Ремонт механизма автоматических ворот

Ремонт автоматики для ворот, настройка и отладка приводов

Предоставляем услуги по ремонту автоматики всех типов и производителей. Профессиональный мастер быстро приедет, установит причину и устранит неисправность. При работе используем только оригинальные запасные части от производителей автоматики. На все установленные запасные части, автоматику и работы по замене предоставляется гарантия. Зачастую даже самая надежная автоматика и аксессуары, установленные на ворота, ломаются и выходят из стоя. Хорошо зная все возможные причины этого, мы предлагаем услугу — ремонт автоматики установленной на ваши ворота.

Мы производим ремонт автоматики для ворот следующих типов:

• Ремонт автоматики секционных и гаражных ворот;
• Ремонт автоматики откатных ворот;
• Ремонт приводов секционных промышленных ворот;
• Ремонт автоматики рольставней и рольворот;
• Ремонт автоматики распашных ворот;
• Ремонт автоматических шлагбаумов и устройств их управления;
• Программирование и настройка пультов ДУ;
• Объединение разных типов автоматики (NICE, CAME, FAAC, Marantec, Lift Master и т.д.) на один пульт ДУ.

Стоимость ремонта автоматики для ворот:

• Выезд инженера и успешная диагностика оборудования — 1 500 руб.
• Выезд инженера, успешная диагностика, ремонт ворот и автоматики без замены деталей, настройка и регулировка в течение 1 часа — 4000 руб. (в этом случае платить за диагностику уже не нужно. ).
• В случае сложного ремонта (более 1 часа), демонтажа и переделки конструкции, замены деталей и т.д., стоимость ремонта рассчитывается отдельно!
• Выезд инженера, неправильная диагностика, и как следствие неудачный ремонт — БЕСПЛАТНО!

Внимание! Вы оплачиваете ремонт приводов ворот только в случае положительного результата диагностики или ремонта! При необходимости замены вышедших из строя деталей, их стоимость оплачивается дополнительно.

Мы категорически НЕ РЕКОМЕНДУЕМ заниматься ремонтом привода самостоятельно. Попытка ремонта автоматики неквалифицированным специалистом может лишь усугубить ситуацию, также в процессе ремонта вы можете подвергнуть опасности свою жизнь т.к. автоматика установленная на ворота постоянно подключена к сети электропитания.

Ремонт привода ворот, при обращении к нам, будет для вас необременителен. Мы произведем ремонт автоматики для ворот в любое удобное для вас время.

Как правило, необходимость в ремонте автоматики возникает по следующим причинам: неправильная эксплуатация автоматических ворот, неправильная регулировка узлов и механизмов автоматических ворот, нестабильность напряжения в сети, неправильное подключение элементов автоматики. Гораздо реже ремонт необходим при разрушении и поломке электропривода либо другого элемента автоматики. И совсем редко ремонт необходим при выработке изделием (электроприводом) установленного срока эксплуатации.

Обладая опытом и большим запасом знаний, наши специалисты производят ремонт автоматики следующих производителей:

• Ремонт автоматики NICE.
• Ремонт автоматики CAME.
• Ремонт автоматики Marantec.
• Ремонт автоматики Lift Master.
• Ремонт автоматики FAAC.
• Ремонт автоматики DOORHAN.
• Ремонт автоматики Hoermann.
• Ремонт автоматики BFT.
• Ремонт автоматики SEA.
• Ремонт автоматики ROGER.

После вашего обращения к нам, квалифицированные специалисты нашей организации в самые кратчайшие сроки прибудут к вам, произведут диагностику и ремонт привода ворот, вышедший из строя. При необходимости замены каких-либо деталей, мы немедленно подвезем нужную деталь с нашего склада или закажем. При невозможности ремонта, например, вследствие выработки изделием установленного ресурса, мы предложим вам установить новую автоматику, наиболее соответствующую вашим требованиям.

