Ремонт маятника газ 31029

Communities › ГАЗ Волга › Blog › Ремонт маятника на подшипниках.

Всем доброго вечера. Пришел конец маянику, но всё бы ничего, будь он на простых втулках.

Но у меня вот такое чудо и болтается уже как карандаш в ведре… Покупать новый вообще не вариант. Хотел бы отремонтировать этот, но уже чую придется искать б\у-шный на втулках…

Знает ли кто размеры подшипников?

Comments 53

У меня, когда родной маятник на втулках рассыпался, поставил новые втулки хватило тысяч на 10-15, потом посоветовали на подшипниках, купил поставил так он уже отходил больше чем родной! Может дело в качестве деталей?! Смазываю литолом, люфтов не наблюдается!

Где в НН купить маятник БОН? синий как на фото. Он очень хорошо ходит, проверено)))

у меня такойже стоят 202 подшипники купил китайские по 50рублей за шт перебил и дальше катаюсь ))

привет. первый раз я не парился и купил новый и как оказалось он был тоже на резино-металлических втулках. и при следующем ремонте я уже начал задумываться над этим узлом. обратился в один магазинчик (нормальный адекватный продавец), после общения с ним он сказал что ставят подшипники, но я забыл какие именно))) да и не важно, у него в продаже были втулки белые фторопластовые, правда короткие.
120 рэ за комплект отдал. как он сказал, что ресурс на них будет не очень большой. но если есть то почему бы и не попробовать?
так вот после установки я на всякий случай смазал маятник и начал ждать когда он кончится. после установки прошло около 10 км, ездил на юга. данные втулки показали себя не плохо, но хочу заказать у токарей поболее, чтоб полностью заходил в корпус.
на первом показано как есть, а на втором как я хочу сделать, думаю понадёжнее будет

Источник

Ремонт маятникового рычага

Ремонт маятникового рычага ГАЗ 31105

Маятниковый рычаг разбирают, в большинстве случаев, для замены втулок при появлении люфта, не устраняемого подтяжкой гайки, а также для ремонта шарового шарнира, имеющего люфт, не устраняемый подтяжкой резьбовой пробки.

Вам потребуются: ключ «на 19», отвертка, пассатижи.

1. Зажмите маятниковый рычаг за проушины кронштейна в тисках. Снимите уплотнитель 1 и втулку 2 пальца шарового шарнира.

2. Переверните маятниковый рычаг и отверните заглушку.

3. Выньте пружину 1, опорную пяту 2, полиэтиленовый сухарь 3 и палец 4 шарового шарнира.

4. Выньте шплинт 1, отверните гайку 2 крепления пальца маятникового рычага в кронштейне и снимите опорную шайбу 3.

5. Выньте из кронштейна 3 палец 2 с маятниковым рычагом 1 и металлокерамические 5 и защитные резиновые втулки 4 с обеих сторон кронштейна.

6. Проверьте состояние полиэтиленового сухаря шарового шарнира и, при его износе, обязательно замените.

7. При обнаружении выработки на опорной шайбе более 0,3 мм от буртика пальца шайбу замените.

8. Дефектные металлокерамические втулки и защитные резиновые втулки замените.

9. Собирайте маятниковый рычаг в порядке, обратном разборке, смазав все его детали консистентной смазкой. Гайку крепления пальца маятникового рычага затяните моментом 40–50 Н·м (4,0–5,0 кгс·м).

Регулируют и заполняют смазкой шаровой шарнир маятникового рычага, установленного на автомобиле так же, как и остальные шаровые шарниры рулевой трапеции.

Видео про «Ремонт маятникового рычага» для ГАЗ 31105

волга 3110 как перебрать маятниковый рычаг часть 4
Разбираю маятниковый рычаг на подшипниках.
Газ 24. Замена маятникового рычага. Замена амортизаторов.

