Ремонт лодок пвх мастерские

РЕМОНТ и МОДЕРНИЗАЦИЯ ПВХ-ЛОДОК

Проклейка швов

Выявление проблем с герметичностью швов и их устранение. Проклеить шов на лодке из ПВХ Вы можете в нашей мастерской по предварительной записи.

Ремонт швов

Выявление проблем с герметичностью швов и их устранение. Проклеить шов на лодке из ПВХ Вы можете в нашей мастерской по предварительной записи.

Тест на герметичность швов

Проводим тест баллонов на герметичность, устанавливаем клапан сброса воздуха при избыточном давлении

Усиление днища

Усиленное днище лодки не боится камней на протоках.Лодка приобретает лучшую остойчивость и управляемость на ходу,незначительно увеличивая при этом объем и вес.Возможно,как полное(от привала до привала),так и частичное (только баллонов,или только днища)усиления Вашей лодки.В стоимость входит работа с материалами.

Установка транцевых колес

Предлагаем установку транцевых колес на ПВХ лодку.

Устранение проколов и порезов, установка заплаты

Используем 2-х компонентный клей для материалов ПВХ. Стоимость работ зависит от типов и размера повреждений.

Вклейка фурнитуры

Модернизируем и улучшим лодку учитывая Ваши пожелания.

Вклейка и ремонт транца

Со временем,или от небрежной эксплуатации, транцу вашей моторной лодки потребуется ремонт или его полная замена.

Ремонтные работы это,как правило проклейка сопрягающего шва.Обычно,такие работы укладываются 3-4 тыс. рублей. В наиболее тяжелых случаях( замена транца полностью) стоимость работ по изготовлению и замене транца может варьироваться в пределах 10- 14 тыс.рублей.

Замена клапана

Проблемный клапан. Но,прежде чем его заменить попробуем реанимировать мембрану(300руб.). Если же течь из под клапана,то сделаем усиление под клапан (1000 руб.).А если не избежать замены старого клапана на новый . Замена старого клапана на новый 2500 руб. с учетом нашего клапана.

Источник

Ремонт и тюнинг лодок ПВХ

При ремонте лодок ПВХ мы применяем только качественные импортные материалы, а наши специалисты имеют огромный опыт работ с надувными лодками из ПВХ и хайпалона. Ремонт, дооборудование и тюнинг своих лодок нам доверяют и спортсмены и госструктуры.

Ремонт катеров и моторных лодок

Круглый год и без выходных дней мы производим ремонт, тюнинг и переоборудование катеров и моторных лодок в теплом охраняемом боксе с удобным подъездом на авто. Кроме того, к Вашим услугам охраняемая стоянка Ваших катеров с круглосуточной доступностью.

Ремонт и ТО лодочных моторов

Профессиональный ремонт, техническое обслуживание.а так же качественная подготовка лодочных моторов к сезонному хранению. Кроме того, осуществляем выездные работы по ремонту и обслуживанию Вашей водномоторной техники.

Ремонт лодок ПВХ

Профессиональный и качественный ремонт и дооборудование любых лодок ПВХ с гарантией от 1 года.

Ремонт катеров

Наша сертифицированная мастерская производит ремонт корпусных катеров и моторных лодок длиной до 10 метров.

Ремонт лодочных моторов

Полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию подвесных и стационарных лодочных моторов

Мастерская Водномоторник Ремонт, сервис, тюнинг, дооборудование лодок из ПВХ, катеров и моторов

Почему мы

Каждый наш специалист отработал в сфере ремонта водной техники более десяти лет и у каждого имеется собственное плавсредство.

Услуги сертифицированы

Мы ежегодно проводим сертификацию своих услуг в МАДИ ТЕСТ и даем гарантии на все выполняемые работы от одного года до пяти лет.

Применяем только качественные материалы

В своей работе мы применяем только импортные расходные материалы с соблюдением технологий, что повышает уровень качества наших работ.

Новости и предложения

Ищем сотрудника на постоянную работу в Мастерской

В связи с расширением, на постоянную работу в нашу мастерскую по ремонту лодок, катеров, яхт и лодочных моторов ищем сотрудника на постоянную работу.

