Ремонт литых дисков север

Ремонт, Правка дисков и зачистка бортов в САО

Ремонт, Правка литых и стальных дисков – одна из наиболее востребованных услуг в сфере технического обслуживания автомобилей. Ремонт литых дисков Москва

Мы готовы восстановить диск в сжатые сроки. При этом наши расценки порадуют доступностью!

Множество причин существует чтобы посетить Шиномонтаж на улице Зарянова. Высокое качество обслуживания, низкие цены, профессиональное оборудование, умелые мастера и круглосуточная работа — повод позвонить (89639200566) и записаться на обслуживание колес любой сложности. Мы отремонтируем все неисправности связанные с шинами и дисками Вашего автомобиля. Шиномонтаж.

Как правило помогает Прокатка дисков у нас в Шиномонтаж 24. Шиномонтаж прокатка дисков. Дисков ремонт. Правка дисков в САО. Ремонт колесных дисков.

Действуем со знанием дела!

Ремонт дисков

Зачистка бортов диска

• Монтажные и шиномонтажные работы, по необходимости;
• Обязательная диагностика геометрии диска;
• Правка диска;
• Нанесение порошковой краски или локальная покраска диска

• Мастер разбирает колесо, освобождая диск;
• Борт диска защищается от ржавчины и шлифуется;
• Поверхность покрывается краской;
• Мастер проверяет колесо на герметичность

Наши специалисты профессионально поправят и зачистят любые диски на специальном оборудовании. Приезжайте, докажем свою компетентность! Стоимость услуг. Обращаем Ваше внимание на то, что цена может меняться в зависимости от количества вмятин на диске и сложности ремонта. Данная цена включает в себя только правку литого или стального диска.

Ремонт (прокатка или правка) литых стальных дисков — одна из наиболее востребованных услуг в сфере технического обслуживания автомобилей. В процессе эксплуатации на дисках появляются повреждения, на некачественных дорожных покрытиях они могут погнуться. Конечно, можно заменить весь комплект дисков, но гораздо выгоднее произвести ремонт диска. К сожалению, даже в Москве дороги еще далеки от идеала, поэтому подобные работы требуются автовладельцам Москвы достаточно часто. Стоимость работ по аргоновая сварка литых дисков. Литой диск ремонт. Литой диск правка. Ремонт дисков Москва. Ремонт дисков цена

• Правка стальных дисков.
• Правка литых дисков.
• Прокатка литых дисков.
• Восстановление геометрии диска.
• Прокатка дисков.
• Ремонт кованных дисков.
• Правка автомобильных дисков.
• Покраска дисков.
• Ремонт литых дисков.
• Ремонт стальных дисков.
• Аргоновая сварка литых дисков
• Раскатка литых дисков

Стоимость Правка Литых Дисков от 800руб.

Ремонтируем и устраняем биение диска на специальном оборудовании

С помощью аргоновой сварки ремонтируем и удаляем любые виды повреждений дисков. Сварка дисков.

Зачищаем борт и шлифуем диск

Восстанавливаем эстетичный внешний вид

Телефон:
+7 (926) 175-75-07
+7 (963) 920-05-66

Адрес:
Москва, Бескудниковский проезд д. 9 сооружение 1

Источник

Ремонт дисков

В RemCarService производятся следующие виды работ:

• правка литых дисков
• прокатка стальных дисков
• сварка аргоном трещин литых дисков
• наплавка аргоном и восстановление утраченных фрагментов обода
• порошковая покраска литых дисков
• порошковая покраска стальных дисков

Скидка 10% При объёме работ от 20 000 руб.

• Сервис работает более 10 лет, столько же мы ремонтируем диски
• Главные специалисты по ремонту дисков работают с основания сервиса и имеют огромный опыт
• Гарантируем, что качество работ по ремонту дисков находится на высоком уровне
• Средний остаток биения диска после ремонта всего 0.2-0.3мм (при допуске у нового до 0.5мм)
• Ремонт дисков без перегревов, внезапных трещин и тому подобного
• Если трещины уже есть, сварим надёжно, аккуратно и с гарантией
• Ежедневно, с 9 до 21 , м. Медведково, Полярная ул.39Б, RemCarService. 8-926-550-90-33, Звоните!
• Цены и примеры работ смотрите ниже

Галерея работ

Цены на услуги

Уточнить стоимость работ, скинуть фото на WhatsApp, проконсультироваться можно по телефону:

Внимание! Шиномонтажные работы оплачиваются отдельно. Цена указана за ремонт диска без шины.

