Ремонт лед лампы h11

Разборка светотодиодной лампы H11

Мне давно хотелось вскрыть китайские автомобильные лампочки и посмотреть на их конструкцию. По начинке можно узнать основные проблемы с отведением тепла от светодиодов и недостатки в сборке. Проведем вскрытие светодиодных ламп H11, это автомобильный цоколь ближнего света. Образцы предоставлены интернет-магазином http://netuning.ru/ единственный магазин, который пишет реальные характеристики, а не китайские.

Сначала читайте часть №1 «Обзор светодиодной лампы H11«, в котором измеряются световые, электрические параметры.

• 1. Характеристики автолампы H11
• 2. Начинка
• 3. Радиатор и ветилятор
• 4. Тепловая трубка
• 5. Пластины со светодиодами

Характеристики автолампы H11

Эта автолампа по световому потоку полностью соответствует ксенону на 3200лм с цветовой температурой 5000К. На ней установлены 4 мощные светодиода Philipz MZ, которые после прогрева в рабочем режиме обеспечивают 3200лм. Получается, каждый диод светит на 800лм. Обычно все магазины и китайцы врут про лампы, у них любая светодиодка равна ксенону. Грубо говоря, два чипа Philips MZ будут светить в половину яркости ксенона при хорошем охлаждении, кроме гибкого радиатора с плетеными лепестками.

Параметр	Измеренные параметры	Ксенон
Световой поток	3200 Люмен	2600-3200 Люмен
Мощность	50W	35-45W
Цветовая	5000K	5000К
Нагрев цоколя	—	до 210°
Срок службы	неизмерен, зависит от нагрева	2000-5000 ч.

Аналогом чипов Филипс МЗ является светодиод Cree XHP50, они аналогичны по световому потоку и мощности. Основное отличие, максимальная температура кристалла у Cree может быть до 150 градусов, что на 15 выше, чем у конкурента.

Данные лампочки чаще всего пользуются спросом у владельцев авто Мазда 3, Mazda 6. Оптика у них линзованная, линза светит лучше, чем рефлекторная фара. Ставят в ближний свет, продавцы и владельцы говорят, что светит с правильной светотеневой границей и хорошим распределением света.

Из-за наличия активной системы охлаждения не рекомендую ставить в противотуманки (ПТФ). Часть которая будет торчать снаружи должна быть изолирована от дорожной грязи и пыли. Поэтому хорошо чувствовать она будет только в ближнем свете авто.

Начинка

Эта светодиодная автомобильная лампа разбирается очень тяжело, чтобы снять пластиковую защиту пришлось помучаться целый час. Она сидит на 4 защелках, до которых сложно добраться. Их пришлось стачивать и срезать, чтобы образец не потерял товарный вид. Радиатор с вентилятором закрыты защитным кожухом из приличного пластика, не хрупкого.

Провод идущий от драйвера экранирован слоем фольги, чтобы помехи от ШИМ не попадали в УКВ диапазон, и радио работало без помех. Источник тока достаточно мощный, полное энергопотребление при 13,2V получается 50W и ток 3,5 Ампера. Кабель состоит из 5 проводов в силиконовой оболочке, на морозе изоляция не будет трескаться, как у ПВХ. Получается для каждого диода отдельное питание. По спецификации у чипа Филипс МЗ бывает 3 питающих напряжения 3В, 6В, 12В.

Радиатор и ветилятор

Когда снял вентилятор, радиатор, скрутил цоколь, то взаимопонимание со светодиодной лампой для авто закончилось. Кольцо никак не хотело сниматься, хотя двигалось вперед и назад на 2мм. Чтобы обнажить её скрытые крепления, пришлось вытирать термопасту. Но белая масса оказалась герметиком.

Тепловая трубка

Автомобильная светодиодная лампа H11 собрана на тепловой трубке. В ней находится жидкость, которая кипит при не высоких температурах, например 70°.

Пластины со светодиодами

Светодиоды Филипс МЗ посажены на теплопроводный клей. Припаять параллельно друг другу их будет невозможно. Клей обильно и плотно прилегает к трубке. Единственное колпачок на конце светодиодной лампы не удалось снять, который после синего кольца. Пробовал выбить, по скорее будет ломаться и сминаться декоративная защита с отверстиями для led диодов.

Сергей, добрый день! Подскажите, как снимается пластиковый корпус с этих ламп?

Очень плохо снимается, с ущербом для корпуса.

Добрый день, планирую купить эти лампы на икстрэйл 31 рестайл с линзами под галоген. Первый вопрос — тест будете проводить с ксеноновой линзой или галагеновой? У меня стг без галки но как во всех галагенных линзах на шторке есть язычок для «вежливой » подсветки знаков и хотелось бы увидеть нвсколько засветка выше стг будет «вежливой» с этими лампами или с язычком на шторке придется что то делать.2 — закралось сомнение насчет оригинальности ледов так как на фото оригинала (ваш сайт «характеристики диодов MZ» дорожки на диодах немного другие.

Линза под эти лампы появилась недавно, поэтому скоро планирую провести тест сравнения с галогеном. Хотя можно будет и с ксеноном сравнить.

Данные лампы стоят более года в ПТФ линзах все отлично работает как и -40 зимой так летом до +40. Летом работали лампы по 17 часов не выключая при погоде утром +25, днем до 40. Возможности не было замерить разницу в яркости при большом нагреве, люксметр забыл дома. Так что в птф можно ставить без особых проблем, если вы конечно не занимаетесь буздорожной ездой

Теперь я могу провести испытания этих ламп в линзованной оптике H11, недавно нашел подходящую линзу. В фару с рефлектором (отражателем) такие лампы ставить нельзя. Как работают эти лампы, правильно или нет, покажет схема распределения света от линзы. Бывает некоторые мощные лампы очень плохо светят в линзе, потому что часть светодиодов расположена неправильно. После установки ПТФ необходимо проверить светотеневую границу, угол наклона, и отрегулировать их.

Точно, забыл вставить ссылку на первый обзор этих ламп Н11.

Источник

Разборка светотодиодной лампы h11

LED или галоген в противотуманки?

Часто у автолюбителей, решивших заменить свет в своих авто, возникает дилемма: какие лампы лучше использовать: традиционные галогеновые или светодиодные? Этот вопрос имеет много нюансов и поэтому заслуживает пристального внимания. Мы последовательно разберём для каждой области автомобильного освещения преимущества и недостатки светодиодных автомобильных ламп и штатных галогеновых. Здесь обсудим противотуманные.

Светодиодный чип (led-лампы) и спираль накаливания (любые другие лампы), несомненно, отличаются. Чтобы разобраться, какой тип источника света лучше подходит для использования в противотуманных фарах (ПТФ), давайте сперва рассмотрим функции противотуманного освещения.

