Главная » Ремонт прочее

Ремонт личинки замка двери ситроен

Содержание
  1. Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDI › Logbook › Личинка замка водительской двери.
  2. Citroen Grand C4 Picasso 2007, 109 h. p. — DIY
  3. Comments 2
  4. Клуб Любителей Ситроен: Проблема дверного замка — Клуб Любителей Ситроен
  5. Проблема дверного замка как устранить Оценка:
  6. #1 soon2
  7. #2 Vladimir_62
  8. #3 shamancar
  9. #4 soon2
  10. #5 Dmitro
  11. #6 Kuk
  12. #7 Dmitro
  13. #8 Kuk
  14. #9 Mazdohist
  15. #10 ignorety
  16. #11 Dmitro
  17. #12 Kuk
  18. #13 DIK
  19. #14 Kuk
  20. #15 Dmitro
  21. #16 Kuk
  22. #17 SEE
  23. #18 SEE
  24. #19 Kuk

Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDI › Logbook › Личинка замка водительской двери.

Разобрал личинку замка и восстановил. Но этого оказалось мало 🙂

Весь замок в сборе, уже восстановленый.

Разбирается: удалением стопорной шайбы

Она находится здесь

На фото видны обломанные краешком за которые цепляется стопорная шайба.

Это целый вариант.

После вставляе ключ в замок и вытаскиваем личинку

Вытащив личинку, там остаётся втулка, она вытаскивается.

потом перебирание секрет замка из своего в донора.

это сам секрет, они под номерами. Их отдельно можно купить на Али. Если с ними проблемы.

Мне достался донор без ключа. Поэтому пришлось попариться с разборкой донора.

Для начала я снял эту блестящую крышечку

Она завальцована и снимаем ее отвёрткой. Подцепляет и открываем как пробку на пивной бутылке, только аккуратно по кругу, чтоб не помять.

Под ней есть язычок закрывашки ключевого отверстия

Разбирал я это для того чтоб удобнее было добраться до секрета замка донора. Путем нехитрых двухчасовых манипуляций с замком, бумажками, проволочкой и крепких русских слов. Мне удалось разобрать донора :)))

На этом фото видны кусочки бумажек, которыми я блокировал секрет.

Собрав замок я одел блестящую крышечку обратно

Это тоже было не легко 🙂

Пришлось несколько раз ползать по комнате а поисках пружинки.

После этого, я, очень довольный собой. Пошел установить замок в машину. Радость моя была не долгой 😞

Этого оказалось мало. Придется разбирать дверь и разбираться с замком. Скорее всего конечному механического замка запал или ещё как то. Потому что с брелоков сигналам и родного, все закрывается и открывается прикрасно.

Читайте также:  Audi 80 ремонт термостат

Значит будет продолжение 🙂

Citroen Grand C4 Picasso 2007, 109 h. p. — DIY

Comments 2

Мне проще 🙂 у меня уже был готов мой секрет.
Просто иногда в замки напихивают смазки и их клинит после этого, Ломаются или загибаются пластины секрета. Замок становится не рабочим. Вот такие пластины можно купить на Али.
Просто если пойти по моему пути, и купить Б/У личинку, тогда да. Только цена ее 900 рубликов. Это конечно дешевле чем новая, но тоже не мало. Тем более теоретически она бесполезна без ключа, значит это хлам и должен стоить копейки 🙂

На самом деле подходит любой набор этих секретов. Далее просто вставляем ключ и спиливаем выступающие части. Так вот и подбирается код 🙂

Источник

Клуб Любителей Ситроен: Проблема дверного замка — Клуб Любителей Ситроен

  • Клуб Любителей Ситроен
  • ‘/>Технический раздел по моделям Ситроен
  • ‘/>Citroen C5, I и II поколение
  • Правила Нашего Форума
  • Просмотр новых публикаций
  • 3 Страниц
  • 1
  • 2
  • 3
  • →
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Проблема дверного замка как устранить Оценка:

#1 soon2

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 197
  • Регистрация: 03 September 07
  • Город: Белорусь.Могилёв
  • Авто: C5

#2 Vladimir_62

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 284
  • Регистрация: 21 October 07
  • Город: Германия , недалеко от Hamburg
  • Авто: Citroen C5 2.0 HDi , Citroen Xsara 1.8 16V

soon2 (27.10.2007, 21:48) писал:

#3 shamancar

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 231
  • Регистрация: 20 July 06
  • Город: Тольятти
  • Авто: Berlingo 1.4

Поздравляю! Вы с первого раза нашли единственный возможный способ вернуть замок к жизни! Я абсолютно серьезно. Уже пару раз проделывал такую же процедуру. Правда, для полной радости, еще не время. Первый отремонтированный замок «ходит» месяца полтора. Жду как поведет себя дальше.

Менять уж больно дорого.

#4 soon2

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 197
  • Регистрация: 03 September 07
  • Город: Белорусь.Могилёв
  • Авто: C5

#5 Dmitro

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 34
  • Регистрация: 12 December 08
  • Город: Гамель
  • Авто: С5-I 2.0HDi

#6 Kuk

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 489
  • Регистрация: 16 June 08
  • Город: Nск
  • Авто: нету

неправильный вывод.
зы. проблема была скорее всего с контактной группой в замке, привод же управляющий..

