Ремонт личинки замка субару

Subaru Outback Chewey › Logbook › профилактика закисшей личинки двери

На днях решил проверить на работоспособность личинки водительской двери, так сказать заняться профилактикой перед зимой. И что в итоге?! вставляю ключ, точнее пытаюсь вставить- не говоря уже о том, что бы повернуть его в замке и открыть/закрыть дверь.(( Решил снять, почистить, смазать и т.п. Дело оказалось проще чем думал.

Снимаем карту двери, отсоединяем все провода, тросик с ручкой.
Освобождаем от шумки левое верхнее техническое отверстие.

При поднятом окне, добираемся 10ключем до болта, который и держит личинку на посадочном месте. Откручиваем)))

После того как открутили, отводим личинку в сторону и отсоединяем тягу.

Далее отнес это добро домой, подготовил карбочиститель, силиконовую смазку, мелкую наждачку, пинцет.

Процесс разбора самой личинки тоже прост.

Спереди, поддеваем с двух сторон металлическую облицовку личинки.

Самое главное когда будите вынимать цилиндр со штырьками- зажать пальцами штырьки, или по возможности вставить ключ в личинку. Аккуратно вынимаем циллиндр. По очереди вынимаем штырьки ( на каждом выбит номер 1,2,3,4, и самое главное не перепутать их местами. Я на бумаге нарисовал схему, где какой номер стоит, и аккуратно разложил их все на листе.
После того как все разобрал, промыл каждую деталь карбочистителем, некоторые детали пришлось потереть шкуркой, что бы снять белый налет.

Далее собираем циллиндр назад, ставим пружинки и штырьки на место, вставляем в него ключ и смотрим что бы все штырьки были утоплены одинаково по контуру цилиндра в котором находятся. Вставляем циллиндр в корпус, и пробуем поворачивать его ключем. Если все ок, то собираем все назад в обратной последовательности и смызываем.

Ставим все назад в дверь и радуемся))), не забывая перед морозами смазать личинку.

Всем спасибо за внимание и извиняюсь что не сделал фотки самого цилиндра- как то не до камеры было, руки все в карб очистители были(-:

Источник

Дверной замок-Личинка замка-снятие обивки двери. Фотоотчет.

Кузовные детали и дополнительное оборудование Кузовные детали и дополнительное оборудование.

• Посетителям
• Новеньким
• Патриотам

Cresta GX100. Решил основательно заняться замками на своей сотой Кресте. Проблема была в следующем: передние двери не открывались с замка, даже ключ в них не заходил. В машину можно было попасть только открыв двери с сигналки или радио ключа, но сами понимаете, что если акум полностью разряжен, то в машину уже не попасть! А такие неприятности никому не нужны. Поэтому приступим!

Имеем два замка в которые не входит ни основной, ни запасной ключ. Предворительно несколько раз пытался отмочить замки Вд40, эффекта не дало, ключ всё равно не заходит внутрь. Что может быть? Худший вариант — либо менялись дверные замки, либо замок зажигания с ключем не родные. Но есть вариант по мягче — просто замки закисли намертво, на что я и надеялся, т.к. отодвинув шторочку на замке, внутри он был не в лучшем состоянии.
Начнем со снятии обивки двери с Кресты.

1. Намотать на кончик плоской отвертки изоленту и поддеть колпачки(не повредив мягкую обшивку), под которыми 2 болта — выкрутить их.

2. Снимаем пластиковый ободок ручки в салоне, иначе обшивка не снимится потом. ДЛя этого сначала долой болт под заглушкой, потом аккуратно потдеть снизу и сверху как показано на фото. Сначала лучше упереться снизу в саму хромированную ручечку отпирания двери.

3. Снять вставку под дерево. См. фото. и выкрутить болт который спрятался под ней в центре.

4. Подцепить и отщелкнуть треугольную черную вставочку внутри салона, которая возле бокового зеркала заднего вида. Упереться и поддеть её лучше сверху. См. фото.

5. Выщелкиваем пистончики с боковой стороны обшивки и вытаскиваем их поддев отверткой.

6. Далее 3 болта с низу.

7. Всё откручено. Теперь двумя руками хватаем обшивку и тянем её вверх, т.к. она сидит на фиксаторах которые цепляются сверху, где стекло заходит в корпус двери. См. фиксаторы на фото. 18.

8. Аккуратно отклеить плёнку которая на чёрном герметике. Её по окончании работ прилепить обратно. Не порвать.
9. Не забыть обесточить стеклоподъемник, иначе при снятии замка стекло может начать опускаться и зажать руку. фото.19

10. Заглядываем внутрь двери и видим 3 болта на которых держится наружная ручка двери и сам замок. Откручиваем их. Теперь сам замочек болтается на длинном стальном пруте- тяге замка, который передает крутящий момент при повороте ключа на размыкающий/змыкающий механизм. Эта тяга на пластмассовом креплении и легко снимается с него. См.фото. 21.

11. Замок в руках. Он весь заменирализовался и хочет почиститься. Это лучший сценарий, просто замок нужно обслужить. Бывшие хози не следили, стОит крыть их матом!

12. Теперь самое сложное. Нужно всё очистить, вытащить из втулки замка личинку, из личинки вынуть все штифты с пружинками. ВД40 в помощь!
Главное здесь вынимать штифты в определённой последовательности, запоминать в какой именно и не перемешать/не перепутать их, иначе потом будет очень тяжело собрать. Я возился с каждым замком часа по 3 чтобы разобрать только, закисли намертво.. Помните — главное не перепутать штифты!

13. Зачищаем штифты до медного блеска, устанавливаем обратно каждый на своё место в личинку фото. 26, 27. и вставляем ключ фото.28.
Мой основной ключ изрядно потёрся,(пазы на ключе потеряли нужную форму) и если посмотреть на просвет некоторые штифты выпирают(фото.28) — их нужно подточить надфилем(фото.29).

14.Убедитесь что ключ вставлен полностью и упирается в заднюю стенку замка фото. 31, иначе наточите не те что нужо. Для сравнения как должно всё выглядеть попробуйте вставить запасной ключ — все штифты спрячутся внутрь личинки на одном с ней уровне.
фото. 31 — основной ключ
фото. 33 — запасной ключ
Разница на лицо: с запасным ключом все штифты в аккурат по высоте.

Источник

Ремонт личинки замка зажигания Subaru Forester в Москве

Ремонт личинки замка зажигания Субару Форестер в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт личинки замка зажигания Subaru Форестер в автомастерских города Москва

32 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Afto-сервисе
  • ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
  • +7 (495) 99. показать все

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт личинки замка зажигания subaru forester) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт личинки замка зажигания subaru forester) в Москве

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Vw шаран 1пок. Замена испарителя конд.

  Здравствуйте, vw шаран 1 покол. Замена испарителя кондицеонера

  Источник