Ремонт логана после аварии

Цена аварии: Весеннее обострение

Компакт-класс занимает изрядную часть авторынка, так что задержались мы на нем не случайно (первую часть обзора см. в ЗР, 2009, № 2). Нынешняя публикация посвящена моделям, наиболее доступным по цене. Условия для сравнения стоимости ремонта остались, разумеется, прежними: все поврежденные в уличных ДТП детали заменяем оригинальными (заказанными для авто в минимальной комплектации) на СТО официальных дилеров.

Затраты на восстановление «Шевроле-Ланос», детища украинского автопрома, поселили сомнения в выгодности его приобретения. Стоимость деталей неоправданно высока — ценники будто взяты с машин классом выше. Возможно, благодаря этому большинство запчастей есть в наличии, но отдельные элементы — левое наружное зеркало и задний бампер — все же придется пару месяцев подождать. Расценки дилеров, составляющие 57% общих затрат, тоже кусаются, да и очередь к ним немаленькая — около двух месяцев. Сам ремонт требует куда меньше времени — 12–14 дней.

«Француз» московского пошива «Рено-Логан» прочно застрял на второй строчке рейтинга. Стоимость запчастей (40% общих затрат) здесь чуть ниже, хотя для «народного» автомобиля, на наш взгляд, высока. Зато почти все искомые детали в наличии, недостающие подвезут в течение трех дней. Цена нормочаса также завышена — только окраска одного элемента потянет на 12–14 тыс. рублей. Приглашения в сервис придется ждать примерно месяц, а отремонтируют автомобиль за 12–16 дней.

«Чери-Амулет» — машина недефицитная, но про ее кузовные детали этого не скажешь: почти всю «жестянку» везут на заказ. Сроки поставки — от трех дней до месяца. Цена китайских изделий, несмотря на существенное различие в стоимости брендов, сопоставима с ценой европейских. Хотя дилеров у марки немного, очередей на ремонт практически нет. На работу (ее оплата — это ровно половина стоимости затрат) обычно уходит 14–16 дней.

Несмотря на солидный возраст, «Дэу-Нексия» пользуется у нас неплохим спросом — не в последнюю очередь благодаря хорошо налаженному сервису. На складах дилеров есть все ходовые позиции, причем по весьма демократичным ценам. Слегка портит картину лишь стоимость нормочаса: работа забирает 55% затрат. В ремонт автомобиль примут в день обращения, на восстановление понадобится 12–16 дней.

Так как «Лада-Приора» машина отечественная, то и цены на ремонт (47%) и запчасти (53%) тоже наши — умеренные. Единственное, пожалуй, исключение — капот аж за 15 тыс. рублей!

С сервисом все тоже в полном порядке: очередей нет, процесс восстановления занимает обычные 12–15 дней. Проблема в другом: подавляющее большинство кузовных деталей на дилерских складах. в глаза не видели! Впрочем, модель относительно новая, а долго запрягать — одна из национальных традиций.

Источник

После дтп Рено Логан не заводится

Здравствуйте. После ДТП срабатывает блокировка двигателя для того, чтобы топливо в случае повреждения топливной магистрали не попало на раскаенные детали и не воспламенилось. Блокировка убирается сервисным диагностическим оборудованием.

1 · Хороший ответ

Сам ищу эту проблему щас возьму диагностику и буду ошибки убирать может поможет.

Почему Логан в трейлере фильма «Логан» говорит, что «мутантов больше нет»?

Не вдаваясь в спойлеры, могу сказать, что ко времени действия картины (это ближайшее постапокалиптическое будущее) отряд Людей Икс почти полностью уничтожен.

Росомаха еще жив, но он не называет себя Росомахой и не совершает супергеройские подвиги (в начале фильма). Поэтому картина называется «Логан».

Конечно, мутанты еще есть, но Росомаха имеет в виду тех, кто был ему по-настоящему дорог.

1 9 · Хороший ответ

Что делать, если не заводится автомобиль, хотя никаких неполадок не нашел?

В вашем случае я бы посоветовал снять форсунки о отнести на проверку, возможно, форсунки льют и заливают свечи. Ещё как вариант попробовать подкинуть рабочую катушку зажигания, может быть такое, что на воздухе искра есть, а под давлением пропадает либо очень слабая.

Что делать, если в новом Рено Логан Степвей 2020 г. в подвесках стучит, гремит при проезде небольших выбоин? Можно ли вернуть автомобиль?

Краткий ответ: да, можно.

Теперь разберёмся, насколько это будет сложно. Автомобиль является технически сложным товаром, поэтому просто прийти и сдать его потому что цвет под гараж не подходит или рычаг КПП в руку не ложится, нельзя.

