Ремонт лебедок для подъемника

Ремонт подъемника своими руками

Общие поломки

Если рассматривать оба поколения вместе, то можно провести параллель в конструкциях и поломках. Но не стоит забывать, что у нового типа установлены электрические схемы, в которых не так просто разобраться, а тем более отремонтировать без участия электрика. Итак, рассмотрим основные типовые поломки у подъемников обоих типов:

Изношенность валом, которые поднимают автомобиль. Эта поломка встречается не часто, и в основном происходит по причине плохого обслуживания. Так, на определенном этапе, подъемник, просто может заклинить, что в свою очередь приведет к негативным последствиям. Так, износ вала подъемника приведет к образованию стружки, а сама резьба будет стираться до момента, пока станет невозможным поднять лапы.

Проблемы с приводным мотором. Так, приводной мотор может сгореть, сломаться шкив, или возникнуть проблемы в контактной группе.

Обрыв в электроцепи. Изношенность проводки может привести к обрыву связей и так к мотору перестанет поступать.

Выход со строя приводных ремней. Эта поломка может быть вызванной износом и растяжкой ремней, что не даст возможности нормально поднимать подъемник.

Износ цепи, которая пролегает между двумя столбами подъемника. В лучшем случае, это прогиб звений, но если оборвет, то подниматься будет только та часть, где установлен мотор. Это может привести к перекосу автомобиля и его повреждению.

Для нового типа подъемников, поломка в электрических схемах может привести к неработоспособности механизма. Явление это достаточно редкое, но бывает. Это и есть основные проблемы, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации подъемного механизма на автосервисе.

Обслуживание

В обслуживание подъемника сходит несколько операций. Изготовители в сервисных документах, обычно указывают периодичность обслуживания, но я бы рекомендовал делать это минимум раз в месяц, или после подъема 25-30 автомобилей. Какие же операции необходимо отнести к ТО подъемника:

• Проверка состояния мотора, ремней, прочистка.
• Проверка состояния валов, а также их смазка. От этого будет зависеть, насколько быстро они износятся, а также смазочные свойства элемента.
• Диагностика электрических цепей, а также пускового механизма.
• Проверка износа цепи и натяжения.
• Другие неисправности, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации.

Таким образом, мы выделили основные причины поломки подъемника, и теперь можно перейти непосредственно к ремонту.

Ремонт подъемника старого образца

Для восстановления работоспособности подъемника понадобится набор инструментов, который используется для ремонта автомобиля. Короче говоря, все необходимо у нас есть под рукой. Теперь можно преступить к разборке и устранению неисправностей:

Со стороны мотора, необходимо учитывать размещение шкивов и ремня. Они также закреплены на валу, и удалить их можно вытянув стопорные кольца. Но, не все так просто, шкивы плотно запрессованы, поэтому снимаем нижнюю приводную цепь и демонтируем вал в сборе со шкивами. Далее, при помощи съемника можно выпрессовать шкивы. Осматриваем валы на дефекты. Если один из них износился, то можно его заменить. Диагностируем состояние ремней, цепи и шкивов. При монтаже валы необходимо хорошо смазать литолом или густым маслом.

Следующим этапом становится диагностика лап подъемника. Поскольку они сняты, то можно осмотреть их на предмет выгибов и трещин, а также совершить смазку элементов.

Диагностику электрооборудования можно провести своими руками при помощи тестера. Ничего сложного нет. Остается только под вопросом реле переключения направления, но там электрическая схема простая, и если есть хоть небольшое представление о работе электроприборов, то все будет понятно и ясно.

Ремонт нового образца подъемника

По поводу ремонта нового поколения подъемников в расширенной электрической схемой, то ремонт механической части ничем не отличается от старого образца, а вот с электрикой придется повозиться. На них обычно устанавливают специальные коробочки, в которых размещается так называемый — ЭБУ подъемника. Но, и здесь ничего сложно нет. При перегорании проводов, их необходимо заменить. А вот если сгорела плата или реле, то все, вызывайте электрика, а еще лучше мастера по обслуживанию такого рода техники.

