- Ремонт Lexus GX460 в Москве
- Lexus-dubrovka › Blog › Lexus GX 460 замена передних нижних рычагов и заднего стабилизатора
- Lexus GX 460
- здесь МОЖНО ЗАДАВАТЬ любые вопросы по GX 460!
- Тормозная система TRD на GX460 с фото
- Ощущаете ли Вы проблему с АКПП в GX460 для россиского рынка?
- Lexus GX 460 до и после рестайлинга. Сравнительный обзор
- GX460: разблокировка DVD в движении
- GX-460. Впечатления владельцев (и сравнения с 470)
- Музыка отключается
- Стук и вибрация заднего правого сидения, на 460, устраняем
- расход на GX 460
- Дрожь на D
- Лобовое стекло
- Фейслифтинг GX 460 2013 самостоятельно
- Вибрация руля, что делать?
- Диски 20″ на GX460
- GX460 Замена разбитой морды на рестайл 2019-
- замена монитора (головы) gx460
- дерганья коробки на 460.
- Втулки стабилизатора GX460
- замена прокладок клапанной крышки
- Система кругового обзора
- Обновленный Lexus GX 2020. Клубный тест-драйв.
- Разница пружин правая левая именно с КДСС!
- Автозапуск GX460
- Небольшое ДТП 150 кузов
- Гарантированный плюс
- Автоматическое складывание зеркал при закрывании авто?
- Задние суппорта
- Тюнинг
Ремонт Lexus GX460 в Москве
Lexus GX 460 – люксовый внедорожник, представленный элитной японской маркой в 2009 году. Эта модель стала одним из самых динамичных и скоростных автомобилей в своем классе. Внедорожник рамной конструкции был отлично принят рынком. В нашей стране Лексус ГХ 460 вошел в число наиболее популярных моделей премиум сегмента. По своему экстерьеру модель очень похожа на популярный внедорожник Toyota Prado. Внутренняя же отделка и набор опций на люксовой модели намного богаче. Самые высокие отзывы Lexus GX 460 получил за свои высокие технические характеристики и настоящую японскую надежность.
Благодаря высокой технологичности и безупречному качеству сборки автомобиль отличается высокой долговечности. Регулярное плановое обслуживание Lexus GX 460 позволяет гарантировать многолетнюю эксплуатацию автомобиля без каких-либо серьезных проблем. В то же время, необходимо понимать, что при возникновении неисправностей цена ремонта может быть очень высокой. Поэтому техническое обслуживание ТО Лексус ГХ 460 должно выполняться только настоящими профессионалами с использованием самого современного оборудования и технологий, рекомендованных автопроизводителем. Это позволяет предотвратить возникновение большинства возможных неисправностей или решать возникшие проблемы максимально дешево. Квалифицированное послегарантийное обслуживание Lexus GX 460 своим клиентам в Москве недорого предлагает автосервис «Токио Сервис». Наши мастера имеют большой опыт работы с автомобилями этого класса и конкретно с данной моделью. Осуществляя сервисное обслуживание Лексус ГХ 460, мы полностью придерживаемся рекомендаций и требований производителя. Это позволяет всегда поддерживать автомобили наших клиентов в отличном техническом состоянии.
На GX 460 используется восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 4,6 литра, выдающий 314 лошадиных сил. Применение распределенного впрыска позволило повысить мощностные характеристики и достичь достаточно экономичного расхода топлива для автомобиля такого размера. Ремонт двигателя Lexus GX 460 может потребоваться по причине «масляного голодания», поскольку на больших оборотах может существенно возрастать расход масла. Поэтому уровень смазывающего состава должен постоянно контролироваться. Обслуживание Лексус ГХ 460 по замене масла должно осуществляться каждые 10 тысяч километров – для замены рекомендуется купить только высококачественный смазывающий состав. При этом параллельно с заменой масло меняется и фильтр. Особенностью мотора является то, что при значительных нагрузках он может быть склонным к нагарообразованию. Если запустить проблему, то последствия могут быть очень серьезны, а стоимость ремонт – зашкаливать. В связи с этим необходима регулярная диагностика Lexus GX 460 для контроля состояния цилиндропоршневой группы.
