Ремонт люка киа соренто прайм

THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Превосходный автомобиль для хороших людей

Проблема с люком

Проблема с люком

Сообщение:#1 Zka_75 » 14 сен 2015 16:20

Проблема с люком

Re: Эксплуатация

Сообщение:#2 Maxxxxx2020 » 14 сен 2015 16:56

[quote=»Zka_75″]
1. Короткое нажатие на открытие. — только шторка
2. Длинное нажатие на открытие. Шторка + люк
3.Короткое нажатие на закрытие. — только люк
4.Длинное нажатие на закрытие. Шторка + люк
И открывается ли у кого люк под углом — открывается при нажатии вверх

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Эксплуатация

Сообщение:#3 KAZAK » 14 сен 2015 17:42

Re: Эксплуатация

Сообщение:#4 Maxxxxx2020 » 14 сен 2015 22:26

Так а в чем проблема с люком? Например, у меня было: стоял 4 часа в пробке, вечером , старт-стоп не отключил и люк перестал закрываться. До середины едет и назад. И так пока не проехал 5-6 км затем все восстановилось

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Эксплуатация

Сообщение:#5 Zka_75 » 14 сен 2015 22:52

Re: Эксплуатация

Сообщение:#6 Zka_75 » 14 сен 2015 22:53

Re: Эксплуатация

Сообщение:#7 Zka_75 » 14 сен 2015 22:58

Re: Эксплуатация

Сообщение:#8 KAZAK » 14 сен 2015 23:44

Re: Эксплуатация

Сообщение:#9 Maxxxxx2020 » 15 сен 2015 07:13

Да, безумный алгоритм

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Эксплуатация

Сообщение:#10 Maxxxxx2020 » 15 сен 2015 07:17

по ходу не 5 сек, а пока весь этот описанный цикл не пройдет.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Эксплуатация

Сообщение:#11 KAZAK » 15 сен 2015 08:55

по ходу не 5 сек, а пока весь этот описанный цикл не пройдет.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Наверно да.У меня Прайма нет,поэтому нюансов не знаю,но принцип у всех похожий.

Отправлено с настольного дискового телефона.

Re: Эксплуатация

Сообщение:#12 Zka_75 » 15 сен 2015 22:12

Re: Эксплуатация

Сообщение:#13 Maxxxxx2020 » 16 сен 2015 09:06

Напиши, что они сделали потом

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Проблема с люком

Сообщение:#14 Zka_75 » 16 сен 2015 22:16

Re: Проблема с люком

Сообщение:#15 Стас » 25 ноя 2015 00:35

Re: Проблема с люком

Сообщение:#16 Артем » 25 ноя 2015 07:28

Re: Проблема с люком

Сообщение:#17 Doberman » 03 дек 2015 23:57

Re: Проблема с люком

Сообщение:#18 Zka_75 » 30 дек 2015 10:30

Re: Проблема с люком

Сообщение:#19 Zka_75 » 02 янв 2016 07:33

Re: Проблема с люком

Сообщение:#20 ZgAN » 16 фев 2016 23:13

Re: Проблема с люком

Сообщение:#21 saf3790 » 17 фев 2016 10:27

Проблема с люком

Сообщение:#22 ZgAN » 17 фев 2016 11:08

Re: Проблема с люком

Сообщение:#23 Maxxxxx2020 » 17 фев 2016 18:55

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Проблема с люком

Сообщение:#24 Мфдукн » 18 фев 2016 16:16

Re: Проблема с люком

Сообщение:#25 leshiy2k » 18 фев 2016 16:43

Re: Проблема с люком

Сообщение:#26 Wfred » 18 фев 2016 16:53

Re: Проблема с люком

Сообщение:#27 Wfred » 18 фев 2016 17:31

Re: Проблема с люком

Сообщение:#28 ZgAN » 18 фев 2016 21:28

Re: Проблема с люком

Сообщение:#29 Zka_75 » 19 фев 2016 07:08

Re: Проблема с люком

Сообщение:#30 SerTol » 29 фев 2016 20:15

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Ремонт люка киа соренто прайм

Ramb » 12 апр 2013, 08:49

Re: Люк и его техническое обслуживание

IXBTCOM » 12 сен 2013, 01:35

Мдя. тема вроде банальная, а я вот ещё летом вечером заметил что люк тяжело закрываться стал, только в ручном режиме доводить стал, ну думаю влажность. всё такое, тяжело ему такую стекляшку таскать. Позже когда залез на табуретку что бы машину машину помыть (а иначе как? большая бибика) обнаружил что резинки-прокладки в том месте где прикрываются рычаги, в моём случае при опускания люка, сзади оборвались и оторвались, причём с обеих сторон. поэтому люк и тормозил при закрытии. Мелочь конечно, но неприятно. Резинки наверное копеечные, но что бы их поменять надо снимать рейлинги, иначе не подлезешь

Вопрос не по теме, не могу уже давно (после ТО-1) найти сервисную книжку (машина гарантийная), всю берлогу обыскал, интересно, её можно восстановить как нибудь если не найду её?