• Противотуманные фары должны обозначать автомобиль в условиях недостаточной видимости (в большей степени это относится к задним противотуманным фарам, но и к передним тоже).
  • Что касается задних ПТФ — там обычно устанавливаются лампы накаливания средней мощности (20-30 Вт). Отражатель задней ПТФ не должен формировать какой-то особый световой пучок: он должен просто отразить свет, чтобы его увидел водитель следующего транспортного средства — поэтому в задние ПТФ подойдёт абсолютно любой источник света с яркостью на уровне 20-30 Вт накаливания. Такие светодиодные лампы появились давно (см. раз, два, три), общее правило — их фактическая мощность должна быть более 4-5 Вт (по яркости они будут соответствовать в 5-6 раз более мощной лампе накаливания — те самые 20-30 Вт).
  • С передними ПТФ сложнее. Кроме простого дублирования габаритов у них существуют и другие задачи. Однако в одном случае об этих дополнительных функциях можно забыть — при использовании ПТФ исключительно в роли ДХО. Если Вы редко ездите по неосвещённым дорогам в ночное время, а, в основном, используете машину днём в городских условиях — этот вариант для вас. В РФ разрешено использование ПТФ в дневное время в качестве ДХО — и вышеуказанных 5-6 ваттных светодиодных ламп с лихвой хватает для выполнения этой задачи. При этом эти лампы испускают красивый чистый белый свет, обладают большим сроком службы, чем галогенки, и не перегревают стекло фары. Примеры таких ламп: раз, два, три.
• Противотуманные фары должны “выхватывать” из тумана и темноты разметку и (особенно если разметки нет) обозначать края дороги и не слепить при этом ни водителя ТС, на котором установлены фары, ни водителей встречных машин. Со штатной лампой ПТФ формирует правильный пучок света и никаких проблем нет. Но с лампами иной формы и конструкции (ксенон или светодиоды) могут возникать сложности, так как непосредственно источник света (или даже множество источников, как на LED-лампах со множеством диодов) находится совсем не там, где он предусмотрен конструкцией фары, из-за чего формируется неправильный световой пучок: фара светит не туда. По этой причине производителями светодиодов были затрачены большие усилия, приведшие к появлению в 2015 году и позднее множества диодных чипов, позволяющих имитировать нить накала: Luxeon ZES (Япония), CSP (Корея) и, позднее, бесчисленные китайские и тайваньские аналоги. Суть проста: благодаря возможности составить из диодов узкий длинный прямоугольник, хотя бы приблизительно соответствующий габаритам и местоположению нити накаливания в обычной лампе, появились светодиодные автомобильные лампы с практически неотличимым от галогена световым пятном — в том числе и в противотуманных фарах. По яркости лампы на новых диодах уже совершенно не уступали традиционным галогенкам. При энергоэффективности диодов в 90-120 Лм/Вт лампа с мощностью 15-20 Вт (за вычетом потерь в блоке питания при преобразовании тока, а также за вычетом затрат на активное охлаждение (вентилятор, если есть) оказывалась ярче стандартной 55- или 65-ваттной галогенки.

Итак, и галогенки, и современные диоды неплохо справляются с функцией противотуманного освещения автомобиля.

Но если галогенка — она и есть галогенка, вершина развития научной мысли прошлого века, и ничего нового от неё ждать не приходится, то светодиоды пребывают в бурном развитии и постоянно совершенствуются.

По способности освещать светодиоды ничем не уступают галогенным лампам накаливания (и превосходят их). И в дополнение к этому светодиодные лампы имеют ряд преимуществ, которые просто недостижимы для галогенок. Это:

• Меньшее энергопотребление (в 3-5 раз);
• Больший срок службы (производители заявляют “до 50 тыс. часов”, на практике — работают несколько лет);
• Значительно большее число доступных цветовых температур, оттенок ламп (особенно для ДХО) можно подобрать под цвет фар;
• Возможность использования на одной лампе двух наборов диодов двух цветовых температур, что особенно актуально для ПТФ (например, вот противотуманная лампа H11 с двумя режимами работы: 5000К и 3000К);
• Значительно меньший нагрев лампы, по сравнению с галогенкой — соответственно, отсутствие перегрева фары (при попадании брызг воды на горячее стекло фары оно иногда лопается) и выгорания отражателя.
• Светодиоды загораются почти мгновенно, в отличие от спирали, которой требуется время на нагрев (и, тем более, в отличие от ксенона, который разгорается несколько секунд);
• Включение и выключение диода практически никак не сокращает срок его службы, тогда как спираль лампы сильнее всего портится именно во время разогрева.

Основной недостаток диодов — они портятся от перегрева, им крайне необходимо охлаждение.

И если пассивные системы охлаждения практически убирают этот недостаток (но добавляют другой — громоздкость лампы), то активные, несмотря на куда большую эффективность и компактность, добавляют в конструкцию лампы “слабое звено” — кулер, который может забиться, сгореть или ещё как-то испортиться и тем самым совершенно незаметно перестать охлаждать лампу. Поэтому при использовании ламп с активным охлаждением, их необходимо беречь от грязи и воды и иногда осматривать.

Подводя итог, получаем следующую таблицу:

Сопоставление галогеновых и светодиодных противотуманных ламп*

Критерий	LED-лампы*	Галогеновые лампы
Энергопотребление	3-7 Вт (лампы для ДХО);15-30 Вт (мощные лампы для полноценной замены ПТФ	35-65 Вт
Поддержка габаритных огней при плохой видимости	Яркое чёткое световое пятно	Менее яркое, более размытое пятно
Долговечность	До 50.000 часов, невзирая на количество включений; защищены от перегрева	2.000-4.000 часов; включения/выключения сильно сокращают срок службы
Возможность подобрать нужный цвет	Возможно найти лампу почти любой цветовой температуры и даже их комбинаций	Диапазон возможных цветовых температур строго ограничен и стандартизирован
Перегрев фары	Нет	Может привести к разрушению стекла и выгоранию отражателя

*Берётся наиболее подходящая модель светодиодной лампы.

Как видим, по ряду самых важных параметров, которые были рассмотрены, светодиодные автомобильные лампы более подходят для применения в ПТФ, чем штатные галогеновые лампы. Выбор всё равно остаётся за автовладельцем. Напоминаем, что почти на всё автомобильное освещение мы даём целый год гарантии (а на некоторые модели — даже больше!).

Почему светодиодным лампам нужны радиаторы?

Почти все галогенные лампы светят примерно одинаково, так как спирали выполнены из одного материала, подаётся одинаковое напряжение — на выходе пучок испускаемого света колеблется незначительно. С диодами всё сложнее. Широко известно, что светодиоды во время работы выделяют довольно большое количество тепла (как и все полупроводники).

Соответственно, необходимо обеспечить эффективное охлаждение, тем большее, чем мощнее светодиод. По критерию наличия системы охлаждения можно разделить все светодиодные лампы.

