Ремонт масляного насоса штиль 230

Ремонт и обслуживание бензопилы Штиль МС 230

Вопрос: Бензопила штиль мс 230, после замены подшипников, сальников на коленвале, схватывает но не заводится, и очень сильно бьет в руку!

Ответ: Неисправна система зажигания.

Вопрос: Делал замену поршневой на бензопиле Штиль 230. Всё собрали ничего не осталось лишнего и когда дошло время заводить через выхлопную только дымок. Потом несколько хлопков в карбюраторе и больше не заводилось. Позже еще раз разобрал, промазал герметиком соединение мотора.

Через 2 суток почти с первого раза завелось, заглохло, позже пару раз хватануло и опять не заводится. Что могли пропустить? искра хорошая, пробовал 5 свеч. Поршень думаю правильно, а вот кольца не понятно. каждый разрез в противоположную сторону, а куда именно смотрит без понятия. Должен идти по оси вала.

Ответ: Оба разреза должны стоять в сторону карбюратора, один с одной стороны карбюратора, другой разрез с другой стороны карбюратора, то есть приблизительный угол между разрезами 90 градусов.

Вопрос: Уточните по расходным материалам. Сколько проходит оригинальных ведущих звездочек и шин за период эксплуатации бензопилы типа Stihl ms 230?

Ответ: Мне думается, что ресурс ведущей звёздочки любой бензопилы в сравнении со штиль 230 будет примерно одинаковый. Если звёздочки не брак, то ресурс нормальный будет однозначно.

Следует отметить удобство замены ведущей звёздочки на штиле 230 (сам пользователь 230 штиля). Снимается элементарно. Ресурс штилевских шин хороший. В работе использую только шины штиль и орегон.

Вопрос: Что нужно еще менять во время замены свечи в бензопиле? видел пропаленый поршень и говорилось о свече (и детонации) понял, так что искра бывает, не срабатывает и в ДВС больше мощных вспышек, правильно?

Ответ: Свеча и детонация не особенно связаны. Прожжённый поршень и вышедшая из строя свеча могут быть от некачественного топлива, но ни в коем случае не одно от другого. Свечи, чаще всего, работают на отказ. Совсем редко — глючат.

Вопрос: проблема у меня такая, бензопила Stihl 230. На холодную заводится хорошо, проработав на холостых оборотах 1-2 мин (может дольше проработать, может меньше), резко глохнет.

Свеча новая, фильтра чистые, сапун в баке чистый, компрессия хорошая, грешу на модуль зажигания. Может еще кто подскажет в чем проблема может быть? Карбюратор чистый

Ответ: 1-2 минуты на холостом ходу это многовато — может нагар появляться на электродах сек 20-30 для прогрева достаточно пока попробуйте просто прибавить холостой ход, гляньте глушитель

Вопрос: У меня на бензопиле Штиль мс 230 на цилиндре отломилось «ухо», есть цилиндр от 250-й, можно ли его установить на 230?

Ответ: Крепление цилиндра подойдет, только будет изменение мощности. Но если пила старая, а цилиндр новый (разная дата выпуска) то не подойдет. Разный диаметр поршня.

Вопрос: В эксплуатации пила Штиль 230. После того как заглушишь из карбюратора льется бензин. И льет прилично. В чем причина? Карбюратор промыл, продул. Игольчатый клапан нормальный.

Ответ: Снимите карбюратор и подайте в ниппель (на который топливный шланг одевается) примерно 0,3 кг давление. Это давление не должно сбрасываться. Вообще. Можно даже 0,5 кг/кв.см, игла и его должна держать. Если же травит, ремонтируем игольчатый клапан. Может застревать коромысло на оси, может зависать игла в шахте, может не держать сама игла.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, кто знает, как нужно заводить (дергать за стартер) бензопилу Stihl ms 230?

Ответ: выбираем свободный ход шнура (до тех пор пока собачки не зайдут в зацепление с маховиком) потом рывок и запустили. А потом плавно опускаем шнур запуска в первоначальное положение, а не разжимаем кулак и шнур сматывается сам, либо в таком случае происходит поломка стартера (почему то особо критично для штилей). Да, рывок должен быть плавный и не сильно длинный.

