Ремонт мавик эйр 2

Mavic Air 2 — Баги, краши -разбор полетов, логов , ремонт и восстановление- Свободная

#200026 OFFLINE ACDS

Опытный летчик АС

Модераторы

3 104 сообщений

• Город: Южно-Сахалинск
• Коптер: M2P, AE2P

Разбор, багов, аварий коптеров серии Mavic Air 2

самостоятельный ремонт/восстановление

Свободное обсуждение, разбор полета,логов, споры,»фехтования»

Политика, чистый мат, переход на личности..

Жалобы , кроме запрещенного в теме, не принимаются.

#1 OFFLINE Webrain

Пользователи

2 сообщений

• Город: Владивосток

Помогите разобраться в логах:

Умничать не буду, как эти логи понял я, лучше послушаю опытных людей сперва.

Кто виноват и что делать?)

#2 OFFLINE Michael66

Пользователи

624 сообщений

• Город: Холмск
• Коптер: M2z@Jkson, M2z@DH RC1A+SC

По делу, если это Ваш дрон, и летали Вы, то вина ваша. Вы допустили взлет в не полетной конфигурации дрона.

С запуска гимбал заблокирован, датчики VPS заклеены или закрыты. После взлета большое количество помех.

Сообщение отредактировал ACDS: 08 Сентябрь 2020 — 03:26

#3 OFFLINE Webrain

Пользователи

2 сообщений

• Город: Владивосток

Michael66 , да не был бы новичком, создал бы в верном разделе тему новую. А так в Air ничего нет похожего.

Дрон клиента, а пилот (клиент) обвиняет магазин в некачественном товаре (якобы дрон сам полетел в стену здания), но логи хорошо, что предоставил.

Клонит к тому, что высота Return-to-Home была выставлена 159 метров, а авария произошла на высоте 54 метров. Якобы с команды RTH был потерян сигнал и он полетел прямиком в стену боком (удар был боком, это точно, на корпусе след от аварии).

Я непосредственно их ремонтирую, а в программную часть тоже приходится вникать, нужна тут помощь опытных пилотов.

#4 OFFLINE Michael66

Пользователи

624 сообщений

• Город: Холмск
• Коптер: M2z@Jkson, M2z@DH RC1A+SC

#6 OFFLINE ВладимирСпарк

Пользователи

11 сообщений

• Город: Москва
• Коптер: spark

Всем привет! Подскажите есть в приложении Fly логи полета?

#7 OFFLINE Sheldon

Пользователи

14 сообщений

• Город: Moscow
• Коптер: Phantom 3PRO

#8 OFFLINE tverden

Пользователи

34 сообщений

• Город: Tver
• Коптер: DJI Mavic Air DJI Spark Combo

#9 OFFLINE Germaniy1990

Пользователи

1 сообщений

• Город: Санкт-Петербург
• Коптер: Mavic Air 2

Друзья, всем привет!

подскажите, такая ситуация, Дрон потерпел крушение в автоматическом режиме: летел за нами в режиме activetrack, вдруг врезался в дерево,перевернулся и взбесился, начал биться об землю, затем об стены, при этом подвес камеры бешено дергался!

Вот ссылка с логами, помогите разобраться, что делать и кто виноват, есть ли шанс починить или поменять коптер по гарантии?

также прикрепляю ссылку на видео

на дроне была защита лопастей

#10 OFFLINE Cheslav1968

Летчик со стажем

Пользователи

263 сообщений

• Город: Kharkiv
• Коптер: Dji Mavic Air, Mavic Pro

#11 OFFLINE SergSSA

Пользователи

827 сообщений

• Город: Калининград
• Коптер: DJI Mavic 2 Pro, DJI Mini 2

Cheslav1968 , Germaniy1990 ,

Сигнал GPS был нормальный, пропадал только когда под арку залетели, и тут не страшно, дрон позиционирование выполнял по визуальной системе VPS — высота небольшая. Проблема не в GPS а в визуальных датчиках, под аркой света не хватает и препятствия в виде тонких веток без листьев на фоне яркого неба датчики не определили. В инструкции такие ситуации оговариваются, никакой гарантии не будет.

Сообщение отредактировал SergSSA: 02 Декабрь 2020 — 11:54

#12 OFFLINE Cheslav1968

Летчик со стажем

Пользователи

263 сообщений

• Город: Kharkiv
• Коптер: Dji Mavic Air, Mavic Pro

#13 OFFLINE DVishnevskiy

Опытный летчик АС

Пользователи

1 079 сообщений

• Город: Москва
• Коптер: Phantom 4 Pro, Mavic Air, Mavic Mini

В инструкции такие ситуации оговариваются, никакой гарантии не будет.

Стандартная практика «разбора полетов» DJI — если после предупреждения «(что-то не так) . летайте с осторожностью» пилот не перевел дрон в ручное управление, а продолжил полет в автоматическом режиме — в замене отказывают. Это касается предупреждений о ветре, недостатке спутников, низкой освещенности и т.д.

В принципе, все честно. Тебя предупредили, ты проигнорировал. Значит — принял ответственность.

Сообщение отредактировал DVishnevskiy: 02 Декабрь 2020 — 12:43

#14 OFFLINE SergKap

Опытный летчик АС

Пользователи

2 833 сообщений

• Город: РФ

Посмотрев лог и видосик, полностью солидарен со всеми отозвавшимися на 100%.