Литые диски (правка)
Литые	Цена
13-14″	500-1000
15″	600-1200
16″	700-1400
17″	800-1600
18″	900-1800
19″	1000-2000
20″	1100-2200
21″	1200-2400
22″	1300-2600

Правка литых дисков
13-14″	500-1000
15″	600-1200
16″	700-1400
17″	800-1600
18″	900-1800
19″	1000-2000
20″	1100-2200
21″	1200-2400
22″	1300-2600

Цена на правку литого диска зависит от величины его повреждения (биения).

Стоимость ремонта аварийных дисков (дтп, удары о бордюры) определяется индивидуально после осмотра и может быть выше стоимости стандартной правки/прокатки указанной выше.

Сварка трещины на внутренней части обода от 1200р.

Сварка трещин с лицевой стороны или наплавка недостающих фрагментов от 2000р.

Стальные диски (прокатка)
Легковые стальные	Цена
13-14″	400
15″	500
16″	600
17″	700

Прокатка стальных дисков
13-14″	400
15″	500
16″	600
17″	700

Галерея

Правка осевого и радиального биения, наплавка и обработка недостающего фрагмента, полная покраска диска

Правка лицевой части и радиального биения, наплавка аргоном, проточка ремонтного места, локальная покраска (невозможно идеально выправить повреждённый участок, для компенсации деформаций делается наплавка, чтобы после проточки не соатлось никаких ямок)

Правка лицевой части и радиального биения, наплавка аргоном, проточка ремонтного места, локальная покраска

Ремонт продольной трещины обода. Диск сварен и поправлен. Проточен обод диска и приготовлен к последующей покраске.

Примеры сварки трещин. На фото показаны качество сварочных швов и их зачистка. Фото для наглядности сделаны до покраски.

Подробнее об услуге

Литые диски (и кованые) правятся на специальном стенде с помощью мощной гидравлики. Диск фиксируется на стенде и повреждённое место вытягивается до первоначального состояния. Эта технология является самой распространённой, правильной и общепринятой.

Наши стенды от ведущих мировых производителей позволяют добиваться восстановления геометрии дисков до состояния сравнимого с новым. При допуске по биению у нового литого диска в 0.5мм среднее значение биения диска после ремонта у нас всего 0.3мм.

Термин прокатка применим только к стальным (штампованным) дискам. В абсолютном большинстве они имеют стандартную форму закраин обода. Именно под эти закраины с двух сторон подводятся ролики аналогичной формы. Диск начинает вращаться и проходя повреждёнными местами через ролики выпрямляется.

Технология прокатки позволяет выравнивать обод диска в радиальном направлении, то есть убираются деформации полученные от ударов о ямы. В осевом направлении стенды по прокатке не работают, то есть диски после боковых ударов о бордюры и после дтп таким способом не восстановить, но это можно сделать другими способами, в том числе и в нашем сервисе.

Для сварки трещин в литых дисках мы применяем мощный аргонно-дуговой аппарат, который позволяет надёжно проваривать алюминиевые (литые и кованые) диски. Для надёжной сварки колёсных дисков мы выполняем несколько обязательных условий. Диск правильно подготавливается к сварке, далее правильно подбирается сварочный материал и самое главное диск проваривается с двух сторон так, чтобы в зоне шва не оставалось ни малейших пустот.

Если все условия выполнены, то диск без труда переживает дальнейшую его правку на стенде с усилием в несколько тонн и после этого нормально эксплуатируется на автомобиле. Особенно хочется отметить, что мы крайне деликатно в ручную обрабатываем сварочные швы, чтобы шина плотно прилегала в месте ремонта к диску без герметика (так же как это было и до ремонта).

Восстановление аварийных дисков (бордюры и ДТП) — это самый сложный вид ремонта, который, как правило сочетает в себе правку радиального и осевого биения («восьмёрки»), сварку аргоном, механическую обработку места ремонта и его последующую покраску. Для выполнения таких работ используется целый комплекс оборудования. Сначала диски правятся, потом наплавляются недостающие фрагменты.

Далее диски проходят токарную и механическую обработку, после чего локально восстанавливается ЛКП или полностью перекрашивается диск. Такие ремонты имеют свои ограничения, не каждый диск возможно восстановить, имеется большое количество нюансов. Эти работы занимают большое количество времени, стоят существенно дороже обычной правки дисков и целесообразны не в каждом случае.

Источник

Ремонт литых дисков, правка геометрии, аргонная сварка колесных дисков

Уважаемые клиенты! Обращаем Ваше внимание, что ремонт колесных дисков производится по предварительной записи по телефону или онлайн через наш сайт.