Вопрос: Читал, что для равномерного износа звездочки, менять цепи при каждой новой эксплуатации бензопилы Stihl ms 230. Это не зависимо, что первая цепь еще очень острая?

Ответ: Цепи из комплекта цепей меняются по очереди по мере затупления, используются циклично, друг за другом, чтобы в результате общее время работы каждой цепи из комплекта было примерно одинаковым с другими. Тогда и пиление будет всегда производиться острой цепью, и износ цепей будет примерно одинаков.

Да и саму замену цепей производить удобнее, когда цепи вытянуты примерно одинаково — не нужно каждый раз крутить винт натяжителя чуть ли не на половину его длины то в одну сторону, то в противоположную.

Вопрос: Нужно ли переворачивать каждый раз шину, пиля не часто одной цепью?

Ответ: Переворачивайте шину — каждый раз при смене или заточке цепи.

Вопрос: купил пилу Штиль МС 230, заводится вроде нормально (с первого раза), но уже было два раза что еле завел. доходило до того, что с глушителя капал бензин, свеча была мокрая. Может искры нет, свечу поменять? или много причин может быть?

Ответ: Ставите рычаг в первое положения снизу, 3-4 раза дернули, если есть вспышка хорошо, нет, не пытайтесь снова дергать, вы ее зальете.

Переводите во второе положении и делайте запуск. Если все-таки залили то: Выкручиваем свечу и сушим. Выключаем (зажигание). Запускаем стартер рас 15 вентилируя камеру сгорания. После вворачиваем свечу и заводим со второго положения снизу. Так как в карбюраторе уже есть бензин, и в подсосе не нуждается. Или ставим рычаг в рабочее положение, зажимаем кнопку газа и заводим.

Вопрос: Об ослаблении цепи на бензопиле Stihl ms 230 — если я её 2 пальцами легко проматываю назад/вперёд — всё равно лучше ослаблять? Просто это не так удобно, надо открутить 2 гайки, снять крышку, потом крутить болтик натяжной. Его ж нельзя крутить, не сняв крышку и без откручивания 2 основных гаек крышки, держащей шину?

Ответ: крышку не надо снимать, гайки ослабили и регулируйте. Потом, при затягивании этих гаек носок шины приподнимайте к верху.

Вопрос: что в часто на пиле штиль ломается — поршневая? Сколько стоит новая, оригинал? Реально же заменить только её и дальше пилить?

Ответ: Выходят из строя сальники коленвала, ну и поршневая изнашивается. И то и другое реально поменять даже самому и спокойно работать дальше. Оригинальная, понятно, что дорогая.

Вопрос: на новой пиле штиль 230 перед началом эксплуатации нужно ли снимать ведущую звездочку и смазывать подшипник под ней или там всегда достаточно смазки? Ну и может еще чего надо смазать (подкрутить) до начала эксплуатации новой пилы?

Ответ: Заводской смазки вам хватит до следующей замены звездочки. Крутить и смазывать не нужно, заправляем, заводим и пилим.

Вопрос: Можно ли на бензопиле Stihl 230 поставить шину большего размера?

Ответ: На MS230 (по официальным данным) можно использовать шину максимальной длиной 45 см.

STIHL

Технические характеристики бензопилы Stihl MS 230

Рабочий объём: 40,2 см3
Внутр. диаметр цилиндра: 40 мм
Ход поршня: 32 мм
Мощность: 2,0 кВт (2,7 л.с.)
Число оборотов на холостом ходу: 2800 об/мин

Магнето с электронным управлением
Свеча зажигания (с защитой от помех): Bosch WSR 6 F
Зазор между электродами 0,5мм

Работающий независимо от положения мембранный карбюратор со встроенным топливным насосом
Объем топливного бака: 0,47 л

Смазка пильной цепи

Полноавтоматический масляный насос, работающий в зависимости от числа оборотов, с поворотным поршнем
Объем масляного бака: 0,2 л

