- Communities › Вторая Жизнь Авто › Blog › Вторая жизнь ваз 2109 RazoR(В процессе)
- Вторая Жизнь Авто
- Записи сообщества Поиск Вторая Жизнь Авто запись закреплена Нашей платформе Тинькофф Инвестиции Срок Акции — с 01.02.2021 года — 31.03.2021 года. За обучение дарят пакет акций стоимостью до 25 000 ₽ Преимущества Комиссия за сделки от 0,025 %; Курс по инвестициям для начинающих – 0% Переходите по ссылке и пользуйтесь абсолютно бесплатно https://www.tinkoff.ru/sl/2yKBw1IbYnX На простых и понятных примерах объясняют, почему каждому важно инвестировать За каждый урок получайте акцию в подарок Пройдите все уроки и соберите свой пакет акций Оставьте заявку на открытие счета И приступайте к обучению по основам инвестирования Заполните заявку онлайн Понадобится только паспорт и телефон. Источник Развал-схождение в «Вторая жизнь» Ниже приведем контактную информацию «Вторая жизнь»: адрес, перечень услуг с ценами, номер телефона, адрес официального сайта, расположение на карте. В СТО «Вторая жизнь» грамотные специалисты с удовольствием сделают Вам развал-схождение колес Вашего автомобиля. Звоните по нижепредставленным телефонам и записывайтесь на сход-развал с удобное для Вас время! Контактная информация Адрес 📍 Россия, Московская область, Люберцы, улица 8 Марта, 8А Время работы Телефон Дополнительные услуги организации Как добраться до Вторая жизнь Ближайшие станции метро Лухмановская 1,9 км Улица Дмитриевского 2,1 км Лермонтовский проспект 2,1 км Ближайшие остановки общественного транспорта Школа 44 м Дом культуры Искра 460 м Улица Шевлякова 720 м Златоустовская улица 800 м Наташинские пруды 1,2 км Расположение на карте Отзывы о Вторая жизнь Искандер Казаков Хороший автосервис, адекватные цены. Всё подскажут как выгодно исправить поломку. Механик Радик всегда идёт на встречу заказчику. Не первый год там обслуживаюсь. Хорошие механики, качественно делают. Atlant 01 Советую этот сервис. Был удар в бордюр, думал менять всю подвеску. Мастера приговорили всего один сайлендблок который был алюминиевый, его поменяли и я через 2 часа поехал щастливый дальше. Обслуживание не дорого и без развода. Наталия М. Обслуживаюсь в автосервисе уже несколько лет! Отличная команда профессионалов своего дела! Ремонт быстрый и качественный! Рекомендую ! Ксения К. Отличный автосервис! Все делают очень оперативно, всегда подскажут и помогут:) Обратилась за помощью к ним недавно и решила, что теперь буду обслуживать свой автомобиль только в этом автосервисе! А самое главное — приемлимые цены. Спасибо большое! Оксана В. Отличный автосервис!Обслуживаюсь здесь уже года три. Радик всегда советует и минимизирует затраты на ремонт. Всегда все делает качественно и на совесть. Цены абсолютно приемлемые, развода никакого нет. А кто хочет обслуживать машину не в «гаражных условиях» то вполне может поехать к официалам, переплатить трижды, зато кофе на халяву). Вообщем советую и рекомендую этот сервис! Качество и надежность здесь гарантируют. Дмитрий М. Не первый раз обращаюсь в данный сервис. На этот раз было подозрение что гранату провернуло наружную. Купил гранату, затащили машину в сервис, сразу выяснили что граната цела, а поломало стопорное кольцо (до этого менял пыльник в другом сервисе ну и собрали косячно), при установке нового стало ясно, что его попросту выдавливает наполовину. Мастер быстро нашел у себя стопорное кольцо по размеру и все собрал так, чтобы стопор встал на место как положено! Рекомендую сервис! Nikolai N. Хороший сервис, адекватные цены, лохотрона как в других сервисах нет! Менял жижу в гуре 500рублей, когда не неподалёку лохотронщики запросили 2 т.р. Александр М. Обслуживаю авто в этом сервисе уже 5 лет. Полностью доволен качеством диагностики и обслуживания. Во многом поэтому машину до сих пор не продаю. ПЛЮСЫ 1. Не раскручивают на деньги. Говорят все по честному, что менять что нет. Если деталь еще походит, так и скажут и покажут на машине. 2. Очень адекватный и вежливый персонал. Ремонтники аккуратные, квалифицированные. 3. Текучесть кадров не высокая, ремонтники в основном одни и те же на протяжении нескольких лет. 4. При необходимости, ремонт можно увидеть непосредственно в ремонтной зоне (она доступна клиентам) пообщаться с ремонтником. 