Ремонт мегаджет 300 своими руками

Схема радиостанции во вложении.
Схема тангенты:

Сказали что на прием работает,а на передачу его не слышно(работает на диапазоне AM). Тангента с микрофоном проверена-работает. Более того. сигнал микрофона проходит по всем каскадам операционника U3 NJM2902.

Еле-еле слышно себя в динамике-т.е. если только ухом вплотную-то слышно что есть. Усь работает. На движке подстроечника W4 перед усилем сигнал с микрофона есть,а после R157 практически все. Т.е. соответственно и нет сигнала с микрофона на модулятор.

Блин. непонимаю куда сигнал девается.
На выв.4 TDAшки сигнал с микрофона оглушает(встаю наушниками через кандер). После кандера E10 сигнал намного слабее(оно и понятно-нагружен на обмотку транса). Кандер проверял-емкость и ESR в норме. но подпаивал и другой-все тоже самое. Что еще? Короткозамкнутые витки в трансформаторе Т7?

Нажимаю тангенту,и подаю «общий» на точку что указывает стрелка-с возбудом(свист) появляется сигнал громкий с микрофона. Насчет возбуда понятно-в данной ситуации работает тракт на прием и передачу-я просто включил динамик не выключая передающий тракт.
У тангенты провода прозвонены,переключатель тоже.
Почему в нормальном режиме передачи практически не слышно сигнала с микрофона? Поэтому и в эфире сигнала с микрофона нет. Как я понимаю(я не очень по радиостанциям) с трансформатора T7,с его обмотки 5 через диод D20 берется звук.сигнал для модулирования частоты передатчика. На выв.2 обмотки трансформатора Т7 напряжение питания есть,питание проходит через диод D20 и дальше. Обмотки прозвонены-не в обрыве.

Источник

Ремонт рации мегаджет 300 своими руками видео

Ci-Bi.ru Форум о связи

Восстановление Megajet MJ-300

Начать новую тему Ответить на тему

Страница 1 из 21

[ 304 сообщения ]

На страницу 1 2 3 4 5 … 21 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Stinger

Не в сети

50 Watt

Зарегистрирован: Сб апр 12, 2014 9:57
Сообщения: 183
Город: Железногорск
Страна: Российская Федерация

Приветствую уважаемые форумчане!
Пишу к вам с такой оказией:
Досталась от дальнобойщиков радиостанция MJ-300 с зав.№ 08024882 маркировка на плате MJ-300MARE-V1.0
Станция работает на приём, точнее издаёт эфирный шум, на передачу не пробовал и вот почему:
— Дутый конденсатор за трансформатором P27-TS1
— Горел, но выжил диод перед трансформатором P27-TS1, т.к. радио шумит.
— Горело что-то из SMD слева от выходного транзистора
— Переменные резисторы хрипят при повороте.

Хотелось бы восстановить сей аппарат для себя, в запас, а заодно произвести доработку данного аппарата, для улучшения эксплуатационных характеристик.

Подскажите что за версия аппарата?
Где раздобыть схему моего аппарата?
Посоветуйте с чего начать и где можно приобрести, и как удобнее всего поменять переменные резисторы.
Думаю о возможности замены цвета подсветки, какая более подходит для этой станции?
Что могло быть распаяно за трансформатором P27-TS2?

На этом заканчиваю, надеюсь на помощь в восстановлении данного экземпляра.

P.S. Фотки кликабельны до полного размера.

Не в сети

KiloWatt

Зарегистрирован: Ср июл 06, 2011 16:50
Сообщения: 1962
Город: Москва
Страна: Россия
Откуда: Москва

Не в сети

Мичман

Зарегистрирован: Пт янв 09, 2009 22:50
Сообщения: 19418
Город: Санкт-Петербург
Страна: Россия
Откуда: Питер, Пушкин

Последний раз редактировалось Мишаня Пн сен 14, 2015 21:16, всего редактировалось 2 раза.

Не в сети

Человек с контрольным паяльником

Зарегистрирован: Чт апр 24, 2008 16:37
Сообщения: 12261
Город: Московская область
Страна: Россия
Откуда: Планета Земля

Не в сети

50 Watt

Зарегистрирован: Сб апр 12, 2014 9:57
Сообщения: 183
Город: Железногорск
Страна: Российская Федерация

Скачал со сканера схему от 07.01.25 /08.02.20 V1.0 MJ-300 MAIN UNIT и FRONT UNIT

У кого есть кусок фото как должны быть элементы слева от выходного транзистора.

Это односеточная или многосеточная версия станции?

Какой типоразмер SMD компонентов?