Пильная гарнитура

Направляющие шины Rollomatic E и Rollomatic E Light

Длина реза: 30, 35, 40, 45 см
Шаг: 3/8″P (9,32 мм)
Ширина паза: 1,3 мм
Ведомая звёздочка: 9-зубчатая

Пильная цепь 3/8″ Picco

Picco Micro (63 PM3) серия 3636
Picco Duro (63 PD3) серия 3612
Шаг: 3/8″P (9,32 мм)
Толщина ведущ. звена: 1,3 мм

7-зубчатая для 3/8″P
Макс. скорость цепи: 28,9 м/с

Источник

benzopila2019.ru

Всё о самостоятельном ремонте и настройке бензо- и электро-инструмена.

Штиль МС 230 не поступает масло на цепь. Ремонт корпуса. Часть 1

от admin

Бензопила Stihl ms 230 занимает среднюю позицию по мощности среди бытовой линейки Stihl. Мощность бензопилы Штиль 230 составляет 2000 Вт, или 2,7 л.с. Как и все бензопилы Штиль, бензопила Штиль МС 230 удобна в использовании, проста в эксплуатации, но требует сколь ни будь грамотного использования. У данной бензопилы Штиль Мс 230 рассыпался подшипник ведущей звезды, но пользователь не обратил внимания на неисправность и продолжал работать. В результате у Штиль МС 230 чашкой сцепления разрушило корпус в месте масляного канала и масло не поступает на цепь. Такая неисправность бензопилы Штиль 230 обычно устраняется заменой корпуса. В данном видео показано, как отремонтировать корпус бензопилы Штиль 230.

Штиль МС 230 не поступает масло на цепь. Ремонт корпуса. Часть 2#ВикторПолев: https://youtu.be/HG3iLZEAawU

+++Полезные инструменты для бензопил:

++Запчасти для бензопил, огромный ассортимент: заходите по любой ссылке и наберите в поисковом окне (ЗАПЧАСТИ БЕНЗОПИЛЫ)

1.Огромный выбор цепей, как по цене, так и по качеству http://ali.pub/4k3vw2

2.Цифровой лазерный тахометр для регулировки бензопилы: http://ali.pub/4hlr72

3. Эндоскоп WI-Fi для труднодоступных мест работает со смартфоном: http://ali.pub/3hez2z

4. Набор отвёрток для регулировки карбюраторов бензопил: http://ali.pub/4jmdzr

5.Цифровой проводной тахометр для регулировки бензопилы: http://ali.pub/4jmjux

6. Компрессометр для бензопилы http://ali.pub/4o0nhoh

Виктор Полев,Секреты старого мастера,не поступает масло на цепь,ремонт корпуса,Штиль 230,бензопила 230,бензопила stihl,Бензопила штиль 230,мс 230,бензопила ms 230,stihl ms,Stihl 230,stihl ms 230,бензопила stihl 230,бензопила stihl ms 230,Бензопила штиль мс 230,Насос штиль 230,Штиль ms 230,Масляный насос штиль 230,ремонт бензопилы своими руками,ремонт бензопилы видео,штиль 230 ремонт,stihl,бензопила,ремонт бензопилы,ремонт бензопил важные мелочи

Источник

Как Отремонтировать Масляный Насос Бензопилы Штиль

Главная страница » Как Отремонтировать Масляный Насос Бензопилы Штиль

Похожие записи

Система смазки цепи современной бензопилы Штиль

Самой малогабаритной и имеющей довольно огромную мощность именуют бензопилу Штиль. Можно делать различные операции с древесной породой. Эта модель является более нужным устройством, потому что отличается неплохой режущей способностью. У инструмента огромное количество дополнительных аксессуаров, которые добавляют удобства в работах.

Схема устройства бензопилы Штиль.

Главные характеризующие моменты

Система смазки цепи бензопилы Штиль состоит из:

• направляющей шины;
• пильной цепи;
• масляного насоса.

Подача масла насосом имеет специальную регулировку. Смазка цепи бензопилы происходит повсевременно во время работы аппарата. Потому цепи бензопилы имеют несколько лет эксплуатации.

