Ремонт люка смотрового колодца

Глава 65. Содержание инженерных коммуникаций и их конструктивных элементов

Глава 65. Содержание инженерных коммуникаций и их конструктивных элементов

566. Содержание инженерных коммуникаций и их конструктивных элементов осуществляется в соответствии с СаНПиН 42-128-4690-88, а также настоящими Правилами.

567. Содержание инженерных коммуникаций и их конструктивных элементов включает:

1) проведение аварийного, текущего, капитального ремонтов и восстановление примыкающего к люку асфальтового покрытия, уничтоженного или поврежденного газона;

2) проведение контроля за состоянием крышек смотровых колодцев инженерных коммуникаций;

3) ликвидацию грунтовых наносов, наледи в зимний период, образовавшихся в результате аварий на подземных инженерных коммуникациях.

568. Ответственные лица, указанные в пункте 332 настоящих Правил, обязаны:

1) производить очистку ливнеприемных колодцев, коллекторов ливневой канализации;

2) восстанавливать при ремонте смотрового колодца не только его конструктивные элементы, но и примыкающее к нему асфальтовое покрытие, но не менее чем в радиусе 20 см от внешнего края люка;

3) восстанавливать примыкающее к люку асфальтовое покрытие в границах разрушения;

4) производить постоянный контроль за наличием крышек люков смотровых колодцев, содержать их закрытыми и в исправном состоянии, обеспечивая их безопасную для транспортных средств и пешеходов эксплуатацию;

5) ликвидировать грунтовые наносы, наледи в зимний период, образовавшиеся в результате аварий на инженерных коммуникациях, в том числе над тепловыми камерами или другими сооружениями, в виду их недостаточной изоляции;

6) устранять провалы, просадки грунта или дорожного и тротуарного покрытия, появившиеся в местах прохождения подземных инженерных коммуникаций;

7) устанавливать ограждение смотровых колодцев в случае их повреждения или разрушения и производить ремонт.

569. Владельцы коммуникаций и сооружений обязаны устанавливать и содержать люки (крышки) колодцев камер на уровне дорожных покрытий. При несоответствии установленным требованиям исправление высоты люков колодцев должно осуществляться в течение 24 часов с момента обнаружения. Наличие открытых люков смотровых и дождеприемных колодцев и камер и разрушенных люков колодцев не допускается. Их замена должна быть проведена в течение 2 часов с момента обнаружения.

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Источник

способ восстановления люков смотровых колодцев и устройство для его осуществления

Изобретение относится к эксплуатационному содержанию автомобильных дорог, в частности к восстановлению деформированных люков колодцев подземных коммуникаций. Способ заключается в использовании опалубки, которой придают форму и размеры внутренних стенок горловины колодца, опускают ее в горловину колодца и перемещают вертикально так, чтобы верхняя ее отметка находилась на требуемом уровне восстанавливаемого люка колодца. При этом опалубку опирают на исправное дорожное покрытие. Опалубку выполняют из гибкого прочного материала, например, в виде круглой обечайки с подвесным дном. К внутренней стороне обечайки приварены трубки, которые служат направляющими для Г-образных стержней. Подвесное дно состоит из круглой площадки, прикрепленной к обечайке. Оно служит подмостями для рабочего. 2 с. и 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Формула изобретения

1. Способ восстановления люков смотровых колодцев в дорожном покрытии путем ремонта горловины и опорного кольца, отличающийся тем, что ремонт горловины и опорного кольца осуществляют путем опускания в горловину колодца опалубки, имеющей в нижней части рабочие подмости, форма и размеры которой соответствуют форме и размерам внутренних стенок горловины колодца, опирания опалубки на исправное дорожное покрытие и вертикального перемещения опалубки до расположения верхней отметки ее на требуемом уровне восстанавливаемого опорного кольца, после чего осуществляют укладку за опалубку подвижной отвердевающей смеси.