Источник

Ремонт маятника газ 31029

Zorro-987 » 02 май 2009 23:31

Неудачно как-то.
Купил съемник для выпресовки шарнира из рулевой трапеции. Съемник не подошел. Подходит для всех шарниров трапеции кроме шарнира маятника и шарнира сошки..
Для них оказался маловат. Придется искать подходящий съемник.
Кувалда не помогла. Намертво прикипело. Нагрев мощным термофеном может помочь??

Стал менять фторопластовые втулки, а они оказались тоже малы. Отверстие под палец ощутимо меньше и сами втулки чуть ниже чем те, что были установлены и шире.
С трудом запресовал их внутрь и сорвал гайку пальца.

День наперекосяк. Сложилось впечатление, что маятниковый рычаг для шаровой подвески иной и втулки там отличаются. А продавцы путаются.
Может, заблуждаюсь.

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

alex_3111 » 02 май 2009 23:35

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

Zorro-987 » 03 май 2009 01:04

Это уже не поможет.
Кстати, менял уже втулки на те что в ремкомплекте ГАЗовском идут.
Все встало с небольшим натягом на палец.
Эти же, фторопластовые, вообще никак не подходили..

Нашел сейчас на складах две позиции по маятниковым рычагам. Есть позиция по «маятниковый рычаг Волга (н\о)»
Т.е. есть рычаг нового образца. В этом, видимо, загвоздка.

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

alex_3111 » 03 май 2009 01:15

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

Серый » 03 май 2009 09:31

Я два раза ставил, сейчас купил фторопластовые, еще не заменил. Уже интересно)

Еще такое предположение, возможно фторопласт для маятников с подшипниками(взамен им) и там посадочные размеры все другие? х.з.

upd. Я только что вспомнил, что когда впервые менял эти втулки, прошлым хозяином были установлены именно фторопластовые (выковыривая их тогда я подумал — чё за хня?) Толян, а если напильником их того?

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

miha » 04 май 2009 07:50

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

secret sunshine » 04 май 2009 08:59

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

Zorro-987 » 04 май 2009 09:54

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

Zorro-987 » 04 май 2009 10:15

Кажется я нашел. Делает их Челябинский Карат. Относительно недавно стали поставлять.
Там 2 позиции. На 3110 и нового образца на шаровую подвеску 31105.

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

hoopoe » 04 май 2009 11:14

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

alex_3111 » 04 май 2009 12:21

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

Серый » 04 май 2009 12:29

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

miha » 04 май 2009 12:45

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

hoopoe » 04 май 2009 15:24

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

miha » 04 май 2009 15:46

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

hoopoe » 04 май 2009 15:49

блин, шприцевал последний раз 20 тык назад. и масленки нет

а каким макаром удары в колесо передаются в маятник?

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

Zorro-987 » 04 май 2009 16:12

На маятник идет нагрузка со стороны рулевой трапеции через шарнир.
Так что на реровностях трапеция трясется и рабалтывает втулки маятникового рычага.

Проверяешь просто. Берешь снизу из под машины за рычаг и энергично дергаешь его вверх-вниз.
Если есть хоть малейший люфт — ремонтировать нужно (если подтягиванием гайки не устраняется).
А подтягивать нуно не сильнее 5 кгс.
Справедливости ради нельзя промолчать о том, что небольшой люфт ничего кроме стука по нервам не сделает.

Серый, я в шоке. Это что должно быть с маятником, чтобы он за лонжерон задевал.
Или втулки в нуль стерло или рычаг погнут, либо сход так сделан.

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

hoopoe » 04 май 2009 16:15

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

AlexandrArs » 19 июн 2012 12:19

Re: Ремонтировал сегодня маятниковый рычаг

МИША » 19 июн 2012 13:38

С невломенной уважухой.
Михаил.

Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

Источник

Клуб любителей автомобиля

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Текущее время: Вс июл 04, 2021 09:43

Сошки и маятники -проблемы совместимости подвески 3110 и 105

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 23 ]

Версия для печати Пред. тема | След. тема

Автор	Сообщение
Alexis
Откуда: Саратовская область Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 11 раз. Авто: ГАЗ 3102 / 2002 гв. / ЗМЗ 406..	Собственно проблема выплыла при смене шкворневой подвески на моей 3102 на шаровую подвеску от 31105. Как я уже ранее говорил балки переустановились без проблем — старая балка типа 3110 без проблем была заменена балкой 31105 и вроде бы все хорошо — но. мастера посетовали что им не удалось установить рулевую трапецию от 105й волги — там что-то задевало об картер движка — поэтому мне оставили старую трапецию. Не придав этому особого значения я принял машину. Ход подвески, мягкость, легкость управления порадовали, но сразу насторожило то что ожидаемого «разворота на пятачке» не вышло (хотя по началу казалось что радиус уменьшился) — может быть другой волговод не задумался бы, но мне есть с чем сравнивать — у меня в эксплуатации есть еще одна 02я Крайсо-Волга с шаровой подвеской — и какой у нее радиус разворота я точно знаю. Еще насторожила то что машина как-то странно себя вела на повороте — было слышно как одно из колес чуть идет юзом ( правда я это списал на отсутствие развал-схождения — ведь я только принял машину с переборки). ______________________ Уже ночью долго думал над проблемой — решение копать мехчасть и каталоги я принял под неоспоримым логическим умозаключением — «если балки одинаковые, точки крепления двигателя одинаковые, двигателя одинаковые 406е, основные элементы кузова одинаковые — то трапеция от 105й не могла не подойти к моей машине. Тут что-то не так — значит что-то не с тем срастили. Долгий процесс поиска различий по каталогам привел меня к следующим результатам: подвеска 105 отличается собственно трапецией, поворотными рычагами, маятником и . рулевой сошкой. Трапеции мне были не интересны — т.к у меня есть и старая трапеция в сборе и трапеция 105 в сборе, а вот с маятником и сошкой возникли вопросы: Применимость маятника и сошки по подвескам можно свести в следующую таблицу: ___________________________________________________________________________________________________ модель ———————————- маятник (каталожный №) ———————————- сошка (каталожный №) ___________________________________________________________________________________________________ Весьма удивило — что маятники бывают только 2х типов — под шкворневую подвеску и под шаровую, а сошки 3х типов — под шкворневую с ГУР и без него, и под шаровую с ГУР. Полазив по интернету наткнулся на информацию что маятники имеют разную длину. На нашем форуме о разной длинне маятника кратко упоминал Фаод. Про разную длину рулевых сошек никто и близко не упоминал — однако увеличение длинны маятника было бы логичным только с одновременным удлинением сошки. На утро пошел проверять на натуре — благо в магазине ГАЗ у меня «свободный вход» — сошек в наличии не оказалось никаких, а вот маятники мне дали «на примерку» обоих типов — 24-3003080-10 и 3110-3414080 Собственно разность длинны обнаружилась сразу: Источник Читайте также:  Ford fusion ремонт заднего бампера Оцените статью Вам также может понравиться Текущем ремонте привода выключателя Ремонт масляных выключателей Ремонт масляных выключателей Технические условия ремонт электродвигателей Технические условия ремонт электродвигателей СТАНДАРТ Тойота королла ремонт кнопок климата Toyota Corolla «Объект 181» › Logbook › Замена кнопок Уполномоченные банки капитальный ремонт Перечень банков, которым можно работать со счетами Фонарик трофи tsp12 схема ремонт Принципильная схема на Trofi TSP 12 Активные темы (За Хранилище вещей во время ремонта Ремонт: где хранить вещи, пока квартиру обновляют? Что лучше ремонт или отдых Что лучше: поехать на море, или сделать ремонт Всем Школа с хорошим ремонтом Идеи ремонта школ Оригинальный и стильный дизайн современных Правообладателям Политика конфиденциальности