- Ремонт датчика стоп-сигнала (лягушки) на Renault Logan — Renault Logan, л., года на DRIVE2
- Лягушка педали тормоза логан
- Пошаговая инструкция
- Видео урок
- IL4Y — будь в курсе всего интересного.: Замена «лягушки» датчика стоп-сигналов на Dacia Logan
- Как понять, что датчик не работает?
- Замена quot;лягушкиquot; датчика стоп-сигналов на dacia logan Для того чтобы проверить, что же именно не работает, достаточно снять лягушку, и в клемах замкнуть с помощью обычного провода контакты. Если после такой операции все стоп-сигналы заработали, значит дело именно в «лягушке». Это был именно мой вариант. Разобравшись в чем причина не работающих стоп-сигналов, я снял «лягушку»(находится она под педалью тормоза) и решил ее разобрать, посмотреть что за зверь, и может есть возможность ее восстановить. Принцип ее работы достаточно просто. Когда вы нажимаете на педаль тормоза она, она давит на лягушку, и в ней замыкаются контакты, в результате чего и загораются стоп-сигналы, отпускаете педаль тормоза, стоп-сигналы тухнут. После того как я ее разобрал, почистил все, что можно было, все равно она так и не заработала. Пришлось покупать новую. Как оказалось купить ее не так уж и просто, в Харькове ее практически нет. Гугл так же выдавал варианты с других городов, б/у и не по очень хорошей цене. После чего я вспомнил, что у меня товарищ занимается запчастями. Как оказалось у него есть именно такой датчик. Цена его была порядка 100 грн. Для того,чтобы поменять датчик Вам не понадобиться очень много времени. Все что нужно, это добраться до него, а находиться он не в очень хорошем месте, точнее не в удобном. После того как добрались, выкручиваем против часовой стрелки, вытаскиваем клемы, в обратном порядке ставим новый датчик. Все, проблема решена. Смотрим видео, и палец вверх))) Замена предохранителя прикуривателя Логан(Logan) Как заменить лягушку стопов? На автомобилях Рено Логан, Сандеро, Дастер и Лада Ларгус датчик стоп сигнала находится под педалью тормоза. Его можно нащупать руками под рулевой колонкой или отодвинув сиденье залезть под нее, если не понятно на ощупь. Первым делом следует отсоединить питания с датчика. Это можно делать без снятия минусовой клеммы аккумулятора, однако на всякий случай будьте осторожны. Находится он над педалью тормоза около металлической дуги. Выкручиваем датчик против часовой стрелки на четверть оборота. Так же необходимо отсоединить подходящие к датчику провода. Поворачиваем датчик против часовой стрелки на четверть оборота и вынимаем. Купив предварительно новый датчик, обратно подключаем к нему проводку (подойдет только в одном положении, так что не перепутаете) и обратно вставляем с поворотом уже по часовой стрелке. На фотографии выше уже снятый датчик, который находился ниже розовой метки. Как отрегулировать? После установки его необходимо отрегулировать, иначе стопы будут загораться только при сильном нажатии на педаль тормоза. Регулируется шток по щелчкам. Необходимо утопить его на 2-3 щелчка внутрь, но так чтобы он еще чуть-чуть касался педали тормоза. Кто-то делает это отсоединяя датчик и регулируя положение штока, я же просто подсунул под нажатую педаль небольшую пластинку в 3 мм толщиной и отпустил тормоз — шток под силой педали чуть утопится внутрь. Таким образом регулируем так, чтобы от малейшего нажатия на педаль происходило загорание стоп-сигналов. Следите за исправностью тормозной системы в своем автомобиле и прибудет с вами удача на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла! Какой датчик выбрать? какие есть аналоги? Новый стоит около 900 рублей оригинал и 150-600 рублей аналоги. Среди аналогов неплохо себя зарекомендовал датчик FAE, стоимостью примерно 450 рублей. Ходит долго, у меня такой уже полтора года. Сомневаетесь — берите оригинал. Дешевые «лягушки» стопов делает небезызвестная фирма LOGEM. Точнее, не делает, а отбирает выбраковку с завода Renault. Их датчики выглядят как оригинальные, точнее они и есть оригинальные, только бракованные. Служат от двух недель до полутора месяцев и под замену. К сожалению отличить от оригинала их нельзя. Единственное что их выдает это дешевая цена 150-180 рублей. Не советую к покупке!! З.