Opel Omega «490см Бизнес-класса» › Logbook › Обзор и видимость должны быть лучше / Part 1: замена лобового стекла.
Потихоньку привожу машину в порядок. Наконец-таки добрался я и до лобового стекла, которое еще с момента покупки омеги было в трещинах!
Итак, что требуется для замены:
1. Само стекло. Я выбрал китайское XYG 6261AGNBL1B.
2. Уплотнитель лобового стекла Opel — 01 63 851. У меня молдинг был хороший, заказывать новый не было необходимости.
3. Гнездо, профиль ветрового стекла верхний Opel — 01 63 904.
4. Гнездо, профиль ветрового стекла левый Opel — 01 63 905.
5. Гнездо, профиль ветрового стекла правый Opel — 01 63 906.
Пункты 3-5 заказывать не обязательно новые, возможно у вас получится их снять со старого стекла. Мне же пришлось заказать эти молдинги, они были намертво приклеены к стеклу.
Также про пункты 3-5 хочу добавить то, что можно брать Dello — аналог достойного качества, и по деньгам нормально.
Срезать стекло не составило труда. Под слоем старого герметика образовались небольшие островки рыжья, которые были благополучно зачищены. Далее «рамка» под стекло была полностью покрашена.
Наносим праймер, он же грунт:
Ах да, мои друзья любят это увлекательное занятие — менять стекла! Настроение-огонь!
Одеваем на стекло новые молдинги, наносим праймер и герметик:
Рекомендую одеть молдинг (уплотнитель) №2 ДО установки стекла на место, так как после установки это будет сделать очень непросто.
Несем стекло:
Еще раз проверяем, что все встало ровно:
Фиксируем стекло в неподвижном состоянии. Время полного высыхания герметика — сутки. Рекомендую после замены стекла поставить новые щетки стеклоочистителей!
Пока герметик сохнет, займусь передней оптикой. Читаем следующий пост!
Источник
подскажите о замене лобового стекла
- Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
#1
- Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1989, МКПП, C24NE
#2
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: OOA. 1990.C20NE.ГБО, .OOB.1996.АКПП.X30XE.ГБО4.. Гольф МК 1,АКПП, Ява капля 1972,vauxhall вектра,теперь опель.2.2dti
- Имя: Алексей
- Город: Пинск Беларусь
Собираюсь менять лобовое стекло, подскажите какой клей лучше использовать и какие подводные камни могут попасться в этом деле. мож тонкости еще какие нить.
Приготовься зачищать ржавчину,а возможно и варить.
Еще грунтовка должно быть специальная,там где и клей продается.На другую клей может не взятся.
#3
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: «Opel Omega a, 1987, МКПП, 20SE
- Имя: Илья
#4
#5
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: jeep grand cheroke(WJ) limited 4.7L V8 2002г.в. был ООБ 96г.в. 20se акпп
- Имя: антон
покупой комплект для вклейки стекол.
срезая старое стекло, не покоций потолок и торпеду(обычно просто шпателем прикрываешь и все ок)
герметик перед нанесением разогрей- легче выдавливать будет. (я обычнона колектор прогретой машины кладу(не заведеной))
и главное не переборщи с герметиком.
стекло потом лучше зафиксировать стяжкой для грузов или на крайняк скотчем молярным.
ну и естественно менять лучше вдвоем.
а так ничего сложного ящик пива и 2 часа времени
#6
#7
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Omega B, X20XEV, 1996.
- Имя: Алексей
- Город: Волгоград
Обычно машинка должна постоять хотя бы часов 12, иначе гарантию не дают. А растворитель, клей и инструкция есть в наборе для вклейки стекла. Себе покупал terostat за 500р. Вклеивали на работе. Еще ставили упоры, чтоб стекло не сползло (на всякий случай). Под стеклом никакой ржавчины не было
Кстати в сервисе имеются различные приблуды, упрощающие жизнь. Тот же пистолет для клея-герметика. И присоски на стекло — один держа ими стекло опускает, второй — поправляет, чтоб ровно легло.
Источник
Замена лобового стекла Опель Омега
Замену лобового стекла на автомобиле Опель Омега делают в том случае, когда ремонт лобового стекла сделать не возможно или лобовое стекло разбилось в результате ДТП. Оценку возможности ремонта лобового стекла на Opel Omega можно оценить при осмотре у мастера. Сделать оценку по фотографии невозможно.
Замена лобового стекла на Опель Омега в занимает 3-4 часа. В теплое время суток, после замены лобового стекла можно сразу же забирать машину. Если на улице температура меньше +10 градусов, то лучше дать постоять автомобилю еще 2-3 часа, что бы стекло нормально встало в клей и герметик.