Ремонт автоматики ворот

Автоматические системы для ворот и других входных систем от итальянской корпорации NICE очень популярны. В России воспользоваться ими можно с 1990 года, и вот уже больше 250 лет продукция продается через официального дилера. Автоматические системы итальянского производства компактны, разнообразен их ассортимент. При этом количество функций очень велико. Но, несмотря на профессионализм разработчиков, периодически все равно требуется ремонт привода ворот NICE.

Стоимость запасных частей высока и безупречная диагностика позволяет сократить расходы на приобретение сменных деталей. Предлагаем восстановление блока управления или редуктора. Может быть выполнен ремонт автоматики для распашных и откатных ворот. При необходимости выполним и ремонт привода ворот CAME. Программируем пульты ДУ, меняем конденсаторы с гибкими выводами. Устраняем неполадки откатных, распашных, секционных ворот и автоматических шлагбаумов всех моделей и производителей.

Типовой набор услуг включает выезд, диагностику, регулировку, консультации и ремонт. Общая стоимость определяется сообразно выполненных работ и установленных запасных частей. Выполним ремонтные работы любой сложности. Все наши сервисные инженеры имеют высокую профессиональную подготовку. Это подтверждается сертификатами о прохождении обучения на работу с автоматикой NICE, CAME и др.

Крайне редки случаи, когда ремонт автоматики ворот не выполняется за один выезд, как правило, несложный ремонт делается в течение часа. Если потребуется, мастер выполнит все необходимые работы:

• замена проблемных частей и блоков;
• замена радиооборудования и приемников;
• настройка радиоуправления;
• работы по модернизации установленных систем автоматики;
• программирование и перепрограммирование блоков управления;
• ремонт электропривода и механического редуктора;
• их регулировка;
• программирование пульта, платы управления;
• применение нестандартных решений;
• послегарантийное обслуживание (по мере необходимости).

Нет возможности детально ответить, сколько будет стоить ремонт. По телефону уточнять точную стоимость всего ремонта смысла нет. Точная цена станет ясна, только после полной диагностики оборудования. Проще обстоят дела при устранении последствий «нормального» износа. Гарантировано справимся с последствиями короткого замыкания и выгорания элементов. Уберем прогнившие или выгоревшие дорожки электронных плат. Справимся с последствиями попадания насекомых. Решаем ситуации отрыва и перетирания проводов, подающих питание. При благоприятной ситуации ремонт ведется без замены частей, только предоставляются рекомендации по их смене.

Если меняем детали, то лишь те, которые реально требуется поменять. Наличие запаса сменных конструкций на складе минимизирует время ожидания. Гарантируем тотальную исправность автоматики и приводов всех марок после окончания работ. Устройства начинают действовать также хорошо, как и в сборе только что на заводе.

После диагностики блоков плат управления (стоимость определяется типом системы и сложностью отыскания неполадок) по желанию тестируем привод. Находясь в однородных условиях, часто они ломаются одновременно или с небольшим разрывом по времени. Предусмотрена услуга очистки от грязи. При необходимости проводится частичная сборка-разборка приводов. Выбор между ней и полной разборкой определяется технической необходимостью. Возможна замена предохранителей, варисторов, резисторов, конденсаторов, транзисторов, разъемов и выпрямляющих мостов. По мере надобности заменяем трансформаторы, убираем следы грязи, нагар, окислы. В стоимость смены реле входит плата за саму деталь. Предлагаем также промыть электронную плату специальными составами, не наносящими вреда, и одновременно исключающими сохранение малейших загрязнений.

По желанию Заказчика в ряде случаев проводится экстренный ремонт в его присутствии. Внимание: эта услуга стоит дороже обычного ремонта автоматики ворот, предоставляется при наличии технологической возможности и при наличии требуемых запасных частей. На выполненную работу и вновь установленные детали дается гарантия. Соблюдение ее зависит от правильности эксплуатации автоматики потребителем. В случае форс-мажора или неправильного применения снимаем с себя обязательства по гарантии полностью. Гарантируем своим профессионализмом: даже при покупке самых дешевых частей самостоятельный ремонт не будет столь же выгоден и комфортен для потребителя.

