Honda Accord Euro R ✡Еврей☸ дляУдовольствия☀ › Logbook › Новый ключ Honda! Ремонт личинки замка двери) Инструкция по снятию личинки!
Шаломалейкума) История о ключе и личинке))
Сначала основное вкратце, потом детально, кому интересно!
У меня, как у нормального автовладельца, 2 ключа от машины. На главном ключе, как у всех хондоводов, отломано ушко, естественно, 4+ года пользовался вторым, он изрядно потрепался, а тут вообще начал подкусывать в замке зажигания, дабы не раздрочить замок, достал главный ключ, но с ним вообще неудобно, брелок не повесишь, хоть он с моей сигой и не нужен вообще, но все равно неудобно, я люблю когда есть брелок))) Всегда хотел сделать нормальный добротный ключ, оригинальный, не китайский ширпотреб! Чтобы не был сильно большим, чтобы без кнопок и чтобы красиво смотрелся и приятно было в руке держать, ибо это 3я вещь, после мышки и телефона, которую мы держим часто в руке))))
Как-то раз увидел ключ от интегры, не помню какой, мне он очень понравился и я искал себе подобный ключ. Цены за оригинал ломят бешеные 4+к, а китай мне не нравился. Хотя, забегая вперед, скажу что есть нормальные болванки китайские, вполне себе за 1к можно сделать и пользоваться))) Просто я чет выебнуцца решил и нажил гемор((
Еще в далеком сентябре зашел в магазин автозапчастей и увидел там то, что мне нужно, мне понравилась болванка и я ее купил по хорошей цене около 2к, нарезал и ключ не работал, потому что там чип и все дела.
Просто прописать его не получалось потому что я купил неправильный ключ, он не соответствовал моей модели авто, там своя сложность была именно в моей машине, описывать не буду, долго и муторно и неинтересно. Не покупайте болванку с таким номером на 7-е аккорды, если хотите чтоб у вас все нормально работало)) лучше каталожный или китай. Вообщем бросил я его в ящик и пролежал он чуть ли не год, до недавнего времени, пока петух не клюнул.
Ну раз уж ключ есть готовый, нужно изъебнуться и адаптировать его! Не выбрасывать же в конце то концов, тем более что он сейчас очень нужен))) Начал разбираться с этим вопросом, потратил много времени и немного денег (был конеш вариант потратить много денег, но мне такая перспектива не понравилась :D). Но все же нашелся выход и ключ был внедрен в эксплуатацию))) В процессе этого отремонтировал еще и личинку замка двери, так как она не работала, и тут я выделился, обычно у всех она тупо закисает, но нет, оказалось что погнут (или сломан) был первый штифт. Ребята в Ключ Сервисе сделали мне и личинку и ключ. Все заработало идеально! Всем рекомендую их, цены и сервис адекватные)
Схема снятия личинки замка двери
Пошагово. Ничего сложного нет. Все просто и на изи)
1. Снимаем обшиву двери, как снять обшиву знает каждый школьник, писать не буду.
Скинув обшивку я не понял для чего, зачем, откуда и куда у меня к/от блока управления воткнуты 2 провода, которые уходят вместе с косой неизвестно куда. Кто знает напишите что это может быть. Для меня это загадка. Что за колхоз млин.
2. Скидываем фишку питания с личинки и вытаскиваем его изнутри двери. (он заведен за механизм стеклоподъемника). Можно это сделать и потом.
3. С торца двери снимаем заглушку и откручиваем болтик крепления ручки.
4. Заглядываем внутрь и видим цель — личинка. За ней дальняя тяга на фиксаторе (зелененький), нужно ее скинуть, отверткой упираемся в ребро и немного надавливаем, скидывается легко. Вынимает тягу из фиксатора. Ближнюю тягу и все остальное не трогаем. Бояться что-то уронить и придерживать не стоит, ничего не упадет и не потеряется, кроме болтиков)).
5. Заглядываем в отверстие и видим там болт на 10, через это же отверстие откручиваем его. Хонда все предусмотрела)))
6. Вынимаем личинку.
Схема установки личинки двери
Примерно все в обратно порядке снятию, но есть пара важных моментов.
7. Вставляем личинку обратно и прикручиваем основной болт крепления на 10 который п.5.
8. Вставляем тягу в фиксатор и через отверстие с торца двери, надавливаем на него отверткой чтобы он защелкнулся. Я обычно такие вещи сбрызгиваю силиконом и одевается все очень легко. Одел сразу с 1го раза на изи))
9. Прикручиваем внешний болтик и вставляем фишку.
ВАЖНО! Не забудьте провод обвести внутри за стеклоподъемником, иначе вам его оборвет или стекло не будет закрываться и будете снова разбирать. Провод крепится изнутри в 2 отверстия, чтобы закрепить во 2е нужно его просунуть в щелку под корпусом тяги которая идет вверх и тогда отверстие совпадет. Чтобы все как по заводу было))
Все готово!