• на реальные недостатки, не вызывающие сомнения,
• на то, что продавец не предупредил Вас о некоторых существенных с Вашей точки зрения вещах, зная которые Вы бы не купили этот автомобиль.

Не хочу никого обидеть, но в таких машинах ничего не греметь и не стучать не может, такой уж класс. Возможно, будь там нормальная шумоизоляция, Вы бы и не слышали никакого стука.

Готовьтесь морально к тому, что проведут экспертизу, которая установит, что в ходовой части дефектов нет и стук вызван тем, что так уж эта машина спроектирована и собрана. При этом ещё и с Вас могут попытаться стоимость экспертизы взыскать.

У меня перед глазами был такой случай. Чел купил нового корейца и ему не нравился стук сзади и скрип колодок при торможении. Провели две экспертизы (дилерскую и независимую), которые не нашли недостатков в сборке автомобиля и фактически объявили претензию покупателя вкусовщиной. Типа, что ты за эти деньги хотел, ездит же, и на том спасибо, не Мерседес же покупал.

Покупатель, волшебник, доказал в суде (это было очень сложно, там целый спектакль пришлось разыгрывать), что при покупке задавал вопросы относительно скрипов и стуков и продавец клялся ему, что ничего стучать и скрипеть не будет. Судья квалифицировал это как введение покупателя в заблуждение продавцом и обязал вернуть деньги, так как продавец признал, что все эти машины скрипят и бренчат.

Какое масло лукойл лучше всего для дизельного двигателя

Сложность будет зависеть от Ваших ожиданий от возврата и срока, прошедший с момента фактического получения Вами автомобиля.

• Самый простой кейс: не прошло двух недель и Вы хотите такой же автомобиль, но чтоб не гремел.
• Самый сложный кейс: вы хотите возврата полной стоимости автомобиля и прошло несколько месяцев.

Идите к дилеру и заявляйте, что, мол, гремит, стучит, верните деньги. Продавец, разумеется, будет упираться и тянуть время, поэтому идти туда нужно с письменной претензией и требовать, чтобы Вам поставили отметку о получении и дату. Можно отправить им претензию по почте, там будет уведомление о вручении. Но лучше лично.

Если авто в идеале, то сослаться на то, что это Вы его ушатали, продавец не сможет и будет попроще. Если у Вас есть доказательства, что гремит именно из-за какой-то неисправности, будет ещё проще.

Если не прошло двух недель, то Вас либо сходу удовлетворят, либо попытаются съехать и сказать, что, мол, это вкусовщина и на ходовые качества не влияет или скажут, что дефект не существенный. Так или иначе, по закону в первые 15 дней существенность дефекта не имеет значения. Обязаны принять во внимание любой дефект.

Денег возвращать они не любят, поэтому попытаются предложить аналогичный автомобиль или доплатить и взять авто классом повыше, где лучше шумоизоляция и крепче подвеска. Тут уж сами смотрите.

После 15 дней будет сложнее. Там надо, чтобы недостатки были существенными. Они прописаны в законе и стук в исправной подвеске туда не входит. Поэтому придётся действовать хитрее.

Как минимум, Вы можете сказать, что Вас не предупредили при покупке и что Вы не купили бы это авто, знай заранее, что оно гремит и ничего с этим поделать нельзя.

Если Вам нравится машина и Вы просто хотите ездить без стуков, то наверняка сможете договориться с дилерами без привлечения юристов. Если же поняли, что авто вам не подходит и вы хотите денег, чтобы пойти купить авто другой марки, готовьтесь подключать юриста, который грамотно составит претензию и увеличит Ваши шансы выиграть дело в суде.

Почему не заводится Рено Логан?

Ситуация, когда стартер активно раскручивает коленчатый вал, но двигатель Рено Логан не заводится, способна привести в уныние даже самого оптимистично настроенного водителя.

Порой поиски причины неисправности занимают не один час и отнимают множество сил и нервов. Чтобы сократить это время, необходимо ориентироваться в типичных поломках и знать алгоритм их поиска.

Сегодня разговор пойдёт о том, что может служить причинами по которым не заводятся 8-клапанные 1.6 и 1.4 моторы Рено Логан, Ларгус, Сандеро.

Основные причины и способы их устранения

Причина 1. Нарушена регулировка холостых оборотов

Причина 2. Неисправен датчик положения коленвала (ДПКВ)

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) посылает импульсы на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). В дальнейшем микропроцессор интерпретирует их в сигналы, управляющие системами питания, зажигания и т. д. Поэтому поломку датчика коленвала можно обнаружить не только прямой заменой, но и по косвенным признакам, связанным с отсутствием напряжения на ключевых узлах ДВС.