Чтобы сократить вероятность поломки, надо эксплуатировать систему бережно и в соответствии с указаниями производителя. но во всех случаях, что бы ни послужило причиной возникновения проблем, наши мастера в короткие сроки уберут негативные проявления в работе автоматики ворот и даже грубые деформации. Высокий профессионализм позволяет разбираться с серьезнейшими дефектами. Там, где дилетанты отчаются и махнут рукой, мы просто возьмемся за работу. и уже быстро воспользоваться воротами, можно будет как прежде. Применяем инструмент, рекомендованный производителем, а также сертифицированные и рекомендованные приемы, методы работы. Поэтому вероятность появления дополнительных неисправностей равна нулю. За дополнительную плату предоставляется услуга по ускоренному ремонту автоматики ворот и других их частей. Клиенты получают при необходимости полный набор услуг, по сравнению с конкурентами, предлагаем доступную стоимость и оптимальный профессионализм. Выезд специалиста при необходимости производится в день подачи заявки. Клиенты ведутся индивидуально выделенными менеджерами, которые тщательно следят за качеством обслуживания. Расходы объявляются сразу при согласовании ремонта. Исключается влияние изменений транспортных условий или курсов валют. Кроме ремонта, проводится при необходимости регулирование автоматики ворот любых производителей, а также профилактика последующих неполадок.

При сотрудничестве на постоянной основе клиенты получают максимально выгодное обслуживание и тщательно подобранные расценки. Наличие автопарка позволяет выезжать на вызовы оперативно. Исправим нарушения в отправке сигнала управляющим прибором, и в обработке того сигнала двигателями моторных приводов. Можем починить и фотоэлементы, которые отвечают за блокировку открытия или закрытия ворот при появлении помех. После ремонта использовать автоматику ворот можно без всяких проблем и с минимальным риском. Ни люди, ни животные, ни автомашины не получат ни малейших повреждений.

Справляемся и с полной невозможностью закрыть или открыть ворота, и с неисправностью датчиков. При подаче обращения через обратную связь, менеджеры компании свяжутся с клиентами незамедлительно. Решаем такие проблемы, когда ворота заедают, когда они двигаются рывками или отказываются подчиняться командам дистанционного управления, когда темп движения замедляется. В любых таких случаях настоятельно требуется помощь специалистов. Самостоятельно отремонтировать систему не получится. Сменим предохранители или перенастроим систему, если причиной сбоя стал перепад электрического напряжения. Справимся с разгерметизацией короба, с расцеплением приводов, с промерзанием или высыханием заводских смазок. Важно: справимся и с устранением последствий дурного монтажа или неграмотного проектирования. Имеем успешный опыт работы с конденсаторами, с концевыми микро-выключателями, с червячными механизмами. Меняем разорванные провода.

Источник

Как самостоятельно провести сервисное обслуживание автоматических ворот или рольставней не прибегая к помощи специалистов

Сервисное обслуживание автоматических ворот , вне зависимости от их типа, это необходимый комплекс мероприятий для поддержания их в работоспособном состоянии в любое время года и в любых условиях эксплуатации, а также для продления общего срока безаварийной эксплуатации автоматических ворот .

Некоторые владельцы автоматических ворот ошибочно считают, что систематический осмотр и обслуживание не требуется. Надеясь на производителя, они полагают, что он по умолчанию заложил в конструкцию ворот необходимый запас прочности и долговечности. К сожалению, это не так. Автоматическим воротам также необходимо систематическое сервисное обслуживание , как вашему автомобилю замена масла, фильтров и прочих расходных материалов. Периодически они должны быть осмотрены и продиагностированы квалифицированными специалистами. Частота сервисного обслуживания зависит от их типа, а также условий и интенсивности их эксплуатации.

В данной статье мы рассмотрим небольшой перечень работ по сервисному обслуживанию, посмотрим на какие основные моменты нужно обратить внимание при проведении таких работ применительно к разным типам автоматических ворот .

Сервисное обслуживание распашных ворот

Пожалуй, что распашные автоматические ворота, в процессе эксплуатации требуют минимум внимания к себе. Их классическая конструкция проста и надежна. Для корректной и бесперебойной работы автоматики, установленной на распашные ворота, необходимо следить за состояние петель и их опорных подшипников, за плавностью и легкостью хода створки распашных ворот. Чем легче приводам открывать-закрывать створки , тем дольше они прослужат. Если воротам много лет, особое внимание следует уделить провисанию створок, нарушению их геометрии.