Помыл дверь, дверную карту, доклеил шумки и собрал обратно.
Источник
Ремонт личинки замка двери хонда фит
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 27.1.2016
Город: Астрахань
Авто: Honda Fit (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
Доброго времени суток, Господа и Дамы!
Износилась личинка замка на водительской двери. Готов заказать новую. Но встал вопрос, будет ли работать центральный замок при замене личинки?
Машина без сигналки, Fit 2001 года, правый руль.
Заранее благодарю за ответы!
Группа: Пользователи
Сообщений: 2946
Регистрация: 26.8.2008
Город: Красноярск, Ладушка
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 640 раз(а)
Группа: Пользователи
Сообщений: 2946
Регистрация: 26.8.2008
Город: Красноярск, Ладушка
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 640 раз(а)
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 15.7.2011
Город: Красноярск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)
|
ЦЗ то работать будет, только вот при запирании на дверную пимпочку изнутри машины = )
ключ старый к новой личинке не подойдёт, тогда смысле заказывать новую или носить с собой 2 разных ключа от машины?
Неделю назад переделывал себе личинку с левой двери (заказывал контрактную дверь) — на правую.
всё элементарно, ну если знаешь что надо сделать и есть надфиль = )
некоторые пины в личинке можно доработать, некоторые уже не подходят совсем,
но их можно попробовать вставить в другое место или выкинуть совсем!
Если сам боишься ищи сервис где за денюшку восстановят старую личинку, это проще всего = )
Маленький, розовый хрюндель GD1-1050568; L13A; 2WD; 2001.
— Алло у меня машина сломалась, вы сможете починить.
— Какая у Вас машина?
— Розовая!
— . «робкая пауза»
— Что, Вы не знаете как чинить розовые машины.
Источник
Honda Fit Dirty Hamster › Logbook › Ключ на старт! Ремонт замка зажигания. Часть I.
Если у вас Фит первого поколения, да или вообще любая другая Honda начала нулевых с пробегом около 200, если вам кажется, что у вас периодически подклинивает механизм механической блокировки руля при отсутствии ключа в замке зажигания (далее — ЗЗ), готовьтесь. Рано или поздно к вам это придет. Износ секретов ЗЗ.
В обычных условиях, при отсутствии износа, либо же при минимальном износе пинов и нарезки ключа в случае механической блокировки руля, как вы знаете, достаточно небольшого одновременного усилия на руль и ключ, чтобы разблокировать руль. Если же даже ваш шкафообразный падаван не смог свернуть руль, а вы — провернуть ключ, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ, НИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ СОВЕТА ДЖЕДАЕВ, САНКЦИЙ ОБАМЫ, МЕРКЕЛЬ ИЛИ ЖЕ СОСЕДСКОГО ДВОРНИКА НЕ ЛЕЙТЕ ЖИДКУЮ СМАЗКУ (размораживатель замков, жидкий ключ, силиконовая смазка, проникающая смазка и т.д.) В ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ. Это все ведет на тёмную сторону силы. Внутри находится пластичная, пылестойкая смазывающая субстанция, вымываемая жидкими лубрикантами. Чем больше ее останется в первобытном состоянии, тем, говорят, лучше. Однако, паника-паника и 146%-ая вероятность разбора замка таки убедили меня в обратном. Налил. Все равно не помогло. Знал бы, что не поможет — не тратился бы.
Итак, попробуем сделать небольшое руководство по ремонту ЗЗ на а/м Honda Fit 2002 без иммобилайзера. Основа — мануал Kir`а + мои комментарии. Отличие от вышеуказанного источника — усложнение задачи в виде заклинившей личинки. Почему усложняется — увидите позже.
Часть первая. Извлечение личинки ЗЗ.
1. Во-первых, узбагаиваемзя.
Понятно, что любая поломка в машине — повод для расстройства. Включите «Ленинград», например, в предыдущем посте, кстати, есть. Позитив необходим).
2. Узбагоилизь? Читаем пост и мануал Kir`а. Собираем подсобные материалы и инструмент.
Мне понадобилось:
пара тонких саморезов,
длинная крестовая отвертка,
длинногубцы (пассатижи),
небольшой удобный молоток,
гвоздь около 2мм в диаметре,
напильник,
стамеска,
шуруповерт/легкая дрель,
два сверла (2 и 2.5 мм),
лист бумаги и карандаш,
один лоточек 10х7 для относительно крупных деталей,
спичечный коробок — для мелких,
пинцет,
игла (мне — английская булавка),
зубочистки,
уайт-спирит/растворитель/обезжириватель,
смазка Liqui Moly арт.3953 или арт.7556 или же Вюрт.
Источник