Конечно, стоимость ремонта подъемника нового образца может обойтись достаточно не дешево, но и служит он намного дольше своего предка, старого образца. Если причина найдена и устранена, можно собрать все и радоваться дальше. Ну, а если нет – то придется обратиться к профессионалам, которые возьмут с вас денег, но при этом сделают все быстро и качественно.

Источник

Сервис, ремонт, техническое обслуживание подъёмников

Предлагаем услуги по ремонту, техническому обслуживанию и модернизации всех типов строительных подъёмников, грузового подъемного оборудования. Проводим испытания и техническое освидетельствование грузоподъемных механизмов.

Работы по ремонту, сервису и обслуживанию (ТО) могут включать в себя:

• Восстановление подъёмников после поломок, аварийных случаев, периодов долгого простоя без консервации.
• Ремонт электрической части грузовых подъёмников: восстановление заводской электрической схемы подъёмника, установка дополнительной системы безопасности, ремонт или замена концевых выключателей, пускателей, реле контроля фаз, тепловых реле, пульта управления, устранение последствий короткого замыкания.
• При ремонте мачтовых подъёмников: восстановление геометрии грузонесущей каретки, основания, секций мачты. Снятие каретки с ловителей и её опускание после обрыва троса.
• Ремонт и обслуживание лебёдок и тельферов: переборка редуктора, замена масла, замена подшипников грузового барабана, ремонт опор грузового барабана.
• Ремонт и обслуживание тормозных механизмов: регулировка тормоза, замена колодок, замена и ремонт гидравлических толкателей, пр.
• Приведение подъёмных механизмов в рабочее состояние после периода долгого хранения на складе или под открытым небом. Проверка работы или восстановление работоспособности основных узлов и агрегатов.
• Проверка срабатывания аварийных ловителей подъёмников, проведение статических и динамических испытаний подъёмного оборудования.
• Оценка работоспособности узлов и агрегатов подъёмных механизмов, оценка износа, определение остаточного ресурса отдельных элементов конструкции и всего механизма в целом.

Заключаем договоры на проведение регулярного ТО подъемников в соответствии с периодичностью, указанной в паспорте завода-производителя. Техобслуживание и ремонт подъемного оборудования производится сертифицированными специалистами. На все замененные в ходе ремонта агрегаты, запчасти и комплектующие, а также работы предоставляется гарантия.

Работы могут проводиться как на объекте заказчика, так и на производственных площадях компании. Если подъёмное оборудование было произведено на предприятиях, чью продукцию представляет ПО Стройтехника, то в случае сложного или специализированного ремонта возможна его отправка на соответствующий завод-изготовитель.

Возможна отдельная продажа запасных частей, расходных материалов и комплектующих, необходимых для самостоятельного ремонта и техобслуживания подъёмных мехенизмов.

Работы по модернизации подъёмного оборудования могут включать в себя:

• Установку лифтовой схемы на подъёмники, не оснащённые таковой.
• Замена пульта управления, установка радиофикации.
• Изменение габаритов грузовой платформы.
• Установку специальных ограждений для фиксации при подъёме листового материала (гипсокартона, фанеры, рамных оконных конструкций).
• Установку дополнительного навесного оборудования, облегчающего погрузку и разгрузку грузовой платформы.
• Изготовление опор для крепления мачтовых подъёмников к нестандартным фасадам.
• Световое оформление мачты грузового подъёмника.
• Покраска оборудования в требуемый цвет.

Осуществляем полное или частичное техническое освидетельствование грузовых подъемных механизмов. Проводим испытания подъемников с оформлением соответствующей документации.

Для расчета стоимости работ по ремонту или обслуживанию подъёмников, оценки затрат на модернизацию, а также получения предварительной бесплатной консультации, предлагаем обратиться к нашим специалистам по телефонам, либо оформить заявку для выезда специалиста на объект.

Источник

Ремонт и обслуживание лебедок

По вопросам ремонта звоните напрямую мастеру по телефону +7 (495) 542-28-05. Геннадий Николаевич.