Также необходимо проверять надежность крепления привода к створке ворот и опорному столбу. Необходимо обеспечить, чтобы на траектории движения, створки распашных автоматических ворот не встречали препятствий во время движения. Систематически проверяйте целостность проводов питания и управления электроприводами.

Итак, из чего, на мой взгляд должен состоять комплекс мероприятий по систематическому обслуживанию ворот данного типа:

1. Внешний осмотр створок ворот и петель с подшипниками, при необходимости смажьте петли и отрегулируйте их (если это предусмотрено).
2. Осмотр и проверка работоспособности автоматики: а именно двух приводов, блока управления и дополнительных аксессуаров (фотоэлементы, сигнальная лампа и т.д.).
3. Обратите внимание на корректность работы приводов: плавный старт, торможение, последовательность движения створок и плотность их прилегания в закрытом виде.
4. Откройте крышку блока управления и визуально, не трогая ничего руками без необходимости, проверьте состояние платы управления и трансформатора. Особое внимание уделите наличию паутины и мелких насекомых в блоке, если они есть, аккуратно удалите их с помощью пылесоса. В девяти случаях из десяти, причиной выхода из строя блока управления, являются мелкие насекомые, попадающие на плату и вызывающие короткое замыкание. Обычно они проникают в корпус блока через отверстия под провода, эти места должны быть герметично закрыты (уплотнителем, герметиком, изолентой).
5. При наличии фотоэлементов, обратите внимание на их чистоту, загрязненные «фотики» могут вызывать проблемы при закрытии створок.

Ну вот в принципе и все по распашкам, конструкция их проста и обслуживать в общем особо нечего.

Сервисное обслуживание откатных ворот

Если во время монтажа, монтажники добросовестно выполнили свою работу и качественно установили ваши откатные ворота , то на протяжении всего срока эксплуатации вам не придется уделять им много времени. Электропривод откатных ворот, перемещает их, цепляясь шестерней за зубчатую рейку, установленную на откатные ворота. Ни в коем случае не надо смазывать зубчатую рейку или шестерню какой-либо смазкой . На эту смазку сразу начнет липнуть пыль и песок, песчинки смешаются со смазкой и образуют эдакую абразивную смесь, которая будет активно разрушать как зубчатую рейку, а особенно шестерню электропривода. И в конце концов вам потребуется его замена. Лучше обратить внимание, чтобы в зоне отката откатных ворот ничего не препятствовало их движению.

Во время проведения сервисного обслуживания откатных ворот, необходимо проверить правильность положения направляющей шины относительно проема (проверить уровень), при необходимости отрегулировать с помощью регулировочных подставок. Необходимо убедится, что откатные ворота в ручном режиме двигаются легко, без приложения особых усилий. Проверьте чтобы внутри направляющей шины не находилось посторонних предметов (мусора, листьев, льда и т.д.).

При обслуживании осмотрите приемную часть откатных ворот, она состоит из нижнего и верхнего ловителя. С верхним все понятно, а вот на нижний необходимо обратить немного больше внимания. Дело в том, что при полном закрытии и попадании створки в нижнюю ловушку, створка должна приподняться на 5-7 мм., при этом разгружаются опорные ролики и вес створки равномерно распределяется между ними и ловушкой. Что позволяет продлить срок их службы. Особенно это актуально в случае тяжелых (кованых) ворот.

Необходимо проверить надежно ли закреплен электропривод на своей подставке. Если он шатается, то обязательно закрепите его. Шатающийся привод, в конце концов, разобьёт сам себя. Обратите внимание на зазор между зубчатой рейкой и шестерней электропривода, он не должен превышать 1-2 мм. Если привод «зажимает» рейку, то отрегулируйте зазор. Должен иметь место небольшой люфт между рейкой и шестерней привода. Если зазора не будет совсем, это приведет к преждевременному износу приводной шестерни и зубчатой рейки. Если зазор будет слишком большой, то в конце концов произойдет поломка червячного редуктора из-за постоянных ударов при пуске и торможении.