1. В самом Сочи летать выше 10-15 м. примерно категорически нельзя. Всё накрыто глушилками. Вы тоже попали в зону глушения спутников на 6.38. на высоте ок. 30 м. Толи сами спохватились, толи повезло, но дрон опустили. Это юг РФ, где при ясном небе (как в вашем случае) при взлёте должно было сразу показаться по нарастающей от 15 спутников. Что у вас 8, как в Арктике примерно, вас не насторожило. Ну может в колодце зданий находились, ладно.

2. Гуляете неспеша, фоткаетесь невысоко. Около 12-ти минут смотрите на дрон и охреневаете, как он умно в активтреке обходит препятствия, точно удерживая вас в кадре. Расслабуха. Отличное настроение, рядом любимый человек.

3. И тут вы с подругой решили резко стартануть. И не кабы куда, а под арку, в колодце зданий, веря, что дрон будет вести себя так же как и минуту назад.

4. И он показал себя выше всех похвал ! Нырнув за вами под арку и не задев её, теряя спутники был ослеплён светом. Но и в этом случае, как мне показалось, попытался проскочить в просвет между ветками.

5. Рухнув раненным на землю, как верный пёс, из последних сил, в конвульсиях продолжал искать своего хозяина, умирая в активтреке.

6. Но несколько секунд видео сделано шикарно ! Серго Орджоникидзе был бы очень доволен !

Фотка с другой стороны арки.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SergKap: 02 Декабрь 2020 — 03:35

#15 OFFLINE SergSSA

Пользователи

827 сообщений

• Город: Калининград
• Коптер: DJI Mavic 2 Pro, DJI Mini 2

Вы можете себя тешить «нормальным» gps

Я себя не тЕшу, я говорю факты, в этом месте я летал 10 дней назад и замечал, что возле зданий сигнал gps терял много спутников, но при этом дрон устойчиво держал позицию.

Повторю — даже если бы дрон спутники полностью потерял, то позиционирование по VPS справляется нормально на такой небольшой высоте — вы же в помещении без GPS спокойно летаете ))) Ошибка однозначно из-за того, что не сработала система обнаружения препятствия вследствие очень контрастной обстановки — затенённое место и ветки на фоне яркого неба, этот случай не гарантийный, ну а то что дрон бился в агонии, здесь непонятно, возможно защита пропов внесла свои коррективы и повлияла на такое поведение.

#16 OFFLINE Cheslav1968

Летчик со стажем

Пользователи

263 сообщений

• Город: Kharkiv
• Коптер: Dji Mavic Air, Mavic Pro

#17 OFFLINE SergKap

Опытный летчик АС

Пользователи

2 833 сообщений

• Город: РФ

Стандартная практика «разбора полетов» DJI — если после предупреждения «(что-то не так) . летайте с осторожностью» пилот не перевел дрон в ручное управление, а продолжил полет в автоматическом режиме — в замене отказывают. Это касается предупреждений о ветре, недостатке спутников, низкой освещенности и т.д. В принципе, все честно. Тебя предупредили, ты проигнорировал. Значит — принял ответственность.

Позволю с этим не согласиться. При предъявлении к DJI гарантийной претензии, ситуация рассматривается индивидуально. Каждый из нас различные предупреждения/уведомления/советы получает постоянно. В авторежиме или нет. Если ты взлетел при недостатке освещения, при неработающих датчиках и получил стандартное уведомление о полётах с осторожностью, это автоматом не означает что тебе трендец, если что. Или уведомление/предупреждение что поднялись в NFZ при наличии лицензии. Или что приближаетесь к NFZ без лицензии, максимальная нагрузка на двигатели, помехи пульту и аналогичн. Это возможные или обычные условия напоминаний при полётах. Совсем другое дело предупреждение красным цветом о немедленном приземлении и твой игнор.

В случае с коллегой его вина очевидна. DJI не гарантирует безопасность полёта в данной конкретной ситуации.

Это как разогнать дрон и треснуть его в стену. А потом разбираться, было предупреждение или нет, почему не сработали датчики

Сообщение отредактировал SergKap: 02 Декабрь 2020 — 10:02

#18 OFFLINE SergSSA

Пользователи

827 сообщений

• Город: Калининград
• Коптер: DJI Mavic 2 Pro, DJI Mini 2

Возвращаясь к описанному случаю хотел бы ещё отметить безответственность автора, который в людном месте запустил дрон на низкой высоте в автоматическом режиме, т.е. без собственного контроля, тем самым создав опасную ситуацию для окружающих.

В вашем случае ещё хорошо что так кончилось и никто не пострадал.

Призываю быть ответственными пилотами, чем больше будет таких неприятных моментов, создающих опасность для окружающих, тем негативнее будет отношение общественности и жёстче законодательство.

Сообщение отредактировал SergSSA: 05 Декабрь 2020 — 04:24

#19 OFFLINE aero4krym

Пользователи

9 сообщений

• Город: Yalta
• Коптер: DJI Mavic

Germaniy1990 , первый пролет — под мост между листьев — просто супер — думал что оператор. не в тему, но тонкие ветки дрон не видит. снимать на автопилоте можно только летом, когда много зелени, ну вы и сами поняли

#20 OFFLINE abcdfABCDF01

Пользователи

53 сообщений

• Город: Berlin
• Коптер: Mavic Air 2

Sheldon , посмотри тут,это у многих но не у всех

Источник