Ремонт ленточной шлифмашинки skil

Ремонт ленточной шлифмашинки Skil Clic 560 ватт. Работает рывками.

Показать панель управления

• Опубликовано: 9 июн 2019 veröffentlicht
• Ремонт шлифмашинки Skil Clic 560 ватт. Включается. Работает с рывками.
  Разборка.
  Диагностика
  Ремонт
  Повышаем самооценку — ремонтируем сами.

Комментарии • 0

Спасибо за видео. П.с. не мог отвести взгляд от фиолетовой шубы)

сначала не понял о какой шубе идёт речь. даже видео пересмотрел. Это халат такой ))))

ну показал бы,как ты щётки точил (подгонял).

Дуже допомогли, дякую

Андрей, где найти комплектующие на skils 560 нужен ремень и ролики а ещё нужна крышка

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

Андрей Коструб Ремонтируем сами — я вам помогу спасибо большое.

легко найти ремень. забейте в поиск 3M201-14. ролики и крышка только в сервисном центре или купить б\у не рабочую на запчасти

Источник

Ремонт ленточной шлифовальной машины skil

Ремонт ленточных шлифовальных машин Skil

Каталог услуг

Москва:

улица Кирпичная, дом 22, строение 10 (м. Семеновская)

Проложить маршрут:

Режим работы: понедельник-пятница: с 10 до 18-00
суббота, воскресенье: выходной

Отправить заявку на ремонт или обслуживание

Отправить заявку на ремонт или обслуживание:

улица Маломосковская дом 22 строение 12 (м. Алексеевская)

Проложить маршрут:

Режим работы: понедельник-пятница: с 10 до 19-00
суббота, воскресенье: выходной

Отправить заявку на ремонт или обслуживание

Отправить заявку на ремонт или обслуживание:

Поделиться ссылкой:

Почему Селтоп-сервис?

У нас авторизованный сервис, 700 000 запчастей, 90 000 деталировок, обслуживаем и ремонтируем все ведущие бренды

Качественный ремонт и своевременное обслуживание!

мы решим Ваши проблемы

97 % наших клиентов обращаются к нам снова!

Не можете найти свою модель?

Наши мастера прошли обучение у производителя и сертифицированы для проведения ремонтов и обслуживания техники. Мы используем оригинальные запчасти!

Вся информация на сайте размещена в целях предоставления возможности покупателю ознакомиться с товаром перед его пробретением, и не является публичной офертой (статья 437 ГК РФ). Информация о товарах и услугах на сайте может обновляться в течение нескольких часов. О наличии и стоимости товара, а также текущий статус ремонта уточняйте у менеджера по телефону 8 (495) 221-07-05 с 10:00 до 18:00.

Гарантируем

Телефоны:
улица Кирпичная, д.22 стр.10
8 (495) 181-72-05
Маломосковская улица, д.22 стр.12:
8 (495) 181-72-06

Ремонт ленточной шлифмашинки Skil Clic 560 ватт. Работает рывками.

Показать панель управления

• Опубликовано: 9 июн 2019 veröffentlicht
• Ремонт шлифмашинки Skil Clic 560 ватт. Включается. Работает с рывками.
  Разборка.
  Диагностика
  Ремонт
  Повышаем самооценку — ремонтируем сами.

Комментарии • 0

Спасибо за видео. П.с. не мог отвести взгляд от фиолетовой шубы)

сначала не понял о какой шубе идёт речь. даже видео пересмотрел. Это халат такой ))))

ну показал бы,как ты щётки точил (подгонял).

Дуже допомогли, дякую

Андрей, где найти комплектующие на skils 560 нужен ремень и ролики а ещё нужна крышка

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

Андрей Коструб Ремонтируем сами — я вам помогу спасибо большое.

легко найти ремень. забейте в поиск 3M201-14. ролики и крышка только в сервисном центре или купить б\у не рабочую на запчасти

Ремонт шлифмашинки skil своими руками

Подробно: ремонт шлифмашинки skil своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

При современных отделочных работах применяются различные строительные инструменты. Не исключением являются шлифовальные машины.