Ремонт выполняет дружественная организация в соседнем с нами здании.
Адрес: Мытищи, Ярославское шоссе, дом 118 Б, ТЦ Строим дом.

По вопросам приобретения запчастей — это к нам. +7 (495) 125-05-45. Наш адрес и режим работы.

ВАЖНО! Мы осуществляем ремонт АВТОМОБИЛЬНЫХ лебедок 12 и 24 В. Ремонт строительных и других лебедок и талей 220/380 вольт мы не производим. Лебедка принимается в ремонт только снятая с транспортного средства. Диагностика снятой лебедки производится бесплатно, в случае последующего ремонта у нас. Ремонт на технике не осуществляется.

Стоимость работ

Первичная диагностика 1

Диагностика с полной разборкой 2

Техническое обслуживание лебедки

Замена мотора лебедки или ремонт

Замена редуктора лебедки с разборкой

Ремонт редуктора со снятием и установкой

Замена тормоза лебедки

Замена барабана лебедки

Замена стяжек лебедки

Замена блока соленоидов

Замена щеточного узла со снятием двигателя

Замена боковины со стороны мотора

Замена боковины со стороны редуктора

Замена ручки переключения холостого хода

Замена троса на лебедке

Установка дистанционного управления

1500 1500 1500

Диагностика лебедки

1 При первичной диагностике производится внешний осмотр лебедки, подключение к источнику питания и запуск. Осуществляется попытка определить неисправность, не разбирая лебедку.

2 В случае, когда невозможно определить неисправность на первом этапе, производится диагностика технического состояния лебедки с полной ее разборкой.

В результате диагностики составляется смета работ с указанием перечня необходимых дополнительных работ и запчастей требующих замены или ремонта. Указывается наличие запчастей на складе или сроки поставки под заказ. Смета согласовывается с заказчиком.

Техническое обслуживание лебедки

Техническое обслуживание лебедки включает в себя следующие этапы:

• Полная диагностика с разборкой
• Промывка деталей от грязи и старой смазки в специальном составе
• Просушка
• Окраска деталей (по необходимости)
• Зачистка и обработка контактов спец. составом предотвращающим коррозию
• Смазка

На заключительном этапе всех работ производится сборка и проверка работоспособности лебедки перед выдачей заказчику.

Своевременный мелкий ремонт и техническое обслуживание не менее одного раза в год избавит вас от дорогостоящего ремонта в будущем.

Телефон для записи на ремонт: +7 (495) 542-28-05, Геннадий Николаевич

Каталог товаров

Оплата и доставка

Доставка по Москве и МО:

— при покупке от 1500 — 500 руб
— при покупке от 10000 — бесплатно!

У нас — очень быстрая доставка 🙂

Контактная информация

Купить электролебедку — это просто!

Московская область, Мытищи, Ярославское шоссе, 114

Источник

Ремонт лебедок для подъемника

Диагностика лебедки может определить отсутствие необходимости ремонта. Достаточно будет произвести обслуживание – очистка коллектора, подшипников и их смазка. Для бесперебойной работы лебедки обслуживание рекомендуется производить регулярно.

Узнать стоимость ремонта автомобильных лебедок Вы можете отправив запрос или позвонив по телефону 8(499)922-44-44. Наши специалисты оперативно Вас проконсультируют и помогут подобрать удобное время для посещения одного из наших сервисов «Клуб 4х4».

Стоимость основных работ по ремонту автомобильных лебёдок:

Первичная диагностика — от 500 руб
Диагностика с полной разборкой — от 1900 руб
Техническое обслуживание лебедки c полной разборкой чисткой и смазкой — от 4500 руб
Замена мотора лебедки или ремонт — от 750 руб
Замена редуктора лебедки с разборкой — от 1900 руб
Ремонт редуктора со снятием и установкой — от 1900 руб
Замена тормоза лебедки — от 3000 руб
Замена стяжек лебедки — от 700 руб
Замена блока соленоидов — от 1500 руб
Замена щеточного узла со снятием двигателя — от 1900 руб
Замена троса на лебедке — от 1000 руб

Также в нашем сервисе «Клуб 4х4» мы готовы взяться за нестандартную задачу с ремонтом лебедки и помочь Вам решить её.

