Ремонт лкп по гарантии

Гарантия на ЛКП и защиту от коррозии — глобальный развод

В суровых российских реалиях кузов автомобиля подвергается экстремальным воздействиям со стороны осадков, морозов, химических дорожных реагентов, туманов. При таких обстоятельствах гарантия на лакокрасочное покрытие выглядит крайне привлекательной опцией.

От состояния ЛКП зависит целостность кузова, поэтому этой части авто владельцы уделяют особенно трепетное внимание. С другой стороны, зачастую такая гарантия представляет собой не больше, чем маркетинговую уловку.

Расшифровка гарантийных обязательств

Большинство мировых автомобильных производителей декларируют готовность устранять все кузовные недостатки, пока машина находится на общей гарантии.

При продаже в салонах продавцы рассказывают о шести, девяти и даже двенадцати годах. Здесь имеется в виду сквозная коррозия.

Некоторые автомобильные производители предоставляют гарантию на антикоррозионную защиту кузова. В зависимости от бренда она может составлять даже 10 лет и более. Здесь гарантийным вариантом будет ситуация, когда проржавевшее железо можно будет попросту проткнуть пальцем. Любые другие варианты считаться не будут.

Гарантия на лакокрасочное покрытие начинает действовать на общих условиях. Дефекты покраски устраняются только при условии заводского брака, нарушения технологических процессов производства. Во всех остальных случаях владелец авто не может рассчитывать на решение проблем за счет производителя.

Таким образом, повреждения из-за химических реагентов, сколы, царапины, которые появились по разным причинам, абсолютно не являются гарантийными случаями.

Согласно правилам гарантийного ремонта, клиенту откажут при таких обстоятельствах:

• причиной повреждения стало внешнее воздействие, небрежное отношение владельца (даже если этого реально не было);
• недостатки лакокрасочного покрытия устранялись не у официального дилера, с нарушением принятой технологии;
• пропуск обозначенной даты осмотра кузова, профилактического ремонта;
• использование для ремонта неподходящих материалов.

Таким образом, получить полноценное гарантийное восстановление лакокрасочного покрытия покупатель практически не может, поскольку гарантийные случаи встречаются достаточно редко.

Чего реально ждать автовладельцу от гарантии

Гарантия на лакокрасочное покрытие, сквозную коррозию подразумевает выполнения целого ряда обязательных условий:

1. Клиенту точно откажут в бесплатном устранении дефекта, если в сервисной книжке не будет хотя бы одной печати, подтверждающей проведенный плановый осмотр кузова. Таким образом, покупателям авто придется обслуживать его только у официального дилера. При этом им нужно строго контролировать внесение всех отметок.
2. Кроме того, если при очередном осмотре были выявлены какие-то повреждения, то их нужно в обязательном порядке устранить на протяжении 1-2 месяцев. Здесь речь идет даже о малейших крохотных царапинках, которые нужно устранять за свой счет и только у официального дилера. Во всех других случаях гарантия теряется.

Таким образом, необходимо регулярно проходить профилактические осмотры, обслуживать авто, проводить своевременный ремонт. Самое главное – доверять машину только официальным дилерским центрам.

Учитывая описанные выше факты, можно сделать следующие выводы. Во-первых, нужно внимательно читать все пункты договора. Во-вторых, нужно строго следовать инструкции по эксплуатации автомобиля, не допуская ни малейших нарушений. С другой стороны, гарантию на ЛКП и защиту от коррозии можно считать чистой фикцией, поэтому рассчитывать на обязательства дилера особо не стоит.

Источник

Ремонт лкп по гарантии

• Главная
• Блог
• Советы автомобилистам
• Вся правда о гарантии на лакокрасочное покрытие автомобиля

Вся правда о гарантии на лакокрасочное покрытие автомобиля

Продолжая «сагу» о гарантии на автомобиль, копнём чуть вглубь, и поговорим на животрепещущую для каждого автовладельца тему гарантии на лакокрасочное покрытие автомобиля.