5. Не надо самому искать запчасти, мастера сами закажут нужные запчасти, и их быстро доставят в сервис. МИНУСЫ — их нет! Георгий К. Продали датчик воздуха и модуль зажигания за 12 тысяч. Владик В. Отличный сервис! Работают круглосуточно. Всем рекомендую. Мастера на все руки. Молодцы. Делают быстро и качественно и запчасти можно у них же заказать. Анна М. Всем привет.Хочу поблагодарить мастеров автосервиса .Прочитала отзывы и хочу сказать что таких автослесарей еще найти надо которые справляются с любыми поломками автомобиля и стараются минимизировать затраты на расходные материалы и никто не заставляет покупать дорогие запчасти все обсуждается.Вообщем всем бы посоветовала этот автосервис .Еще раз Спасибо Sergey P. Территория бывшего вертолетного завода .Старый ангар.Два подъемника.Инструмента профессионального нет.Все на приспособлениях.Цены неадекватные.Замена масла 1000р.Замена салентблока 3500р. за один.При Радике позвонил в автосервис Техно Лайн знакомому,он прибалдел,сказав что 2500р стоит заменить два салентблока на рычаге.Мастер Сергей ..лучше не попадать ,любитель жигулей. Вывод-обычная шарага не дотягивающая до уровня обычного гаражного сервиса из-за некомпетентности и технической отсталости.Пожалейте свои нервы и деньги. Роман Ф. хороший сервис приятный коллектив Андрей Т. Отличный сервис. Хорошие цены. Большие скидки на запчасти. Дамир С. Добрый вечер, делал у Радика свою машину (ml 350), очень доволен работой, ребята очень ответственно подходят к своему делу, такое редко сейчас встретишь, спасибо! БУМБЛЬ Г. Менял «гофру». Проблем нет MixaCraft Менял у них масло. Адекватные цены, хороший подход к клиентам. Наталья Е. Очень плохой автосервис. НЕКОМПЕТЕНТНЫЙ мастер, Радик. Развод клиента на дополнительные работы и запчасти — при обрыве ГРМ -12500р за ремонт, машина не заводилась, сказал, что надо менять двигатель. Плохая и неправильная диагностика — проблемы начались на следующий день, «check» так и не удалось убрать. Плохая поддержка гарантии — дает честное слово, если даже и сумеете дозвонится, то гарантия будет за ваш счет. Бешеные цены на запчасти и расходные материалы — по гарантии, т.е. переделать свою работу, цены на запчасти превышают на 100% от розницы В общей сложности сотрудничество обошлось в 70 000 р. Машину забрала из «Второй жизни» на эвакуаторе, отдали ее за вознаграждение в 5000 р, заменив при этом аккумулятор и оставив, наверное, себе на память ремень ГРМ. Данный комментарий оставлен, с целью улучшения работы с клиентами . Иванова В. Всегда обращаюсь в этот сервис, отличное обслуживание, быстро, качественно, запчасти при необходимости могут заказать сами и цена за них меньше, чем в магазине. Однажды машина сломалась ночью в дороге, позвонила, объяснила проблему, приехал мастер Радик, по дороге купил все необходимые запчасти и устранил поломку на месте. Рекомендую! Руслан К. В автосервисе «Вторая Жизнь» ремонтирую уже 3 года свой небольшой парк лёгкого грузового транспорта ( в основном иномарки). Спокоен и уверен на 99% за то, что каждое утро машины выходят и будут выходить в рейс при незначительном и среднем ремонте, а при серьезных поломках, в короткие сроки! Так как персонал автосервиса знает как подойти к работе и к самому клиенту. Также у них есть свой ЭВАКУАТОР и большие выходы на запчасти с доставкой. В общем КОМПЛЕКСНЫЙ АВТОСЕРВИС. Молодцы ребята. Очень приятно иметь дело. Grand Starex: Хорошая диагностика ходовой. Быстро и умело работают. Низкие цены на работу. Еще на газели карбюратор неплохо почистили и отрегулировали. АЛЕКСЕЙ Молодцы Ребята! Все сделали быстро и Качественно! Если, что у них даже эвакуации есть. Очень рекомендую. Источник Что в автомобиле можно отремонтировать самостоятельно Статья о том, что в машине можно отремонтировать самостоятельно, без привлечения специалистов. В конце статьи — видео о самостоятельном ремонте автомобиля. Статья о том, что в машине можно отремонтировать самостоятельно, без привлечения специалистов. В конце статьи — видео о самостоятельном ремонте автомобиля. Все автовладельцы условно делятся на три группы: Наездники. Это водители, которые принципиально не хотят ничего ремонтировать в своем автомобиле, любую работу в гараже считают трудной и скучной и даже простую заправку поручают обслуживающему персоналу АЗС. Все неисправности в машине заканчиваются для них ремонтом в автосервисе.