Не стоить доводить состояние Вашей лебёдки до такого, как на фотографиях, но даже в этом случае, при обращении к нам, мы полностью восстановим её работоспособность.

При необходимости мы подберем запчасти для ремонта лебедки, а также Вы можете обновить Вашу лебёдку приобретя новую в нашем интернет-магазине с последующей профессиональной установкой в нашем сервисе «Клуб 4х4».

Источник

Ремонт фасадных подъемников в Санкт-Петербурге

Мы ремонтируем фасадные подъемники с 2008 года и накопили большой опыт.

Ремонт позволяет восстановить состояние оборудования до 95% от состояния нового.

При выполнении ремонта возможны два варианта:

Вариант 1: Мелкий ремонт фасадного подъемника серии ZLP-630 на объекте (бригада выезжает из Екатеринбурга, что стоит учитывать при планировании работ)

Вариант 2: Ремонтные работы фасадного подъемника серии ZLP-630 у нас на базе (ремонтная база в г. Екатеринбург, принимаем оборудование для ремонта со всей страны)

Теперь о каждом варианте подробнее.

Мелкий ремонт фасадного подъемника серии ZLP-630 на объекте

На объекте мы можем устранить только мелкие неисправности по электрике, например:

• ремонт перебитого кабеля;
• замена кнопки;
• замена и регулировка концевого выключателя.

Ремонтные работы фасадного подъемника серии ZLP-630 у нас на базе в Санкт-Петербурге

Если требуется ремонт редукторов, ловителей, электрического шкафа в целом, правка или замена металлических составляющих – мы можем это сделать только у себя в цехе, где имеются необходимые инструменты, оборудование и просто удобно работать.

Как происходит взаимодействие в данном случае?

1. Получаем оборудование для ремонта у нас в цехе (если в ремонт сдаете лебедку – возможно предоставление подменной на срок ремонта, чтобы можно было продолжить работу на объекте).
2. Проводим диагностику оборудования (диагностика одной лебедки занимает 1.5-2 часа, диагностика одного подъемника в сборе 5-6 часов).
3. Отправляем вам калькуляцию с описанием требуемых работ для восстановления работоспособности.

Для примера: средняя стоимость ремонта лебедки – 7 000 рублей. Но мы встречались с ремонтами за 3 000 и за 28 000 руб. Все, конечно, зависит от количества повреждений. Таким образом – общая стоимость восстановления всего подъемника может составлять около 35-42 тысяч рублей. За эти деньги вы получите состояние оборудования 95% от состояния нового.

Выставляем счет на требуемые работы.

Вы оплачиваете счет.

Ремонт оборудования (ремонт лебедки занимает 3-4 часа, ремонт подъемника в сборе до 7 дней – зависит от марки фасадного подъемника – на фасадный подъемник серии ZLP-630 торговой марки RIGID у нас 90% запчастей в наличии, по остальным – не всегда)

Проводим проверку оборудования на холостом ходу, убеждаемся в том, что всё работает хорошо.

Передаем оборудования довольному клиенту. Бухгалтерские документы мы готовим в тот же день, когда происходит возврат оборудования.

Средняя стоимость ремонта по статистике за 2019 году составила 9 700 руб.

Пример ремонта редуктора

До ремонта После ремонта

До ремонта После ремонта

Распределительная коробка электродвигателя

До ремонта После ремонта

При ремонте этой лебедки были выполнены следующие работы

Стоимость ремонта составила 7 710 руб с учетом стоимости запчастей.

Чтобы ваши сотрудники могли безопасно работать на вашем оборудовании – мы рекомендуем проводить его ревизию в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Хорошая регулярность – 1 раз в два месяца проверка основных элементов.

Проведем ревизию, выполним мелкий ремонт, полностью восстановим ваш фасадный подъемник серии ZLP-630 до состояния 95% от состояния нового, можем бесплатно проконсультировать по телефону по мелким неисправностям.

Источник