Ремонт механизма складывания зеркал заднего вида

Фотосовет: Ремонт зеркала бокового с электроприводом своими руками

Практически любой современный автомобиль имеет базовые функции комфорта, которые водителю позволяют легко управлять транспортным средством. В случае неполадки, в том числе отказе электропривода боковых зеркал, автомобиль, находящийся на гарантии, конечно, лучше показать быстрее специалистам. Если же машина уже «отъездила» свой гарантийный срок, можно попытаться самостоятельно справиться с возникшей проблемой.

Оригинал статьи взят с vento-club.com

В разных плоскостях регулировку боковых зеркал выполняют два небольших электромоторчика постоянного тока при помощи червячного колеса и установочных винтов. Обычно кнопки управления электроприводом размещены в автомобилях на водительских дверцах. Но, в зависимости от модели авто, могут быть и другие вариации.

Поломки электропривода боковых зеркал могут быть электрическими и механическими.

Диагностика неисправностей электрических

Диагностику неисправности начинать нужно с проверки электрических неисправностей. Прежде всего, необходимо включить зажигание, но авто не заводить, затем, опустить стекла, нажать на клавиши регулировки положения зеркал. Если под кожухом не слышно характерного жужжания электромотора, значит, есть проблема в электроцепи привода. Первое, что потребуется сделать – проверить предохранитель, назначение и расположение которого указывается всегда в руководстве по эксплуатации каждого автомобиля. Если дело в нем, т.е. он перегорел, необходимо заменить его новым соответствующего номинала, после чего обязательно проверить в устройстве состояние разъемов, убедиться, что на электродвигатели и панель управления поступает питание. Сделать это поможет мультиметр (в крайнем случае, контрольная лампа).

Диагностика неисправностей механических

Убедившись в исправности сетей электрических, необходимо провести диагностику повреждений механических. Вначале рекомендуется убедиться в надежности крепления их к элементам, фиксирующим на механизме привода. Стоит заодно проверить целостность деталей из пластика и всех защелок, которые после того, как снят зеркальный элемент, становятся доступными.

Дефект механизма легко определить при подаче на него питания. Устранять обнаруженный дефект, нужно не спеша и очень аккуратно. Особенной осторожности требует зеркало, которое в момент демонтажа легко повредить.

Как демонтировать зеркало

Разбирают зеркало, не снимая с машины: две защелки (красный цвет) нужно отодвинуть, приложив небольшое усилие, затем, раздвинуть, используя плоскую отвертку, направляющие (обозначены желтым). Такие действия проводят с четырех сторон, пока зеркало не «повиснет» на проводах подогрева.

Теперь нужно снять накладку декоративную и открутить три винта. После этого, очень аккуратно, слегка покачивая, чтобы не сломалась защелка, снимается зеркало.

Можно приступать к устранению неполадки.

Чтобы из корпуса извлечь привод, достаточно открутить три винтика.

Далее наступает очередь пыльника и задней крышки, которые нужно снять. Отстегиваем разъем.

Белую деталь, относительно которой вращается держащий зеркало элемент, тоже снимаем.

Теперь, чтобы выдвинуть как можно больше, привода сдвигаем в сторону (показано стрелкой), подсоединив к разъему на двери и снова к корпусу.

Одной из причин может быть то, что отломилась часть паза.

Чтобы устранить подобную поломку, достаточно воспользоваться трубочкой капельницы «задубевшей» от нефтепродуктов (бензина).

Трубочку, с предварительно нанесенным на нее клеем, надеваем на поломанный паз и обрезаем по месту. Для более надежного соединения с шариковым шарниром, на трубку подуем феном – под действием горячего воздуха ее верхняя часть сузится.

Вот так это выглядит.

Теперь осталось собрать все аккуратно в обратном порядке. Привод работает.

Другие возможные причины неработающего зеркала бокового вида с электроприводом

Вполне может быть, что вышел из строя сам моторчик с червячной передачей, который управляет складыванием зеркала (похож на те, которые устанавливают в китайские детские игрушки), или плата, отвечающая за смену отключение питания при возрастающей в конце хода нагрузки.

Может зеркало жужжать, но не складываться, если изношена шестеренка на валу с червяком. Такой ремонт зеркала бокового с электроприводом можно выполнить самостоятельно.

Левый и правый механизмы складывания и регулировки зеркал абсолютно одинаковы. Отличаются они только настройкой и подключением. После того, как зеркало собрано, но еще не установлена цветная накладка, нужно проверить правильность управления зеркалом: если при регулировки вертикального положения зеркало регулируется горизонтально, необходимо штекера квадратные.

Так выглядит управляющий орган складывающего механизма левого зеркала (сверху) и правого (снизу). Сазу видна разница в настройке: собирается правое зеркало в положении «разобрано», а левое – «собрано».

До того, как зеркало снимается с машины, его выставить нужно в положение «разобрано», чтобы и собрать в таком же разобранном положении (иначе, собирать нужно в «собранном» положении).

Разборка механизма складывающего левого зеркала.

Теперь его можно прикладывать к соответствующей части корпуса, при помощи которой зеркало крепится к стойке кузова.