Не в сети

Человек с контрольным паяльником

Не в сети

Мичман

Не в сети

KiloWatt

Зарегистрирован: Вс сен 14, 2014 13:17
Сообщения: 1788
Город: Оренбург
Страна: Россия
Откуда: Оренбург

Не в сети

Человек с контрольным паяльником

Не в сети

50 Watt

Зарегистрирован: Сб апр 12, 2014 9:57
Сообщения: 183
Город: Железногорск
Страна: Российская Федерация

это понятно, но интересно что предполагалось там распаивать?

Какой типоразмер SMD компонентов искать и заказывать?
Судя по схеме типоразмер 2012?
Индуктивность искать 6R8?
где искать переменные резисторы? кто-то знает конкретную марку?

диод значит 1N5401, конденсатор 1000 мкФх25в.

2sc2078e на Ebay нормальные?

Не в сети

Мичман

Не в сети

Человек с контрольным паяльником

Что могло быть распаяно
где искать переменные резисторы? кто-то знает конкретную марку?

диод значит 1N5401, конденсатор 1000 мкФх25в.

2sc2078e на Ebay нормальные?

Не в сети

50 Watt

Зарегистрирован: Сб апр 12, 2014 9:57
Сообщения: 183
Город: Железногорск
Страна: Российская Федерация

Не в сети

Мичман

Не в сети

Человек с контрольным паяльником

Начать новую тему Ответить на тему

Страница 1 из 21

[ 304 сообщения ]

На страницу 1 2 3 4 5 … 21 След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 40 гостей

Доработка Megajet MJ-300

За три года работы в руках таксистов, сотни этих аппаратов доказали, что являются исключением из непреодолимого правила, согласно которому «канарейка за копейку не только не ест, но и не поет, и через некоторое время начинает дурно пахнуть». Близкая по цене радиостанция Alan 100+ в сравнении с ними напоминает медный таз в комплекте с каменным топором.

Из недостатков же MJ 300 стоит отметить следующие:

Сделать нужно следующее:

По стрелке 1 на фото 2 надо удалить конденсатор, стоящий между прямым и инвертирующим входами операционного усилителя.

По стрелке 2 удалить конденсатор, шунтирующий выход микрофонного усилителя на массу, и резистор с маркировкой «272» (2,7 кОм), стоящий последовательно выходу микрофонного усилителя перед этим конденсатором (они образуют RC-фильтр нижних частот, дополнительно портящий модуляцию). Вместо резистора поставить перемычку.

По стрелке 3 подстроечный резистор девиации выкрутить до максимума. В последних партиях MJ 300 эти резисторы беспрепятственно крутятся на полный оборот, так как не имеют фиксаторов в крайних положениях. Это несколько усложняет задачу: Вы не знаете, какое положение подстроечника является максимальным по громкости.

Необходимо рядом с настраиваемой радиостанцией иметь еще одну, включенную в тот же канал. Включите настраиваемую радиостанцию и поворачивайте подстроечный резистор. Громкость модуляции при повороте в нужную сторону будет нарастать, а потом резко пропадет полностью. В этот момент необходимо повернуть подстроечник в другую сторону, но совсем чуть-чуть, до возвращения модуляции. Это положение и есть уровень максимальной ее громкости.

Если Вы собираетесь редко работать c рацией Megajet Mj-300 в АМ, или готовы мириться с тем, что при отпускании тангенты в АМ Ваша радиостанция начнет издавать короткий писк (проявляется не всегда), то в целях увеличения ресурса и надежности тангенты в разы, ее стоит доработать. Вот вид тангенты до доработки:

>Цепь микрофона в тангенте рации Megajet MJ 300 коммутируется, замыкается только на передачу. Учитывая, что эта цепь очень слаботочная и чувствительна к любому дребезгу контактов, всякая незначительная грязь в переключателе прием/передача, на его контактной группе, сделает работу с Вами в эфире омерзительно не комфортной. При этом Вы будете воспринимать все как прежде и даже не поймете, почему люди Вас все время переспрашивают. Проще всего эту контактную группу закоротить. На фото 4 показано, как это сделать:>

ПРИ ВСКРЫТИИ РАЦИИ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА НЕ СОХРАНЯЮТСЯ!

Сообщества › Радиосвязь и Радиолюбители › Форум › Помогите раскрыть Megajet 300

Доброго времени суток всем!
Люди, помогите увеличить радиус устойчивого сигнала рации MJ-300.
Настройки на ней: AM, 32, M.
Очень хреновато слышно, с шумами и помехами. Рацию покупал новую.
Может как то можно увеличить мощьность передатчика или что то вроде?

Приветики у меня тож тока с шумодавом у меня их две 300 и 600 турбо плюс антена мл-145 сирио я думаю вся проблемма в антене и правельно настроить ксв.