Устройство шлифовальной машинки.

Из-за частого использования любой инструмент может выйти из строя. И чтобы произвести ремонт шлифмашинки своими руками, необходимо иметь представление о ее составляющих и возможных причинах поломки. Так как угловая шлифмашинка является наиболее востребованной, на ее примере и будет рассматриваться последующий ремонт.

По конструктивным и внешним характеристикам такая машинка является болгаркой, так как состоит из тех же деталей.

• защитного кожуха;
• вентиляционного отверстия;
• выключателя кнопочного;
• боковой рукоятки;
• блокировки шпинделя.

Ремонт шлифмашинки следует производить осторожно и не торопясь, так как последствия ремонта силовых и электронных блоков могут превратить мелкую поломку в непригодность устройства.

Понадобится не так уж много инструментов, чтобы провести ремонт шлифмашинки:

Запекшийся от смазки подшипник — частая причина поломок шлифмашинки.

Машинка имеет внутренние узлы и механизмы, в устройстве которых также необходимо разобраться;

При ремонте рекомендуется опираться на компоновочные и электрические схемы, иметь под рукой инструкцию, которая прилагалась именно к этой модели шлифовальной машинки. Но ко многим моделям не идут подобные инструкции, в этом случае разумней всего не проводить ремонт самостоятельно, а обратиться за помощью в сервис.

При ремонте любого оборудования должна соблюдаться последовательность. Простые неисправности таковы:

Видео (кликните для воспроизведения).

Первым делом проверяются электрощетки, так как есть вероятность, что на них не попадает ток из электропитания.

Для замены подшипника требуется снять подковообразный фиксатор.

Конкретно, проблема может заключаться в силовой вилке или в самом проводе, а также может не работать кнопка «Пуск». Для устранения неполадки разбирается корпус и прозванивается проводка при помощи тестера на обрыв. В частых случаях проблема именно в проводке, и после ее замены шлифмашина заработает вновь;

1. После проверки провода и вилка целые, а устройство не подает рабочих признаков. В этом случае разбирается пусковой блок, а снимаемые элементы маркируются, так как, если при сборке они будут неправильно подключены, это может привести к сгоранию обмотки или может заклинить якорь. Заменяется кнопка на аналогичную модель;
2. Пусковая кнопка и силовой кабель работают, а машина отказывается работать. В этом случае рекомендуется исследовать щеткодержатель. Чаще всего проблемой являются контактные пластины коллектора, которые после зачистки начнут давать искру и ровное гудение. Если эти признаки не подаются, то замене подлежат щетки, так как их срок эксплуатации ограниченный. Если многие модели производятся с припойным соединением щеток, то в этом случае выпаивать и менять необходимо в комплекте, так как частичная замена не производится;
3. После смены электрических щеток их необходимо внимательно осмотреть, если износ неравномерный — это признак смещения центра тяжести или внутренних подвижных частей. При возникновении такой проблемы рекомендуется обратиться в сервисную специализированную службу, так как отрегулировать баланс своими руками невозможно.

Ремонт щеток является мелким ремонтом при устранении неисправности, но более серьезные поломки лучше доверить специалистам.

Также для предотвращения неисправностей рекомендуется соблюдать элементарные правила эксплуатации:

• без необходимости запрещается снимать кожух над абразивным кругом, а если без этого не обойтись, то нельзя допускать касания инструмента;
• машинку нужно держать в руках крепко, если заклинит диск, устройство может вырваться из рук, в связи с этим машинка может серьезно повредиться и повлечь за собой травмы;
• при работе шлифмашинки образуются искры, необходимо избегать их попадание на провода и подобные легковоспламеняющиеся материалы;
• шлифуемую деталь важно прочно закрепить.

Помимо того, нельзя давить на детали для ускорения работы. Абразивные круги работают по принципу снимания верхнего слоя, в связи с этим не требуют прижима.