Communities › Вторая Жизнь Авто › Blog › Вторая жизнь ваз 2109 RazoR(В процессе)
Здравствуйте.
Хочу рассказать о своём проекте.Это ваз 21093.
У этой машины сложная жизнь с плохими хозяевами.Никто не желал следить за ней.Она была в аварии.Было много ремонтов и даже после них хозяева даже не промазывали машину.В общем хозяев хороших небыло.Нашли мы эту машину у знакомого отца(он тоже не любит следить за машинами).
Я вообще не любил самары, но взглянув на неё я просто влюбился)И тут началась НАША сложная жизнь.Прожили мы вместе мало, но уже было куча испытаний на верность.Пол года не могли её оформить, но я не сдался.
Недавно начался полный капитальный ремонт кузова.Было сделано почти всё!Всё дно, пороги, усилители, лонжероны, удлинители лонжеронов, соединитель лонжеронов, соединитель порога с полом и поддомкратник, ну и панель задка.
Так же была выправлена крыша.На этом кузовные работы закончились и сейчас у нас идёт подготовка к покраске.Уже готов кузов все двери и капот.
Осталось совсем не много и будет полная покраска в тёмно-серый металлик.Так же я не хочу оставлять стоковый салон и он будет перекрашен в тёмно-бежевый.Машина будет немного задрата и будут широкие колёса и немного колхоза.Я делаю машину для себя.Все работы с моей машиной можете посмотреть у меня.Думаю может что нить вас да заинтересует)
Спасибо за внимание.Любите свои машины и они будут любить вас)
Источник
Вторая Жизнь Авто
Данное сообщество создано для объединения людей, которых интересует как восстановить авто после ДТП или из-за старости.
Цель данного сообщества — рассказать людям о том, каким образом восстанавливаются авто (и другой колесный транспорт), с какой целью и какими способами можно провести одну и ту же операцию.
В сообществе собирается информация о проделанных работах над авто, а обменяться опытом и спросить совета вы всегда можете у хозяина (автора поста) восстановленной (восстанавливаемой) техники.
- Записи сообщества
- Поиск
Вторая Жизнь Авто запись закреплена
Нашей платформе Тинькофф Инвестиции
Срок Акции — с 01.02.2021 года — 31.03.2021 года.За обучение дарят пакет акций стоимостью до 25 000 ₽
Преимущества
Комиссия за сделки от 0,025 %;
Курс по инвестициям для начинающих – 0%
Переходите по ссылке и пользуйтесь абсолютно бесплатно
https://www.tinkoff.ru/sl/2yKBw1IbYnXНа простых и понятных примерах объясняют, почему каждому важно инвестировать
За каждый урок получайте акцию в подарок
Пройдите все уроки и соберите свой пакет акций
Оставьте заявку на открытие счета
И приступайте к обучению по основам инвестирования
Заполните заявку онлайн
Понадобится только паспорт и телефон.
Источник
Развал-схождение в «Вторая жизнь»
Ниже приведем контактную информацию «Вторая жизнь»: адрес, перечень услуг с ценами, номер телефона, адрес официального сайта, расположение на карте. В СТО «Вторая жизнь» грамотные специалисты с удовольствием сделают Вам развал-схождение колес Вашего автомобиля. Звоните по нижепредставленным телефонам и записывайтесь на сход-развал с удобное для Вас время!
