Ремонт люка бмв е38

в Е38 неработает люк

Новичок

Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 6.9.2009
Из: Беларусь

Постоянный Житель

Пользователь
Сообщений: 150
Регистрация: 7.11.2006
Из: Запоріжжя, Україна

Новичок

Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 6.9.2009
Из: Беларусь

спс проверю, отпишу

Добавлено через один день:

Постоянный Житель

Пользователь
Сообщений: 150
Регистрация: 7.11.2006
Из: Запоріжжя, Україна

Новичок

Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 6.9.2009
Из: Беларусь

Постоянный Житель

Пользователь
Сообщений: 150
Регистрация: 7.11.2006
Из: Запоріжжя, Україна

Сначала открыться на проветривание до максимума, закрыться, потом открыть полностью люк (и, по-моему, закрыться).

То, что раздаются щелчки — может говорить о том, что где-то или пара зубьев выкрошилась или ещё что подобное.

Гордость Клуба

Сообщений: 3495
Регистрация: 9.11.2005
Из: Москва СВАО

Новичок

Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 6.9.2009
Из: Беларусь

сделал все как ты написал после того как прикрутил мотор назад он перестал реагировать на кнопку васче пока не сделал инициализацию после все стало по старому как я писал чуть выше сегодня ( тоже самое делал 3 раза и пробывал люк спрятать до конца под крышу в ручную и нажать соответсвующую кнопку тажа проблема хочет инициализации)

1. Пробывал прокручивать люк вручную с помощью шестигранника ни каких траблов не заметил все крутитса какбы работает
2. Разбирал пластиковый корпус на моторчике, внутри на штоке мотора червяк железный крутит одну единственную большую ,пластмасовую шестерню с обратной стороны которой и находится малая железная шестерня которая крутит непосредственно тросы ВСЕ ЭТО в ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ
кста там под пластик. корпусом находится эл.плата

Добавлено через 21 часов:

Вот нарыл : не могу понять смысл след.фраз
E38 с 09/1998; первичная установка узла привода
Графическая характеристика задается кодированием.

но ни чего не сказоно про привод каторый стоял
сомому можно сделать или рулить на комп.

Источник

Ремонт люка бмв е38

Инициализация состоит из следующих этапов:

Запоминание графической характеристики

При нормировании регистрируются и сохраняются в памяти механические крайние положения.

Запоминание графической характеристики происходит непосредственно после нормирования.

Для правильного функционирования травмозащитной функции при запоминании графической характеристики регистрируются и запоминаются положения, в которых крышка испытывает механическое сопротивление.

Примечание: При нарушениях функционирования, например, невозможно управление короткими нажатиями, открывание или «комфортная» функция. После отсоединения узла привода. При необходимости после обрыва цепи подачи питания. После работ с механическими деталями люка.

Примечание: Процедура инициализации зависит от уровня программного обеспечения модуля люка с подъемно-сдвижной крышкой (в узле привода крышки). При необходимости закодировать узел привода люка с подъемно-сдвижной крышкой.

Предостережение! Во время инициализации травмозащитная функция не реализуется.

Нажать на выключатель в направлении «Поднять» и удерживать его нажатым. При задержке активизации или внезапной остановке крышки люка продолжать удерживать выключатель в положении «Поднять».

После достижения крайнего верхнего положения (А) крышки люка удерживать выключатель нажатым еще примерно 20 секунд. Нормирование закончено, когда крышка, находясь в крайнем верхнем положении (A), еще раз дергается в направлении положения (B). Отпустить выключатель.

Запоминание графической характеристики:

E38 с 09/1998; замена узла привода E46 Седан, Touring, Купе с 09/2001; первичная установка узла привода E46 Седан, Touring, Купе; замена узла привода E53 с люком с подъемно-сдвижной крышкой (кроме: стеклянной панорамной крышей): Запоминание графической характеристики производится в ручном режиме в несколько этапов: После нормирования отпустить выключатель, но не более чем на 5 с. Затем нажать выключатель в направлении верхнего положения и удерживать его до тех пор, пока люк с подъемно-сдвижной крышкой, полностью открывшись, снова не закроется. Теперь запоминание графической характеристики закончено. Выключатель можно отпустить. Проверить функционирование (управление короткими нажатиями, травмозащитная функция и, при наличии, «комфортная» функция).

