Ремонт магнитол шевроле круз

Содержание

Chevrolet Cruze ReStyling › Logbook › Подробная установка магнитолы Teyes CC2L+
Chevrolet Cruze LT-шка › Logbook › UPD Не работает панель магнитолы(((
Chevrolet Cruze 2011, engine Gasoline 1.8 liter., 141 h. p., Front drive, Automatic — accessories
Comments 50

Chevrolet Cruze ReStyling › Logbook › Подробная установка магнитолы Teyes CC2L+

Всем привет! Подробно опишу где заказывал, как устанавливал магнитолу Teyes со всеми нюансами.

Магнитола Teyes: так как на штатной магнитоле нет USB, я сразу же заказал магнитолу с Алиэкспресс. На моей бывшей Lacetti стояла магнитола 7″ сенсорная «noname» за 4,500 руб. Она мне очень понравилась функционалом, приемлемой ценой, адекватной работой. На Chevrolet Cruze я решил купить магнитолу с увеличенным дисплеем 9″ и соответственно он будет намного дороже. На рынке есть такая фирма Teyes которая делает топовые магнитолы на абсолютно все автомобили. У этой фирмы есть свой официальный сайт, поддержку, можно задать вопросы инженерам, скачать прошивки и много другое. В общем, широкоизвестная фирма с обратной связью.

На данный момент представлены у Teyes 4 модели:
1. СС2L Plus
2. CC3
3. SPRO Plus
4. TPRO

Я заказал с Алиэкспресса Teyes СС2L с рамкой для Chevrolet Cruze рестайлинг, стоимостью 10,361 руб с бесплатной доставкой из РФ ТК СDEK, доставили за 2 недели. Магнитола отлично уложена в коробке.

Установка магнитолы:
В комплекте с магнитолой идет распиновка всех проводов штекеров (их немало) и все это на русском языке (это вам очень пригодится, позже узнаете почему). Как снять штатную магнитолу

1. Антенна: подключается все по штекерам, единственно провод, отвечающий за включение антенны нужно запитать на красный провод +12В основного штекера магнитолы;
2. Антенна GPS: приклеил под панель (ловит хорошо);
3. В комплекте идет 3 кабеля с USB выходом. Чтобы аккуратно вывести USB в перчаточный ящик заказал заглушку с USB и AUX от VAG цена 370 руб Алиэкспресс Цена на оригинал 1300 руб, не очень адекватна. К тому же в перчаточном ящике очень удобно расположено USB и к тому же колокольчиками спокойно можно подключить AUX к магнитоле(хоть и не пользуюсь, но чтобы было все исправно);
4. Камера ЗВ: идет комплектом в AHD качестве на универсальной ножке, регулируемой под разным углом. Поэтому я сразу заказал еще одну камеру которая устанавливается штатно в плафон освещения номера. Оказалось, что зря я ее заказал, так как помимо того что Teyes в комплекте
кладет камеру с универсальным креплением, так еще и положили плафон освещения номера, на который с легкостью можно установить камеру, таким образом она превращается в штатную! Я этого не знал, поэтому заказал другую. Рекомендую ставить камеру которая идет комплектом Teyes, как говорил ранее она в хорошем AHD качестве. Самое главное для меня это видно край бампера! По подключению проблем не возникло, все подключил с перового раза (в инструкции подробно описано на русском языке)
5. Сanbus подключил и настроил через сервисное меню (пароль 168) как написано в инструкции на официальном сайте, но у меня он не заработал, возможно нужно обновить.
6. Мультируль. Так как Canbus у меня не подключился, мне пришлось проводами подключать кнопки на руле. Там ничего сложного, соединил 2 провода. Ссылка на запись драйв2 инструкция по подключению мультируля.
7. Подключение сабвуфера. Китайцы хитрые и не кладут в комплекте штекер с аудио выходом, зато в комплекте есть штекер с аудио входом. Этого я не знал когда покупал, и минут 20 не понимал почему у меня не работает сабвуфер. Опять же нужно заказывать недостающий штекер за 600-800 руб, ждать посылку. Но можно из имеющегося аудио входа перепиновать и сделать аудио выход! Схемы точной я не нашел в интеренете, но есть ссылка на видео в Ютубе, по которому у меня все получилось! Чему я был очень рад!