Контактная информация
Адрес
📍 Россия, Московская область, Люберцы, улица 8 Марта, 8А
Время работы
Телефон
Дополнительные услуги организации
Как добраться до Вторая жизнь
Ближайшие станции метро
- Лухмановская 1,9 км
- Улица Дмитриевского 2,1 км
- Лермонтовский проспект 2,1 км
Ближайшие остановки общественного транспорта
- Школа 44 м
- Дом культуры Искра 460 м
- Улица Шевлякова 720 м
- Златоустовская улица 800 м
- Наташинские пруды 1,2 км
Расположение на карте
Отзывы о Вторая жизнь
Искандер Казаков
Хороший автосервис, адекватные цены. Всё подскажут как выгодно исправить поломку. Механик Радик всегда идёт на встречу заказчику. Не первый год там обслуживаюсь.
Хорошие механики, качественно делают.
Atlant 01
Советую этот сервис. Был удар в бордюр, думал менять всю подвеску. Мастера приговорили всего один сайлендблок который был алюминиевый, его поменяли и я через 2 часа поехал щастливый дальше. Обслуживание не дорого и без развода.
Наталия М.
Обслуживаюсь в автосервисе уже несколько лет! Отличная команда профессионалов своего дела! Ремонт быстрый и качественный! Рекомендую !
Ксения К.
Отличный автосервис! Все делают очень оперативно, всегда подскажут и помогут:) Обратилась за помощью к ним недавно и решила, что теперь буду обслуживать свой автомобиль только в этом автосервисе! А самое главное — приемлимые цены. Спасибо большое!
Оксана В.
Отличный автосервис!Обслуживаюсь здесь уже года три. Радик всегда советует и минимизирует затраты на ремонт. Всегда все делает качественно и на совесть. Цены абсолютно приемлемые, развода никакого нет. А кто хочет обслуживать машину не в «гаражных условиях» то вполне может поехать к официалам, переплатить трижды, зато кофе на халяву). Вообщем советую и рекомендую этот сервис! Качество и надежность здесь гарантируют.
Дмитрий М.
Не первый раз обращаюсь в данный сервис. На этот раз было подозрение что гранату провернуло наружную. Купил гранату, затащили машину в сервис, сразу выяснили что граната цела, а поломало стопорное кольцо (до этого менял пыльник в другом сервисе ну и собрали косячно), при установке нового стало ясно, что его попросту выдавливает наполовину. Мастер быстро нашел у себя стопорное кольцо по размеру и все собрал так, чтобы стопор встал на место как положено! Рекомендую сервис!
Nikolai N.
Хороший сервис, адекватные цены, лохотрона как в других сервисах нет! Менял жижу в гуре 500рублей, когда не неподалёку лохотронщики запросили 2 т.р.
Александр М.
Обслуживаю авто в этом сервисе уже 5 лет. Полностью доволен качеством диагностики и обслуживания. Во многом поэтому машину до сих пор не продаю. ПЛЮСЫ 1. Не раскручивают на деньги. Говорят все по честному, что менять что нет. Если деталь еще походит, так и скажут и покажут на машине. 2. Очень адекватный и вежливый персонал. Ремонтники аккуратные, квалифицированные. 3. Текучесть кадров не высокая, ремонтники в основном одни и те же на протяжении нескольких лет. 4. При необходимости, ремонт можно увидеть непосредственно в ремонтной зоне (она доступна клиентам) пообщаться с ремонтником. 5. Не надо самому искать запчасти, мастера сами закажут нужные запчасти, и их быстро доставят в сервис. МИНУСЫ — их нет!
Георгий К.
Продали датчик воздуха и модуль зажигания за 12 тысяч.
Владик В.
Отличный сервис! Работают круглосуточно. Всем рекомендую. Мастера на все руки. Молодцы. Делают быстро и качественно и запчасти можно у них же заказать.
Анна М.
Всем привет.Хочу поблагодарить мастеров автосервиса .Прочитала отзывы и хочу сказать что таких автослесарей еще найти надо которые справляются с любыми поломками автомобиля и стараются минимизировать затраты на расходные материалы и никто не заставляет покупать дорогие запчасти все обсуждается.Вообщем всем бы посоветовала этот автосервис .Еще раз Спасибо
Sergey P.
