Ремонт лючка бензобака рено логан

Renault Logan ¯\_(ツ)_/¯ › Logbook › КОЛХОЗИМ УПОР ЛЮЧКА БЕНЗОБАКА🤘😆

Сгонял сегодня помыл Логаныча, помыл двиг…убрался в салоне, стоит чистенький)

Но вот беда, протирал машину…открыл лючек бензобака…а упор выпал, ножка оторвалась…
Хз

Ну думаю где я сейчас найду эту резинку?! Надо что то придумать…полез в багажник, думал думал…и пришла такая мысль)

Вставляем в упор, и вставляем в отверстие в кузове)))

Прижимаем чем нибудь плоским и вуаль, все держится)

Резинка не выпадает с носика, так как носик имеет форму конуса…встал плотно, даже с небольшим усилием)

Понятно что эта резиночку стоит копейки, или ее можно приклеить…но я так не хочу) это ведь надотщаказывать, ждать, тратить бабло и время…или клеить, портить ЛКП…

А тут Сделал сам и остался доволен)

Renault Logan 2009, engine Gasoline 1.6 liter., 87 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 15

На всякий случай .

У меня она вообще потерялась.
Зашёл в 1000мелочей и купил за 25 рублей 🙂

Тоже как вариант) у меня 2-3 шприца всегда в машине лежат в аптеке, мало ли) вот и пригодился…

У меня саморез и норм

Предыдущий владелец так сделал

Так сделай норм)

оригинал конечно дорогой для такой бздюльки пипец. можно Asam-SA 30802 или вообще бомж-вариант Quartz QZ1548746 за 30р)

Вообще не парился и за 15 р купил от ваза. немного подрезал и все

оригинал конечно дорогой для такой бздюльки пипец. можно Asam-SA 30802 или вообще бомж-вариант Quartz QZ1548746 за 30р)

Ну это же заказывать надо…ждать) а сделать торнадо тут и сейчас)

Красава, на все руки мастер!

Я керхером на работе смыл ее, потом ходил вокруг машины искал.)))

У меня она оказывается вообще была приклеена)

Я керхером на работе смыл ее, потом ходил вокруг машины искал.)))

Я однажды болтик защиты потерял.
Всю траву прополол — не нашел.
Удивительно, но так и не смог ничего подходящего подобрать взамен.
Расстроился, поехал в магазин, а он, гад, лежит себе на полочке пассажирской и побрякивает на кочках. :)))
Когда я его туда успел положить? ХЗ.
Все болты на подстилке были, на которой я лежал и снимал защиту, а этот в салоне оказался. :)))

Читайте также:  Побор за ремонт класса

Источник

Renault Megane K4J 730 › Logbook › Ремонт замка и фиксатора лючка бензобака

Привет всем! Во время осмотра машины перед покупкой заметил парочку косяков, и один из них это лючок бензобака, короче он был в плачевном состояние, электропривод не работал, фиксатор лючка и пластмасса в который входит шток электропривода сломаны, решил исправить это всё самостоятельно, и вот что получилось:
Сначала занялся электроприводом, как снять в интернете есть много информаций не буду повторятся, после снятия проверил обмотку мультиметром, целая, уже хорошо.

Копал дальше обнаружил что шток электропривода намертво прилип к болту в котором он ходит, не мог ничем выбить, чем только не брызгал и держал сутки в воде ничего не помогало, в итоге взял другой болт примерного размера и высверлил в него отверстия нужного размера и подогнал его под оригинал, а тот старый аккуратно чтобы не портить шток отрезал болгаркой, всё смазал литолом и собрал обратно.

И дальше заклеил пластмассу в который входит шток электропривода хорошим клеем и сделал из куска гибкого железа самодельный фиксатор лючка.

Теперь всё работает как надо, пускай не очень красиво зато бесплатно, когда появится лишние денги заменю на новые детали.

Источник

Логан 2 снятие лючка бензобака

Вам потребуется ключ TORX T30.

1. Откройте крышку люка наливной горловины топливного бака.

2. . выверните два винта крепления крышки.

3. . и снимите крышку.

4. Установите крышку люка наливной горловины в порядке, обратном снятию. Перед установкой смажьте петлю крышки моторным маслом.