2. Устройство для восстановления люков смотровых колодцев, включающее приспособление для ремонта горловины и опорного кольца, отличающееся тем, что приспособление для ремонта горловины и опорного кольца выполнено в виде образующей опалубку обечайки с подвесным днищем и вертикальными трубчатыми направляющими на внутренней поверхности, в которых подвижно размещены стержни Г-образной формы, верхние отогнутые концы которых образуют опорные плечи.

3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что обечайка выполнена из гибкого прочного материала, например листовой стали.

4. Устройство по пп. 2 и 3, отличающееся тем, что на опорных плечах Г-образных стержней закреплены рукоятки.

5. Устройство по пп. 2 и 3, отличающееся тем, что обечайка в нижней части снабжена приспособлением для транспортировки, например колесиком.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к эксплуатационному содержанию автомобильных дорог, в частности к восстановлению деформированных люков колодцев подземных коммуникаций.

Проблема заключается в том, что работы по восстановлению деформированных люков смотровых колодцев, как правило, выполняются вручную и являются весьма трудоемкими. Особенно увеличивается объем этих работ при ремонте дорожных покрытий, когда отметки крышек смотровых колодцев приводятся в соответствие с отметками дорожного покрытия.

Известен способ восстановления деформированных асфальтобетонных покрытий вокруг колодцев, включающий разрушение верхнего слоя материала покрытия, введение нового материала, его разравнивание и уплотнение [1]
Однако при ремонте люков колодцев такой способ технологически сложен и требует больших трудозатрат. Кроме того, зачастую происходит обрушение части материала в колодец.

Известен также способ и устройство, используемые при строительстве облицованной траншеи, когда используют пространственную конструкцию, имеющую один или несколько каркасных элементов, поддерживающих съемную опалубку, за стенки которой в траншейную выемку укладывают подвижную отвердевающую смесь [2]
Однако такое решение сложно по конструктивному выполнению и не обеспечивает необходимых удобств в работе, поскольку условия труда остаются дискомфортными, выполняются зачастую на коленях, вручную, с неизбежным засорением колодцев отходами производства работ.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является способ восстановления люков смотровых колодцев в дорожном покрытии путем ремонта горловины и опорного кольца, а также устройство для восстановления люков смотровых колодцев, включающее приспособление для ремонта горловины и опорного кольца [3]
Однако известное решение, обеспечивая исключение необходимости демонтажа конструкций и окружающего покрытия, требует наличия специальных конструкций самого смотрового кольца, что ограничивает область возможного использования известного решения.

Задачей изобретения является разработка технологически простого и удобного способа восстановления люков смотровых колодцев и устройства для его осуществления.

Задача решается за счет того, что в способе восстановления люков смотровых колодцев в дорожном покрытии путем ремонта горловины и опорного кольца, ремонт горловины и опорного кольца осуществляют путем опускания в горловину колодца имеющей в нижней части рабочие подмости опалубки, форма и размеры которой соответствуют форме и размерам внутренних стенок горловины колодца, опирание опалубки на исправное дорожное покрытие и вертикального перемещения опалубки до расположения верхней отметки ее на требуемом уровне восстанавливаемого опорного кольца, после чего осуществляют укладку за опалубку подвижной отвердевающей смеси. В устройстве для восстановления люков смотровых колодцев, включающем приспособление для ремонта горловины и опорного кольца, приспособление выполнено в виде образующей опалубку обечайки с подвесным днищем и вертикальными трубчатыми направляющими на внутренней поверхности, в которых размещены стержни Г-образной формы, верхние отогнутые концы которых образуют опорные плечи. При этом обечайка может быть выполнена из гибкого прочного материала, например, листовой стали. На опорных плечах Г-образных стержней могут быть закреплены рукоятки. Обечайка в нижней части может быть снабжена приспособлением для транспортировки, например, колесиком.

На фиг. 1 изображена схема расположения опалубки горловины колодца при выполнении операции восстановления люка колодца; на фиг. 2 то же, вид в плане; на фиг. 3 устройство (вид сбоку по фиг. 1), общий вид.