Лакокрасочное покрытие автомобиля (далее ЛКП) — как «зеница ока», которую автомобилисты берегут с особым трепетом, поскольку от его состояния зависит не только внешний вид машины, но и целостность кузова, а также долголетие автомобиля в целом.

ЛКП автомобиля ежедневно находится под воздействием агрессивных факторов внешней среды: в зимнее время кузов проходит испытание морозами и дорожными химикатами, которыми коммунальщики посыпают дороги, в летнее время лакокрасочное покрытие автомобиля повреждают гравий, песок и грязь, которые словно наждачная бумага шлифуют ЛКП, добираясь до самого основания кузова.

Cколы и царапины, полученные повреждения – все это негарантийные случаи.

По гарантии или за свой счет

Тема гарантии на лакокрасочное покрытие автомобиля, по-прежнему остается одной из самых «скользких» и неоднозначных, но мы постараемся раскрыть все подробности.

Итак, гарантия на ЛКП автомобиля начинает действовать, так же как и общая гарантия, со дня покупки автомобиля и в среднем может составлять от 2 до 5 лет в зависимости от бренда автомобиля.

Начнем с приятного – с тех случаев, когда дефекты ЛКП, будь то начавшаяся коррозия или легкие «рыжики», устраняются по гарантии.

Дефект ЛКП покрывается гарантией – это нарушения технологического процесса окраски автомобиля, то есть, когда он появился не по неосторожности владельца, а по причине нарушения производственного цикла или попросту из-за заводского брака.

Во всех остальных случаях, повреждение ЛКП считается следствием влияния внешней среды или механических воздействий и не подпадают под гарантию и, соответственно, устраняются за счет автовладельца.

Проще говоря, сколы и царапины, повреждения, полученные из-за химического воздействия, а также вызванные атмосферными осадками: камнями, градом, землетрясением или наводнением, ураганом или молнией – все это негарантийные случаи.

Кроме гарантии на ЛКП, автопроизводители дают гарантию на антикоррозийную защиту. Срок ее варьируется в зависимости от бренда и может достигать 10 и более лет, но распространяется она лишь на сквозную коррозию кузова автомобиля. То есть, когда сгнившее железо можно будет в прямом смысле проткнуть пальцем. Все остальные случаи коррозии гарантийными считаться не будут.

Важно помнить обязательное условие сохранения гарантии на антикоррозийную защиту — своевременное проведение осмотра кузова при прохождении ТО в официальных сервисных центрах.

Итак, подытожим основные причины отказа официального дилера от гарантийного ремонта, связанного с повреждением лакокрасочного покрытия.

Согласно «Правилам», в гарантийном ремонте будет отказано, если:

• кузов автомобиля не был своевременно осмотрен и не был произведен необходимый профилактический ремонт
• причина дефекта ЛКП или сквозной коррозии — внешнее воздействие или недостаточный уход за кузовом автомобиля
• недостатки ЛКП устранялись не у официального дилера или несвоевременно, или не в соответствии с технологией изготовителя
• Причина дефекта ЛКП — использование деталей или материалов, не соответствующих технологии изготовителя.

Экспертиза

Любой автовладелец знает каждую царапинку, малейшую трещинку и причины их появления на автомобиле. Но бывают случаи, когда ситуация спорная, вот тогда-то и появляется необходимость в экспертизе лакокрасочного покрытия автомобиля.

Такого рода услуги — хлеб профессиональных экспертов, которые, с помощью измерительной техники, выполнят осмотр автомобиля, проверят толщину краски и сделают экспертизу. Если выявленная причина будет эксплуатационного характера – значит, гарантия этот случай не покроет, если же будет доказано, что имел место заводской брак – значит, ремонт будет осуществлен по гарантии.

Шагрень, апельсиновая корка, кратеры, сорность, морщинистость, потеки, трещины и пузыри, «рыбий глаз» — это не набор несвязных слов, а лишь часть словарного запаса профессионального автомаляра, который ежедневно сталкивается с разного рода дефектами ЛКП, причина которых в большинстве случаев — многочисленные внешние факторы и не всегда бережная эксплуатация автомобиля.