В свое время эксплуатации цепь просит неизменного снабжения смазкой. Должна обеспечиваться ее непрерывная подача. Этого просит конструкция устройства. В свое время работы бензопилы масло покидает паз шины, одномоментно впитывается опилками.

Поэтому смазка цепи происходит в режиме автомата. Некие цепи бензопилы обустроены системой, которая регулирует четкое количество подаваемого смазочного материала. Самые дешевенькие устройства оснащаются ручным насосом, который работает от привода, размещенного на ручке.

Схема проверки работы позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) смазки цепи.

Для неплохой смазки цепи было специально создано особенное масло. После работы оно стремительно разлагается, не происходит нарушения экологической бухгалтерской системы. Есть возможность воспользоваться маслами марки:

Полностью не подходит для выполнения работ трансмиссионная смазка. В зимние месяцы она застывает, по завершении забивается масляная система, приходится ее на сто процентов чистить.

Зимой смазка цепи просит особенного внимания. Фирменное масло «М-20» при сильном морозе густеет и припоминает вазелин. Для работы в золодное время года нужно смазывать бензопилы особым зимним маслом, имеющим более водянистую консистенцию.

Редко когда можно приобрести такую смазку. Чтоб решить делему, дизельное горючее соединяют с маслом, вязкость снижается. Но если ранее залитое масло осталось в картере, то добавка разбавленного не даст полезного эффекта, каналы позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) останутся забитыми. Выход только один — обогрев бензопилы в теплом помещении.

При не совсем большенном застывании масла цепи можно испытать его растопить, запустив пилу на малых холостых оборотах.

Практические советы

Схема расположения отверстий для смазки.

Пока начинать эксплуатировать бензопилы, необходимо провести проверку смазочной комплекса бухгалтерских программ цепи бензопилы. С этой целью нужно подержать конец шины, подложив под него картонный лист. Когда прибавятся обороты, на листе должна образоваться маслянистая полоса.

Грамотная смазка цепи намного наращивает срок работы гарнитуры бензопилы. Если масла будет недостаточно, то работа устройства проводится насухую. Режущая гарнитура стремительно сломается. Трение деталей обязано иметь малый нрав, потому что остается сделать нашему клиенту направляющие, шарнирные соединения являются покрыты маслянистой пленкой.

Когда цепь движется по направляющей шине, система смазки должна обеспечивать неизменный приток масла. Эту функцию делает масляный насос. При его использовании подается необходимое количество масла в направляющую шину и ее паз.

Ведущие звенья цепи раскидывают масло на общую длину паза. Гарантией правильного
смазывания цепи считается:

Маслонасос на БЕНЗОПИЛЕ ШТИЛЬ смена для новичков от а до я.

Как без помощи других поменять маслонасос на бензопиле Штиль 180-170, видео очень подробное потому быстрее будет.

STIHL MS180 смена маслонасоса и маслопривода

Видео про ремонт бензопилы STIHL MS 180 по подмене масло насоса и масло привида.

• четкая настройка масляного насоса;
• стопроцентно заполненный масляный бак;
• верный выбор масла.

Пока приступать к работе, нужно повсевременно держать под контролем работу позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) смазки. Корректность подачи смазывающего материала определяется по краям цепи, необходимо быть непрерывно смазанными.

Главные характеристики цепи бензопилы.

Потребность в смазочных материалах всегда различная. Тут все зависит на сколько правильно Вы сможете подобрать студию, что нужно распилить. Когда длина распила добивается огромных величин, дерево имеет высшую твердость и толстую кору, нужно иметь большой припас масла.

Если происходит задымление режущей гарнитуры либо цепь останавливается, конечно гласить о большенном нагреве. Главной предпосылкой является недочет смазки. Принципами причинами будут:

• затупление цепи;
• сильное натяжение.

Как провести ремонт бензопилы

Чтоб чинить бензопилу, нужно узнать все про ее внутренним устройством, работой всех устройств, изучить систему подачи смазочного материала. Когда работает бензопила, бывают последующие препядствия.

Нередко наблюдается протечка масляной воды.