рация всего лишь озвучивает то, что ловит антенна.
Что за антенна у вас?
И какое расстояние приёма?

Если хреновато слышно, то усилитель не поможет. У меня тоже 300-ка как-то принимает не очень, но она уже такая измученная, что удивляться нечему.

Прежде всего проверьте КСВ на антенне, хотя он больше влияет на передачу, но тем не менее и на приём тоже. С помехами пробовали бороться или установить их причину?

Мощность увеличить можно усилком, только может получиться ситуация: вас слышат далеко, а вы их не слышите.
На радиосканере целая тема по доработке имеется.

Ответите на вопросы ребят, получите ответы.

Модель антены вечером напишу. Короткая 40-60 см.
«Прежде всего проверьте КСВ на антенне» — а это как?

С антенной 40-60 см, чего-то хотеть от рации не нужно. Если работает передача на километр — хорошо 🙂 ПРИНИМАТЬ хоть что-то должен и такой огрызок. С кабелем все в порядке? Не сгнил нигде?
«Проверить КСВ» — есть прибор КСВ-метр. Им (или анализатором) можно провреить и настроить КСВ антенны. (Коэффициент Стоячей Волны). Высоким КСВ можно превратить усилок (да и станцию) в трупик 🙁

Модель антены вечером напишу. Короткая 40-60 см.
«Прежде всего проверьте КСВ на антенне» — а это как?

увеличить дальность приёма с такой антенной- поставить нормальную антенну, метра полтора хотя бы. заодно и дальность передачи увеличится

Настройка канала дальнобойщиков на рации “Мегаджет”

Выбор автомобильной рации – одна из важных задач дальнобойщика. Ее наличие в кабине обеспечивает связь между водителями разных машин на протяжении всего пути. Это может быть, как колонна одной фирмы, так и попутные, встречные, незнакомые друг с другом участники движения.

Наличие связи с внешним миром служит залогом безопасности водителя, помогает в вопросах взаимовыручки между ними. Ведь неожиданностей на дороге много, такова специфика труда.

Простота и надежность устройств выручает при проблемах с сигналом сотовой связи. Абонентская плата за использование отсутствует, что является неоценимым достоинством.

Мы расскажем о рации «Мегаджет», как одной из популярных на рынке. Представим разные модели, их технические характеристики. Опишем, как настроить канал, используемый большегрузами.

Рации охотно используют водители легковых автомобилей. Это таксисты, курьеры, инкассаторы, – все те, кому необходимо постоянно быть на связи. Обычные автолюбители зачастую тоже не оставляют такие средства общения без внимания.

Радиостанция Megajet

Торговая марка «Мегаджет» принадлежит корейской фирме Nextron. На территории этой страны находятся ее производственные мощности. Качество продукции зарекомендовало себя с положительной стороны и пользуется высоким спросом у потребителей.

Рации износостойкие, выполняются с применением модульной технологии, что делает их ремонтопригодными. К тому же стоимость выпускаемых изделий радует покупателей невысокой величиной.

Благодаря оптимальному соотношению цены, качества, удобства использования рации приобрели заслуженную репутацию. При всех положительных свойствах радиостанций их бюджетность ставится потребителем на первое место. Они представлены широкой ассортиментной линейкой. От самых простых модификаций до «навороченных» многочисленным функционалом.

Компания Nextron выпускает радиостанции под названиями: Yosan, Commander, Lafayette, Albrext и другие.

Модели

Рации Megajet, работающие в диапазоне CB, подразделяются на серии, обозначаемые аббревиатурой, располагающейся в определенном порядке.

Выглядит это следующим образом:

Расположим эти серии в виде таблицы (Megajet MJ …)

50	400	600 Plus Turbo
100	450	650
150	500	700
200	550	800
200 Plus	555	900
300	600	3031
333	600 Plus	3131 M
350	600 Turbo	3131 M Turbo

Уточним некоторую информацию:

Технические характеристики

Собираясь приобрести радиостанцию, прежде всего надо ориентироваться на рабочее описание устройства. Дизайн и компактность не столь приоритетны.

Радиус действия – первое, на что следует обратить внимание. Он зависит от мощности и диапазона радиочастот, на котором работает рация. Но в законах есть ограничения по таким параметрам при эксплуатации гражданскими лицами. Это стоит учесть. Мощность – до 10 Вт, а диапазон используемых частот от 26 до 30 МГц.

Сотрудники ДПС не имеют права требовать разрешительные документы на радиостанцию. Это незаконно, поскольку технические устройства, не являющиеся транспортным средством, не входят в их компетенцию.

Чем мощнее станция, тем дороже она стоит. Но дальнобойщики предпочитают оптимальные варианты и по этому показателю. Если маршрут движения планируется по безлюдным местам, надо увеличить мощность в 7–10 раз, используя усилитель. Важны и параметры установленной антенны, которые также влияют на дальность связи.