Что нам говорит наличие радиатора или кулера на светодиодной лампе? Оно нам говорит, что используемые в данной лампе светодиоды способны выдавать световой поток, близкий к номинальному, в то время, как отсутствие специальной системы охлаждения означает, что фактическая мощность диодов занижена.

Иными словами, 10-ваттный диод с большим алюминиевым радиатором будет действительно потреблять 10Вт и светить соответственно, а этот же диод на небольшой лампе без радиатора будет потреблять не более 1-3Вт (иначе он просто сгорит за несколько часов или минут).

Чем меньше физические размеры лампы, тем меньше тепла она способна рассеять, тем сильнее ограничен ток на диодах. Светодиодная автолампа потребляет от 0,5 до 7 Вт (без охлаждения) и 15-30Вт (с охлаждением). При этом светоотдача диодов с 1 ватта в 4-6 раз выше, чем у галогеновой лампы. То есть 5 “светодиодных” ватт будут светить примерно как 25-30 ватт на спирали накаливания.

И в светодиодных противотуманных лампах действует та же схема: есть лампы с охлаждением и без него. Первые, с охлаждением, будут освещать дорогу в любых условиях не хуже, а то и лучше (зависит от типа диодов) галогенок.

Вторые же, без охлаждения, идеальны для использования в качестве ДХО или для украшения экстерьера автомобиля.

В “боевых” условиях недостаточной видимости (дождь, туман), они, скорее всего, будут значительно проигрывать галогенкам в освещённости.

update ноябрь 2016: статья писалась в далёком 2014 году, когда светодиоды были ещё далеко не совершенны. Сейчас они тоже несовершенны, но стали гораздо лучше.

Кроме того, теперь в светодиодных автолампах применяются иные материалы, обладающие куда большим коэффициентом теплопроводности, чем обычная сталь или, тем более, пластик (а именно — алюминий). Как результат имеем: светодиодная лампа H8, идентичная по размерам, световому потоку и форме светового пучка галогенке с этим цоколем.

Хотя до более мощной галогенки H11 она пока не дотягивает, это большой шаг вперёд. В качестве ДХО эти лампы вообще бесподобны по совокупности цены/яркости/долговечности/эстетики (белый цвет)/простоты установки. Кроме того — ещё более замечательная вещь: светодиодная лампа H11 со встроенными ДХО.

То есть в туман, снег или дождь лампа светит чистым белым светом ярче галогенки H11 (в полтора раза — минимум). А при хорошей видимости днём Вы переключаете их на режим ДХО, при котором они даже не греются (от нагрева напрямую зависит срок службы диода) и потребляют всего 3 Вт.

Подводя итоги всего вышенаписанного.

1. Абстрактная светодиодная лампа лучше подходит к использованию в ПТФ, чем абстрактная же галогенная с аналогичным световым потоком.
   • На момент написания статьи таких диодных ламп ещё не было. Теперь — их полно: на диодах Philips ZES, на аналогичных недорогих, но хороших корейских диодах CSP, ну и ещё множество вариантов (раз, два, три). Отдельного упоминания заслуживают появившиеся в 2017 году двухцветные лампы для ПТФ: как известно, для разных погодных условий лучше подходят разные цветовые температуры. Все они полностью удовлетворят потребности водителя в ПТФ.
2. Существует широкий ассортимент светодиодных ламп, и можно:
   1. Приобрести относительно дорогие диоды, которые по всем (упомянутым выше) фронтам будут лучше галогенок;
   2. Приобрести диодные лампы из среднего ценового диапазона, которые будут лучше галогенок в конкретной ситуации: для тюнинга или для ежедневного использования в качестве ДХО (хоть они и дороже галогеновых ламп, достаточно быстро окупят себя за счёт долгого срока службы);
      Кстати, будьте осторожны: также возможно нарваться и на весьма посредственные лампы по зашкаливающей цене.
3. Лучший способ не ошибиться с выбором — сообщить нам о Ваших потребностях и, исходя из них, мы подберём наиболее подходящий вариант.

Если у Вас остались какие-то вопросы, Вы можете связаться напрямую с нашим оператором через онлайн-чат или заказать обратный звонок.

Практическое руководство по ремонту светодиодной лампы своими руками

Светодиодные лампы, как ни крути, а выгод имеют больше, чем другие виды осветительных приборов. Экологичность, экономичность потребления, долгий срок службы. Кстати, последний часто омрачается ранней поломкой. А так, как стоимость подобный лампы довольно внушительная, то по возможности очень хочется вернуть ей былую возможность дальнейшей эксплуатации.

Можно ли сделать ремонт светодиодных (LED) ламп самостоятельно? Да. Несомненно, если знать несколько хитростей, перед тем, как заняться столь компетентным занятием.

Что необходимо проверить перед ремонтом?

В предыдущих наших статьях вы наверняка узнали об элементарной процедуре измерения фазного и линейного напряжения в сети.

Потому перед тем, как заняться ремонтом LED лампы, убедитесь, что в ней присутствует напряжение. Ведь дело может быть не в самом источнике света, а где-то на участке проводки, люстре.

Если же напряжение присутствует, то выкручиваем лампу из цоколя и готовим к ремонту.

Следует аккуратно разобрать лампу. Запомните в точности, где какие детали крепятся и какова система крепежа. Можно фотографировать каждый этап или записать, но на самом деле конструкция элементарно проста.

Светодиодная лампа состоит из таких запчастей:

• цоколь;
• корпус лампы;
• рассеиватель света матового молочного оттенка куполообразной формы;
• под куполом круглая плата со светодиодами;
• ниже расположены драйвера электропитания (чаще при поломках — бестранформаторный выпрямитель, что делает лампу дешевой и не долговечной в эксплуатации).

Ваша задача, как потенциального мастера, проверить работоспособность каждой детали и найти неисправности светодиодной лампы.

Для работы вам понадобится:

• мультиметр, который позволит определить место поломки. Это в случае, если ее нельзя локализировать невооруженным глазом, тогда пользуются подобным прибором (например, проверить светодиод мультиметром);
• также не помешает паяльник, чтобы снова соединить светодиоды и блок питания;
• отвертка для откручивания болтов и отделения запчастей от основы;
• скальпель или нож с тонким лезвием.

Чиним LED лампочку самостоятельно — порядок действий

Поиск поломки похож на визит к врачу – по очереди нужно проверить все органы пациента и поставить диагноз. Потому ремонт светодиодных ламп также имеет свой алгоритм поочередных действий:

1. Разборка проста, но требует аккуратных рук.
   • Подденьте тонкой отверткой матовый купол лампочки и снимите его. Порой это бывает туго, но все-таки данная часть подлежит съему.
   • Отвинтите шурупы, что на плате светодиодов.
   • Снова поддеваем пластину и отрываем с насиженного места.
   • Цоколь отделяем, подобно бабушкиной банки с вареньем. Вдавленные точечные зазубрины удерживают цоколь с корпусом.
   • Отгибайте аккуратно стороны цоколя именно в продавленных участках по всей окружности. Немного усилий – и цоколь снят.
   • Ножом отделяем проводки на плате светодиодов.
   • Теперь можно вытащить блок питания. Готово.
2. После того, как лампа в разобранном виде лежит перед вами на столе, стоит приступить к визуальному осмотру: перегоревшие или поплавленные участки и есть очаг дисфункции вашего прибора.