Re: Люк и его техническое обслуживание

Лео » 12 сен 2013, 06:17

Re: Люк и его техническое обслуживание

bobhot » 28 сен 2013, 16:20

Re: Люк и его техническое обслуживание

ferodo01 » 29 сен 2013, 20:48

Да, мало того еще какие то щелчки можно услышать. Пролил рейлинги и все что можно было WD40 как то полегче стало, почистил там. Но все равно как то не то. Есть ли какая то густая смазка, которую можно забить в салазки? Какие будут идеи?

Добавлено через 11 дней 9 часов 42 минуты 36 секунд:
Помогите, чем смазывать люк? Пробовал силиконом, помогает на пару дней, потом опять скрипит на перекатах.

Добавлено через 10 минут 1 секунду:
Буржуи советуют 100% тефлоновую смазку от DuPont, но она жесть какая дорогая.

14 грамм 30 баксов.
Но пишут что работает на ура.
Вот пример применения на Hyundai Genesis
http://www.gencoupe.com/diy-do-yourself . attle.html

Кто нибудь знает про более дешевые альтернативы? Если их нет, при видимо придется взять эту.

Re: Люк и его техническое обслуживание

Odessit » 11 окт 2013, 10:36

Re: Люк и его техническое обслуживание

ferodo01 » 11 окт 2013, 11:04

Re: Люк и его техническое обслуживание

zet200 » 17 дек 2013, 17:30

Re: Люк и его техническое обслуживание

vikingua » 18 дек 2013, 11:37

Re: Люк и его техническое обслуживание

ferodo01 » 19 дек 2013, 07:21

Re: Люк и его техническое обслуживание

vikingua » 19 дек 2013, 17:47

Re: Люк и его техническое обслуживание

aloha » 20 янв 2014, 13:54

Вот и у меня случилась проблема с люком
Я ним пользуюсь очень редко, но недавно решил открыть, чтобы вылетел мусор (листья, веточки), который забивается в щели снаружи.
Открыл, а закрываться люк отказался. очень натужно двигается закрываясь, при этом раздаются негромкие щелчки (раньше не было), а в последней трети своего пути стопорится и начинает открываться заново.
Закрыть смог с 6 раза, помогая руками (толкал люк).
И после этого начал дребезжать во время движения. жуть как раздражает.

Что делать? В чем может быт проблема? Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с таким?

Re: Люк и его техническое обслуживание

Ramb » 20 янв 2014, 14:35

жди лета. у меня тоже чето иногда дребежит. летом разбиру нафиг всю эту балалайку

Re: Люк и его техническое обслуживание

aloha » 20 янв 2014, 14:47

Re: Люк и его техническое обслуживание

Ramb » 20 янв 2014, 15:18

ну первое попробуй в тепле открыть его и смажь направляющие наружные и внутренние. остальное надо потолок снимать

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

KIA Sorento Prime › Logbook › Что меня бесит в KIA SORENTO PRIME

Привет всем!
Сегодня хочу рассказать про дико бесящие недоработки KIA SORENTO PRIME (3).
Этого вам не расскажут блогеры и журналисты, которые от силы катаются на машине неделю и выносят своё “экспертное” мнение, за которое им ещё и платят немалые бабки.
Пристёгивайтесь и погнали, перед вами ТОП — 15 раздражающих особенностей данной машины.
1. Вода заливается с крыши в открытое боковое стекло. Если ночью прошёл дождь, то первые минут 10 движения лучше не открывать боковые стёкла. Вода зальётся в салон. Причём на это не влияют ни повороты, ни торможения.
2. Где подогрев зеркал? Если не прочитать умную книжку, то никогда его не найдёшь. Отдельной кнопки нет, но подогрев то есть. И включается он… вместе с подогревом заднего стекла! Кто это придумал? Кнопку отдельную пожалели? Я уж не говорю о том, что умные машины автоматически подсушивают зеркала.
3. Легковат руль. И если, при маневрировании на малых скоростях это удобно, то на трассе, с ростом скорости, это начинает напрягать водителя. Электроусилитель видимо настроен на одно и то же усилие. Обод руля тонковат, вставка под дерево скользкая, не подогревается. Ну тут нечего объяснять. Я любитель рулей потолще. Хоть подогрев руля нормальный, достаточно быстро прогревается.
4. Автоматический режим дворников имеет странный алгоритм. Если на трассе он ещё более-менее справляется, то в городе — бесполезен. То ничего не видно, то начинает бешено тереть сухое стекло.
5. Кожа не везде. Да ещё и дерьмого качества. Если посмотреть на боковинки кресел, то там мы увидим просто текстиль. Жалко коровок производителям. Это нормально, но хоть сделайте кожу нормального качества, где она уже есть. На годовалых машинах уже кожа трескается, протирается.
6. Нет часов на приборке. Ну что им жалко что ли было сделать часы там, куда постоянно смотришь? Нужно отвлекаться и смотреть вбок.
7. Работа климата. Отдельная песня, зимой холодно и приходится выкручивать температуру на +25, а летом наоборот, приходится выставлять на +18. А ведь есть автомобили, в которых можно и летом и зимой чувствовать себя комфортно при +22 градусах.
8. Круиз-контроль. Включается нажатием 2 кнопок. Спасибо хоть за то, что кнопки на руле, а не где нибудь под рулём. Заданная скорость не отображается на приборке! Регулировка происходит с шагом в 2 км/ч! Почему? Зачем? Нельзя скинуть/накинуть сразу 10/20/30 км/ч. Считай в уме сколько раз нажимаешь рычажок.
9. Сильная вентиляция кресел. Не использую 2 и 3 скорости обдува сидений. Яйки отморозишь напрочь. Женщинам так вообще противопоказано пользоваться этой опцией.
10. Не хватает шайбы, тыкать в экран не удобно. Ужасно отвлекает от дороги. Голосовое управление вообще чума. Чтобы задать команду уйдёт минута. Быстрее тыкнуть пальцами.
11. Слабое лкп. Впервые пожалел, что не заклеил машину в пленку. Раньше считал это блажью владельцев, но для КИА это обязательно. Любой камешек оставляет след на лкп сразу до металла. Такое ощущение, что грунтового слоя нет на деталях.
12. Обыватели фар работают по странному алгоритму. Но не это самое страшное. При температуре ниже 20 градусов, ими вообще не стоит пользоваться. Они выходят из своих посадочных мест и замерзают. Причём обратно рукой их не заправить. Прошлой зимой проехал так 500 км по трассе. Убрались обратно они только когда потеплело.
13. Датчики давления в колёсах. Если температура изменится на градусов 15, по сравнению с той, при которой колеса накачивали и вот тебе пожалуйста, машина сигнализирует о потере давления в шине. Даже если при езде шина (и воздух в ней) нагреется обратно до положенной температуры, датчик будет сигнализировать, что колеса надо подкачать. Лечится только компрессором.
14. Очень плохой фильтр салона. В оригинале вообще никакие запахи не задерживает. Угольный тоже ничего не даёт. Система автоматической рекуперации воздуха не работает толком.
15. Ужасные дилеры. Я пока познакомился только с двумя дилерами в Москве. Об обоих не могу сказать ничего хорошего. Обслуживание рассчитано на небогатых владельцев Киа Рио. Если клиенту не хамят — уже считай сделали одолжение.
А что Вас бесит в вашей машине?