Обязательно осмотрите целостность крышки блока управления двигателя, ведь если она закрыта не плотно или имеют место быть трещины или сколы, то это приведет к попаданию внутрь влаги и конечно же насекомых. В результате мы снова получим короткое замыкание и ремонт/замену платы блока управления, а удовольствие это не дешевое.

Проверьте работу электропривода откатных ворот , правильно ли он распознает концевые точки, корректно ли работает с устройствами безопасности (фотоэлементы, сигнальная лампа и т.д.). При необходимости, можно провести перенастройку всех функций электропривода откатных ворот .

Особое внимание следует уделять откатным воротам в зимний период. Необходимо следить, чтобы снег не попадал в направляющую шину, и не раскатывался в ней роликами. В конце концов ролики утрамбуют снег в концах балки и створка не сможет доезжать до конечных положений. Для этого необходимо систематически очищать от снега зону отката и сам проем ворот. Также нужно следить чтобы на зубчатой рейке и шестерне привода не образовывалась наледь. Снег и лед, вот главные враги автоматических откатных ворот зимой.

Некоторые рекомендуют при обслуживании скатывать створку и смазывать опорные ролики густой смазкой. Я бы не рекомендовал это делать, т.к. в итоге на эту смазку также сразу начнет липнуть пыль и песок, песчинки смешаются со смазкой и образуют эдакую абразивную смесь, которая будет активно разрушать опорные подшипники роликов и балку. В конце концов ворота просто заклинит (видел сам, поэтому знаю, что говорю). Если уж скатили ворота, то просто очистите и промойте опорные ролики, смажьте WD или силиконом и не более того.

Также осмотрите верхний поддерживавший кронштейн с роликами, он удерживает створку от раскачивания во время движения. Проверьте, ролики не должны плотно зажимать створку, небольшой люфт должен иметь место.

Сервисное обслуживание рольставней и рулонных ворот

Эти вообще ничего не просят. Либо работают хорошо, либо выходят из строя из-за пустяковой поломки конструкции. И вот тогда уже нужно прибегнуть к помощи специалиста.

На что следует обращать внимание при обслуживании: чтобы в направляющих не было посторонних предметов (мусора, листвы и т.д.). Если заметили деформации направляющих, то это нужно немедленно исправить, может произойти заклинивание полотна. Внутри направляющих установлен силиконовый или тканевый уплотнитель, обратите внимание на его целостность, он необходим для равномерного скольжения полотна, без перекосов.

И опять же в зимний период, следить чтобы на направляющих не было льда. Рольставни и рулонные ворота больше всех страдают от обледенения. Как правило, если на стыке полотна и направляющих образуется наледь, электропривод уже не может открыть рольставни. Неоднократные попытки поднятия могут привести к поломке электропривода рольставни, обрыву ригелей и фиксирующего профиля.

При опущенном полотне, снимите крышку короба, осмотрите вал, ригеля и стопорные кольца. При необходимости надо будет поменять вышедшие из строя запасные части.

Сервисное обслуживание секционных ворот

Секционные ворота , из-за сложности конструкции в сравнении с другими типами автоматических ворот , требуют к себе больше всего внимания. В них больше всего элементов подверженных постоянному износу во время эксплуатации.

Прежде всего следует обращать внимание на состояние креплений секционных ворот , к стене, притолоке и потолку, а также на состояние соединений между элементами секционных ворот . Если где-либо вы заметили разрушение крепежа или соединения, необходимо сразу вызвать квалифицированного специалиста для проведения ремонта .

Наибольшей нагрузке в секционных воротах подвержены опорные ролики. Необходимо систематически проверять целостность ролика и подшипника в нем, смазывать их. Также для снижения нагрузки на ролик необходимо регулировать прижатие его к направляющей в закрытом положении полотна секционных ворот . Некоторые типы секционных ворот имеют двойные ролики, такие конструкции более долговечны и рассчитаны на интенсивную эксплуатацию.