Опалубку выполняют из гибкого прочного материала, например, листа нержавеющей стали. Ей придают форму и размеры внутренних стенок горловины колодца. Как правило, стандартные колодцы выполняют круглой формы с диаметром горловины 700-800 мм. На примере показана опалубка, выполненная в виде круглой обечайки 1 с подвесным дном 2. К внутренней стороне обечайки приварены вертикальные трубки 3, которые служат направляющими для стержней 4, свободно перемещающихся внутри трубок. Стержни 4 выполнены Г-образной формы, т.е. верхние их концы на выходе из трубок 3 изогнуты под прямым углом, образуя опорные плечи 5 для удержания обечайки 1 при установке ее в горловине колодца. На другом конце стержней 4 установлены гайки 6, регулирующие вертикальное перемещение обечайки 1 в горловине колодца. Подвесное днище 2 состоит из круглой площадки, приваренной к полосовому железу, концы которого, в свою очередь, приварены к внутренней стенке обечайки 1. На верхних отогнутых концах Г-образных стержней 4 закреплены рукоятки 7 для удобства установки и выемки опалубки. На нижней части днища 2 закреплено колесико 8 для удобства перемещения приспособления по фронту работ.

Способ восстановления люков и асфальтобетонных покрытий вокруг колодцев с использованием данного устройства заключается в следующем. Пользуясь рукоятками 7, опускают обечайку в горловину колодца так, чтобы опорные плечи 5 Г-образных стержней 4 легли на исправное дорожное покрытие. С помощью гаек 6 обечайку 1 перемещают вертикально так, чтобы ее верхняя отметка находилась на требуемом уровне восстанавливаемого опорного кольца люка колодца. Рабочий опускается внутрь обечайки 1 и становится на подвесное дно 2. Отсюда он выполняет все работы по восстановлению опорного кольца под люком колодца путем укладки быстроотвердевающего цементобетона 9 или бетонных сегментов /на чертежах не показано/ на растворе, либо литого асфальта, используя обечайку как опалубку. После окончания работ обечайку вынимают из горловины колодца и с помощью колесика 8 перемещают к следующему участку работы.

Техническое решение является простым, технологичным по исполнению, обеспечивает повышение производительности труда, улучшает культуру производства. Кроме того, значительно увеличивается срок службы люков за счет обеспечения их плотного и равномерного опирания на основание. Организация ремонтных работ получается более рациональной, поскольку отпадает необходимость в чистке колодцев от отходов производства. Такое устройство позволяет по предложенной технологии осуществлять работы по установке крышки люка колодца на заданную отметку, что нельзя выполнить, используя известные решения.

Источник

Особенности ремонта колодцев из бетонных колец

Наличие на участке собственного колодца дает домовладельцу возможность получать чистую воду в требуемом объеме, независимо от центрального городского водоснабжения. Содержание колодца предполагает его периодическое обслуживание и ремонт, о которых мы поговорим в данной статье.

Вы узнаете как выполняется ремонт колодцев, их чистка и углубление. Будут рассмотрен перечень работ по облуживанию питьевых и канализационных колодцев, а также приведена пошаговая инструкция по их реализации.

1 Классификация ремонтных работ

На срок службы питьевого колодца непосредственно влияют такие факторы как качество используемых стройматериалов и соблюдение требований технологии строительства. Также важными факторами, определяющими долговечность источника, являются тип грунта и его подвижность, при наличии которой даже сооружение, обустроенное в строгом соответствии с технологией, может деформироваться и прийти в негодность.

Ремонт колодцев можно условно разделить на два типа — плановый и капитальный. Целью плановых ремонтных работ является поддержание требуемого качества воды (чистка), а также устранение небольших повреждений конструкции. Пренебрегать плановым обслуживанием нельзя, поскольку ни одна серьезная поломка не может произойти случайно — ей будут предшествовать небольшие накапливающиеся неисправности, устранив которые вы лишитесь крупных проблем в дальнейшем.