Чаще всего это касается блока питания. Но проблемы на плате или в обгоревшем проводке требуют перепайки.

Как же быть, если вы не имеете, ни паяльной станции с феном, ни опыта? Просто замените блок новым. Такие можно приобрести в магазине. Это будет намного дешевле. Также лампа послужит-таки вам 35 000 — 50 000 отведенных часов.

Возможно, проблема в токоограничивающем конденсаторе, его диодах или же резисторе.

Все детали аккуратно «прослушиваем» мультиметром. Он обязательно найдет участок поломки, если тот здесь.
Причина может касаться светодиодов. Некоторые сгоревшие элементы вы увидите и так. Другие же нужно проработать мультиметром. Но проще всего использовать батарейку, как аккумулятор.

Естественно, неисправные светодиоды не загорятся. Чтобы поменять их, все-таки нужен паяльник и аккуратная рука мастера, от этого уже никуда не денешься. Тут уже выбирайте сами: купить новую лампу или же оплатить услугу перепайки. Коротко о покупке: подбирайте одинаковые светодиоды, как в вашей лампе.

Бывают разного качества и даже оттенка (голубоватый, синий).

Светодиодные лампы, которые «подмигивают» своему хозяину, — это явно сигнал о плохом качестве конденсатора. Его замена позволит гореть лампе ярко и без нервирующей иллюминации.

Внимание! Все детали лампы довольно плотно сидят, потому приложите силы так, чтобы деталь отошла от своего прочного ложа, но ничего не было повреждено.

Вот и все хитрости самостоятельного ремонта светодиодных RGB и монохромных ламп. Справиться с этим сможет и подросток, и хозяин, и сильная женщина. Яркого света вашего дому!

Пример ремонта LED лампочки по видео

Ремонт светодиодных ламп своими руками: пошаговая инструкция

Из предметов роскоши в приборы бытового пользования перешли светодиодные лампы. В настоящее время подобные источники света производят многие компании, так как для их изготовления не нужна сложная аппаратура, а схема сборки проста.

Купить чудо источник освещения теперь может каждый, но что делать, если он вдруг перестал работать.

Хорошо если есть гарантия, а если она закончилась или ее вообще не было? Можно ли сделать ремонт светодиодных ламп своими руками – попробуем разобраться в сегодняшнем обзоре.

Источники освещения светодиодного типа отличаются параметром мощности и разнообразием конфигураций

Ремонт светодиодных ламп своими руками: устройство и принцип работы

Прежде чем решить, как разобрать светодиодную лампу, нужно разобраться с ее устройством. Конструкция данного источника освещения не сложна: светофильтр, плата питания и корпус с цоколем.

На схеме изображено подобное устройство конструкции

В дешевых изделиях часто используются конденсаторы, которые призваны ограничивать напряжение и ток. В лампочке присутствует 50-60 светодиодов, которые представляют собой последовательную цепь. Они образуют светоизлучающий элемент.

Принцип работы изделий похож с функционированием полупроводниковых диодов. При этом ток от анода к катоду перемещается только прямо. Что способствует возникновению потоков света в светодиодах.

Детали обладают незначительной мощностью, поэтому лампы производятся со множеством светодиодов. Чтобы убрать неприятные ощущения от производимых лучей используется люминофор, который устраняет этот недочет.

Прибор устраняет нагрев от точечных светильников, так как световые потоки снижаются при потерях тепла.

Как работает конструкция можно увидеть на представленной схеме

Драйвер в конструкции используется для подачи напряжения к диодным группам. Они применяется в качестве преобразователя. Диодные детали представляют собой полупроводники незначительного размера.

Напряжение перемещается на специальный трансформатор, где производится некоторое замедление рабочих параметров. На выходе образуется постоянный ток, который позволяет включить диоды.

Установка дополнительного конденсатора позволяет предотвратить пульсацию напряжения.

Не всегда неисправность светодиодов можно определить, не демонтируя корпус

Светодиодные лампы бывают разных видов. Они различаются по особенностям устройства, а также по количеству деталей полупроводников.

Статья по теме:

Причины для ремонта светодиодных ламп: устройство, электрические схемы

Перед тем как приступить к ремонту светодиодных ламп своими руками, важно выяснить причины их сбоя. Заявленный эксплуатационный срок ламп может не совпадать с реальными сроками. Это происходит из-за кристаллов плохого качества.

Существуют такие причины неисправностей осветительных приборов:

• перепады напряжения не так сильно влияют на работу электрических деталей, заметные колебания показателей напряжений могут спровоцировать появление неисправности;
• неподходящий светильник. Если выбран неправильный плафон, то может произойти перегрев источника освещения.
• светоизлучающие элементы плохого качества способствуют быстрому выходу из строя изделий;
• неправильная установка системы освещения оказывает негативное влияние на электропроводку;
• сильные вибрации и удары могут способствовать поломке подобного оборудования.

Разбор устройства позволяет определить точные причины поломок

Чтобы не пришлось делать ремонт светодиодной лампочки своими руками, нужно минимизировать воздействие перечисленных факторов на лампу.

Частые проблемы, возникающие с лед – устройствами

Часто требуется провести ремонт светодиодных ламп своими руками, при проблемах с конденсатором. Чтобы осуществить проверку, его придется выпаять из платы. Можно измерить напряжение элемента мультиметром. Этим же прибором осуществляется проверка рабочего состояния диодов.

На схеме изображен порядок подсоединения драйверов

В некоторых случаях наблюдается моргание светодиодных элементов. Подобное происходит, если неисправен токоограничивающий конденсатор. Причиной поломки может стать сгоревший излучатель. Неисправность можно увидеть далеко не по всем светодиодам, поэтому придется проверять каждую деталь. Чтобы найти проблемный диод применяется тестер.

Делая ремонт, вы можете поэкспериментировать со светодиодными элементами. Например, подобрать теплые или холодные температуры света. В некоторых устройствах нет сглаживающего конденсатора и выпрямителя. Их можно установить с помощью паяльника.

Тестирование источников освещения производится при помощи мультиметра или пробника

Статья по теме:

Как отремонтировать светодиодную лампу своими руками

Если вам интересно, как починить светодиодную лампу на 220v, то познакомьтесь со стандартными схемами ремонта. Самая часта причина поломки – выход из строя конденсатора.