Территория бывшего вертолетного завода .Старый ангар.Два подъемника.Инструмента профессионального нет.Все на приспособлениях.Цены неадекватные.Замена масла 1000р.Замена салентблока 3500р. за один.При Радике позвонил в автосервис Техно Лайн знакомому,он прибалдел,сказав что 2500р стоит заменить два салентблока на рычаге.Мастер Сергей ..лучше не попадать ,любитель жигулей. Вывод-обычная шарага не дотягивающая до уровня обычного гаражного сервиса из-за некомпетентности и технической отсталости.Пожалейте свои нервы и деньги.
Роман Ф.
хороший сервис приятный коллектив
Андрей Т.
Отличный сервис. Хорошие цены. Большие скидки на запчасти.
Дамир С.
Добрый вечер, делал у Радика свою машину (ml 350), очень доволен работой, ребята очень ответственно подходят к своему делу, такое редко сейчас встретишь, спасибо!
БУМБЛЬ Г.
Менял «гофру». Проблем нет
MixaCraft
Менял у них масло. Адекватные цены, хороший подход к клиентам.
Наталья Е.
Очень плохой автосервис. НЕКОМПЕТЕНТНЫЙ мастер, Радик. Развод клиента на дополнительные работы и запчасти — при обрыве ГРМ -12500р за ремонт, машина не заводилась, сказал, что надо менять двигатель. Плохая и неправильная диагностика — проблемы начались на следующий день, «check» так и не удалось убрать. Плохая поддержка гарантии — дает честное слово, если даже и сумеете дозвонится, то гарантия будет за ваш счет. Бешеные цены на запчасти и расходные материалы — по гарантии, т.е. переделать свою работу, цены на запчасти превышают на 100% от розницы В общей сложности сотрудничество обошлось в 70 000 р. Машину забрала из «Второй жизни» на эвакуаторе, отдали ее за вознаграждение в 5000 р, заменив при этом аккумулятор и оставив, наверное, себе на память ремень ГРМ. Данный комментарий оставлен, с целью улучшения работы с клиентами .
Иванова В.
Всегда обращаюсь в этот сервис, отличное обслуживание, быстро, качественно, запчасти при необходимости могут заказать сами и цена за них меньше, чем в магазине. Однажды машина сломалась ночью в дороге, позвонила, объяснила проблему, приехал мастер Радик, по дороге купил все необходимые запчасти и устранил поломку на месте. Рекомендую!
Руслан К.
В автосервисе «Вторая Жизнь» ремонтирую уже 3 года свой небольшой парк лёгкого грузового транспорта ( в основном иномарки). Спокоен и уверен на 99% за то, что каждое утро машины выходят и будут выходить в рейс при незначительном и среднем ремонте, а при серьезных поломках, в короткие сроки! Так как персонал автосервиса знает как подойти к работе и к самому клиенту. Также у них есть свой ЭВАКУАТОР и большие выходы на запчасти с доставкой. В общем КОМПЛЕКСНЫЙ АВТОСЕРВИС. Молодцы ребята. Очень приятно иметь дело.
Grand Starex: Хорошая диагностика ходовой. Быстро и умело работают. Низкие цены на работу. Еще на газели карбюратор неплохо почистили и отрегулировали.
АЛЕКСЕЙ
Молодцы Ребята! Все сделали быстро и Качественно! Если, что у них даже эвакуации есть. Очень рекомендую.
Источник
Что в автомобиле можно отремонтировать самостоятельно
Статья о том, что в машине можно отремонтировать самостоятельно, без привлечения специалистов. В конце статьи — видео о самостоятельном ремонте автомобиля. Статья о том, что в машине можно отремонтировать самостоятельно, без привлечения специалистов. В конце статьи — видео о самостоятельном ремонте автомобиля.
Все автовладельцы условно делятся на три группы:
- Наездники. Это водители, которые принципиально не хотят ничего ремонтировать в своем автомобиле, любую работу в гараже считают трудной и скучной и даже простую заправку поручают обслуживающему персоналу АЗС. Все неисправности в машине заканчиваются для них ремонтом в автосервисе.
Водители-новички, которые хотят разобраться в устройстве своей машины, им нравиться ремонтировать что-то своими руками, но для полноценного ремонта нет необходимого знания и инструмента.