Преимущества:
1. Большой, четкий экран с функцией разделения экрана.
2. Камера в комплекте в хорошем AHD качестве, устанавливается в штатное место, либо на унивесальной ножке куда угодно. Есть множество настроек изображения, а также настройки разметочной линии, что очень удобно. Также есть приложение, позволяющее постоянно видеть изображение с камеры ЗВ. Можно настроить чтобы звук выкл, либо уменьшалась громкость при вкл задней скорости.
3. Очень много настроек звука, широкий эквалайзер. Кстати, когда подключите сабвуфер не забудьте включить кнопку «усилитель» в настройках звука, иначе у вас не включится усилитель.
4. Красивая обложка и информативное основном меню/плейлист музыки/радио. Все понятное и четкое.
5. Есть интересные заводские приложения: онлайн радио от Teyes без рекламы, камера ЗВ, прослушивание музыки с блютуса.
6. Интернет WiFi, есть версии с 5G и симкой. У меня без сим карты.
7. RGB подсветку кнопок можно настроить под любой цвет.
8. Если у вас не подключается Сanbus как у меня, то можно подключить проводами.
9. Можно подключить активировать голосовое управление бесплатно на магнитоле. Т.е. можно управлять голосом магнитолой (убавь громкость/включи Ютуб/включи радио). Ссылка на активацию голосового управления

Недостатки:
1. Рамка магнитолы: с ней возникли 2 проблемы.
1.1 На рамку не подходят штатные дефлекторы (придется поработать напильником, лучше конц-ким ножом). Дефлекторы будут держаться у вас только на шурупах, защелки вообще не защелкиваются.
1.2 В верхней части рамка не садится на клипсы и получается рамка выпирает из плоскости бардачка и панели. Продавец ответил, что они все такие и других у них нет.

Источник

Chevrolet Cruze LT-шка › Logbook › UPD Не работает панель магнитолы(((

Всем привет, давно не писал ничего. Недавно досталась мне панелька от навигационного майнлинка. Хотел себе подкинуть на круз, а панелька не светится, не реагирует на нажатия. По количеству контактов совпадает с родной, но, увы((((. У меня в голове сложилась картина, что машине нужно ткнуть пальцем и сказать что у нее есть навигация и тогда все заработает, так как наши панельки к магнитоле не имеют прямого отношения, общаются они исключительно по кану. Так ли это? Кто подскажет мне? Уж очень хочется ее себе внедрить. Заранее всем спасибо))).
UPD.
Разобрал свою панель и увидел следующее: распиновка основного питания соответстветствуют. НО! Из 8 контактов на моей панельке расписаны только 2, остальные без маркировок. И ещё прикол в разъёме — из 8 пинов задействованы только три и те в одном ряду. Это говорит о том, что управление идёт онли кан! Также осмотрел и сравнил обвязки на платах, микросхемы — последние вовсе одинаковые, включая ЦП. Программисты и автоGMэлектрики, отзовитесь!

Chevrolet Cruze 2011, engine Gasoline 1.8 liter., 141 h. p., Front drive, Automatic — accessories

Comments 50

Просто у меня обычная голова и я делал реверсинженеринг лина панели и подсветку зажигал.

Что есть реверсинженеринг?))

Ну это значит раскодировать протокол по которому общается магнитола и панелька

А по поводу подключения, как я помню по снятию штатного ну и замене на Китай, панельке вешается на свой разъём, не имеющий прямого отношения к ГУ.

Ну вот именно китайцы раскодировали протокол обычной панели и шлют те же запросы что и штатное гу. А этих панелей мало они с ними незаморачивались. Но впринципе функционал можно востановить.

Кстати если она по кан работает то можно тоже прочесть посылки от нее и сделать управление. Просто кан поидее должен сам отправлять данные без запросов

Вопрос чем прочесть?))) У меня кроме тестера нет нифига)))

Читается логическим анализатором. Кстати стоит он немного рублей 600 а штука полезная. Много раз выручал меня. Если интересно напишу название.

Ну да, деньги не великие. На Али брал?