Ы. Как вариант можно попробовать отремонтировать, как это сделать рассказано тут. Источник Замена лягушки Рено Логан Здравствуйте. Произведем замену выключателя (лягушки) стоп-сигнала Рено Логан. Инструменты: Артикул: 34093 — Датчик от производителя Феби, рекомендую по критерию цена/качество Пошаговая инструкция 1. Располагается лягушка на педали тормоза. 2. Для начала снимаем с нее разъем питания. Сжимаем ушки и тянем на себя. 3. Беремся за лягушку и проворачиваем ее против часовой стрелки, тем самым освободив ее из крепления. 4. Вставляем новую лягушку и фиксируем ее поворотом за часовой стрелкой. 5. Подключаем разъем питания. 6. Теперь нужно проверить как работает новая лягушка. При малейшем касании к педали тормоза стоп-сигналы должны загораться. Бывает так что после установки новой лягушки постоянно горят стоп-сигналы. В таком случае снимаем лягушку и регулируем длину штока. Его можно вытащить или утопить. После регулировки устанавливаем и проверяем. Видео урок Источник
- Как заменить лягушку стопов?
- Как отрегулировать?
- Какой датчик выбрать? какие есть аналоги?
- Замена лягушки Рено Логан
- Пошаговая инструкция
- Видео урок
Ремонт датчика стоп-сигнала (лягушки) на Renault Logan — Renault Logan, л., года на DRIVE2
Для начала я снял саму «лягушку» она находится над педалью тормоза: Чтобы снять датчик, нужно повернуть его корпус на 90 градусов и вынуть его из гнезда крепления, после чего отсоедить электрический разъем. Шаг 2.
С помощью маленькой отвертки я, так сказать, разобрал датчик стоп-сигнала: Ватка после чистки контактов. Собрав датчик в обратном порядке, я решил его снова проверить с помощью мультиметра: Проверка контактов до сбора, после сбора не успел сфоткать Но к моему глубокому разочарованию показания мультиметра никак не изменились, то есть проблема не датчик стоп сигнала лягушка рено логан
Причиной может быть, что перегорели все лампочки, что может быть крайне редко, но все же может быть, или вышел из строя датчик стоп-сигналов, так называемая лягушка.
Для того чтобы проверить, что же именно не работает, достаточно снять лягушку, и в клемах замкнуть с датчик стоп сигнала лягушка рено логан обычного провода контакты. Если после такой операции все стоп-сигналы заработали, значит дело именно в «лягушке». Это был именно мой вариант.
Разобравшись в чем причина не работающих стоп-сигналов, я снял «лягушку» находится она под педалью тормоза и решил ее разобрать, посмотреть что за зверь, и может есть возможность ее восстановить. Когда вы нажимаете на педаль тормоза она, она давит на лягушку, и в ней замыкаются контакты, в результате чего и загораются стоп-сигналы, отпускаете педаль тормоза, стоп-сигналы тухнут.
После того как я ее разобрал, почистил все, что можно было, все равно она так и не заработала. Пришлось покупать новую. Как оказалось купить ее не так уж и просто, в Харькове ее практически.
Источник
Лягушка педали тормоза логан
Доброго времени суток, друзья!
Сегодня речь пойдет о земноводных)
Вчера вечером заметил что при нажатии на педаль тормоза в зеркале не появляется привычный отсвет на стекле от «стопаря». Первая мысль — лампочка. но не тут то было, проблема в выключателе — «лягушке». благо я уже сталкивался с такой проблемой на других логанах и был готов.
О том как демонтировать выключатель писать думаю не нужно. просто повернуть против часовой стрелки на 3 часа и все он в руках и не нужно никаких доп разборов.
Половиним выключатель, он на двух защелках
итак вот собственно сам корень проблемы
Острым канцелярским ножом аккуратно ровняем плоскость толкателя. Делать нужно осторожно поскольку пластик очень мягкий.