К счастью, среди водителей «наездники» встречаются не так часто, большинство новичков, быстро становится профессионалами, и нет такой детали в автомобиле, которую они не могут самостоятельно отремонтировать. Вот несколько основных автомобильных узлов и агрегатов, которые водитель может отремонтировать или провести замену в гараже, имея минимум необходимого инструмента.
- Замена тормозных колодок;
Устранение свиста в ремне генератора;
Ремонт свечи зажигания;
Замена стойки стабилизатора;
Замена тормозной жидкости;
Замена воздушного фильтра;
Замена моторного масла и масляного фильтра;
Замена тормозных колодок
Тормоза в автомобиле — это главный узел безопасности. В советское время учили, что водитель может досконально не знать, как работает двигатель, как точно устроена система выпускного коллектора, но тормоза должны быть в идеальном состоянии. Разбираться в работе тормозной системы, поддерживать ее в оптимальном рабочем состоянии и уметь заменить тормозные колодки — это то, с чего новичок становится профессионалом.
Признаки износа узла:
- Визг при торможении.
Сильная вибрация и биение автомобиля при резком торможении.
Эти внешние признаки помогают сразу определить, что тормозные колодки следует проверить и заменить. Из инструментов потребуется нехитрый набор, который должен быть в гараже:
- С-образная струбцина, предназначена для давления на суппорт. Для некоторых машин предусмотрен индивидуальный ремкомплект.
Гаечный ключ, чтобы ослаблять болты суппорта. Подбираются под конкретную модель.
Ключи для колесных гаек.
Новые тормозные колодки.
Проверка аккумулятора
Проверка батарея начинается с внешнего осмотра. Если выработать привычку, каждый раз акцентировать внимание на целостность корпуса, появлении окисления на клеммах выводов, когда открывается капот, можно избежать досадных случаев, когда невозможно завести машину. «Умирание» аккумулятора происходит не за один день.
При работающем моторе можно проверить исправность регулятора напряжения и зарядку аккумулятора от генератора. Для проверки аккумулятора понадобятся:
- Мультиметр, которым проверяется напряжение на батарее. Этот прибор покажет степень заряженности аккумулятора, поможет определить, какая из банок вышла из строя.
Нагрузочная вилка. Альтернативный инструмент, который покажет степень заряженности.
Ремень генератора
Достаточно часто водители сталкиваются с проблемой: без видимых причин начинает свистеть новый ремень генератора. Если в автомобиле эта деталь изношена, ее просто меняют, но знать, почему может появиться свист с новым ремнем, должен каждый.
Причины свиста и способы устранения:
- Не отрегулирована степень натяжения. Подтянуть провисший ремень.
Микротрещины в ремне. Заменить на новый.
Грязный вал. Следует снять ремень и удалить весь налет с вала.
Смещена линия шкивов. Проверка и регуляция линии смещения шкивов, которые должны находиться на одной плоскости.
Многие профессиональные водители делятся с новичками секретом выбора ремня генератора по степени жесткости. Лишком тугой ремень вызовет неприятный свист в зимнее время, только после прогрева двигателя шум исчезнет. Поэтому при выборе ремня требуется уделить внимание жесткости и плотности детали.
Проверка амортизаторов
Большинство автомобилей имеют неразборные амортизаторы, и провести их ремонт в гараже не удастся — узел просто меняется на штатный новый. Но самостоятельно сделать диагностику амортизатора можно. Для этого требуется всего лишь раскачать автомобиль, энергично нажав на переднее крыло. Если автомобиль быстро остановился и погасил колебания — проблемы нет. Если машина еще долго колышется, как кисель, требуется профессиональный ремонт.
Кроме этого, если присутствует стук в узле амортизатора, есть протечки масла, нужно заменить неразборную деталь на новую. Для ремонта разборного амортизатора понадобится профессиональный инструмент:
- Съемник для пружины.
Чистка свечей зажигания
Если у водителя нет времени или желания провести ремонт этой маленькой детали, можно просто приобрести новую. Чистку же свечей достаточно просто сделать самостоятельно — для этого потребуется минимум инструмента.
СЗ имеют установленный производителем срок работы до 30 тыс. пробега. Именно за это время происходит выгорание электродов. Если в свече наблюдается большой износ контактов, то свеча отбраковывается однозначно. Если в детали целый изолятор и практически неизношенные контакты, свечу достаточно легко восстановить.
Осмотр детали производят два раза в год (рекомендации производителей – раз в год). Под ремонтом свечи понимают чистку детали от нагара, отложений и наростов, которые образуются в период эксплуатации.