Шестиступенчатая коробка передач автомобиля обеспечивает высокую надежность и долговечность. Она способна работать без поломок не менее 200 тысяч километров пробега, но только при условии правильного обращения и квалифицированного сервиса. Ремонт АКПП Лексус ГХ 460 может потребоваться в тех случаях, когда владелец злоупотребляет агрессивным вождением. Нельзя забывать, что эта модель не является спорткаром, а предназначена для других условий эксплуатации. Для замены масла автосервис Lexus GX 460 придется посещать через каждые 40 тысяч километров. Оптимальным вариантом масла является T-IV. Использование менее качественного продукта может привести к серьезным неисправностям, с чем не раз приходилось сталкиваться механикам «Токио Сервис».
Независимая подвеска с пневмобалонами и системой адаптивной подвески позволяет Lexus GX 460 отлично проявлять внедорожные качества для автомобиля такого уровня. Использование пневмоподвески обеспечивает неоценимые эксплуатационные преимущества. Однако при ее неисправностях ремонт Лексус ЛХ 460 может существенно осложняться. Пневмоподвеска может страдать в отечественных дорожных и климатических условиях. Наши специалисты способны решить любую проблему этого сложного агрегата. Впереди и сзади на Lexus GX 460 используются дисковые вентилируемые тормоза, обеспечивающие надежное и эффективное торможение. Важным требованием по обслуживанию тормозной системы является своевременная замена тормозных колодок. При использовании изношенных колодок не только ухудшаются параметры безопасности, но и сокращается долговечность тормозных дисков, которые стоят намного больше. Специалисты нашего сервиса могут предложить не только замену дисков, но и во многих случаях – их ремонт, что позволяет сократить затраты владельца. Для обеспечения бесперебойной работы рулевого управления необходим регулярный сервис Lexus GX 460, в том числе проверка состояния рабочей жидкости и герметичности системы.
Источник
Lexus-dubrovka › Blog › Lexus GX 460 замена передних нижних рычагов и заднего стабилизатора
Один из первых Lexus GX 460. Его пробег уже давно перевалил рубеж в отметку более 200 000 км. Эксплуатация по дорогам московской области дает о себе знать – появляются люфты в узлах ходовой части автомобиля, в частности, выходят из строя сайлентблоки нижних передних рычагов и заднего стабилизатора.
При проезде искусственных неровностей (лежачих полицейских) и дорожному покрытию, поверхность которого далека от мировых стандартов, в затяжных поворотах, когда возрастает нагрузка на ходовую часть, ускорений и замедлений владелец стал замечать посторонние шумы и стуки. Причиной таких стуков зачастую является наличие люфтов в ходовой части автомобиля.
Функция сайлентблоков заключается в гашении колебаний между подвижными и неподвижными металлическими деталями автомобиля. Благодаря сайлентблокам обеспечивается бесшумность при движении автомобиля. Гашение колебаний обеспечивается слоем резины, являющейся составным элементом сайлентблока.
Сайлентблоки с подвижной центральной втулкой (плавающие сайлентблоки). В нашем случае, установлены в корпусе заднего стабилизатора поперечной устойчивости) – отличаются особенностями конструкции – они не имеют в своей конструкции резиновых амортизирующих элементов. Эта особенность конструкции вызвана особенной функцией – обеспечение особо подвижного сочленения.
Сайлентблоки нижних рычагов Lexus GX460 подлежат замене — они поставляются заводом изготовителем.
Но как всегда есть масса исключений и реалий дорог и реагентов. Коррозия деталей подвески «прослабляет» соединение. При проведении работ, связанных с «перепрессовкой» сайлент блоков, как показывает опыт вероятность восстановления узла до состояния нового – крайне мала.