Поскольку кузов – одна из самых дорогих деталей, — превентивные меры, бережная эксплуатация и доверие профессионалам избавят вас от лишней нервотрепки и внеплановых расходов.

Необходимо регулярно проходить осмотры кузова, своевременно осуществлять профилактический уход и необходимый ремонт. Не пропускайте плановые ТО, ведь во время них дилер проводит, в том числе и осмотр кузова, информируя владельца об обнаруженных дефектах.

Не пренебрегайте посещением мойки, а самое главное доверяйте свой автомобиль только официальным сервисным центрам.

Источник

Вся правда о гарантии на лакокрасочное покрытие автомобиля

Продолжая «сагу» о гарантии на автомобиль, копнём чуть вглубь, и поговорим на животрепещущую для каждого автовладельца тему гарантии на лакокрасочное покрытие автомобиля.

Лакокрасочное покрытие автомобиля (далее ЛКП) — как «зеница ока», которую автомобилисты берегут с особым трепетом, поскольку от его состояния зависит не только внешний вид машины, но и целостность кузова, а также долголетие автомобиля в целом.

ЛКП автомобиля ежедневно находится под воздействием агрессивных факторов внешней среды: в зимнее время кузов проходит испытание морозами и дорожными химикатами, которыми коммунальщики посыпают дороги, в летнее время лакокрасочное покрытие автомобиля повреждают гравий, песок и грязь, которые словно наждачная бумага шлифуют ЛКП, добираясь до самого основания кузова.

Cколы и царапины, полученные повреждения – все это негарантийные случаи.

По гарантии или за свой счет

Тема гарантии на лакокрасочное покрытие автомобиля, по-прежнему остается одной из самых «скользких» и неоднозначных, но мы постараемся раскрыть все подробности.

Итак, гарантия на ЛКП автомобиля начинает действовать, так же как и общая гарантия, со дня покупки автомобиля и в среднем может составлять от 2 до 5 лет в зависимости от бренда автомобиля.

Начнем с приятного – с тех случаев, когда дефекты ЛКП, будь то начавшаяся коррозия или легкие «рыжики», устраняются по гарантии.

Дефект ЛКП покрывается гарантией – это нарушения технологического процесса окраски автомобиля, то есть, когда он появился не по неосторожности владельца, а по причине нарушения производственного цикла или попросту из-за заводского брака.

Во всех остальных случаях, повреждение ЛКП считается следствием влияния внешней среды или механических воздействий и не подпадают под гарантию и, соответственно, устраняются за счет автовладельца.

Проще говоря, сколы и царапины, повреждения, полученные из-за химического воздействия, а также вызванные атмосферными осадками: камнями, градом, землетрясением или наводнением, ураганом или молнией – все это негарантийные случаи.

Кроме гарантии на ЛКП, автопроизводители дают гарантию на антикоррозийную защиту. Срок ее варьируется в зависимости от бренда и может достигать 10 и более лет, но распространяется она лишь на сквозную коррозию кузова автомобиля. То есть, когда сгнившее железо можно будет в прямом смысле проткнуть пальцем. Все остальные случаи коррозии гарантийными считаться не будут.

Важно помнить обязательное условие сохранения гарантии на антикоррозийную защиту — своевременное проведение осмотра кузова при прохождении ТО в официальных сервисных центрах.

Итак, подытожим основные причины отказа официального дилера от гарантийного ремонта, связанного с повреждением лакокрасочного покрытия.

Согласно «Правилам», в гарантийном ремонте будет отказано, если:

• кузов автомобиля не был своевременно осмотрен и не был произведен необходимый профилактический ремонт
• причина дефекта ЛКП или сквозной коррозии — внешнее воздействие или недостаточный уход за кузовом автомобиля
• недостатки ЛКП устранялись не у официального дилера или несвоевременно, или не в соответствии с технологией изготовителя
• Причина дефекта ЛКП — использование деталей или материалов, не соответствующих технологии изготовителя.