Плановый ремонт колодцем состоит из следующих операций:

  • очистка стенок бетонных колец от образований и наростов;
  • очистка донного фильтра, при необходимости — его полная замена;
  • заделка раствором растрескиваний на стенках;
  • дезинфекция воды.

Шахта колодца из бетонных колец

Потребность в капительном ремонте чаще всего возникает при воздействии на источник внешних факторов. К перечню работ данной группы относится:

  • устранение смещение колец;
  • замена поврежденного оголовка;
  • жесткая фиксация колец между собой;
  • углубление дна (необходимость в котором возникает при сокращении дебита источника).

Колодцы систем канализации и водоснабжения, в зависимости от материалов изготовления, делятся на пластиковые и железобетонные. Пластиковые конструкции практически не нуждаются в ремонте, так как они имеют монолитную шахту, которая не подвергается смещению отдельных элементов, а на ее стенках не образуется налет. Ремонта колодца из бетонных колец более вариативен, так как проблем со сборной конструкций может возникнуть на порядок больше. Рассмотрим способы устранения основных из них.
к меню ↑

1.1 Заделка стыков между кольцами

Разгерметизация швов между кольцами является наиболее распространенной проблемой сборных железобетонных шахт. Причиной образования трещин на стыках является сезонное пучение и сдвиги грунта, происходящие в при замерзании и оттаивании почвы.

Ремонт стыков достаточно прост, и своими руками его можно выполнить даже не имея предварительного опыта таких работ. Заделка трещин производится смесью цемента М300-М400 и клея ПВА. Если финансовый вопрос вторичен, то можно использовать уже готовые магазинные смеси. Из инструментов вам потребуется шпатель, мастерок, молоток и металлическая щетка.

Ремонт швов колодца

Перед началом заделки необходимо удалить с трещины осыпающиеся частицы бетона, сделать это можно обстучав ее молотком. Далее поврежденное место зачищается металлической четкой, трещина заполняется раствором клея и цемента с помощью шпателя и замазка выравнивается шпателем.

В случае обнаружения крупной трещины, через которую в колодец проникают грунтовые воды, для приготовления замазочной смеси потребуется использовать специальный быстротвердеющий цемент. При этом тут нужен обычно песчано-цементный раствор, а не смесь на основе песка. После отвердевания заделанную трещину можно дополнительно обработать проникающей гидроизоляцией.

1.2 Выравнивание смещенных колец

Смещенные кольца — проблема достаточно серьезная, ремонт которой своими руками выполнить невозможно. Тут потребуется разбирать всю шахту колодца над деформированным участком, что невыполнимо без привлечения подъемной техники.

В большинстве случаев смещение также происходит из-за сдвигов грунта, ситуация дополнительно может усугубляться высоким УГВ (уровнем грунтовых вод), подмывающим контактирующую с кольцами почву. Отметим, что смещению чаще всего подвергаются шахты колодцев, в которых элементы не имеют жесткой фиксации между собой. Также в группу повышенного риска входят колодцы без обсыпки шахты песчано-гравийным слоем.

Откопка и выравнивание колодца

Алгоритм ремонта в данном случае заключается в последовательном демонтаже всех колец над местом смещения, их повторной установке с жесткой фиксацией стальными скобами. В особо подвижной почве необходимо откопать шахту и засыпать вокруг нее слой щебенки толщиной 20 см.

1.3 Углубление колодца

Чаще всего приходится углублять колодцы, при обустройстве которых была неверно рассчитана глубина источника. Причиной также может быть понижение уровня водоносного слоя, из-за которого вода в колодце может полностью исчезнуть.

Углубление шахты выполняется с использованием специальных ремонтных колец, обладающих меньшим диаметром, чем основная часть конструкции. Первоначально с помощью насосов источник осушается и очищается от ила, что дает возможность работать на его дне. Далее требуемое количество колец опускается на дно шахты и складывается друг на друга, после чего проводятся стандартные работы по углублению — из под колец последовательно откапывается грунт, вследствие чего они опускаются под свои весом.