При «перепрессовке» и воздействия пресса прослабленный рычаг не удержит сайлентблок — он не будет удерживаться в «теле» рычага. Такие случаи были. Исходя из опыта — из двух рычагов, как правило, один не поддавался «перепрессовке» и требовал замены.
Владелец данного автомобиля не захотел «испытывать судьбу» и играть в игру под названием «повезет?, не повезет» — его решение приобретение новых передних нижних рычагов.
На фотографии представлен нижний передний рычаг (левая сторона) с комплектом крепежных болтов.
Мы уже говорили и напомним еще раз – при проведении работ с ходовой частью заблаговременно приобретите новые болты. Исключением не стал и этот случай — без «болгарки» не обойтись
Закисшие болты передних нижних рычагов зачастую приходится спиливать
Нижний передний левый рычаг передней подвески Lexus GX460 готов к установке. На крепежные болты нанесена смазка.
Процесс установки новых нижних рычагов передней подвески
Источник
Lexus GX 460
| Lexus GX 460 | ||
|---|---|---|
 | Двигатель | |
Последнее сообщение от 1102 в теме Расход антифриза
Просмотры: 58,400
Последнее сообщение от damn в теме Непонятности с АКПП! Предупреждение.
Просмотры: 27,938
Последнее сообщение от dimach3@yandex.ru в теме kdss
Просмотры: 179,460
Последнее сообщение от dimach3@yandex.ru в теме Тормозные диски Какие?
Просмотры: 35,645
Последнее сообщение от Goorik в теме Жидкость ГУР
Просмотры: 37,742
Последнее сообщение от RKM в теме Печка дует холодным
Просмотры: 10,342
Последнее сообщение от lenechka в теме Снова вопрос по парктроникам
Просмотры: 185,181
Последнее сообщение от flashLAV в теме Маркировка стёкл Toyota/Lexus, определение года выпуска
Просмотры: 124,072
Общие сведения по GX460
Последнее сообщение от finnansist в теме Вопросы по плановым ТО
Просмотры: 114,060
Последнее сообщение от Alexxx89r в теме Вседороржная резина ?
Просмотры: 111,087
| Темы | Ответов/ Просмотров | Последнее сообщение | ||
|---|---|---|---|---|
 | 5689 (969659) | Вчера NavreD | ||
 | 45 (58546) | 12-04-2019 Лёвчик | ||
| | 60 (47895) | 8-04-2019 *Vasilich* | ||
| | 0 (16233) | 20-06-2014 Редакция CLR | ||
 | 58 (40016) | 19 Июня dimach3@yandex.ru | ||
| | 1089 (232194) | 14 Июня Vicvic470 | ||
 | 3 (4485) | 20 Май Артур666 | ||
| | 25 (25166) | 20 Май Артур666 | ||
| | 313 (124640) | 24 Марта Vicvic470 | ||
| | 4 (613) | 30 Января KimED | ||
| | 16 (5970) | 20 Января Alexmer | ||
| | 168 (75991) | 15-11-2020 RKM | ||
| | 6 (1739) | 3-11-2020 autoq | ||
| | 765 (253319) | 25-10-2020 Pogranec77 | ||
| | 3 (2147) | 30-09-2020 ВД-71 | ||
| | 21 (14235) | 11-09-2020 Leon79 | ||
| | 303 (105456) | 22-07-2020 Gansterkot | ||
| | 82 (48378) | 21-07-2020 NavreD | ||
| | 9 (4215) | 19-07-2020 tq404 | ||
| | 15 (13536) | 15-07-2020 =mm= | ||
| | 2 (27427) | 19-06-2020 EvaSmart | ||
| | 11 (7496) | 12-03-2020 flashLAV | ||
| | 70 (44816) | 7-03-2020 ARHANGEL-VADIM | ||
| | 1 (4121) | 6-03-2020 Лёвчик | ||
| | 11 (4932) | 1-03-2020 geronimo11 | ||
| | 41 (36348) | 13-02-2020 RKM | ||
| | 7 (4816) | 25-01-2020 Лёвчик | ||
| | ||||