Направляющие ворот, вертикальные и горизонтальные части. Следите за их чистотой, особенно в горизонтальной части часто скапливается мусор и пыль, их нужно систематически очищать и желательно протирать тряпкой со смазкой. Также смотрите чтобы на месте их стыков не было перепадов, ролики не должны биться и «запинаться» о них. При появлении деформации или потере жесткости направляющих необходимо произвести ремонт и восстановление. Обратите внимание на геометрию общего контура направляющих изнутри, проверьте жесткость подвесов и раскосов.

Полотно ворот. Основное назначение современных гаражных ворот такого типа, это сохранение тепла в помещении зимой. Осмотрите секции полотна, сэндвич должен быть единым, без расслоений и деформаций. Проверьте уплотнительный контур, на направляющих, ресничке и нижнем полотне. При необходимости смажьте боковые уплотнители силиконом.

Также особое внимание следует уделять торсионной пружине, расположенной над проемом, на валу. Во взведенном состоянии пружина должна равномерно лежать на валу без перекосов и волнообразных перегибов. Для обеспечения бесшумной работы секционных ворот рекомендуется систематически смазывать её WD или силиконовым спреем. При обнаружении на пружине признаков разрушения, следует немедленно обратиться за квалифицированной помощью. Пружина и вал, на котором она находится, испытывают постоянные нагрузки, поэтому надо следить чтобы их крепление к стене, направляющей или балке, всегда были прочными.

Обращайте внимание на состояние тросов. Нельзя допустить чтобы на тросах появились признаки потертости или распускания волокон. Ведь, по сути дела, подъем и опускание секционных ворот происходит, в основном при помощи пружины, вала и тросов. За этими элементами секционных ворот следует следить в первую очередь. Грубо говоря, полотно секционных ворот , в нормальном состоянии, должно сбалансировано висеть на тросах, и начинать движение даже при небольшом усилии. Секционные ворота , при правильной отладке и регулировке, должны легко и бесшумно открываться и закрываться.

Есть еще много вопросов связанных с обслуживанием секционных ворот . Я рассмотрел только малую часть из них. А ведь на секционные ворота, как правило устанавливается автоматика . Кроме того, секционные ворота подразделяются на гаражные и промышленные . Существуют различные схемы монтажа секционных ворот (стандартный, низкий, высокий, вертикальный, наклонный и т.д.). При эксплуатации и сервисном обслуживании разных типов секционных ворот , есть свои особенности. Словом, данную тему можно продолжать еще очень и очень долго.

Для смазки секционных ворот рекомендуется силиконовая или тефлоновая смазка.

Поэтому всем, у кого есть секционные ворота , можно дать один совет. Не занимайтесь самодеятельностью в случае поломки ворот. Гораздо дешевле, проще и быстрее будет вызвать квалифицированных специалистов. Как правило грамотный специалист устранит не только причину поломки, но и обнаружит скрытые дефекты и неисправности, что позволит избежать дальнейших аварий секционных ворот.

Важно. При проведении сервисного обслуживания любого типа ворота, если установлена автоматика обязательно проверяйте напряжение в сети. Если есть стабилизатор напряжения – очень хорошо, если нет, обязательно следите. Скачки напряжения, это вторая наиболее распространенная причина выхода из строя любой автоматики. Предохранители на входе, конечно, спасают, но далеко не всегда.

Систематическое сервисное обслуживание предотвратит дорогостоящий ремонт

Тоже касается и остальных типов автоматических ворот и шлагбаумов . Мы всегда лучше знаем как отремонтировать то или иное изделие, благодаря огромному опыту накопленному за долгие годы. Если неисправность серьезная, предложим несколько вариантов ее устранения.

В настоящее время специалисты нашей компании систематически производят сервисное обслуживание автоматических ворот различных типов на предприятиях, расположенных на территории индустриального парка Ворсино. Если вы хотите, чтобы ваши автоматические ворота долго служили вам, мы готовы проводить грамотное сервисное обслуживание ваших автоматических ворот, рольставней и шлагбаумов.

Источник