Если низкое давление в двигателе 2114

Как проверить датчик положения коленчатого вала

Для того, чтобы проверить исправность датчика коленвала проверяем наличие искры. Для этого с любого цилиндра снимают высоковольтный провод с наконечником и присоединяют к заведомо исправной свече.

Её корпус соединяют с «массой» автомобиля, после чего прокручивают коленчатый вал стартером.

Отсутствие искры не является прямым свидетельством поломки ДПКВ – кроме этого следует проверить, поступает ли питание на топливный насос.

Проверка питания на топливном насосе

Чтобы получить доступ к бензонасосу, отодвиньте заднее сиденье Рено Логан и поднимите лючок бензобака – его удерживают пластиковые защёлки, которые легко отжимаются отвёрткой или другим плоским предметом. Далее следует снять колодку с разъёма топливного насоса и к его чёрному и коричневому проводу (два других отвечают за показания датчика уровня топлива) подсоединить тестовую 12-вольтовую лампочку.

Измерять напряжение мультиамперметром не рекомендуется по причине того, что его показания не позволят судить о силе тока и потребляемой мощности. После включения зажигания контрольная лампа должна загореться буквально на несколько секунд. Это даст уверенность в том, что на топливный насос поступает питание, и он исправно осуществляет первичную подкачку горючего в топливную рампу.

Если после включения стартера лампочка не загорается (дальнейшая подача топлива не осуществляется), то в сочетании с отсутствием искры этот факт является прямым свидетельством поломки ДПКВ, что и является причиной по которой не заводится 8-ми клапанный двигатель Рено Логан, Сандеро, Ларгус.

Причина 3. Неисправности топливного насоса

Среди причин, по которым в цилиндры не поступает топливная смесь, на первом месте находятся неисправности, связанные с топливной помпой. Далее мы расскажем, как диагностировать работоспособность самого бензонасоса и проверить исправность электрической части.

Бензонасос вышел из строя

Получив доступ к верхней части топливного насоса, очистите все поверхности от пыли щёткой или сжатым воздухом. Снимите топливоподводящий штуцер (на фото он указан стрелкой) и отведите его вместе с шлангом в сторону.

Проверить, производит ли помпа подкачку топлива, очень просто. Для этого к выходному патрубку насоса подсоединяют тонкую трубку, второй конец которой опускают в небольшую ёмкость.

Достаточно на несколько секунд повернуть ключ зажигания и провернуть двигатель стартером, чтобы убедиться в том, поступает ли топливо в магистраль. И, тем не менее, если даже это не происходит, не делайте поспешных выводов – возможно, на насос не поступает питание 12 В.

Как проверить электрическую часть, уже говорилось выше. Если же с подачей питания всё в порядке, то можно смело менять турбину насоса – с большой долей вероятности причина поломки кроется в ней.

Нет питания на разъёме топливного насоса

Если в результате проверки бензонасоса было обнаружено, что на его разъём не поступает питание, то в первую очередь проверяем предохранитель.

Плавкий элемент находится с левой стороны (по ходу авто) подкапотного пространства, в предохранительном блоке. В цепи питания топливного насоса 8-клапанных двигателей объема 1.4 и 1.

6 Рено Логан, Ларгус, Сандеро и других подобных авто используется плавкий элемент, рассчитанный на силу тока 25 А — его местоположение в блоке указано на фото стрелкой.

Перегорание предохранителя на 99% свидетельствует о проблемах с топливным насосом, хотя нельзя исключать и возможность короткого замыкания его плюсового провода на «массу».

Проверить последнее несложно – достаточно при снятом с насоса разъёме вставить в блок исправный предохранитель. Если при этом загорелась контрольная лампа, то можно приступать к демонтажу и замене насоса.

В противном случае следует прозвонить провода его питания и устранить короткое замыкание.

Схема двигателя хонда сабер

Если при обследовании предохранителя было выявлено, что он остался целым, то следует проверить, поступает ли на его контакты «плюс» от бортовой сети авто. Кроме того, проверьте работу реле, которое отвечает за коммутацию питания топливного насоса.

Для этого обведённое на верхнем фото устройство изымают из блока, а на его место устанавливают перемычку. Последней замыкают разъёмы, отвечающие силовым контактам переключающего элемента.

Появление питания на клеммах насоса свидетельствует об исправности цепи.

В противном случае необходимо убедиться в работоспособности самого переключающего элемента и наличии на его контактах управляющего сигнала.