Замена стойки стабилизатора
Главной сложностью даже для профессионалов является точная диагностика, которая покажет, что стойка стабилизатора нуждается в замене. Признаком неисправности в работе подвески всегда служит стук автомобиля во время езды по небольшим неровностям. Любая выбоина отдает громким стуком в подвеске, и это не всегда поломка стойки.
Если автомобиль плохо выходит из крена (становится плохоуправляемым) это может свидетельствовать о том, что стойка оторвана. Профессиональные водители проводят замену передних стоек в гараже, для этого требуется только наличие эстакады или смотровой яма, поскольку главное, что нужно для правильной замены — э то обеспечить автомобилю устойчивость. Многие обходятся простым домкратом.
Замена тормозной жидкости
Водителю-новичку «дается» целых два года на то, чтобы научиться менять тормозную жидкость в своем автомобиле. Именно этот средний срок определен производителями и автомобиля и технической жидкости. Исключением являются гоночные экземпляры «Мазерати» и «Феррари». Для этих моделей существуют жесткие правила замены: через 5 и 10 тыс. пробега.
Проверку тормозной жидкости проводят тестером, этот прибор всегда должен быть в гараже. Полная замена производится по правилам технологической карты. Из инструментов нужен только гаечный ключ на 8 или 10, шланг, ветошь или тряпки и сосуд, куда будет стекать отработанный состав.
Замена воздушного фильтра
Эту несложную процедуру можно проводить самостоятельно — с ней легко справляется новичок, для опытных водителей замена воздушного фильтра вообще не составляет труда. Воздушный фильтр играет значительную роль в работе топливной системы, и от того, насколько эффективно фильтр пропускает воздух, зависит, как будет работать двигатель.
Замена фильтра требует всего 20-25 минут времени. В эксплуатационной книжке производители рекомендуют менять фильтр в зависимости от модели. Опытные водители знают, что менять фильтрующий элемент нужно не реже, чем раз в год.
Для замены потребуется простой инструмент:
- Набор крестовых отверток.
В современных автомобилях, выпущенных после 2010-го года, устанавливаются воздушные фильтры с закрытым верхом на удалении. В открытых типах фильтра заметна гофрированная бумага фильтрующего элемента, в карбюраторных моторах крышка фильтра открытого типа расположена над двигателем.
Замена моторного масла и масляного фильтра
Данная процедура относится с среднему уровню сложности и занимает примерно час времени у профессиональных водителей. Новичкам рекомендуется освоить эту операцию в самом начале своей «карьеры водителя». Это значительно сэкономит время и средства в дальнейшем.
Правильная процедура по замене моторного масла — это гарантия долгой жизни самого главного агрегата автомобиля – двигателя. Для замены потребуется простой инструмент и масло необходимой вязкости. Именно здесь кроется главная сложность для новичков — они не знают, какой класс вязкости и какой объем масла требуется для двигателя их машины.
Поэтому сверка с инструкцией по эксплуатации авто обязательна. Из инструментов понадобятся:
Поддон или кювета для старого масла.
Ключ для масляного фильтра.
Перед тем, как начинать замену, следует завести двигатель на пару минут, чтобы масло прогрелось. На поддоне картера расположена пробка сливного отверстия. Требуется ослабить пробку торцевым ключом, снять ее, дать стечь маслу и установить пробку обратно. Затем следует сменить фильтр и залить новую жидкость.
Замена колеса
Эту процедуру, без сомнения, должны уметь делать все, даже «наездники», поскольку не всегда на трассе можно получить помощь. Безусловно, в автомобиле всегда должна быть «запаска». Из инструментов требуются:
Подставка под домкрат (можно найти на месте).
Башмаки под колеса.
Важно запомнить нехитрые правила перед началом работ: поставить автомобиль на ручной тормоз и включить первую передачу. Это дополнительные меры безопасности, чтобы зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии. При установке нового колеса рекомендуется начинать с верхнего крепежа.
Подводя итог, скажем, что все механические узлы в автомобиле можно ремонтировать самостоятельно. Электронные блоки тоже можно приводить в порядок, но здесь требуется не столько практические навыки, которые можно получить из личного опыта, сколько академическое обучение.
Видео о самостоятельном ремонте машины:
Источник