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется снятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бака Renault Logan 2004-2015, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как снятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бака Renault Logan 2004-2015 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Читайте также:  Ремонт двигателя nissan x trail t30

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка – это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Инструмент:

  • Гаечный ключ рожковый 10 мм
  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток 13 мм
  • Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т25
  • Отвертка плоская средняя

Детали и расходники:

  • Топливный бак – 6001547600
  • Перчатки тканевые

1. Снижаем давление в топливной системе, как описано здесь.

2. Снимаем клемму с отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимаем подушку заднего сиденья.

4. Поддеваем отверткой крышку люка топливного модуля.

5. Снимаем крышку люка топливного модуля.

6. Извлекаем топливный модуль.

7. Выкручиваем два болта крепления наливной трубы.

8. Отворачиваем гайку крепления провода заземления топливного бака.

9. Слегка надавив на наливную трубу, смещаем ее вниз.

10. На топливном баке расположены два держателя троса стояночного тормоза. Снимаем с них трос.

11. Выводим приводной трос стояночной тормозной системы из держателя, расположенного на днище автомобиля.

12. Снимаем хомут крепления топливного фльтра с топливного бака.

13. Осторожно смещаем топливный фильтр в сторону.

14. Нажимаем на фиксаторы магистрали адсорбера.

15. Разъединяем адсорберную магистраль.

16. Выкручиваем фиксатор.

17. Извлекаем пистон крепления термоэкрана.

18. Таким же образом снимаем еще два пистона крепления термоэкрана.

19. Снимаем термоэкран.

20. Отворачиваем гайки крепления приемной трубы системы выпуска к выпускному коллектору.

21. Отворачиваем гайку и болт крепящие левую сторону топливного бака.

22. Аналогично отворачиваем элементы крепления правой стороны топливного бака.

23. Снимаем подушки подвески системы выпуска отработавших газов.

24. Фиксируем выхлопную систему, например, подвязав ее к гидравлической стойке.

Читайте также:  Ремонт кожаных изделий сзао

25. Заводим трос привода стояночного тормоза за топливный бак.

26. Снимаем топливный бак.

Предупреждение:

Топливный бак имеет достаточно неудобную для удержания форму и немалый вес. Поэтому операцию снятия топливного бака лучше производить с помощником.

27. Устанавливаем новый топливный бак в обратной последовательности.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

Предупреждение! Бензин относится к легковоспламеняющимся веществам, поэтому будьте предельно осторожны при выполнении работ с компонентами системы питания. Не курите и не подносите открытые источники огня к рабочей поверхности, ни в коем случае не работайте в гараже с газовым отоплением. При проливании топлива на кожу, немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды с мылом. При выполнении работ в системе питания надевайте защитные очки и держите под рукой огнетушитель класса В.

Рис . 3.132. Топливный бак автомобиля Renault Logan :

1 -Топливный бак; 2 — Крепежные отверстия; 3 — Заливная горловина; 4 — Заборный топливопровод; 5 — Трубка вентиляции топливного бака; 6 — Клапан вентиляции топливного бака; 7 — Топливный насос и указатель уровня топлива.

Запомните, что все ремонтные работы на топливном баке должны выполняться только квалифицированными специалистами, так как наличие большого опыта является очень важным фактором при выполнении этих потенциально опасным работ. Даже после очистки и промывки топливного бака взрывоопасные пары могут остаться внутри бака и воспламениться во время выполнения работ. Если топливный бак был снят с автомобиля, не храните его в местах, где есть открытые источники огня или искры, так как пары, выходящие из топливного бака, могут воспламениться. Будьте особенно осторожны при выполнении работ в гаражах, где есть приборы, работающие на газу, так как газовые горелки могут стать причиной взрыва.

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Слейте топливо из бака. (см. тут)

3. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

4. Снимите седушку заднего сиденья (рис. 3.133а, б).

5. Снимите напольную крышку в салоне для доступа к топливному насосу (рис. 3.134). Отсоедините разъем проводки от топливного насоса.

6. Открутите болты 1 крепления заливной горловины (рис. 3.135).

7. Отсоедините провод 2 соединения на «массу» от кузова (рис. 3.136).

9. Снимите защиту двигателя.

10. Отсоедините разъем проводки датчика кислорода (рис. 3.138).

11. Открутите гайки крепления катализатора к выпускному коллектору (рис. 3.139).

12. Отсоедините выпускную трубу от кузова и закрепите её слева на кузове.

13. Отсоедините топливопроводы от топливного бака (рис. 3.140).

14. Открутите болты крепления топливного бака и снимите его.

Установка

15. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Источник

Оцените статью