Повернув механизм в положение «разобрано», собираем его в обратной последовательности. Ошибиться с углом поворота невозможно, поскольку поворачивается механизм на определенный угол. Его просто нужно повернуть от одного крайнего положения в другое.

Источник

Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) Седой охотник › Logbook › Разборка и ремонт механизма складывания бокового зеркала заднего вида. Часть 2

Всем привет!
Так как в статью нельзя вставить больше 20 фото, то пришлось разбить на две. Начало в первой части.
Теперь продолжение…

Вот и все, добрались ))) Но снять пружину одному не получится. Она очень тугая, плюс фиксирующее полукольцо сидит «в колодце» шайбы. Мы делали вдвоем: один сверху надавливал на шайбу с двух сторон шлицевыми отвертками, второй выковыривал стопор. Собирать обратно надо тоже вдвоем.

Теперь обломок штока у вас в руках. Припаять, приварить или приклеить обломок никак не получится — не пытайтесь. Надо изготавливать заготовку, которая будет вставляться снизу в основание.

Вот и все, далее собираем все не спеша в обратном порядке.

Вот такой отчет о проделанной работе. Как я и говорил, лучше до такой поломки не доводить, но если уж у кого случится, думаю сей мануал поможет и в разборке зеркала и в изготовлении штока. Если нет возможности выточить токарным способом, обратитесь по ссылке на форум в первой части стать. Там показано как народ выпиливает в тисках напильником из болта. Тоже работает.

Всем удачи и добра!

Mitsubishi Pajero 2011, engine Gasoline 3.0 liter., 178 h. p., AWD drive, Manual — DIY

Comments 51

добрый день!а как проявилась поломка, я имею ввиду зеркало нескладывалось с кнопки, а моторчик работал. у меня было так, вечером сложил, утром левое открылось, а правое нет, рукой открыл и мне показалось что оно как то слабо фиксируется(болтается), но при это при нажатии кнопки неслышно чтоб мотор гудел!вот думаю как определить что вышло из строя(!

Нет, я на своё просто упал🤣подскользнувшись в грязи, и оно тупо отломилось, повиснув на проводе…

Бывает)😁!придет тепло буду разбирать!с таким мануалом я думаю справлюсь!спасибо!🤝

Не за что! Для этого мануал и написан, чтобы помочь другим. Справишься))
Я кстати на днях нечто подобное делал у себя на Эскалейде, без мануалов…тоже получилось. К слову сказать на Эске зеркало устроено и разбирается намного проще чем на Пвджеро

да все что собрано одними руками, можно разобрать другими😉, но с мануалом меньше времени занимает, да и риск что то отломать меньше!я помню на форд мондео батином тоже ремонтировал зеркало, только там от времени все закисло, батя даже не знал что у него есть авто складывание🤣разобрал, почистил, помазал и все заработало!тогда еще даже не знал про драйв2 и всякие форумы, методом глаза боятся, а руки делают😁

Спасибо! Очень хороший способ ремонта сломанной детали. Интересно, получится ли таким же макаром отремонтировать зеркало на Toyota Vitz.

Надо смотреть внутрянку. Если принцип тот же, то почему нет)

подскажите, а в каком-нибудь сервисе в Москве (желательно ЗАО, СЗАО) такой ремонт можно сделать? боюсь сам не справлюсь, а новое или б/у покупать не очень хочется

Про сервисы не подскажу — не знаю. Но полагаю что вряд ли они станут таким заниматься, потому что это художественный онанизм тот ещё))) Тут либо самому, как я описал, либо новое зеркало. К слову сказать оно до сих пор служит, хоть и у нового хозяина два года как уже) так что ремонт качественный — проверено временем

Привет, а ты не подскажешь размеры фиксирующего полукольца?

Привет, не подскажу к сожалению. Я его не измерял

На моем коне также не складывались зеркала. Увидев ваш пост, появилась надежда на оживление. Заранее, по вашим чертежам подготовил детали. Снял зеркало, добрался до штока, а он не сломан… Есть минимальная выработка металла, но не сломан. Думал у меня слуховые галлюцинации, т.к. при нажатии кнопки моторчики жужжат, а зеркала стоят на месте.
Решился на отчаянный шаг — срезал шток и установил подготовленный. Смазал его ингибитором коррозии, а шестерни силиконовой смазкой. Собрал и установил зеркало (эксперимент только на одном) на место. Нажал кнопку, но зеркало не пошевелилось ни с первого, ни с поледующего разов. Думаю, причина в шестеренках, может зубчики «слизались».
Может кто-то сталкивался с такой проблемой и решил ее?

Я вот что подумал. А если такую лабуду на 3D принтере попробовать сделать? Или там пружина разорвёт послойно эту поделку?)))

Разорвёт однозначно. Там ооочень мощная пружина

Прошу прощения, я тормоз))) А если фторопласт или копролон?

Не прокатит, только металл

А шток в корпусе на какой то клей пасажен или это лишнее ?

Нет, он там и так плотно держится. Не провернётся за счёт проточек. Да пружина там очень мощная

Вот круто ! Молодец )))) тоже самое предстоит и мне ! Спасибо что так расписал ))

Источник