Для проверки этой детали используется мультиметр. В случае перегорания конденсатора, он меняется на новый. Еще к частым неисправностям ламп можно отнести проблемы с драйвером.

При замене данной детали, важно подобрать подходящий вариант.

Чтобы извлечь неисправные детали производится демонтаж

Токоограничительные резисторы ломаются не часто, но такое происходит. Проверить неисправность можно при помощи мультиметра в режиме прозвонки. Если отклонение показателя будет более, чем на 20 %, то прибор неисправен.

Часто требуется замена светодиодов. Их проверку стоит выполнять только после того, как будет ясно, что с источником питания все в порядке. Для замены этих деталей потребуется паяльник. Все неисправные элементы выпаиваются.

Причиной мерцания светодиодных источников освещения является некачественный конденсатор. Чтобы устранить подобную неисправность стоит приобрести более мощный механизм.

Можно попробовать сделать своими руками ремонт лед ламп LL – corn (лампы кукурузы).

ИзображениеЭтапы работ

Если нельзя отыскать сгоревшие светодиоды на корпусе, то его демонтируют.

Так как провода короткие, то снимается цоколь.

Чтобы убрать цоколь места крепления высверливаются сверлом с диаметром 1,5. Затем цоколь снимается с помощью ножа.

Внутри драйверы, подпитывающие 43 светодиода. Термоусаживающая трубка на драйвере срезается.

После ремонта трубка надевается обратно и прижимается стяжкой из пластика.

Поломка произошла в результате высокого напряжения. Драйвер подсоединяется к цоколю.

Полезные рекомендации

Перед любым ремонтом обязательно проверяется наличие напряжения. При этом включается нужный выключатель. Если напряжения нет, проверяется электрическая проводка и устраняется неисправность.

На плате размещаются многие важные элементы

Важно проверить на работоспособность лампочки, а также целостность предохранителей. Можно прозвонить не только целостность, но и возможное присутствие короткого замыкания. Также проверяется блок питания и светодиоды. Светодиоды можно проверить с помощью батарейки. Для этого через резистор подается напряжение на каждый светодиод.

При правильном подходе подобные лампы станут превосходным украшением современного интерьера

Если в лампе перегорело большее количество светодиодных элементов, то нужно выпаять все старые, а потом к обратной стороне припаять исправные элементы.

Использование отдельных элементов позволяет создать единый замысел для освещения

Используя полезные рекомендации и техники ремонтных работ, вы всегда сможете самостоятельно убрать любую неисправность.

Ремонт светодиодной лампы (видео)

Как самостоятельно починить светодиодную лампу?

Из экзотики в обыденность перешли такие источники света, как лампы LED. С появлением ярких светодиодов был только вопрос времени, когда же они заменят собой источники искусственного освещения, придут на замену менее эффективным лампам. И вот это свершилось, полки магазинов и витрины сайтов пестрят предложениями лампочек из светодиодов.

Их стали делать все кому не лень, поскольку для сборки такого источника света не требуется специфическое оборудование, все комплектующие производят по отлаженной технологии, а схемотехника обкатана и беспрецедентно проста. И вот вы стали счастливым обладателем LED лампочки, и какое-то время она радовала, но вдруг перестала работать.

Хорошо если эта лампочка фирменная с гарантией, т.к. ее можно поменять, если вдруг перестала работать раньше срока. А что делать если это продукция неизвестного китайского бренда, «Космос» или гарантия закончилась? Не спешите расстраиваться и выкидывать ее в мусор.

В этой статье мы расскажем, как осуществить ремонт светодиодной лампы своими руками, предоставив пошаговые инструкции и видео.

Знакомимся с устройством LED лампочки

Перед тем как приступать к ремонту лампочки на 220 либо 12 вольт, необходимо ознакомиться с ее устройством. Как уже говорилось выше, конструкция предельно проста. Лампу условно можно разделить на три части: корпус с цоколем и светофильтром, плата питания светодиодов, LED модуль.

Разобрав аккуратно корпус, перед вами откроется внутренности электронной схемы. В большинстве своем китайские производители недорогих устройств, таких как «кукуруза» и им подобных светодиодных светоизлучателей, устанавливают бестрансформаторные конденсаторные источники тока. В этих схемах конденсатор выполняет роль ограничителя тока и напряжения.

К сведению читателя скажем, что рабочее напряжение одного светодиода составляет 3.3 Вольта, а ток полупроводникового кристалла около 20- 50 мкА в зависимости от типа диода. Если эти параметры будут завышены, диод перегреется и кристалл пробьет, выйдет из строя.

Как же устроены лампочки LED. Последовательно в цепочку 50 — 60 светодиодов спаяны вместе, совместно образуя светоизлучающий элемент на напряжение 180 вольт. Силовой конденсатор с резистором ограничивает ток и напряжение до требуемого уровня.

Часто производители таких устройств идут на заведомый обман, и вот в чем: если увеличить ток через кристалл выше рабочего номинала, но в разумных пределах, то излучение от диода возрастет.

В связи с этим так же станет выше тепловыделение, с которым можно непродолжительное время бороться. Данная хитрость выгодно выделяет их на фоне конкурентов, ввиду большей яркости при одинаковой заявленной мощности.

Однако приводит к падению светоизлучения или разрушению со временем и горькому разочарованию пользователя.

Как починить вышедший из строя элемент?

Итак, имея представление об устройстве электронной схемы нашей светодиодной лампы, которая не работает, рассмотрим, как отремонтировать ее в домашних условиях.

Первым делом производим визуальный осмотр микросхемы и самих диодов. В 80% случаях поломкой является сгоревший светодиод. Чтобы осуществить ремонт, нужно сначала найти диод, который зрительно отличается от остальных, например, наличием выраженной черной точки, как показано на фото ниже, после чего заменить его на новый.

Видеоурок по ремонту светодиодной лампочки, в которой сгорел светодиод:

Как починить сгоревшую LED лампу с цоколем E27

Также может перегореть токоограничивающий резистор. Редко выходят из строя рабочие конденсаторы, своей поломкой выводя из строя остальные элементы LED устройства.

Раз вы изучаете данную страницу, мы надеемся что у Вас есть паяльник и минимальные понятия в электронике. Теперь о методике поиска неисправности.

Проверка диода возможна как мультиметром, так и кроной с ограничивающим резистором 1 кОм. Поочередно ставя проводки на выводы светодиода, исправный будет светить.

Мультиметр в положении прозвонка также заставит светодиод светиться, при соблюдении полярности.

Если со светоизлучателем проблемы не выявлено, тестером проверяем ограничивающий резистор, в большинстве схем его номинал около 100-200 Ом. Более сложный ремонт рекомендуем просмотреть на видео:

Также бичом современных схем является такое понятие, как «холодная пайка». Это когда со временем разрушается контакт в плохо залитом оловом месте пайки.