Сервисные центры и мастерские по ремонту шлифмашин Skil

Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, д. 26 посмотреть на карте

• Ремонт инструмента и строительной техники: шлифмашин, электроинструмента, дрелей, перфораторов, электролобзиков, бензоинструмента

Авторизованный сервисный центр Skil

Ростов-на-Дону, пер. Крепостной, д. 181/3 посмотреть на карте

Телефон: +7 (863) 266-61-01, +7 (863) 266-61-05, +7 (863)2-472-897

• Ремонт инструмента и строительной техники: шлифмашин, электроинструмента, дрелей, перфораторов, электролобзиков, бензоинструмента, генераторов и электростанций, сварочных аппаратов, компрессоров

Авторизованный сервисный центр Skil

Ремонт электроинструмента Ремонт бензоинструмента Ремонт и ТО сварочных аппаратов,компрессоров,тепловых пушек. Ремонт и ТО средств малой механизации Ремонт и ТО генераторов …

Дополнительно: выездной ремонт шлифмашины на дому или в офисе, замена расходных материалов, установка шлифмашины (подключение, настройка), продажа запасных частей

Москва, ул. Академика Королева, д.13, стр.5 посмотреть на карте

• Ремонт инструмента и строительной техники: шлифмашин, электроинструмента, дрелей, перфораторов, электролобзиков, бензоинструмента

Авторизованный сервисный центр Skil

Иркутск, ул. Рабочего Штаба, д.1/4 посмотреть на карте

Телефон: +7 (3952) 79-92-56, 79-92-57

• Ремонт инструмента и строительной техники: шлифмашин, электроинструмента, дрелей, перфораторов, электролобзиков, сварочных аппаратов, компрессоров

Авторизованный сервисный центр Skil

Сервисный центр Бензоэлектромастер предлагает услуги по ремонту, прокату, аренде и техническому обслуживанию электроинструмента и оборудования. Продажа запасных частей и расходных материалов к ним. А …

Дополнительно: замена расходных материалов

• Ремонт инструмента и строительной техники: шлифмашин, электроинструмента, дрелей, перфораторов, электролобзиков, бензоинструмента, сварочных аппаратов

Авторизованный сервисный центр Skil

Компания “Инстэл” является авторизованный сервисным центром по ремонту электро и бензоиструмента Bosch и Makita. Мы производим гарантийный и послегарантийный ремонт следующих марок инструмента …

Дополнительно: замена расходных материалов, установка шлифмашины (подключение, настройка), продажа запасных частей

Санкт-Петербург, ул. Школьная, д. 52 посмотреть на карте

• Ремонт инструмента и строительной техники: шлифмашин, электроинструмента, дрелей, перфораторов, электролобзиков, бензоинструмента

Авторизованный сервисный центр Skil

Ярославль, ул. Белинского, д. 31/32 посмотреть на карте

• Ремонт инструмента и строительной техники: шлифмашин, электроинструмента, дрелей, перфораторов, электролобзиков, бензоинструмента, пневмоинструмента

Авторизованный сервисный центр Skil

Ремонт и сервисное обслуживание строительного оборудования и электроинструмента Ремонт и сервисное обслуживание оборудования и инструмента с бензиновыми и дизельными двигателями …

Ярославль, ул. Тургенева д. 17 посмотреть на карте

• Ремонт инструмента и строительной техники: шлифмашин, электроинструмента, дрелей, перфораторов, электролобзиков, бензоинструмента, сварочных аппаратов, компрессоров, пневмоинструмента

Авторизованный сервисный центр Skil

Ремонт и сервисное обслуживание строительного оборудования и электроинструмента Ремонт и сервисное обслуживание оборудования и инструмента с бензиновыми и дизельными двигателями Ремонт и …

Санкт-Петербург, набережная Обводного канала, д. 78 посмотреть на карте

• Ремонт инструмента и строительной техники: шлифмашин, электроинструмента, дрелей, перфораторов, электролобзиков, бензоинструмента