Может быть, нарушена плотность крепления шлангов. Чтоб решить данную делему, необходимо разобрать инструмент, провести смену шлангов. Если отсутствуют запчасти, можно обезжирить старенькый шланг и его место посадочное. В район соединения шланга с трубкой смонтировать самозатягивающиеся хомуты. Поле этого плотность будет восстановлена.

Время от времени забивается маслофильтр. Его необходимо временами прочищать. Подача масла ремонтируется исключительно в случае сухой цепи. Как правило это происходит по причине засорения каналов. Их нужно подвергнуть кропотливой чистке. Это явление встречается часто.

Когда трудно завести бензопилу, а порою невозможно, требуется провести диагностику аппарата. Поначалу проверяются свечки и воздушный фильтр. Перед повторной установкой нашему клиенту остается детали необходимо отлично высушить.

Топливная система бензопилы: 1 — топливный фильтр, 2 — карбюратор, 3 — ручной насосом подготовительной подкачки.

При наличии на свечках горючего есть вариант гласить о его излишке. Основной предпосылкой таковой трудности является нехорошая регулировка карбюратора либо неверный пуск. Вам, закрыт кран подачи горючего. Чтоб убрать поломку, необходимо убедиться, что в бензобаке довольно горючего, проверить, как отлично работает камера сгорания. Если свечки пришли в негодность, их нужно сменять.

Может быть, подача горючего закончилась по причине забитого сапуна. В бензобаке появляется вакуум, который перекрывает подачу горючего. Такое явление появляется, когда забиты каналы, плохо настроен карбюратор и забился воздушный фильтр. Эти проблемы требуют ремонта клапана, который сглаживает давление в свое время подачи бензина. Сапун прочищается острой иглой.

Для регулировки карбюратора необходимо отыскать наилучшее значение оборотов. Для этой цели вам нужно подвернуть или, напротив, выкрутить, регулировочные винты. Такая настройка должна производиться точно по аннотации ремонта бензопилы Штиль.

В карбюраторе прочищается фильтр-сетка, продуваются что остается сделать нашему клиенту каналы, проверяется работоспособность мембраны, никаких разрывов не допускается.

Работы с карбюратором по причине его сложного механизма обязаны быть проводиться аккуратненько и в безупречной чистоте. Это влияет на его обычная и отменная работа.

Чтоб достигнуть исправной работы бензопилы, нужно повсевременно за ней ухаживать. Она просит неизменной чистки воздушного фильтра, смазки цепи, при этом непременно новым, свежайшим маслом.

Когда инструмент убирается на долгое хранение, нужно слить весь бензин и удалить масло для смазки цепи. При таких обстоятельствах бензопила работает без поломок длительный период.

Полусинтетическое масло марки Штиль

Часто обладатели таких бензопил, задаются вопросом, какое масло используется для пилы. На ее работу может оказывать влияние:

• режущая гарнитура;
• климат;
• порода дерева.

Чтоб такая неувязка была решена, в фирме Штиль было создано универсальное полусинтетическое масло. Оно подходит всем быстроходным бензопилам. Обязательно таким маслом конечно смазывать цепи. Инструмент работает безотказно.

Потому что, полусинтетика Штиль создана для цепей, она делается из особых качественных материалов, не имеет в собственном составе разных токсических веществ, которые вызывают раковые заболевания. Масло на сто процентов отвечает самым серьезным экологическим требованиям.

Русский климат достаточно жесток. У нас есть районы, где морозы нередко преодолевают значения в.20°С. Новейшее масло для цепей бензопил Штиль было специально создано на работе в прохладных критериях. При таком морозе оно показывает лучшую текучесть.

Особые присадки, входящие в составе масла, не позволяют происходить замасливанию режущей гарнитуры, они продлят жизнь и другим смазываемым деталям. Пила с таким маслом просто запускается даже после долгого хранения.

Применение таковой цепной смазки уменьшает износ пильной цепи. За счет применения высочайшей выносливости масла при высочайшей температуре режущая гарнитура находится под безупречной защитой. Такое масло не опасается пиковой температурной нагрузки. Фактически никогда не возникает задымленность.

Источник