Чтобы узнать, поступает ли на реле управляющее напряжение, проверяют наличие постоянного «плюса» на соответствующей клемме в колодке блока предохранителей и диагностируют, приходит ли на колодку управляющий «минус».

Имейте в виду, что « -12В» появляется на входном контакте реле только при работающем двигателе, поэтому следует не только включить зажигание, но и проворачивать двигатель стартером. Если подключенная к управляющему «минусу» и плюсовой клемме лампа так и не загорелась, то причиной может быть как оборванный провод к блоку управления, так и проблемы с самим ЭБУ, иммобилайзером и т. д.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Проблемы с проводкой

Ситуация, когда на топливном насосе не появляется напряжение даже при перемыкании силовых клемм в колодке реле, возникает достаточно часто.

Конечно же, единственное, что можно предположить в данном случае – это обрыв проводки по пути от моторного отсека к топливному баку. Однако не всё так однозначно.

Дело в том, что разработчиками Логана или Сандеро в конструкцию заложено слабое звено в виде разъёма, который находится под ковриком салона прямо у левой стойки.

В сухой среде все его контакты находятся в нормальном состоянии, поэтому никаких проблем с проводкой нет.

Однако место расположения соединения выбрано настолько неудачно, что со временем влага (а она так или иначе проникает в салон) делает своё чёрное дело и контакты окисляются.

Конечно же, в этом случае нельзя гарантировать работоспособность отдельных узлов (в том числе топливного насоса), что приводит к незапуску силового агрегата.

Чтобы получить доступ к злосчастному разъему, необходимо снять обшивку левой боковой стойки и приподнять ковёр. После этого следует разъединить колодку и проверить наличие напряжения на крайнем нижнем выводе, который указан на фото стрелкой – он отвечает за плюсовой провод.

Если сигнал есть, то достаточно почистить контакты, чтобы питание бензонасоса восстановилось. Если этого не произошло, то следует искать обрыв цепи со стороны бака. В случае, когда напряжение не доходит даже до разъёма, необходимо прозвонить цепь до предохранительного блока и устранить обрыв на этом участке.

Как видите, есть немало причин, из-за которых двигатель Renault Logan отказывается запускаться. Конечно же, мы не можем учесть все возможные факторы и упомянуть каждую неисправность, однако если вы будете действовать по предложенной выше схеме, то с огромной долей вероятности сможете завести свой Логан или Сандеро.

Видео из трех частей в котором подробно объясняется и показывается почему не запускается 8 клапанный мотор на Рено Логан, Сандеро или Лада Ларгус.

Рено дастер не заводится после дтп — Рено Логан Не Заводиться После Дтп

Почему Рено Логан не заводится: главные предпосылки

Автомобиль : Рено Логан. Спрашивает: Моцарт Валерий. Суть вопроса: на холодную заводится, а на горячую не заводится Рено Логан.

Купил Логан у бывшего владельца, авто из «фазы 1». Вопросы о рено: после дтп не заводиться,сработали. После дтп нет зажигания. Зажигание вроде начало включаться, но все равно не заводиться.

Пробег небольшой, но в последнее время проявился дефект: при запуске «на холодную» всё работает, а вот при «горячем пуске» мотор не стартует. Получается, надо ждать минут 5-6, пока двигатель не остынет. Стартер крутит, но мотор «не подхватывает».

Форум владельцев автомобиля рено в том что не заводиться .при после сервиса. Раньше такого не было.

Всё же, почему мой Рено Логан не заводится, как надо?

Основные причины

Причина дефекта, указанного в вопросе, может быть одна — неисправный датчик ДТОЖ. До 2007 года, на рено логан не ставили топливный фильтр, а после 2007 начали ставить под днищем около заднего правого колеса. После дтп не заводится логан, 2015г, нет не заводиться рено логан — 3 ответа. Сам этот датчик нужно будет заменить, но сначала можно провести одну проверку.

Читайте:

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Итак, будем моделировать проблемную ситуацию:

1. Заводимся «на холодную», прогреваем мотор;
2. Нужно добиться, чтобы мотор перестал стартовать. Почему не заводится рено почему мой рено логан не заводится, рено меган 2. Ждать 5 минут при этом не надо;
3. Если двигатель нельзя завести, открываем капот и отключаем датчик ДТОЖ. Сразу же пробуем завестись.

Машина не заводится после удара

Знакомимся с работой инерционного выключателя подачи топлива.

Renault Logan 2 ДТП последствия (NO action. )

Всем привет. Хочу рассказать о том как и сколько стоит ремонт Рено Логан после ДТП. Вызвался я помочь с ремон.