E38 до 09/1998; первичная установка и замена узла привода У этих автомобилей запоминание графической характеристики модуль осуществляет автоматически во время работы. После нормирования полностью открыть и закрыть крышку люка нажатием на выключатель. При ложном срабатывании травмозащитной функции в определенных местах можно устранить эту неисправность, несколько раз проведя крышку через соответствующую точку.

Проблема следующая. Правая задняя часть люка немного не доходит до края крыши.
Почитал в тисе как разбирается люк. Обшивку снимать не стал. Только сдвинул накладку люка и нашел сломанную направляющую. В крышке люка есть паз, в ней ходит эта самая дюралевая направляющая. Слева она целая и толком не видно из чего она состоит. Справа она обломлена и кусочек этого дюраля болтается в пазе крышки люка. Из за нее люк не поднимается вверх, и когда заезжает в крышу — обратно очень не охото выезжает-срабатывает перегрузка.

Я конечно понимаю, что проще разобрать люк и найти номер этой штуки, но не хочется два раза туда лезть, ди и возможная преспектива заклеивать люк скотчем не радует. Может кто сталкивался? Наверняка проблемное место.

В ЕТК на картинке не ясно где эта направляющая.

Может кто отчет по ремоту люка видел? Или делал кто фотоотчет?

я здесь прописался

Группа: Пользователи
Сообщений: 546
Регистрация: 10.12.2011
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 2025

Источник

BMW 5 series The Way to OEM › Logbook › 001 — Замена Стеклянного Люка

Вот и дошли руки немного написать о проделанной работе. Постараюсь быть лаконичным, так как информации по данным работам гора.
К делу.

Обломало пару пластмассок направляющих, которые попали в рельсы и все…люк встал.Попытки поднять его на верх тоже не увенчались успехом, поднимало только криво левую сторону…
Думал что буду умнее всех и поищу запчасти просто на люк и все поменяю и буду радоваться…так вот и нет! Нету запчастей, все продают только целиком.
Заказывал люк у Дмитрия ( Белая Церковь ).Скинув предоплату в 300 грн ( За доставку) и в тот же день мне его выслали. На следующий день он был уже у меня.
Еще через день приступил к замене.
Походив кругами, начал курить форумы, драйв и youtube. Именно на последнем я нашел видео, где у парня «DanCar» была точно такая же проблема. 1 в 1. О чем я и говорил выше — инфы валом . Главное поискать хорошо.
Посмотрел его детальное видео. Набрал нужных ключей и вперед.

Первым делом разумеется нужно было снять весь потолок. Опять же инфы валом, но есть одно НО, которое я толи не заметил в постах, толи их не было там.Вот оно

Я чуть не выломал стойку…благо додумался…
Остальное без проблем снялось по инструкции за час где то. Я не спешил да бы не сломать ничего
Когда уже снял потолок, встала проблема как поднять стекло люка в положение «Проветривание» ( на верх)
, снять резинки из нутри со стекла и подобраться к 3м болтикам с обеих стороны для того что бы снять само стекло и дальше подобраться к 13ть болтикам что держут сам потолок.
Задача была для меня не из легких и пока я уже не занервничал и не приподнял люк на свой страх и риск придавив его к верху изнутри и когда по чуть чуть он вылез на почти все положение » Проветривание», подложил между крышей и стеклом резину толщиной в два пальца…
Снял резинки и наконец получил доступ к тем злощастным креплениям стекла к люку

Источник

E38 с 09/1998; первичная установка узла привода E46 Седан, Touring, Купе до 09/2001; первичная установка узла привода: Источник Ремонт люка бмв е38 хороший знакомый Группа: Пользователи Сообщений: 413 Регистрация: 3.5.2014 Пользователь №: 3736