Экспертиза

Любой автовладелец знает каждую царапинку, малейшую трещинку и причины их появления на автомобиле. Но бывают случаи, когда ситуация спорная, вот тогда-то и появляется необходимость в экспертизе лакокрасочного покрытия автомобиля.

Такого рода услуги — хлеб профессиональных экспертов, которые, с помощью измерительной техники, выполнят осмотр автомобиля, проверят толщину краски и сделают экспертизу. Если выявленная причина будет эксплуатационного характера – значит, гарантия этот случай не покроет, если же будет доказано, что имел место заводской брак – значит, ремонт будет осуществлен по гарантии.

Шагрень, апельсиновая корка, кратеры, сорность, морщинистость, потеки, трещины и пузыри, «рыбий глаз» — это не набор несвязных слов, а лишь часть словарного запаса профессионального автомаляра, который ежедневно сталкивается с разного рода дефектами ЛКП, причина которых в большинстве случаев — многочисленные внешние факторы и не всегда бережная эксплуатация автомобиля.

Поскольку кузов – одна из самых дорогих деталей, — превентивные меры, бережная эксплуатация и доверие профессионалам избавят вас от лишней нервотрепки и внеплановых расходов.

Необходимо регулярно проходить осмотры кузова, своевременно осуществлять профилактический уход и необходимый ремонт. Не пропускайте плановые ТО, ведь во время них дилер проводит, в том числе и осмотр кузова, информируя владельца об обнаруженных дефектах.

Не пренебрегайте посещением мойки, а самое главное доверяйте свой автомобиль только официальным сервисным центрам.

Источник

Гарантия на лакокрасочное покрытие

Какой срок гарантии устанавливается на лакокрасочное покрытие автомобиля после ремонта.

Ответы на вопрос:

Какой срок гарантии устанавливается на лакокрасочное покрытие автомобиля после ремонта.

Срок устанавливать должен исполнитель.

Срок гарантии на лакокрасочное покрытие устанавливает исполнитель работ, он же должен оформить гарантийный талон или указать срок гарантии в договоре. Успешно решить Ваш вопрос можно только с юридической помощью. Всегда рад Вам помочь!

Какая существует по закону гарантия на лакокрасочное покрытие автомобиля в сервисной мастерской автодилера?

Распространяется ли гарантия на лакокрасочные покрытия лодочного мотора.

Автомобиль Ниссан теана на гарантии, лакокрасочное покрытие бамперов стало нарушаться, краска местами отсутствует.

Хендай Солярис 2012 года в 2014 году в районе замка багажника вздулось лакокрасочное покрытие, по гарантии мне восстановили лакокрасочное покрытие.

На прошлой недели заметил, что повторно появилась вздутие краски в том же месте и отвалился кусок краски размером 10 на 8 мм. Позвонил в инженеру по гарантии и записался на осмотр, предупредив, что я повторно по этому же вопросу, на что получил ответ 6 месяцев прошло гарантия сервиса закончилась. Хотя гарантия завода не закончилась и составляет 5 лет или 1500000 км. Как вести себя с инженером по гарантии, брак то их?

А.м. КИО СОУЛ 2013 г. на лакокрасочном покрытии идут сколы от ударов мелкого песка, очень тонкий слой лакокрасочного покрытия. Машина проходит Т.О. по графику и у неё 5 летняя гарантия. Какие мои права и действия.

Должен ли автосервис давать гарантию на лакокрасочное покрытие окрашенных деталей кузова. Оплата по ремонту производится страховой компанией.

На автомобиле брызговики (установлены у оф. дилера) протерли лакокрасочное покрытие на крыле. Дилер отказывается от покраски. Автомобиль на гарантии.

Лакокрасочное покрытие на автомобиле начало вздуваться. Автодилер предложил покраску по гарантии. А что же делать со снижением цены покрашенного автомобиля?