Выводы: если на «шаге 3» мотор снова завёлся, значит, причина — в неисправном датчике. Рено логан не заводится, нет искры и подачи. Дальше излишни.

Ещё одна вероятная причина

Будем считать, что с датчиком всё в порядке. Если дефект не проходит, поступаем так: открываем капот, находим разъём R212 (см. фото), протираем его контакты.

Разъём, который доставляет проблемы

Отключать разъём надо при выключенном зажигании. Не забудьте всё собрать, как было.

Читайте:

Линия B8 в разъёме R212 связана с замком зажигания. Замена ремня грм рено логан не до 2010 года и после замена ремня грм в рено. При её обрыве стартер будет работать, но запуск двигателя блокируется.

Рассмотрим причины, когда Рено Логан не заводится «на холодную». Был рено логан привележ + все опции. А левая не горит. Так должно быть или перегорела? Они выглядят банально:

• Замёрз или разрядился аккумулятор;
• В бак попала вода;
• Неисправен топливный насос;
• И т.д.

Но есть и другая причина, характерная только для семейства Логан.

Дефект программы ЭБУ на двигателе с Евро-3

Если двигатель соответствует нормам Евро-3, значит, контроллер ЭБУ может нуждаться в замене прошивки. В своё время проводился отзыв, но на просьбу Рено откликнулись не все.

Единственное «письмо счастья» от Рено

Седаны Логан, которые подлежат отзыву, выпускались с декабря 2007 года в аккурат до проведения рестайлинга. Речь идёт о переходе к «фазе 2» (к нормам Евро-4).

Renault Scenic

Форум клуб Рено Сценик. Отзывы владельцев по эксплуатации.

26.09.2012, 18:53	#1
Ученик	не заводиться после дтп после дтп не хочет заводиться, сломало рейку рулевую, заменил. все равно не заводиться, машина сеня 2

26.09.2012, 20:24	#2
Новичок	Ответ: не заводиться после дтп Цитата: Сообщение от александр1978 после дтп не хочет заводиться, сломало рейку рулевую, заменил. все равно не заводиться, машина сеня 2 от удара сработал аварийный датчик прекращения подачи топлива, скорее всего расположен рядом с группой предохранителей или за бардачком.

27.09.2012, 22:39	#3
Профи	Ответ: не заводиться после дтп от этого датчика, обычно, срабатывают и подушки. Если они сработали, то надо на нем кнопочку нажать — во всяком случае так в первой сеньке сделано.

27.09.2012, 23:25	#4
Инструктор	Ответ: не заводиться после дтп для начала давайте поговорим о подушках:замена компа и всех причендалов,но…машинка заведётся,клип со спецом вызови, после проверки компов станет все ясно.а предположить могу:с левой стороны удар бил, и если коробка автомат, есть повреждения её компа.

Рено Логан2 не заводится после аварии,ДТП.Что надо делать

Не заводится после аварии,ДТП.Рено логан 2.Помогает сброс ошибок. Подробнее

Renault Sandero Stepway не заводится двигатель после аварии Подробнее

Renault Duster 2016 удаляем Crach Data ( после ДТП не заводится) Подробнее

РЕНО ЛОГАН,НЕ ЗАВОДИТСЯ ПОСЛЕ АВАРИИ,ДТП. Подробнее

Почему машина не заводится после ДТП. Кнопка аварийного отключения. Подробнее

Машина не заводится после удара Подробнее

Почему не запускается двигатель на рено 8 клапанный на Рено Логан, Логан2, Сандеро часть1 Подробнее

БИТЫЙ ЛОГАН НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ПОСЛЕ ДТП У ПЕРЕКУПОВ — НИКТО НЕ МОЖЕТ ПОМОЧЬ. РЕШАЕМ ПРОБЛЕМУ ЗА 5 МИНУТ Подробнее

Разблокировка блока SRS Renault Scenic3 и запуск двигателя после столкновения Подробнее

Машина не заводится после ДТП что делать Подробнее

востанавливаю рено дастер после ДТП на скорости 24 км в час Подробнее

Рено Доккер не заводится после дтп,аварии.Помогает сброс ошибок. Подробнее

Рено логан стэпвэй 2019 после аварии Подробнее

Рено Сандеро Степвей не заводится, не качает бензонасос Подробнее

Рено Логан плохо заводится в мороз. Найдена причина. Подробнее

Renault Logan 2 // Проблема с иммо // Работаем без сканера // EMS3120 Подробнее

Причина почему не заводится рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2 часть2 Подробнее

Заглохла и не заводится Сандеро, Логан, Дастер — устраняем поломку за 5 минут Подробнее

Почему не заводиться Audi A5 после ДТП Подробнее

Источник