Ремонт магнитолы тойота ярис

Ремонт магнитолы тойота ярис

Итак если вы решили заменить штатную магнитоллу на другую эта статья для вас. Наверняка ваша новая магнитолла будет иметь ISO разьем и задача стоит такая: припаять этот разьем к нужным проводам.

Что нужно:
1. Покупаем ISO разьем (либо берем тот который шел вместе с магнитолой).
2. Нужен паяльник, олово, канифоль
3. Электро тестер. Если нету его у Вас то обязательно купите(вещь в хозяйстве крайне нужная). Китайский стоит 200 рублей, импортный нешибко навороченный тиба Bork 350 рублей.
4. Нож для зачистки контактов.

Как делать:
1. Снимаем штатную магнитоллу. Где то это было но в кратце повторю: нужно выдернуть 3 ругулятора скорости обдува, температуры воздуха и направления обдува- под двумя из них будут два винта-открутить. Далее снимаем пластиковую панель этих регуляторов, кнопок и двух центральных воздухопроводов. ТАм увидим два винта которые держат магнитоллу-откручиваем. Вытаскиваем пепельницу и там увидим два винта держащих магнитоллу-откручиваем. Все, можно вынимать.

2. У штатной магнитоллы подходит антена(разьем стандартный) и два разьема с проводами. Они изображены на рисунке внизу.
Вытаскиваем разьемы и хорошенько смотрим на них.
Обозначения проводов:
B+ -постоянный плюс от батареи(аккумулятора). контакт в верхнем левом углу разьема.
Acc — здесь появляется плюс при повороте ключа в положение Acc
Ill -подсветка. здесь появляется плюс при включении габаритов или фар. т.е когда включаем фары значит полагаем что темно и магнитолла начинается подсвечиватся.
Gnd -земля. минус для непосвященных.
FL+ плюс переднего левого канала
FL- минус переднего левого канала
FR+ плюс переднего правого канала
FR- минус переднего правого канала

RL+ плюс заднего левого канала
RL- минус заднего левого канала
RR+ плюс заднего правого канала
RR- минус заднего правого канала

Читайте также:  Текущий ремонт сверлильного станка

Вот еще цвета проводов ссылка

Все остальные контакты нарисованные на картинке у Витца отсутствуют.
Итак берем тестер и проверяем на всякий случай:
1. Один контакт тестера прижимаем к GND(земле) другой к B+ -должно быть 12 вольт.
2. Один контакт тестера прижимаем к GND(земле) другой к Acc -должно отсутсвовать напряжение при вынутом ключе и появлятся 12В при повороте в положение Acc.
3. Один контакт тестера прижимаем к GND(земле) другой к Ill -должно отсутсвовать напряжение при выключенных габаритах и появлятся 12 В при включенных.

Дальше: Отключаем аккумулятор чтобы не закоротить что нибудь во время процедуры. .

Зачищаем штатные провода примерно на 1 см длинной на расстоянии 10 см от разьема. Обжигаем их паяльником-наносим немного олова. Тоже самое и у проводов ISO разьема. Обозначения проводов ISO разьема должны быть у вас.
Припаиваем. После все изолируем, включаем аккумулятор и снова проверяем тестером.

Если все нормально то подключаем магнитоллу. Ни в коем случае не подключайте одновременно две магнитоллы- они может и будут работать но чрезмерная нагрузка либо спалит предохранитель либо будут грется провода.

Источник

Оцените статью