Цепь разрушается физически и разрывает целостность схемы, в результате чего светодиодная лампа не включается. Отремонтировать поломку можно путем повторного прогрева места контакта с нанесением на него флюса.

Редко встречающиеся неисправности — это пробой выпрямительного диода или конденсатора, который случается во время бросков напряжения. С помощью тестера можно установить это досконально. Выявив причину и заменив перегоревший элемент можно вернуть лампочкам рабочее состояние. Более подробно узнать о том, как проверить конденсатор, вы можете в нашей соответствующей статье.

В более дорогих LED устройствах вместо конденсаторного блока питания стоит импульсный источник питания, который автоматически подстраивается под напряжение в сети, и регулируя его, на выходе держит постоянное значение напряжения и тока, не давая кристаллам диодов перегреваться, обеспечивая долгую службу и постоянный световой поток.

Метод поиска неисправности практически не отличается от вышеописанного, и скорее всего это будет холодная пайка на каком-либо из элементов. Ремонт светодиодной лампы в этом случае не составит труда.

Если же диодная лампочка не загорается либо мерцает, далеко не всегда причина в ее неисправности. В большинстве случае мигание происходит из-за того, что она подключена к выключателю с подсветкой.

В этом случае решить проблему можно, заменив выключатель на обычный.

Также в качестве ремонта можно рассмотреть еще один простой способ исправить проблему — отключить подсветку на выключателе, отсоединив диодную лампочку в нем.

Однако иногда все же лампа может мигать, т.к. в ней что-то отошло, например, отпаялся провод от цоколя. В этом случае отремонтировать ее достаточно просто, по следующей технологии:

Что делать, если настольная лампа мерцает?

Идея для домашних мастеров

Прочитав нашу статью возможно у Вас возникнет такой вопрос, а можно ли самому собрать такой источник света? Можно, именно так я и сделал, до того как начал использовать заводские LED, и то в силу специфики люстры и дизайна.

Используя светодиодную ленту и переделанный электронный трансформатор, была изготовлена лампа на рабочий стол с двумя режимами работы. Позже изготовлен ночник на одном мощном трех вольтовом диоде и декоративном бра из шпагата.

Также можете узнать о том, как сделать LED лампочку в нашей отдельной публикации. Надеемся этой статьей мы вас заинтересовали, не только возможностью ремонта светодиодной лампы своими руками, но и идеей создания красивых и необычных источников света!

Выполняем ремонт светодиодной лампы, схемы, видео

Светодиодные лампы плотно вошли в нашу жизнь, практически заменив привычные для нас грушевидные лампочки с нитью накаливания. Достоинства такого светильника очевидны: он дает яркий свет, долго служит, а в случае поломки подлежит ремонту. Ремонт светодиодной лампы – относительно несложный процесс, в особенности, если лампочка сделана своими руками.

Самый простой тип самодельных ламп обычно основан на старых светильниках со стандартным цоколем и массивом, включающим несколько десятков, а иногда и сотен круглой формы белых светодиодов.

Такие лампы являются самыми простыми и наиболее легко изготавливаются в домашних условиях.

В этой статье мы поговорим о ремонте светодиодных светильников собственного производства и заводских моделей, которым посвящен целый раздел на нашем сайте.

Содержание статьи о ремонте светодиодной лампы

Устройство светодиодной лампы

Итак, из чего состоит стандартная светодиодная лампа на 220 Вольт? Условно ее можно разделить на 2 части: источник питания и световой модуль. В состав источника питания входят:

• цоколь
• нижний держатель
• плата питания
• верхний держатель

Световой модуль состоит из:

• радиатора
• рефлектора
• крепежного болта
• многокристального модуля
• пластиковой колбы

Теперь проанализируем схему ремонта.

Как отремонтировать самодельную светодиодную лампу своими руками

Если не все покупные модели являются разборными и пригодными для ремонта, то светодиодная лампа, сделанная своими руками, может даже в случае поломки получить вторую путевку в жизнь. Если ваша самодельная лампочка перегорела, то не торопитесь ее выбрасывать. Давайте попробуем ее починить.

Ремонт LED ламп необходимо разделить на две части: ремонт светоизлучающих элементов и блока питания. Светодиоды не подключаются к сети 220 В напрямую, а получают ток через стабилизатор, который является понижающим электронным трансформатором. С его проверки и следует начинать ремонт.

Такие стабилизаторы позволяют обеспечить на выходе постоянную величину напряжения в 5-20 В, а также ток не выше 0,1 А.

изучаем устройство светодиодной лампы перед ремонтом

Кстати, при определении причины поломки лампы, советую использовать золотое правило: если лампа погасла сразу – проблема в сгоревшем светодиоде; если лампа начала мигать, а потом погасла – проблема в блоке питания.

Ремонт блока питания светодиодной лампы

Такой блок питания обычно страдает от сгоревшего конденсатора на 1 мкф 400 В, служащего балластным резистором.

Проводить проверку его работоспособности измерителями емкости не имеет смысла, так как дефект (утечка) может проявляться только в случае сетевого напряжения в 220 В, в результате чего самым оптимальным вариантом будет его замена. Диоды, расположенные в выпрямителе, сгорают, хотя и редко. Найти неисправный диод можно при помощи тестера.

Иногда могут выходить из строя полуваттные токоограничительные низкоомные резисторы. В этом случае может помочь омметр. Цветные полоски, нарисованные на корпусах резисторов, указывают их сопротивление.

Поиск сгоревшего светодиода

В том случае, если источник питания является исправным, то следует приступить к проверке самих светодиодов. Для этого можно использовать батарейку на 9 В и проверить все светодиоды один за другим, используя резистор с сопротивлением 1 кОм. После обнаружения неисправного светодиода следует просто замкнуть его выходы.

Обычно в самодельных светодиодных лампах элементы соединяются цепочкой, как в гирлянде, в результате чего, даже если замкнуть один из них, другие будут продолжать светиться, возможно, даже немного ярче.

После окончания ремонта лампы необходимо собрать её обратно в корпус, после чего закрутить в патрон.

Схема ремонта заводской светодиодной лампы

Несмотря на то, что производитель заявляет о сроке службы светодиодных ламп более 10 лет, они зачастую выходят из строя намного раньше. Но не стоит их выбрасывать, попробуйте отремонтировать LED лампу своими руками. Какие из популярных моделей светодиодных ламп ремонту.