Углубление колодца дополнительными кольцами

Нельзя пытаться сделать углубление уже существующей шахты, подкапывая грунт под ней, поскольку старые кольца за время эксплуатации плотно зажались грунтом, и их откопка может стать причиной деформации всей конструкции.
к меню ↑

1.4 Ремонт и гидроизоляция колодца из колец (видео)

2 Замена люка канализационного колодца

Ремонт канализационных колодцев из бетонных колец практически не отличается от рассмотренной нами технологии по устранению дефектов источников на воду, так как конструктивное устройство их шахт во многом идентично. Отдельно стоит рассмотреть лишь монтаж канализационного люка, который устанавливается на смотровые и ревизионные колодцы.

Верхняя часть смотрового канализационного колодца состоит из плиты перекрытия, бетонной горловины и люка, который может быть съемным (фиксируется винтами) либо откидным (монтируется на петли).

Пластиковые канализационные люки

В последнее время распространяется использование пластиковых люков, которые отличаются устойчивостью к коррозии и меньшей привлекательностью для сборщиков металлолома, в сравнении с металлическими люками. Именно технологию установки люка из пластика мы и рассмотрим:

  1. На верхнее кольцо шахты с применением крановой техники монтируется плита перекрытия.
  2. На отверстии перекрытия с помощью песчано-цементного раствора фиксируется горловина колодца, которая поставляется в комплекте с люком. Горловину по окружности нужно равномерно покрыть раствором на всю высоту, выравнивая его мастерком.
  3. В посадочные пазы на горловине монтируется пластиковый люк и затягивается с помощью винтов.

Если перекрытие шахты уже смонтировано, а вы лишь меняете старый металлический люк, привлечение крановой техники не потребуется, так как пластиковые люки имеют небольшой вес и их без проблем можно установить своими руками.
к меню ↑

2.1 Какие особенности чистки абиссинского колодца?

Абиссинский колодец, он же скважина-игла, представляет собой перфорированную пластиковую трубу (диаметр до 70 мм) с конусообразным наконечником, заглубленную в грунт на 10-15 метров. Забор воды из такого источника выполняется с помощью насосов поверхностно типа, так как недостаточный диаметр трубы не позволяет использовать погружные агрегаты.

В процессе эксплуатации абиссинского колодца источник, расположенный в песчаном водоносном слое, засоряется илом, что приводит к уменьшению его дебита и ухудшению качества воды. Наиболее эффективным способом очистки абиссинского источника является его прокачка с помощью дренажного насоса.

Промывка абиссинского колодца

Необходимость использования именно дренажного насоса обуславливается возможностью такой техники работать с сильно загрязненной водой. Технология очистки достаточно простая — в обсадную трубу опускается заборный шланг и производится выкачка скопившегося в ней ила. Не забудьте подготовить резервуар для грязи которую вытянет насос, так как ее будет очень много.

После удаления ила из трубы необходимо заняться очисткой фильтрующей секции абиссинской скважины, которая может быть забита грунтом. Тут потребуется специальное оборудование — эрлифт, которое можно заменить мощным воздушным компрессором. Суть технологии заключается в подаче внутрь скважины потока воздуха под высоким давлением (10-15 Бар), за счет которого песок и ил будут вытолкнуты из отверстий фильтра наружу.

Источник

Читайте также:  Ремонт реснички санта фе
Оцените статью
Классы МПК: E02D29/12 смотровые колодцы, лазы, люки и прочие устройства для осмотра; их принадлежности
E04G15/06 полостей или сквозных каналов в стенках или перекрытиях, например для дымовых труб
Автор(ы): Гиоев К.А. , Мелик-Багдасаров М.С.
Патентообладатель(и): Акционерное общество закрытого типа «Асфаль
Приоритеты: