Они сдают тесты на знание продуктов и процесса их установки.
Специальное оборудование. В авторизованных СТО всегда есть то, что нужно для диагностики и ремонта подвески. Оборудование соответствует строгим требованиям KYB.
Расширенная гарантия. Если менять амортизаторы в авторизованном сервисе, гарантия длится 3 года или 80 000 км (если установили четыре амортизатора) или 2 года или 80 000 км (если установили два амортизатора).
Источник
Ремонт амортизаторов KYB в день обращения
Амортизаторы KYB Premium
Амортизаторы KYB Premium изготавливаются на заводах KYB с использованием передовых технологий производства и контроля качества. Эксплуатационные свойства амортизаторов обеспечат им лучший контроль над дорогой и плавность хода, в сравнении с оригинальными деталями.
Преимущества амортизаторов KYB Premium:
– Эффективный вариант замены оригинальных амортизаторов
– Особенная мягкость в движении
– Трехступенчатая клапанная система
– Мультикромочный сальник штока
– Поршень с тефлоновым покрытием
– Высококачественный шток амортизатора с гальваническим покрытием
В наличии амортизаторы KYB Premium:
– Амортизатор двухтрубный масляный KYB Premium
– Стойка типа МакФерсон двухтрубная масляная KYB Premium
– Картридж двухтрубный масляный KYB Premium
Ремонт амортизаторов KYB Premium в Петербурге по низким ценам
Купить амортизаторы Kayaba Ремонт амортизаторов Kayaba
Амортизаторы KYB Excel-G
Газонаполненные двухтрубные амортизаторы KYB Excel-G возвращают ощущение нового автомобиля. Запатентованная клапанная система, в совокупности с азотом низкого давления, обеспечивают комфортное передвижение на автомобиле, одновременно придавая остроты управляемости. Ноу-хау KYB снижает вспенивание амортизационной жидкости при активной работе амортизатора, что увеличивает стабильность его работы.
Преимущества амортизаторов KYB Excel-G:
– Самая популярная серия KYB в мире
– Запатентованный дополнительный клапан снижает вспенивание жидкости
– Трехступенчатая клапанная система и азот низкого давления
– Мультикромочный сальник штока
– Поршень с тефлоновым покрытием
– Рабочий цилиндр и крепежные проушины только из бесшовных труб
В наличии амортизаторы KYB Excel-G:
– Амортизатор двухтрубный газонаполненный Excel-G
– Стойка типа МакФерсон двухтрубная газонаполненная Excel-G
– Картридж двухтрубный газонаполненный Excel-G
Ремонт амортизаторов KYB Excel-G в Петербурге по низким ценам
Купить амортизаторы Kayaba Ремонт амортизаторов Kayaba
ВИДЫ УСЛУГ ПО РЕМОНТУ АМОРТИЗАТОРОВ
– Снятие / установка амортизатора с автомобиля– Разборка / сборка пружин
– Техническая мойка амортизаторов
– Замена уплотнителей и сальников
– Замена коррозийных и гнутых штоков
– Замена жидкости в амортизаторах
– Заправка амортизаторов высокого давления
– Заправка амортизаторов низкого давления
– Замена сайлентблоков амортизаторов
– Замена пыльников, отбойников
– Замена опорных подшипников
– Установка закачного штуцера для заправки амортизатора
– Изменение жесткости амортизаторов (настройка амортизаторов)
– Установка новых картриджей
ПРАЙС НА ОСНОВНЫЕ ВИДЫ РАБОТ
Наименование услуги | Цена |
Снятие / установка амортизатора (в сборе) | 1000-2500р |
Разборка / сборка пружины | 500-1000р |
Разборка / сборка пневмобалона | 1500-2000р |
Техническая мойка | 300р |
Установка клапана подкачки | 1500р |
Ремонт двухтрубного амортизатора | 1500-3000р |
Ремонт двухтрубного амортизатора с регулировкой | 2500-5000р |
Замена картриджа | 1500р |
ЗАМЕНА КАРТИРИДЖА АМОРТИЗАТОРА
Амортизаторы KYB Gas-A-Just
Амортизаторы Gas-A-Just предназначены для автомобилей, которым требуется прецизионная управляемость и высокий коэффициент сцепления с любым дорожным покрытием — будь то скоростное шоссе или настоящее бездорожье. Gas-A-Just относятся к категории саморегулируемых амортизаторов — такой функционал обеспечивается применением клапанной системы особой конструкции, атмосферостойкой амортизаторной жидкости и находящегося под высоким давлением азотом
Преимущества амортизаторов KYB Gas-A-Just:
– Gas-A-Just рекомендованы для автомобилей, штатно оснащенных однотрубными амортизаторами
– Улучшенные эксплуатационные характеристики по сравнению со штатными амортизаторами
– Полностью исключено вспенивание и ухудшение рабочих характеристик при работе
– Бесшовный рабочий цилиндр со специальным отсеком, заполненным газом высокого давления
– Дополнительный поршень разделяет инертный газ и жидкость, обеспечивая быструю реакцию на изменение скорости перемещения штока
– На 30% более эффективное демпфирование по сравнению с двухтрубными амортизаторами
– Особо износостойкое уплотнение поршня
– Изготовленные из бесшовных труб и особым образом закрепленные проушины для непревзойденной надежности конструкции амортизатора
Амортизаторы KYB ULTRA-SR
Амортизаторы KYB Ultra SR специально спроектирован для обеспечения максимальной устойчивости при вождении с учётом предельной безопасности для гонщиков с высокими требованиями по управляемости на дороге. Стойки МакФерсон наполнены газом.
Преимущества амортизаторов KYB ULTRA-SR:
– ULTRA-SR рекомендованы для спортивных автомобилей
– Максимальная устойчивость при вождении с учётом предельной безопасности
– Более жёсткое демпфирующее усилие обеспечивает стабильную устойчивость движения и контроль рулевого управления
– Бесшовный рабочий цилиндр со специальным отсеком, заполненным газом высокого давления
– Более высокие эксплуатационные характеристики при использовании радиальных шин с металлокордом или низкопрофильных шин. Полностью исключает вспенивание и снижение эксплуатационных качеств
В наличии амортизаторы KYB ULTRA-SR:
– Амортизатор однотрубный газонаполненный KYB ULTRA-SR
– Амортизатор двухтрубный газонаполненный KYB ULTRA-SR
– Стойка типа МакФерсон двухтрубная газонаполненная KYB ULTRA-SR
– Картридж двухтрубный газонаполненный KYB ULTRA-SR
Ремонт амортизаторов KYB ULTRA-SR в Петербурге по низким ценам
Купить амортизаторы Kayaba Ремонт амортизаторов Kayaba
Амортизаторы KYB AGX
Регулируемые газовые амортизаторы KYB AGX позволяют водителям регулировать демпфирование в соответствии с определёнными условиями вождения.
Преимущества амортизаторов KYB AGX:
– Регулируемое вручную многоэтапное демпфирование, 4-х или 8-ми ходовое
– Отсутствует необходимость поднимать транспортное средство для регулирования, а также использовать специальный инструментарий
– Присутствуют настройки с учётом различных условий вождения — от мягких до жёстких
– Уникальная прогрессивная клапанная система
– Поршень особого сплава обеспечивает повышенное сопротивление материала и более продолжительный срок службы
– Бесшовные цилиндры и проушины
В наличии амортизаторы KYB AGX:
– Амортизатор двухтрубный газонаполненный KYB AGX
– Стойка типа МакФерсон двухтрубная газонаполненная KYB AGX
– Картридж двухтрубный газонаполненный KYB AGX
Ремонт амортизаторов KYB AGX в Петербурге по низким ценам
Купить амортизаторы Kayaba Ремонт амортизаторов Kayaba
Узнать цену на з/ч и стоимость работ можно:
по эл. почте —
по VIN номеру —
Источник