KIA Sorento 2017, engine Diesel 2.2 liter., 200 h. p., AWD drive, Automatic — observation

Comments 87

Согласен с многими пунктами. Особенно с ЛКП, это вообще какой то позор, не на одной машине так оно не повреждалось. И да дилеры у нас такие же …

У меня Дизель Prime UM Лига Европы. пробег 25 тысяч. Все норм, крепкая лошадка. Одно бесит — шумоизоляция… А так согласен, предвзятое недовольство.Хотя с лакокрасочным соглашусь! В активе GL 320 CDI, конечно с ним не сравнить. До этого автопарк был тоже приличный… но в целом доволен корейцем.

На счёт круиза, да у меня тоже нажал ± 2 км но если сек две держать то по ±10 км.

Меня в моем прайме 2019го года все устраивает, по поводу климата могу сказать что работает хорошо зимой теплый воздух дуть начинает через 4-5 минут работы, в машине стоит +22 и мне жарко бывает, зимой ставьте режим авто и все, летом стоит +24 и были случаи что мерз. Вообще летом для охлаждения, разница температур в салоне и за бортом не должна быть больше 10 град

Придирки не обоснованные у меня была, Камри, Мазда сх5, Соренто лучшее

Добрый день! У меня соренто прайм 2017г, дизель. Обнаружил что на климате при температуре воздуха от25 градусов со стороны пассажира перестает дуть. Делаю 19-22, начинает дуть. Режим перед и ноги. Подскажите у кого так или по другому?

Где же автор видел диапазон в 10 км/час на круизе? Половина субъективных придирок…

Подскажите, как установить внутреннюю циркуляцию воздуха, чтоб она не переключалась автоматически?

За полгода рыжики в багажнике появились и на крыше, русская сборка говно

Заданная скорость отображается при работе круиза, надо просто колесико справа покрутить, чтобы по центру цифАрки появились))
А по поводу обогрева зеркал, так это у большинства машин реализовано, боковые зеркала + заднее стекло)

А кто напишет по поводу шумности этого авто, если сравнить с другими. Интересует шум от колес-подвески, ну и шум двигателя в салоне. Ну и если есть аэродинамические шумы на 150-180км в час?
Ищу 7-ми местное полноприводное в пределах 2,2млн. Но хочу тишины, после своего и так полностью зашумленного дастера, который всё-равно шумит от колес и подвески.

Я с такой скоростью никогда не ездил на ней. До 130 машина довольно тихая.

А кто напишет по поводу шумности этого авто, если сравнить с другими. Интересует шум от колес-подвески, ну и шум двигателя в салоне. Ну и если есть аэродинамические шумы на 150-180км в час?
Ищу 7-ми местное полноприводное в пределах 2,2млн. Но хочу тишины, после своего и так полностью зашумленного дастера, который всё-равно шумит от колес и подвески.

Шум от колес оч сильный. На 180 об этом нк думаю)

Источник