Лодки Ротан в Москве

На днях наша мастерская стала официальным дилером лодок Ротан в Москве. Лодки по ценам завода изготовителя в наличии и

Лодку пвх во время хранения проел грызун

Наступает то время, когда владельцы надувных ПВХ лодок достают их из чехлов и порой обнаруживают следы пребывания грызунов, например как в этом случае, когда крыса проела часть баллона лодки.

Источник

ТОП-15 лучших мастерских по ремонту лодок ПВХ в Москве и Подмосковье

Лодками на основе поливинилхлорида сегодня пользуется каждый второй рыбак. Благодаря их дешевизне, но при этом высокой практичности и мобильности, они стали незаменимыми помощниками для успешной рыбной ловли, охоты или просто прогулке на воде.

Плавательное средство из ПВХ очень просто в использовании. С ним можно справиться в одиночку: собрать, разобрать и переместить. В сложенном виде оно не занимает много места, зато после надува превращается во вместительное судно.

Если лодке из ПВХ требуется ремонт

Все преимущества плавсредства одним движением перечеркивает слабость к порезам и проколам. Подводные препятствия даже порой в виде плоских камней зачастую становятся роковыми для бота. Однако по статистике чаще всего порча происходит даже не в воде. На суше владелец сам наносит травму своей плавучей помощнице при транспортировке или хранении в захламленном месте.

Однако прокол, порез, прожег или рваное повреждение это еще не конец. Не всегда прохудившийся бот нужно отправлять в мусорный бак. В большинстве случаем ее можно отремонтировать. Подобные услуги оказывают специализированные компании.

Причем, спектр работ довольно широкий:

• устранение порезов, проколов и расхождения швов;
• восстановление целостности;
• усиление днища и бортов;
• нанесение защитных слоев, предупреждающих повреждения.

Ремонтные мастерские в Москве

Сегодня услуги по ремонту и модернизации лодок на основе ПВХ предлагает множество компаний. Большинство из них успешно справляются с проблемами за сравнительно невысокую цену. Вот перечень некоторых из них в Москве с указанием адреса и средней стоимости ремонта:

«Флагман Лодка»

• (МО, г. Долгопрудный, Лихачевский проспект, д. 46,
• Цена от 500 руб.
• Сайт:http://flagman-lodka.ru);

«В мире лодок»

• (Москва, ул. Смольная, д. 63Б,)
• Цена от 700 руб.,
• Сайт:http://vmire-lodok.ru

«Мир лодок»

• (Москва, ул. Гостиничная, 4, корп.9,)
• Цена: от 600 руб.,
• Сайт: www.mirlodok.ru

«Pit Line»

• (г. Москва, проезд Одоевского, д.10,)
• Цена: от 500 руб.,
• Сайт:http://www.pitline.ru;

«Бот Ленд»

• (г. Москва, ул. Автозаводская, 23 строение 9,)
• Цена: от 450 руб.,
• Сайт:http://boat.land;

«Кайман»

• (г. Москва, ул. 6-я Радиальная, д.17, стр.1,)
• Цена: от 600 руб.,
• Сайт:http://kayman-k.ru

«Первый российский водный клуб»

• (г. Москва, ул. Колодезный пер, 3 стр.3,)
• Цена: 500 руб.,
• Сайт:www.ruswaterclub.ru;

«Водомоторика»

• (г. Москва, ул. Кольская, д.12 стр. 21,)
• Цена: от 550 руб.,
• Сайт:http://vodomotorika.ru

«to Boat»

• (г. Москва, Пр-д.Дежнева, д.9,)
• Цена: от 500 руб.,
• Сайт:http://toboat.ru

«Бот Сервис»

• (г. Москва, ул. Лётная, д. 99А,)
• Цена от 500 руб.,
• Сайт:http://www.boat-service.ru/)

Московская область

«Флагман Лодка

• (МО, г. Долгопрудный, Лихачевский проспект, д. 46,)
• Цена от 500 руб.
• Сайт:http://flagman-lodka.ru);

«MosBot»

• Мытищинский район, д. Коргашино, ул. Кооперативная,
• Цена: от 400 руб.,
• Сайт:http://www.ремонт-катера.рф)

«Форсаж»

• (г. Химки, Юбилейный проспект, 4)
• Цена: от 500 руб.,
• Сайт:http://stekloplastik-bort.ru/)

«Мастерская боцмана»

• (Коломенский район, дер.Городище-Юшково,)
• Цена: от 400 руб.,
• Сайт:http://botsman-service.ru/)

«Воднмото»

• (Ленинский район, Деревня Апаринки, Каширское шоссе владение 6,
• Цена: от 500 руб.,
• Сайт:http://vodnomoto.ru/)

Ремонт в мастерской

Повреждения встречаются различного характера. У многих логично возникает вопрос, справятся ли в мастерской со сложными и редкими порезами или проколами? Если неисправность занимает не половину судна, то решение есть всегда.