Авторизованный сервисный центр Skil

Пермь, ул. Героев Хасана, д. 41 посмотреть на карте

• Ремонт инструмента и строительной техники: шлифмашин, электроинструмента, дрелей, перфораторов, электролобзиков, сварочных аппаратов, компрессоров

Авторизованный сервисный центр Skil

Москва, пр-кт Вернадского, владение 6, стр. 3 посмотреть на карте

Телефон: +7 (495) 7827416, +7 (968) 4350834

• Ремонт инструмента и строительной техники: шлифмашин, электроинструмента, дрелей, перфораторов, электролобзиков, бензоинструмента, генераторов и электростанций, сварочных аппаратов, компрессоров

Авторизованный сервисный центр Skil

ООО «ВАН групп» включает в себя: Авторизованный сервисный центр по ремонту бензо- и электроинструмента более чем 25 производителей. Компанию по оптовой и розничной продаже инструмента и …

Дополнительно: доставка шлифмашины в/из сервисного центра, выездной ремонт шлифмашины на дому или в офисе, замена расходных материалов

• – доставка шлифмашины Skil в ремонт силами сервис-центра
• – выездной ремонт шлифмашины Skil на дому или в офисе
• – услуга замены расходных материалов
• – услуги по установке и настройке техники
• – продажа запчастей для ремонта шлифмашины Skil.

Для установки или настройки приобретенной техники Вы можете воспользоваться услугами специалистов уполномоченных организаций (авторизованного сервисного центра), которые проведут все необходимые работы для дальнейшей эксплуатации шлифмашины. Если по указанному адресу сервисный центр отсутствует или находится по другому адресу, пожалуйста, сообщите нам об этом.

сайт домашних мастеров, профессиональные советы и полезные сведения для всех, кто любит мастерить и умеет работать своими руками

Подробный фото отчет по замене подшипника первичного вала редуктора ленточной шлифовальной машины 800W.

При работе шлифмашины, без посторонних звуков, резко возросли обороты двигателя и остановилась лента.

Для определения неисправности необходимо отвинтить три винта крышки приводного ремня.

После демонтажа крышки обнаружилась такая картина:

Приводной ремень расплавился мгновенно по причине неисправности редуктора шлифмашины. Первичный вал редуктора (с большим шкивом) вращался от руки легко, но иногда резко подтормаживал.

Для разборки редуктора шлифмашины необходимо отвинтить винт в центре большого шкива. Шкив придерживаем круглогубцами.

Внимание! Винт имеет левую резьбу!

После отвинчивания винта, отвинчиваем шкив, придерживая вал за вентилятор пылеудаления. У шкива обычная правая резьба.

Снимаем алюминиевую крышку вентилятора, крыльчатку вентилятора и нижнюю часть пластикового корпуса вентилятора.

Корпус вентилятора снимается с некоторым натягом, так как является сразу и верхней крышкой редуктора шлифмашины. В нем располагается посадочное место верхнего подшипника первичного вала редуктора. Верхний подшипник первичного вала оказался без повреждений и люфтов. Для доступа к нижнему подшипнику необходимо снять шестерню вторичного вала редуктора. Для этого снимаем стопорное кольцо и шестерню.

После этих операций извлекаем первичный вал из нижнего подшипника. В моем случае в нижнем подшипнике остались только фрагменты сепаратора, шарики сбились в одну сторону. Все что осталось от подшипника.

Так как шлифмашине уже больше пяти лет, было принято решение проверить и смазать все подшипники.

Для этого необходимо разобрать платформу привода ленты. Со вторичного вала необходимо вытащить штифт фиксации шестерни.

Отвинтить три винта крепления платформы и винт регулировки положения ленты (расположен с другой стороны).

С помощью широкой отвертки сдвигаем платформу по направляющим корпуса. Снимаем стопорное кольцо и вынимаем вал ведомого валика ленты. Ведущий валик ленты вынимается из корпуса платформы с некоторым усилием вместе с подшипником. На подшипниках остро заточенным шилом снимаются защитные крышки-пыльники. Подшипники проверяются на люфты и плавность вращения и заправляются смазкой. Я смазал все подшипники Литол-24.