Таблица ремонтируемых осветителей

Наименование моделиПодлежит ли ремонтуКраткое описание технологии

ASD LED A60 econom 5 Вт с цоколем e27	Теоретически – нет, практически – да.	Колба данной лампы стеклянная, что теоретически делает ее неразборной и неподлежащей ремонту в случае перегорания светодиода, Стекло можно разбить или аккуратно отпилить стекло можно ножовкой с полотном из карбида вольфрама, предварительно обмотав колбу скотчем или поливая водой. Назад стекло установить вы не сможете. Определить перегоревший светодиод можно при наличии на нем черной точки. Чтобы окончательно убедиться в неисправности, тестируем все светодиоды мультиметром, выставив напряжение исходяжего тока на 6 В. Обнаружив неисправный светодиод, его вытягивают из лампы, а цепочку светодиодов замыкают. В результате лампа будет светить, но без колбы.
SMD 5730 с цоколем е14 на 5 Вт	Подлежит	Лампа имеет пластмассовую колбу, которую относительно легко снять. Обнаружить перегоревшие светодиоды можно при помощи мультиметра. Их можно заменить другими светодиодами или выпаять из лампы и замкнуть цепь. В случае поломки конденсатора, его необходимо выпаять из платы и заменить новым.
Ecola GX53	Подлежит	Ecola GX53 представляет собой светодиодную лампу весьма сомнительного качества, которая часто выходит из строя. Ремонт данного светового прибора будет происходить по той же технологии, что и в двух предыдущих случаях.
Светодиодная лампа Т8	Подлежит	Т8 – достаточно громоздкое изделие. Данная лампа ремонтируется по схожему принципу с предыдущими тремя.
Светодиодная лампа типа «кукуруза»	Подлежит	«Кукуруза» одна из наиболее легко разбираемых светодиодных лампочек. Процедура ее ремонта такая же, как и ASD LED A60 econom 5 Вт с цоколем e27.

Как видите, большинство лампочек можно починить. Обсудим технологию починки светодиодного светильника более подробно. Для примера возьмем самую простую LED лампу, состоящую из стандартного цоколя и определенного количества светодиодов.

Ремонт начинается с проверки бестрансформаторного выпрямителя, выдающее напряжение которого должно находиться в пределах от 5 до 20 Вольт, а ток – не более 0,1 Ампера.

Затем проверяют диоды, как в случае лампы с цоколем Е27, пример ремонта которой описан выше в таблице.

Схема ремонта

1. Замена конденсатора. Самая распространенная причина поломки – перегорел дешевый китайский конденсатор, к примеру, на 1 мкф 400 В, (иногда встречаются на 250 В). Чтобы проверить исправность этой детали, необходимо выставить мультиметр в режим измерения сопротивления, выбрав там самый большой предел измерения сопротивления, который обычно равен 2 МОм.

Затем щупами прикасаемся к усикам конденсатора (руками к токоведущим частям щупов и усиков дотрагиваться нельзя!). Если он исправен, через пару секунд на экране высветиться единица. Если единица высветится сразу или значение будет меньшим, значит, конденсатор сломан.

Самый простой выход из данной ситуации – заменить его новым конденсатором, это дешевая деталь стоимостью 4-5 рублей.

замена конденсатора на светодиодной лампе

2. Замена драйвера. Второй вид ремонта светодиодной лампы заключается в замене драйвера. Чтобы знать, какой драйвер подойдет для вашей лампы, ознакомьтесь с таблицей ниже.

МодельP, ВтНапр. на входе, ВТок, мАПрименение

RLD1-1	1-3	AC 8-16, DC 8-24	320	светодиодные лампы MR-11, MR-16 (1-3×1Вт)
RLD1-2	3	AC 8-16, DC 8-24	680	светодиодные лампы MR-16 (1х3Вт)
RLD1-3	5	AC 8-16, DC 8-24	420	светодиодные лампы MR-16 (3х2Вт)
RLD-2-1	2-3	AC90-260	320	светодиодные лампы Е-14, E-27, GU-10 (1-3х1Вт)
RLD2-2	3	AC90-260	680	светодиодные лампы Е-14, E-27, GU-10 (1х3Вт)
RLD2-3	5	AC85-265	450	светодиодные лампы E-27, GU-10 (2х3Вт)
RLD5	5	AC85-265	320	светодиодные лампы E-27, GU-10 (5х1Вт)
RLD6	6	AC85-265	320	светодиодные лампы E-27, GU-10 (6х1Вт)
RLD7	7	AC85-265	300	светодиодные лампы PAR-30 (7х1Вт), светильники
RLD7-2	7-8	AC85-265	650	светодиодные лампы (3х3Вт), светильники
RLD10	12	AC90-264	330	лампы PAR38, G-70 (12х1Вт)
RLD15	15	AC90-264	330	лампы PAR38, G-70 (15х1Вт)
RLD020-3	20	AC100-240	700	светодиодные прожекторы, светильники

3. Замена резисторов. Токоограничительные низкоомные резисторы и диоды, хотя и не часто, но все же ломаются. Проверить данную поломку можно омметром или мультиметром в режиме прозвонки.

Также можно проверить резисторы, выставив на мультиметре режим измерения сопротивления с пределом 2 Мегаома. Если резисторы исправны, то на дисплее высветиться значение, схожее с номинальным сопротивлением резистора, указанным на его корпусе.

Если отклонение от значения будет больше, чем 20%, резистор неисправен. Часто на дешевых резисторах китайского производства, недобросовестные труженики Поднебесной не указывают на корпусе значение номинального сопротивления.

В этом случае о неисправности резистора будет говорить высветившаяся на дисплее мультиметра единица или значение бесконечности. Определив поломку резистора, покупаем новую деталь и устанавливаем на место старой.

4. Замена светодиодов. Одним из главных недостатков светодиодных ламп является то, что перегорают сами светодиоды. Проверку светодиодов нужно осуществлять только после того, как вы убедитесь в исправности источника питания.

О поиске сгоревших светодиодов мы рассказывали выше. Чтобы заменить светодиоды, необходим паяльник и минимальные навыки работы с ним.

Выпаиваем все старые светодиоды, переворачиваем плату на обратную сторону и припаиваем к контактным дорожкам светодиоды из LED ленты.

Примеры ремонта некоторых светодиодных ламп

Выше уже были описаны некоторые модели светодиодных ламп, которые можно ремонтировать. Давайте посмотрим, как именно стоит ремонтировать светодиодный светильник на примерах конкретных моделей ламп.

LL-CORN или лампа-кукуруза

Форма данной лампочки разработана таким образом, что ее весьма легко починить. Светодиоды расположены так, что легко поддаются прозвонке. Это позволяет без труда определить неисправный диод. Как его поменять или замкнуть мы писали выше.

Если прозвонка покажет, что все диоды работают надлежащим образом, значит проблема в драйвере. Чтобы к нему добраться необходимо при помощи тонкой отвертки или ножа вскрыть корпус лампочки со стороны противоположной цоколю. В случае поломки драйвера необходимое его аккуратно выпаять и заменить, руководствуясь таблицей указанной выше.

Паять диоды и драйвер следует обычным паяльником при помощи специальной медной насадки, так называемого «жала». Его использование позволит вам выпаять элементы, не повредив корпус лампы.

Если вы решите не замыкать светодиод, а заменить его рабочим, при пайке нужно учитывать, что он имеет полярность. Поэтому его необходимо разместить на плате таким образом, чтобы выводы совпали с проводниками. Прежде чем паять светодиод, поверхность платы необходимо очистить от обугленных кусков пластмассы, которые могли остаться от перегоревшего светодиода.

Серия LLB

В эту серию входят 2 основных модели:

• LLB E27 6 Вт 128-1
• LLB LR- EW5N-5

Обе модели достаточно просто ремонтировать. Как правило, их основная проблема – некачественная пайка диодов.

В первом случае, чтобы разобрать лампу достаточно открутить ее плафон. Под ним вы увидите несколько плат со светодиодами и нижнюю плату с драйвером. Для поиска поломки необходимо аккуратно снять одну из боковых плат. Для этого места боковой пайки платы прогревают паяльником.

Прозвонка диодов здесь не играет ключевой роли. Если лампа вдруг перестала светить – проверьте лучше соединительную пайку плат, которая в этих моделях является слабым местом. Перепаяйте все сомнительные области осветителя заново, а затем проверьте его работоспособность.

Скорее всего, лампа должна заработать.

Во второй модели – LLB LR- EW5N-5, – вместо защитного плафона стоит пластмассовое стекло, которое можно снять поддев его отверткой. Сначала, как обычно, проверяем все диоды.

Если они исправны, проблема в драйвере. Добраться к нему очень сложно. Необходимо выкрутить цоколь и сделать в алюминиевом корпусе надпил, чтобы вытолкнуть плату с драйвером.

В целом, ремонт данной лампы весьма сложен. Проще купить новую.

MR-16

MR-16 наиболее часто используются в офисных помещениях, прихожих или ванных комнатах. Лампы этого типа разбираются очень просто. Внутри находится 27 светодиодов, которые нужно прозвонить в случае поломки. Как правило, неисправный диод будет сразу видно за счет того, что плата вокруг него обуглится. В случае поломки драйвера его необходимо заменить.

Кстати говоря, мой опыт показывает, что оригинальные лампочки известных производителей типа Bosh, Osram, Narva, Навигатор и другие, как правило, действительно отрабатывают заявленный производителем срок службы, а в случае чего их всегда можно поменять по гарантии.

Ломаются же наиболее часто китайские лампочки, которые продаются на AliExpress.

Поэтому прежде чем гнаться за сомнительной экономией и тем более качеством, вспомните старую добрую поговорку: «Скупой платит дважды», – и хорошенько подумайте, стоит ли вам покупать лампу, чтобы практически гарантировано спустя 1-2 месяца ее ремонтировать? Так что не ведитесь на рекламу и заявленный китайцами «длительный» срок службы.

Что делать, если мигает включенная лампа

Основная причина мерцания светодиодных ламп – слабый конденсатор. От этой проблемы можно легко избавиться, заменив конденсатор более мощным. Если напряжение на конденсаторе C1 равно 102 В, а напряжение на светодиодах 180 В, попытаемся увеличить первое значение в 1.5-2 раза.

К примеру, проведем замену конденсатора C1 на аналогичный, но большей емкости. Удаляем старый конденсатор с платы источника питания и припаиваем новый. Но это не единственный выход из ситуации.

Можно параллельно подключить второй конденсатор, чтобы общая емкость устройства равнялась сумме емкостей двух конденсаторов. Сделав замену или добавив новый конденсатор, вы избавитесь от надоевшего мигания включенной лампы.

Чем можно улучшить светодиодную лампу при ремонте

В процессе ремонта можно также поэкспериментировать со светодиодами. Дело в том, что однотипного вида светодиоды, которые имеют одинаковую яркость, как теплой, так и холодной температуры света, различаются в цене примерно в 4 раза. Однако, большинство покупных светодиодов теплого света, которые являются более дорогими, при сравнении с лампой накаливания излучают синеватый оттенок.

Кроме того, в некоторых заводских светодиодных лампах на 220 В может отсутствовать выпрямитель и сглаживающий конденсатор. В домашних условиях его можно установить при помощи паяльника.

Обычно он отсутствует у ламп китайского производства, так как это является наиболее простым и дешевым способом – соединить последовательно пары встречно включаемых светодиодов с добавлением балластного конденсатора, что приводит к миганию лампы с удвоенной частотой сети, так как китайцам нет особого дела до порчи наших глаз.

Видео про то, как разобрать светодиодную лампу

Доработка китайских светодиодных ламп Led H11 30W — бортжурнал Toyota Prius Серебряная стрела 2010 года на DRIVE2

Для экспериментов были приобретены китайские лампочки H11 30W с чистым белым светом, для установки в фары ПТФ используемые как ДХО, плюс этих ламп что боковые светодиоды находятся на уровне спирали галогеновой лампы

Знал что если поставить такие лампы без охлаждения в фару то они летом проживут недолго. Подключил их к БП и замерил токи, каждая потребляет около 500 ma и сильно греется.

Решил довести их до ума, уменьшить нагрев и убрать торцевые светодиоды, так как на галогеновой лампе это свечение убирается.

Разбираем лампочки: Отпаиваем два проводка за крышкой разъема H11 и разгибаем два держущих лепестка, вытаскиваем лампу из разъема.Откручиваем с торцов держатели цоколя и линзы.

В лампе встроен светодиодный драйвер рассчитанный на определенный ток, китайцы делают так чтоб лампа перегревалась и выходила из стороя.В драйвере есть шунтирующий резистор по которому и выставляется ток, на картинке видно что здесь установлен номинал [R330] = 0.33 Ома

Нужно увеличить этот резистор чтоб лампа не перегревалась, нашел у себя резисторы [1R0] = 1 ОмВыпаиваем установленный резистор 0.33 Ом

Подпаиваем резистор на 1 Ом.

Убираем торцевые диоды, чтоб лампа была в фокусе отражателя и не светила куда не надо.

Но убрав торцевые два диода, на лампе остаются гореть три диода, стандартная схема включения две линейки по три последовательных диода = 6 диодов.

Пришлось подключить 4й диод последовательно с остальными это более правильная схема включения диодов, надо отпаять один контакт платки диода от основной платы и поставить перемычку на соседнюю платку диодов которая не горела на фото отметил места.

подключение 4 диодов последовательно.

Испытания:Подключил обе лампы через прибор потребление тока опустилось до 150 ma + 150 ma при 14.7в, это мощность 2.2 Вата на лампу, после 3 часов работы температура внутри лампы 57С.Китайская мощность 7 Ват и мощность установленных диодов 30Ват. 🙂

Используя эти лампы для дневных ходовых огней можно не убирать торцевые диоды а просто заменить резистор в драйвере.

PS — Лампы отработали летние тяжелые для них полгода в ПТФ в качестве ДХО, с лампами ни каких проблем.
Всем удачи!

Источник