При обращении на замену лобового стекла Опель Омега, посмотрите заранее, есть ли на лобовом стекле тонировочная полоса, датчик дождя и подогрев стекла или площадки под стеклоочистители. От этого зависит стоимость замены лобового стекла и стоимость самого стекла.
Если молдинг лобового стекла порядком изношен, то его потребуется также заменить. В среднем, стоимость молдинга лобового стекла 250-500 руб. за метр. Точно сказать, нужно ли будет менять молдинг, можно будет только после того, как старое стекло будет снято. Для замены датчика дождя, потребуется замена гелевой подложки.
Стоимость замены лобового стекла на Опель Омега:
Тип лобового стекла Opel Omega | Замена |
---|---|
Лобовое стекло Опель Омега, пустое | 2 000 руб. |
Лобовое стекло Опель Омега, с тонировочной полосой | 2 000 руб. |
Лобовое стекло Опель Омега с датчиком дождя | 2 300 руб. |
Лобовое стекло Опель Омега, с датчиком дождя и подогревом (обогревом) | 2 500 руб. |
Ограничения по эксплуатации после замены (установки) лобового стекла:
— поднимать авто на подъемнике, домкрате, заезжать на бордюры и допускать любой перекос кузова;
— мыть автомобиль под давлением;
— вставлять пропуска и т.п. под лобовое стекло;
— снимать крепежную ленту;
— в некоторых случаях, устанавливать зеркало заднего вида.
Ограничение распространяется 1 (одни) сутки после замены и получения автомобиля с СТО по заказ-наряду.
Гарантия на замену лобового стекла — 1 год.
Гарантия не распространяется на случаи:
— деформации кузовных элементов прилегающих к лобовому стеклу;
— коррозия в месте вклейки (установки) лобового стекла.
При покупке лобового стекла у нас, мы предоставим скидку на замену.
Если лобовое стекло полностью разбито, позвоните нам и мы поможем с эвакуатором и доставкой машины в автосервис.
Источник
Замена лобового стекла.
#1 bav
Опелевод со стажем
- Город: Питер
- Автомобиль: ОмегА Е18NVR Караван
- @Упоминание
В субботу поехал менять лобовое стекло.
Из всего множества фирм выделил две:
http://bestglass.ru/index.php
http://www.mobiscar.spb.ru/index.php
Поехал в первую на Шкапина, потому как явно отрицательных отзывов
о ней небыло, а во второй не было в наличии резинового уплотнителя – молдинга.
Цены у них такие:
Стекло, зеленоватое с солнцезащитной полосой( качество очень хорошее, триплекс,
держатель зеркала заднего вида в наличии. светлое без полосы-дешевле, с антенной — дороже) – 2000р.
Резиновый молдинг(качество очень хорошее) – 430р.
Работа и материалы – 1200р.
Теперь сама работа.
Из салона, длинным (примерно 50см.) плоским шилом с прикркплённой струной проткнули нижний
правый угол между рамкой к оторой приклеено стекло и самим стеклом.
Струну отсоединили от шила и на конец одели ручку, шило вынули и вдвоём,
один в салоне другой снаружи, начали отрезать стекло протаскивая струну,
в некоторых тяжёлых местах струной пилили клей и в щель вставляли специальный
клин.
Вообщем усилия нужно было приложить не слабые.
Старый молдинг сохраняеться для повторного использования.
Мой был потрескавшийся и требовал замены.
Далее стамеской срезали клей с рамки, но не до железа, осталось где то
0,5 мм.
Тут меня ждала засада. В четырёх местах на рамке была коррозия, а в двух из них
сильная.
Далее мене сказали : через год потечёт,: если для себя, то нужно лечить, а если на продажу, то и так сойдёт.
Лечит в соседнем боксе частник.
За работу с материалми запросил 2500р.
Почесал рэпу, посчитал деньги – хватает, ну и согласился, а куда денешся ежели
разденешся – стекло то уже снято.
Зачистил ржавчину до металла, раковинки остались, в двух местах сквозная коррозия.
Намазал сметанообразным материалом, 40 минут выдержал и на вклеку.
Поговорил с ним, что к чему. Говорит, что материал стоит 5000р. за 100гр.
и в рознице не продаёться. Имеет сильный уксусный запах, видимо что-то типа герметика с преобразователем ржавчины. В основном используют на машинах где рамка
изъедена ржавчиной до состояния папиросной бумаги.