Да на али. Но вообще в твоем случае проще реализовать на этих кнопках резистивку.

Как мне кажется, по концепции GM, все в блоках. Нужно подкинуть кан хай и лоу и просто прописать панель. Но есть нюанс, что Китай голова не поймет панельку. Хотя, опять же, Китай висит на штатных разъёмах и все что он делает, так только лишь питается от акума и даёт звук, а по кану она общается с машиной через блок МКУ (преобразователь в кан сигналы, который идёт в комплекте с мафоном. А твоя идея по резистиву тут сработает, только не пойму пока как. Уже мысли такие посещали типа перекинуть плату с штатной панели в корпус этой)))). Только там подсветки кнопок меньше. Так как кнопки с колодцами и на кажлую кнопку свой светодиод.

Два варианта либо прописать панель и пробывать читать кан на предмет передачи кнопок либо делать на кнопках резистивную матрицу и подключать параллельно рулю. Первое очень сложно второе полегче

Странно, если панель на Кане будет висеть, то кнопки руля по определению должны работать, потому как, во первых они штантые, во вторых, прописаны в машине. Проблема в том, что нет в Смоленске людей по GM шарящих. По крайней мере я не знаю таких

Повторюсь тебе проще переделать панельку под резистивку и все т.к ты все равно штатную голову ставить не будешь обратно

Конечно не буду, она благополучно, уже который год поет новому владельцу в Новом Уренгое))). Есть только китайская голова. Просто смотри, я не догоняю чёт по ходу сильно. Если резистивить панельку, то нужно чёт мудрить с кнопками на руле, так? А тогда вопрос, который мне не понятен, если панельку повесть на кан, дать ей все необходимое для общения с машиной, по идее, заработает, ну прописать, то я не пойму почему она не будет работать с китайской головой? Голова общается с машиной не через панельку, а через блок МКУ, который, в свою очередь, не имеет никакого отношения(физически) к панельке. Я могу быть не прав, могу ошибаться, Но, чисто логически, я нажимаю кнопку или кручу крутилку на панельке, она по кану передает в мафон мои указания, точно также как и кнопки на руле. Так вот чтобы работала китайская голова и показывала все что и штатная голова, реагировала на команды, ей(китайской голове), дали блок МКУ, чтобы машина и мафон общались и понимали друг друга. Как-то так. В чем моя ошибка? По сути, должна ж замазать панель, ну прописать карпасс ей, не более. Просто да, слыхивал что китайские бошки с подобного рода панельками не алле, возможно, по той причине, что они не работают по кану а по Лину и общаются с машиной не пок а по Лину, а тут раз, панелька даёт неизвестные высокоскоростные сигналы иного протокола… Вот я пока этого не могу понять, так это или нет.

Все совершенно верно только на алике все китайские бошки а точнее кан адаптеры указывают год машины а некоторые даже комплектацию. Так вот они делают адаптер под массовый вариант а это обычная панелька как у меня и как у тебя была. А вот новая панелька твоя это уже частный случай и они его не расматривают. И еще на сколько я видел то в ГУ таких присутствует разьем в который старая панелька подключается напрямую в голову и уже голова ей рулит. А у тебя даже если все прописать то максимум начнет подсветка работать на кнопках и то не факт а вот специфичные команды от панельки точно не поймет ГУ. Я просто уверен что никто не заморачивался в китае под такой вариант кнопок. И я до сих пор сомневаюсь что панелька напрямую в кан втыкалась потому что на старой голове кнопки по лину шли в дисплей дисплей по GMLAN общался со штатной головой а вот голова с машиной по кану. А в этой панеле возможно сразу GMLAN сделан.

И еще это как с приборкой на разные комплектации вроде все работают по кан но не все могут понимать команды нужные для этого и прошивают их.

Ну прошивают их в частности и И для того, чтобы все показывало нормально по причине карпасса. Условные сигналы у всех одинаковые, а вот, чтобы машина поняла, что ей дали прибор и прибор этот с ней навсегда, то нужно их сдружить. Это как и везде и во всем.))) Но не суть. С панелькой надо чёт думать)))

А на ГУ есть выход резистивный?

А видеть бы и знать как он должен выглядеть.

Источник