Сборка выполняется в обратной последовательности.

Не забыть, до полной установки платформы на место,- вставить пружину винта регулировки положения ленты!

Демонтаж наружной обоймы вышедшего из строя подшипника производился с помощью узкогубцев с изогнутыми концами.

Вместо извлеченной обоймы был установлен новый подшипник.

После установки платформы привода ленты во вторичный вал редуктора был вставлен штифт фиксации шестерни и сама шестерня вторичного вала редуктора. Шестерня фиксируется стопорным кольцом.

После чего был установлен первичный вал редуктора и добавлена смазка.

После данных операций осталось закрыть редуктор и собрать вентилятор пылеудаления.

Теперь можно поставить новый приводной ремень и включить шлифмашину для испытания.

После ремонта шлифовальная машина работает нормально на всех режимах. Устанавливаем на место крышку приводного ремня и на этом считаем ремонт завершенным.

Творя очередное творение, мне понадобилась шлифмашинка. Достав её на свет божий выяснилось, что она не полужива. Беремся за ее ремонт в домашних условиях.

Итак, имеем на вид китайскую шлифмашинку. Досталась она мне хоть и дешево, но все же жаль выбрасывать. Вследствие интенсивного использования появились следующие симптомы: при включении увеличился шум, появилось какое-то нехарактерное дребезжание, уменьшилась мощность, а потом и начались заклинивания.

Начинаем разбирать. Выкручиваем все винты из крышки,

Судя по всему, от работы разбило посадочное место двигателя. И при подаче напряжения ротор перекашивается и клинит.

Снимаем с посадочного места размеры.

Вырезаем из прессшпана прокладки. Размещаем с одной стороны кожуха.

Запомните положение втулок. Это очень важно, иначе намучаетесь при сборке.

Аккуратно, чтобы не повредить щетки, вынимаем двигатель.

Симметрично вставляем прокладку. Аккуратно собираем всё назад. Обратите внимание, чтобы втулки сели по пазам. Одеваем кожух. Стягиваем винтами. Проверяем.

Уже чувствуются изменения в лучшую сторону. Двигатель без проблем вращает вал. Заклиниваний не наблюдается. Собираем и крепим шлифплощадку.

Снова проверяем – превосходно! Теперь можно продолжать творить!

• Заполняем нишу ч.3 или делаем комод из мусора своими руками – 20.12.2014
• Заполняем нишу ч.2 или делаем угловые полки своими руками из мусора – 19.12.2014
• Заполняем нишу ч.1 или делаем полки своими руками из мусора – 19.12.2014
• Идея украшения отремонтированного провода свими руками – 30.09.2014
• Шкатулка из фанеры своими руками – 22.09.2014
• Наносим рисунок на футболки своими руками – 15.09.2014
• Герметичный контейнер для сварочных электродов своими руками – 02.09.2014
• Кондуктор для сборки на шкантах или шипах своими руками – 27.07.2014
• Шкафчик и полки как идея по заполнению ниши – 25.07.2014
• Раскладной столик-тумба своими руками – 15.07.2014
• Делаем универсальную игральную доску своими руками – 05.07.2014
• Чистим джинсы от пролитой краски ПФ-115 своими руками – 01.07.2014
• Чехол на диван-еврокнижку своими руками – 07.01.2014
• Удобный чехол для мультиметра своими руками – 26.12.2013
• Зимняя маска своими руками – 20.12.2013

Не мог разобрать DWT. Не снимался эксцентрик. Боялся сломать, хотел нести в ремонт. Но посмотрев картинки в статье, рискнул. С грубой силой и такой то матерью снял эксцентрик, а остальное само пошло. Оказался разбит нижний подшипник. СПС за статью.

Хорошая статья. Познавательная. Молодец.

Спасибо! Полезно было почитать. Как раз сегодня впервые пользовался подобной.

Your browser doesn’t support canvas.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

МозгоЧины – сообщество для энтузиастов технического творчества © 2010 – 2018

Угловая шлифмашина Mastermax MCP — 2800

Угловая шлифмашина в нашем бытовом применении является необходимым электроинструментом. В зависимости от установления к шлифмашине той или иной насадки, — можно выполнять разнообразный объем работы.

По своему внешнему виду и конструкции подобные шлифмашинки и являются так называемыми болгарками, состоящими из таких деталей как:

• защитный кожух;
• вентиляционное отверстие;
• кнопочный выключатель;
• боковая рукоятка;
• блокировка шпинделя.

На фотоснимке показан механизм зацепления или другими словами, — сопряжения механической части редуктора с электродвигателем.

Редуктор и электродвигатель шлифмашинки

Для механической части, износу подлежат:

Полагал бы, что давать полное объяснение по механической части редуктора, — просто не имеет смысла.

Насадки к угловым шлифмашинам имеют различный ассортимент, в зависимости так же от проводимых работ.

Сконцентрируем свое внимание рис.2 на следующем схематическом изображении, — принципе работы электродвигателя.

Изображение красной стрелки на рисунке, показывает направление тока, — как это принято считать в разделе по электротехнике: » Ток в электрической цепи протекает от источника зажима с положительным потенциалом к источнику с отрицательным потенциалом. Причем, положительный потенциал меняет свой знак на противоположный — от сопротивления, имеющего соединение в электрической цепи.

Электрическая цепь здесь замыкается на коллекторе, точнее на контактных соединениях «обмотка — коллектор» для ротора электродвигателя.

То есть коллектор ротора через графитовые щетки в схеме — имеет электрическое соединение.

Две обмотки статора электродвигателя соединены в электрической схеме последовательно.

В своей практике, подобное электрическое соединение рис.2 для всех элементов коллекторного электродвигателя — я не встречал, чтобы провод с одним потенциалом имел прямое электрическое соединение с коллектором через графитовую щетку, а второй провод с другим потенциалом имел последовательное соединение через две обмотки статора со второй графитовой щеткой.

Наиболее простое и полное объяснение данным электрическим соединениям, — дает непосредственно сама электрическая схема коллекторного электродвигателя рис.3. Именно такое соединение всех элементов типично для двигателей шлифмашины, где электрическая цепь замыкается на двух обмотках ротора — таким способом.

Здесь мы можем заметить, что две обмотки ротора электродвигателя для данного участка, — соединены между собой последовательно и имеют контактное электрическое соединение » коллектор — щетка «.

Соединение двух обмоток ротора относительно к внешнему источнику переменного напряжения — параллельное.

Из числа причин неисправностей электродвигателя шлифмашины, — можно привести такую неисправность как износ графитовых щеток, находящихся в контактном трении с коллектором электродвигателя.

Данную деталь как и среди прочих других деталей для электроинструментов, — можно приобрести в специализированных технических отделах магазинов.

Диагностика электродвигателя — шлифмашины

Диагностику электродвигателя шлифмашины рис.3 следует проводить для отдельных участков электрической цепи данной схемы.

Для этого понадобится либо прибор Омметр либо прибор мультиметр. Прибор Мультиметр предварительно для измерения сопротивления — выставляется в соответствующую позицию.

Чтобы измерить сопротивление двух отдельных обмоток статора, — один щуп прибора соединяется с контактом щетки, другой щуп прибора соединяется с соответствующим штырем электрической вилки.

При разрыве данного участка, — прибор будет соответственно указывать на отсутствие сопротивления.

При исправности, — прибор укажет на наличие сопротивления того или иного измеряемого участка электрической цепи.

Соединением двух щупов прибора к двум штырям электрической вилки шлифмашины, — дисплей прибора будет показывать общее сопротивление для:

• двух обмоток статора;
• двух обмоток ротора,

— то есть укажет на суммарное значение сопротивления.

Изменение скорости вращения ротора электродвигателя рис.4 осуществляется через следующую электрическую схему.

Источник