Плотность движения в крупных городах России и культура вождения в целом привели к тому, что дистанции в потоке автомобилей стали ниже безопасного минимума. В таких условиях не только промедление с торможением, но и запаздывание включения стоп-сигналов крайне опасны.
Увы, изначальная регулировка датчика включения стоп-сигналов на Логане рассчитана под цивилизованную Европу. Там дистанция не только строго регламентирована, но и отслеживается дорожной полицией. В соответствии с имеющейся настройкой стоп-сигналы включаются только при эффективном торможении, а «притормаживание» — предательски игнорируют.
Регулировка датчика включения стоп-сигналов достаточно проста технически и занимает минимум времени
1. Выключатель стоп-сигнала установлен на кронштейне педального узла.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Сожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя стоп-сигнала.
4. Поверните выключатель на 90°
5. Снимаете его.
6. Для регулировки вытяните шток выключателя (будут слышны щелчки).
7. Установите выключатель стоп-сигнала в порядке, обратном снятию.
8. Немного выжмите педаль, вставьте между ней и штоком выключателя пластину толщиной приблизительно 2 мм и потяните педаль вверх (будет слышно несколько щелчков).
9. Извлеките пластину.
10. Проверьте работу стоп-сигналов: при отпущенной педали стоп-сигналы не должны гореть. Выберите свободный ход педали. Стоп-сигналы должны загореться при перемещении педали в пределах свободного хода.
Здравствуйте. Произведем замену выключателя (лягушки) стоп-сигнала Рено Логан.
Инструменты:
Артикул:
- 34093 — Датчик от производителя Феби, рекомендую по критерию цена/качество
Пошаговая инструкция
1. Располагается лягушка на педали тормоза.
2. Для начала снимаем с нее разъем питания.
Сжимаем ушки и тянем на себя.
3. Беремся за лягушку и проворачиваем ее против часовой стрелки, тем самым освободив ее из крепления.
4. Вставляем новую лягушку и фиксируем ее поворотом за часовой стрелкой.
5. Подключаем разъем питания.
6. Теперь нужно проверить как работает новая лягушка. При малейшем касании к педали тормоза стоп-сигналы должны загораться.
Бывает так что после установки новой лягушки постоянно горят стоп-сигналы. В таком случае снимаем лягушку и регулируем длину штока. Его можно вытащить или утопить. После регулировки устанавливаем и проверяем.
Видео урок
Источник
IL4Y — будь в курсе всего интересного.: Замена «лягушки» датчика стоп-сигналов на Dacia Logan
Как понять, что датчик не работает?
По правилам дорожного движения Российской Федерации водитель перед началом движения должен убедиться в исправности транспортного средства и в частности световых приборов! Все это знают, но не каждый соблюдает.
Проверить работу датчика стоп сигнала можно попросив посмотреть помощника или самому увидеть в отражении витрин/автомобилей загорающиеся стопы. У меня верхний дублирующий сигнал видно даже из салона, а в темное время суток можно заметить загорающийся красный свет. Естественно на включенном зажигании. Если не работает — надо срочно менять.
Замена quot;лягушкиquot; датчика стоп-сигналов на dacia logan
Для того чтобы проверить, что же именно не работает, достаточно снять лягушку, и в клемах замкнуть с помощью обычного провода контакты. Если после такой операции все стоп-сигналы заработали, значит дело именно в «лягушке». Это был именно мой вариант.
Разобравшись в чем причина не работающих стоп-сигналов, я снял «лягушку»(находится она под педалью тормоза) и решил ее разобрать, посмотреть что за зверь, и может есть возможность ее восстановить.
Принцип ее работы достаточно просто. Когда вы нажимаете на педаль тормоза она, она давит на лягушку, и в ней замыкаются контакты, в результате чего и загораются стоп-сигналы, отпускаете педаль тормоза, стоп-сигналы тухнут. После того как я ее разобрал, почистил все, что можно было, все равно она так и не заработала. Пришлось покупать новую. Как оказалось купить ее не так уж и просто, в Харькове ее практически нет. Гугл так же выдавал варианты с других городов, б/у и не по очень хорошей цене. После чего я вспомнил, что у меня товарищ занимается запчастями. Как оказалось у него есть именно такой датчик. Цена его была порядка 100 грн.