Вообщем развод-не развод сказать не могу, время покажет, но если бы клеил сам ,
то обошёлся бы обычными мерами при борьбе со ржавчиной.
Ну, да ладно.
Далее рамку обезжирили и нанесли грунт, видимо тот же клей, но жиже..
На стекло с наружной стороны поставили присоски, перевернули, обезжирили
всю чёрную полосу и при помощи палочки с ватным тампоном опираясь на край
стекла нанесли праймер(грунт) на стекло где оно будет соприкасаться с рамкой,
шириной 1см. Внизу ширина приклейки такая же как и везде и, чтоб попасть
нужно постараться. Одели молдинг на стекло.
После недолгой просушки нанесли клей.
Клей упакован в такую же трубку как и силиконы и выдавливаеться таким же пистолетом,
конситенция такая же.
Но вот сопло имеет разрез в виде острого, равнобедренного треугольника. Ширина 3мм с высотой 2 см.
Вот такую стенку из клея и возвели по периметру стекла по праймеру на стекле.
Далее взяли стекло за ручки присосок, перевернули, поднесли к рамке, примерили
верхние углы и прижали. Двумя полосами скотча, по краям зафиксировали стекло к крыше.
Час нужно подождать и можно ехать. Скотч можно снять через сутки. Полная полимеризация клея происходит через пять суток.
Мастера работали быстро, точно и аккуратно, без лишних слов и телодвижений,
что говорит о мастерстве работающих.
Гарантия 2 года.
Да, снятие и установка без лечения около часа.
Вообщем вывод такой: если течёт или нужна замена стекла не тяните и не ждите лучших времён, они могут и не наступить вообще.
Вот ещё стекольные адреса по Питеру :
ALFпр. Гагарина, д.32, тел.: 264-09-71 или 050
AUTOVEGAПолюстровский пр., д.68-а, тел.: 327-43-93, 245-41-13
AVTOGLASSВознесенский пр., д.46, тел.: 325-94-51
BASS MONTAGEул. Бухарестская, д.1, тел.: 166-92-50, 326-29-79
MiKLSул. Маршала Захарова, д.60, тел.: 143-89-51
2-й Муринский пр., д.30, тел.: 550-21-64, 550-24-69
Лесной пр., д.16, тел.: 542-63-43
г. Пушкин, ул. Новая Прорезка, д.6, тел.: 476-47-47
ул. Трефолева, д.2, тел.: 252-35-42
пр. Космонавтов, д.69, тел.: 126-0120
Южное шоссе, д.37, тел.: 268-95-47
ул. Савушкина, д.89, тел.: 430-97-11
пр. Народного Ополчения, д.197, тел.: 150-14-14
пр. Маршала Жукова, д.10-а, тел.: 183-53-57
АВТОКЕМПЮжное шоссе, д.55, тел.: 105-64-54, тел/факс: 105-68-45
АВТОСТЕКЛОул. Марата, д.76, тел.: 164-87-45
АВТОСТЕКЛОг. Пушкин, Московское шоссе, д.55-а, тел.: 466-03-41
АВТОСТЁКЛАул. Фучика, д.12, тел.: 108-82-82
АВТОТРОНнаб. реки Волковки, д.7, тел.: 166-43-72
АВТО-ХЭЛПпр. Энергетиков, д.59-б, тел.: 225-13-95
пр. М. Жукова, д.21, пав.5, тел.: 324-43-15
КЛОТВО, 1-я линия, д.56 (у Тучкова моста), тел.: 323-30-89
МАРШАЛпр. Маршала Жукова, д.21, тел.: 153-89-30 и 050
АОЗТ «МОБИЛЬ»наб. Обводного канала, д.14-а, тел/факс: 567-80-26
НАДЕЖДАул. Новгородская, д.8, Тонировка тел.: 274-52-37
НЕВА АВТО ПЛЮСул. Народная, д.9, тел.: 447-16-10
РИО-СЕРВИСВесёлый посёлок, ул. Челиева, д.7, тел.: 446-91-73,
446-03-15
СТЕКЛО АВТО СЕРВИСул. Савушкина, д.89, тел.: 430-33-48
ТРОЙКАул. Расстанная, д.20 (угол с ул. Днепропетровской), тел
166-42-06, e-mail: troyka@mail.ru, http://www.opel.com/troyka
Правда по некоторым из из них мне предлагали стёкла за 2500, молдинги по 1200 и т.д.
Вообщем есть места где ребята дуркуют по полной.
Сообщение отредактировал bav: 23 Июль 2007 — 19:13
Источник