Читайте также:  Насосная станция wilo pw 175ea ремонт

зызы. .. древнюю темку подняли..

Сообщение отредактировал Kuk: 02 March 2009 — 18:12

#7 Dmitro

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 34
  • Регистрация: 12 December 08
  • Город: Гамель
  • Авто: С5-I 2.0HDi

Kuk (2.3.2009, 17:05) писал:

а остальные замки как себя вели??

неправильный вывод.
зы. проблема была скорее всего с контактной группой в замке, привод же управляющий..

зызы. .. древнюю темку подняли..

Темка древняя, но не удалена, наверно не просто так, а раз не удалена, то есть проблемы которые надо решить, проблема такая у меня а как решить и что б не платить 90$ вот это тоже темка:
короче как востановить замок дверной, как проверить приходит ли сигнал или замок умер, поделитесь пожалуйста. Я не врубаюсь, зачем 6 проводов на замок и куда тестор сунуть и что (какие цифры) надо увидеть?
Спасибо если что

#8 Kuk

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 489
  • Регистрация: 16 June 08
  • Город: Nск
  • Авто: нету

Dmitro (3.3.2009, 20:21) писал:

Сообщение отредактировал Kuk: 03 March 2009 — 21:58

#9 Mazdohist

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 476
  • Регистрация: 12 June 08
  • Город: Минск
  • Авто: C5 HPi

#10 ignorety

  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 12
  • Регистрация: 10 April 07
  • Авто: Citroen С5 2.0 16V АКПП

#11 Dmitro

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 34
  • Регистрация: 12 December 08
  • Город: Гамель
  • Авто: С5-I 2.0HDi

да, задние двери 5 проводов. ошибся я

Kuk (3.3.2009, 20:46) писал:

1и2, 1и3 коротят меж собой в зависимости от состояния замка (откр/закр) ПРИ ОТКЛЮЧЕННОЙ ФИШКЕ (те в замке коротит..)
4 и 5. что «висит» на этих проводах не помню, но при закрытии/открытии идет кратковременно ток и полярность на них меняется.. если кратковременно на них подавать 12 вольт с аккум, то должен открываться/закрываться (если рабочий)

не спешите менять замок за 90$ — всегда есть шанс навесить взамен доп привод — цена 60рэ.

короче замок проверить это дать аккумулятор на 4 и 5, и пофиг полярность?
а что с дополнительным приводом, объесни поподробней

#12 Kuk

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 489
  • Регистрация: 16 June 08
  • Город: Nск
  • Авто: нету

Dmitro (12.3.2009, 19:28) писал:

#13 DIK

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 301
  • Регистрация: 10 December 07
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто: C5-III 2.0 механика
Читайте также:  Ремонт двери духовки аристон

#14 Kuk

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 489
  • Регистрация: 16 June 08
  • Город: Nск
  • Авто: нету

DIK (12.3.2009, 22:16) писал:

Спорить не буду — с5 не разбирал, но личина то с замком как-то соединяется? Неужели нет никакого доступа к замку вообще? Дилерам при такой цене естсно менять выгодно, а не лечить.

зы Совсем забыл — если «кончились» микрики, а привод работает от сил проводов, можно оставить без управления — пустить 3 остальных провода мимо замка или обрубить.

pps если кто менял, и старый не выкинул — готов забрать для индефикации проблемы и дальнейшего описания.

Сообщение отредактировал Kuk: 12 March 2009 — 23:06

#15 Dmitro

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 34
  • Регистрация: 12 December 08
  • Город: Гамель
  • Авто: С5-I 2.0HDi

Сообщение отредактировал Dmitro: 17 March 2009 — 13:48

#16 Kuk

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 489
  • Регистрация: 16 June 08
  • Город: Nск
  • Авто: нету

Dmitro (17.3.2009, 13:47) писал:

#17 SEE

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 28 January 08
  • Город: Москва
  • Авто: Ситроен C5-1, 2002г.в.,2л., АКПП.

DIK (12.3.2009, 22:16) писал:

Действительно, стоимость замка у дилера 4т.р.без работы, покупал в прошлом году, ставил сам.

#18 SEE

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 28 January 08
  • Город: Москва
  • Авто: Ситроен C5-1, 2002г.в.,2л., АКПП.

Kuk (12.3.2009, 22:50) писал:

Спорить не буду — с5 не разбирал, но личина то с замком как-то соединяется? Неужели нет никакого доступа к замку вообще? Дилерам при такой цене естсно менять выгодно, а не лечить.

зы Совсем забыл — если «кончились» микрики, а привод работает от сил проводов, можно оставить без управления — пустить 3 остальных провода мимо замка или обрубить.

pps если кто менял, и старый не выкинул — готов забрать для индефикации проблемы и дальнейшего описания.

Готов отдать от правой задней двери С5. Пока ждал новый, сделал так, скинул тягу от внешней ручки. Дверь открывалась только изнутри.

#19 Kuk

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 489
  • Регистрация: 16 June 08
  • Город: Nск
  • Авто: нету

SEE (17.3.2009, 16:09) писал:

Источник

Оцените статью
© 2025 Про ремонт