Для того,чтобы поменять датчик Вам не понадобиться очень много времени. Все что нужно, это добраться до него, а находиться он не в очень хорошем месте, точнее не в удобном.
После того как добрались, выкручиваем против часовой стрелки, вытаскиваем клемы, в обратном порядке ставим новый датчик. Все, проблема решена.
Смотрим видео, и палец вверх)))
Замена предохранителя прикуривателя Логан(Logan)
Как заменить лягушку стопов?
На автомобилях Рено Логан, Сандеро, Дастер и Лада Ларгус датчик стоп сигнала находится под педалью тормоза. Его можно нащупать руками под рулевой колонкой или отодвинув сиденье залезть под нее, если не понятно на ощупь.
Первым делом следует отсоединить питания с датчика. Это можно делать без снятия минусовой клеммы аккумулятора, однако на всякий случай будьте осторожны.
Находится он над педалью тормоза около металлической дуги. Выкручиваем датчик против часовой стрелки на четверть оборота. Так же необходимо отсоединить подходящие к датчику провода.
Поворачиваем датчик против часовой стрелки на четверть оборота и вынимаем.
Купив предварительно новый датчик, обратно подключаем к нему проводку (подойдет только в одном положении, так что не перепутаете) и обратно вставляем с поворотом уже по часовой стрелке.
На фотографии выше уже снятый датчик, который находился ниже розовой метки.
Как отрегулировать?
После установки его необходимо отрегулировать, иначе стопы будут загораться только при сильном нажатии на педаль тормоза. Регулируется шток по щелчкам. Необходимо утопить его на 2-3 щелчка внутрь, но так чтобы он еще чуть-чуть касался педали тормоза. Кто-то делает это отсоединяя датчик и регулируя положение штока, я же просто подсунул под нажатую педаль небольшую пластинку в 3 мм толщиной и отпустил тормоз — шток под силой педали чуть утопится внутрь.
Таким образом регулируем так, чтобы от малейшего нажатия на педаль происходило загорание стоп-сигналов.
Следите за исправностью тормозной системы в своем автомобиле и прибудет с вами удача на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!
Какой датчик выбрать? какие есть аналоги?
Новый стоит около 900 рублей оригинал и 150-600 рублей аналоги. Среди аналогов неплохо себя зарекомендовал датчик FAE, стоимостью примерно 450 рублей. Ходит долго, у меня такой уже полтора года. Сомневаетесь — берите оригинал.
Дешевые «лягушки» стопов делает небезызвестная фирма LOGEM. Точнее, не делает, а отбирает выбраковку с завода Renault. Их датчики выглядят как оригинальные, точнее они и есть оригинальные, только бракованные. Служат от двух недель до полутора месяцев и под замену. К сожалению отличить от оригинала их нельзя. Единственное что их выдает это дешевая цена 150-180 рублей. Не советую к покупке!!
З.Ы. Как вариант можно попробовать отремонтировать, как это сделать рассказано тут.
Источник
Замена лягушки Рено Логан
Здравствуйте. Произведем замену выключателя (лягушки) стоп-сигнала Рено Логан.
Инструменты:
Артикул:
- 34093 — Датчик от производителя Феби, рекомендую по критерию цена/качество
Пошаговая инструкция
1. Располагается лягушка на педали тормоза.
2. Для начала снимаем с нее разъем питания.
Сжимаем ушки и тянем на себя.
3. Беремся за лягушку и проворачиваем ее против часовой стрелки, тем самым освободив ее из крепления.
4. Вставляем новую лягушку и фиксируем ее поворотом за часовой стрелкой.
5. Подключаем разъем питания.
6. Теперь нужно проверить как работает новая лягушка. При малейшем касании к педали тормоза стоп-сигналы должны загораться.
Бывает так что после установки новой лягушки постоянно горят стоп-сигналы. В таком случае снимаем лягушку и регулируем длину штока. Его можно вытащить или утопить. После регулировки устанавливаем и проверяем.
Видео урок
Источник