5-летней гарантии на всю машину, лакокрасочное покрытие и антикоррозийную устойчивость кузова. Гарантия ещё не кончилась а кузов у начал ржаветь, что в таких случаях делать? Возможно добиться, что бы машину отозвали из-за этого дефекта, и как это сделать?

Можно ли расторгнуть договор купли продажи авто с лидером после эксплуатации пяти лет, машина еще на гарантии? Стало отходит лакокрасочное покрытие.

Мне красили крышку багажника на легковой машине, срок гарантии по договору на лакокрасочное покрытие 1 год. Краска начала отваливаться через 13 месяцев. Приехал к ним на сервис, вину признали плохо покрасили. Гарантия закончилась, поэтому бесплатно перекрашивать не будут, предложили оплачивать ремонт повторно. Что делать?

Я купил новый автомобиль Субару форестер через три месяца облезло лакокрасочное покрытие бампера могу ли я потребовать обменять автомобиль на новый? Покраска на гарантии.

Подскажете пожалуйста машина находится ещё на гарантии, а лакокрасочное покрытие уже начало облазить на бампере, обязаны ли официальные дилеры устранить или заменить на новый бампер? Заранее спасибо!

У меня фрилендер 2 2014 г. Надеясь успеть в срок гарантии, на 99000 км я приехал к дилерам по причине отшелушивания лакокрасочного покрытия. Мне было сказано, что волноваться не стоит — гарантия на лакокрасочное покрытие пожизненная. Ездил, не было времени. сейчас позвонил и заявил о желании решить эту проблему. По тел мне сказали, что с вероятностью 99% будет отказ по причине затянутого времени. К сожалению я смалодушничал и не попросил копии обращения. Можно ли решить эту задачу? Благодарю.

Тойота на гарантии. Очень слабое лакокрасочное покрытие. Если сразу же не убрать птичий помёт, то лак разъедает в течении часа. Можно ли сдать автомобиль обратно в салон?

Авто находится на заводской гарантии, обнаружил что на задней двери слезает лакокрасочное покрытие. Дилер согласился на покраску, но как быть? Новый авто и уже крашенный? Что по советуете?

Автомобиль кия. Гарантия на лакокрасочное покрытие 5 лет. Год назад стали осыпаться арки. Колеса по госту. Покрасили. Прошёл год. Такая же ситуация. Сказали повторно Гарантия одну и ту же деталь не красит и проводили меня. Как быть?

Я купила автомобиль 2 года назад, сейчас на нем вздувается и облупляется краска по всему корпусу, гарантия на лакокрасочное покрытие 3 года, но в ней отказывают, куда можно обратиться с этой проблемой?

Купил новую машину в 2014 году Шкоду рапид на лакокрасочное покрытие три года гарантии Обратился к официалам с проблемой сказали что не гарантийный случай! Как быть и куда обратиться?

В июне 2019 года по полису Каско был заменён и покрашен бампер по направлению.. Через 4 месяца он начал облепляться. Кому писать претензию: офиц. Дилеру или страховой, есть ли гарантия на лакокрасочное покрытие?

После покупки автомобиля появилось вздутие на лакокрасочном покрытии а так же после открытия задних дверей отлетела краска, в том месте где на петлях ограничители. К тому же только на трёх, а на одной нет. Там где всё работало хорошо. Говорят что эксплуатационное повреждение. Гарантия на лакокрасочное покрытие заявляется 2 года, но любое обращение по поводу гарантии заканчивается ответами: дилер, кто должен обслуживать автомобиль, говорит что решение принимает центральный офис в Москве. Звонишь в Московский офис информация с точностью наоборот, что решение принимают на месте. Дилер на станции СТО говорит Что пришёл отказ т.к. это не гарантийный случай или это эксплуатационное повреждение. Если двери открываются то краска на петлях должна отлетать. Даже если их покрасить, краска всё равно отлетит. Это ответ мастера по гарантии. Неужели это замкнутый круг. Об этой ситуации с дилером ФИАТ по всей России интернет пестрит отзывами.

Источник