Когда стоит обращаться за помощью в ремонтную мастерскую?

Если в процессе использования колесный диск потрескался, покрылся сколами, или был испорчен внешний вид , не спешите выкидывать его. Часто бывает так, что водитель не может отыскать нужную вариацию, потому что ее перестали выпускать, или поставлять в Россию. В данном случае (если модель вышла из строя) стоит произвести ремонт диска. Также за помощью следует обращаться, если Ваши диски являются уникальными и эксклюзивными, например, Вы стали счастливым владельцем дисков Antera, но они вышли из строя. В данном случае нет смысла покупать их снова , ведь проще и дешевле отремонтировать модель за сравнительно невысокую стоимость.

Категории ремонтопригодности диска:

• Диски, требующие косметического ремонта. Эта категория наиболее пригодна для ремонта.
• Диски, имеющие незначительные повреждения . Под незначительными повреждениями имеются в виду: небольшие вмятины, некритические отклонения от геометрии диска (неярко выраженная «восьмерка» и прочие недочеты). Такие диски поддаются ремонту и восстановлению, после чего их можно использовать для поездок без каких-либо ограничений.
• Полностью вышедшие из строя диски (характерные повреждения, большие трещины и сколы). Такие модели стоит отложить прозапас, потому как в осстановить их прежний вид достаточно проблематично . Даже если это удастся, то использовать ее после всех ремонтных операций небезопасно, особенно на скоростной трассе. Рекомендуется применять такие диски в качестве запаски или исключительно в редких случаях.

Процесс ремонта колесного диска

В работе мы используем специальное оборудование для ремонта дисков – станок, на котором крепится автомобильный диск. Он центрируется, устанавливается во вращающемся патроне и медленно вытягивается. В данном процессе активное участие принимает гидравлический цилиндр, где зачастую применяются различные насадки. Опытные мастера контролируют эту процедуру. После ремонтных операций диск вновь приобретает правильную форму и привлекательный внешний вид. В среднем, ремонт дисков занимает от 20 минут до 1,5 часа.

Сварка поврежденных дисков

К сожалению, если легкосплавный диск треснул , использовать станок нет никакого смысла. В данном случае наши опытные мастера применяют аргонную сварку , чтобы восстановить изначальный вид модели. Трещину расширяют и полностью заполняют металлом, не оставляя даже намека на пустое место. В процессе сварки используется присадочная проволока. Она подбирается индивидуально к каждому отдельному материалу диска. После сварки вариация правится, а затем тщательно шлифуется. Также с помощью аргонной сварки можно наплавить значительную часть утерянных частей диска, которые были утрачены вследствие неосторожного вождения или столкновения. Важно помнить , что в процессе сварки плавится не только проволока, но и металл, поэтому его структура всегда будет оставаться прочной. А шов образуется без пустот, что гарантирует безопасность даже на высокой скорости передвижения за чертой города. После всех сварочных работ необходимо провести балансировку колеса, проверку его на герметичность, а затем установить на автомобиль и использовать. В нашей мастерской вы можете не только отремонтировать диски , но и заказать такую услугу как покраска литых дисков. Легкосплавную модель можно раскрасить как душе угодно и создать неповторимый образ машины с помощью такого нехитрого тюнинга.

Цены на правку и косметический ремонт дисков.

Ремонт литых дисков, правка геометрии дисков

Виды работ	легковые автомобили / внедорожники
	R 13	R 14	R 15	R 16	R 17	R 18	R 19	R 20	R 21	R 22	R 23
400 — 1700р.	550 — 1900р.	700 — 2100р.	900 — 2300р.	1100 — 2600р.	1300 — 3000р.	1500 — 3500р.	1700 — 4000р.	2000 — 4500р.	2300 — 5100р.	2700 — 5800р.
Устранение «восьмёрки» или глубоких вмятин диска	600 — 2400р.	750 — 2600р.	900 — 2800р.	1100 — 3000р.	1300 — 3300р.	1500 — 3700р.	1700 — 4200р.	1900 — 4700р.	2200 — 5200р.	2500 — 5800р.	2900 — 6500р.
Полировка бортов	1000 — 2500 р.
Аргонная сварка	Шов — 100р./см. Наплавка — 200р./см.
Химическая чистка дисков (за 1 шт.)	250р.		300р.		350р.		400р.		450р.
Косметический ремонт	Цена договорная

После сварки на месте трещины обязательна проточка диска. Окончательная цена обсуждается с мастером.

Источник