Ниже представлен перечень работ, которые обычно выполняется практически каждая фирма по ремонту:

• ремонт порезов;
• ремонт и замена транца;
• изготовление нового транца из «морской» фанеры (бакелита);
• ремонт швов;
• ремонт надувного дна (низкого и высокого давления);
• ремонт кильсона;
• установка нового клапана.

Среди новых качеств, которые приобретает судно после тюнинга, выделяют следующие:

• усиление днища специальной лентой ПВХ;
• бронирование днища за счет покрытия кордовым слоем ПВХ;
• оснащение креплениями для эхолота и удилищ;
• установка якорного рыма;
• установка транцевых колес для перемещения по суше;
• маркировка номерами;
• установка дополнительной фурнитуры (ручки, буксировочные кольца, леерные шайбы);

Работы по замене включают следующие:

• демонтаж всей фурнитуры на транце;
• демонтаж (утилизация в случаях поломки) доски транца;
• подготовка посадочного места для установки нового транца (зачистка, обезжиривание);
• изготовление нового транца;
• установка новой транцевой доски;
• установка усиливающих элементов;
• герметизация стыков;
• установка фурнитуры и шильда.

Ремонт лодок ПВХ своими руками

Устранить порезы, прожиги и проколы можно и своими силами. Правда, если это не основательные повреждения, для ремонта которых требуется сложное оборудование. В основном это мелкие нарушения.

Чтобы починить бот своими руками потребуется:

• ремкомплект (идет вместе с лодкой при покупке);
• валик или пластина из металла;
• ножницы;
• строительный фен (бытовой тоже подойдет, если он достаточно мощный);
• кисточка и карандаш;
• растворитель.

При этом процедура склейки довольно простая:

1. подготовить заплатку нужного размера;
2. расправить поврежденный участок;
3. очистить место склеивания от загрязнений и наростов;
4. обезжирить с помощью растворителя;
5. наложить заплатку;
6. нанести кистью клей по краям заплатки;
7. повторить процедуру снова через 15 минут;
8. для хорошего сцепления заплатку нагревают;
9. прикладывание заплатки к месту прокола;
10. оставить высыхать минимум на 24 часа.

Советы по ремонту от опытных рыбаков

Как найти место прокола? Порой эта задача не из легких. Бывалые рыболовы советуют два простых и всегда работающих способа. Погрузить лодку в воду и обратить внимание на пузырьки. Выходящий воздух выдаст пробоину. Второй вариант, натереть борта и днище густой мыльной пеной. Образование пузырей также покажет прокол.

В быту часто приходится сталкиваться с проблемой плохим склеивающим свойствами клея. Большинство дешевых экземпляров под громким названием «Супер» не в состоянии нормально склеить даже бумагу. А когда речь идет о плавсредстве, которое постоянно то в воде, то на воздухе и эксплуатируется при разных температурах, то здесь рыбки советуют использовать клеи «Десмокол», специально разработанный для склеивания материалов из ПВХ, а также добавлять к нему стабилизирующие присадки, например, «Полиизоционат (ПИЦ) марки Б» или «Десмодур» в пропорции на 95% клея 5% присадки.

Ремонт лодки ПВХ процесс не сложный, но требует к себе большого внимания и ответственности. Если нарушить технологию восстановления, то судно рыболова-любителя не только не поплывет, но и может стать причиной трагедии. Поэтому если есть сомнение, что самостоятельно с ремонтом лодки не справиться, то лучше доверить это тонкое дело профессионалам.

Теперь клюет только у меня!

Этого карпа поймал с помощью активатора клева. Теперь домой без рыбы никогда не возвращаюсь! Настало время и вам гарантировать свой улов. Лучший активатор клева года! Сделано в Италии.

Источник