Диапазон мощностных характеристик станций Megajet: от 4 Вт (MJ 50) до 20 Вт (модели: 350; 450; 600). Дальность радиуса действия – от 8 до 30 км, в зависимости от модификации.

Стоит избегать китайских реплик устройств. Они попадаются часто. Научитесь различать продукцию Nextron от неизвестных марок.

Отличительные технические показатели:

Советы по использованию

Не достаточно просто включить устройство. Перед тем, как начать использовать рацию, надо внимательно изучить инструкцию, которая к ней прилагается. Это не только даст знания по эксплуатации, но убережет от небрежного обращения, продлит время службы.

Антенна для раций должна работать в диапазоне 27 МГц. Чем она длиннее, тем на большую дистанцию распространяется сигнал. Но, выбирая параметры, учитывайте расстояние от окончания антенны до электрических проводов на пути.

При общении по рации с другими водителями не стоит забывать о такой важной детали, как этикет и принятые неписаные правила. Нарушать их не стоит. Новичкам в этом деле лучше какое-то время помолчать в эфире и прислушаться, о чем и как беседуют профессионалы.

Разговоры в основном идут «по делу». Если кто-то захочет «засорить» эфир пустой болтовней, его «поставят на место». Для обсуждения тем, отвлеченных от работы, надо перейти на другой канал.

У водителей существует свой жаргон дальнобойщиков, используемый во время разговора по рации.

Приведем некоторые из слов и выражений:

Конечно, это не весь «словарь». Полный список можно найти на профильных ресурсах в сети. Но познакомиться с ним на практике удастся, только начав работать в этой профессии.

Настройка канала для дальнобойщиков

Процесс занимает пару минут. После установки в автомобиль необходимо настроить рацию «Мегаджет» на волну дальнобойщиков. На территории России используется частота 27,135 МГц, как в Европе и большинстве стран мира. В некоторых – 27,130 МГц, например, в Финляндии, Польше. Номер у канала должен быть 15. Это облегчает настройку на их волну.

Для того, чтобы вам не пришлось долго изучать инструкцию, расскажем об упрощенном варианте:

Это упрощенный вариант. Различия могут заключаться только в модификациях радиостанций.

Независимо от частотной сетки, номер канала всегда 15.

Megajet Mj-150

Расскажем об этой модели подробнее. Она более популярна, ее продажа осуществляется во многих профильных торговых точках.

На российском рынке версия появилась в 2013 году. В ней сочетаются лучшие качества моделей 100 и 300. Мощность станции 8-10 Вт. Дальность связи – 10 км на трассе, до 7 км – в городских условиях. Инструкция на русском языке.

В комплекте идут саморезы и держатель. Кнопки переключения каналов подсвечиваются. Шумоподавителей два, они регулируемые. Оформлена в виде моноблока из качественного, приятного на ощупь материала. Устойчива к вибрации.

Крышка съемная, крепится шурупами. Динамик расположен в нижней части корпуса. Гарнитура имеет разъем 4 пина. Есть возможность подключения внешнего громкоговорителя. В наличии 2 ручки регулировки и 5 кнопок. Имеет 200 каналов. Российская и Европейская частотные сетки переключаются одним нажатием.

MegaJet MJ-3031M Turbo

Одна из самых популярных моделей в линейке компании Nextron. Сочетает набор характеристик при высокой мощности передатчика (до 20 Вт).

Имеет защиту от перегрева благодаря большому радиатору. Присутствует функция сохранения настроек при выключенном питании. Автоматическое подавление шумов высокого качества. Диапазон частот расположен в пределах от 25,615 до 28,305 МГц.

Передняя панель отделана «под дерево», органично вписывается в интерьер кабины грузовика. Цветной дисплей станции отличается высокой контрастностью. Присутствует фазовая подстройка частоты, что позволяет установить ее наиболее точно. Функционал включает в себя все характеристики младших моделей.

Отзывы пользователей

Приведем несколько отзывов пользователей, эксплуатирующих станции Megajet:

Для того, чтобы убедиться в верности высказываний покупателей, достаточно найти в интернете и посмотреть видео об этих рациях. Там же можно наглядно ознакомиться с тонкостями в эксплуатации.

Мы рассказали о том, что такое канал дальнобойщиков на рации «Мегаджет».

Саму станцию от конкурентов отличают:

Но стоит иметь в виду, что гражданский диапазон частот не даст «из упаковки» 100 % гарантии бесперебойной связи без помех. Повышать дальность и качество покупателю придется самому, используя на практике технические приборы.

Источник

Читайте также: Ремонт фары вольво s40